MotoRocker

să le fie țărâna uÂşoară!

daneeeeeee niste poze. http://picasaweb.google.com/nicky.dobre/Ha...sApasuSBar2008# la mai mare!

sa stii ca si vs800 imi face cu ochiu' nu stiam ca vn750 e asa 'bubos'...inafara de 4 viteze (din ce-am vazut, la unele modele) altceva nu ma dadea inapoi, ce inseamna "problematic"? imi cam placea ideea de cel putin 60 cp. cat despre endureala: dupa ce-am incalecat cateva, mi-am dat seama ca nu-i de mine....pozitie, cum trage, cum vireaza etc... oricum, daca era sa-mi iau capra, o luam doar ca sa am ce calari in tranzitia la cruiser mai mare. tu nu dai vulcanetele? poate vrea femeia mobra:D, 535u e perfect

schimb virago din semnatura cu vn750

google translate???

motoadventrure KTM

stii si un service unde sa fac toate astea si sa fiu sigur ca-s facute bine si nu dupa ureche? cum am zis, prefer sa vad un mecanic bun cum face inainte sa intru eu la carburatoare. numere de service-uri am vreo 4, dar sunt fff sceptic.... mecanicii moto din romania sunt cam, sa zicem, dupa ureche si las' ca merge-asa + ca putini iti garanteaza lucrarea. gata, s-a rezolvat la service. reglat supapele, curatat carburi + reglaj aer(pilot screw) + sincronizare - 175 RON problema mare era la amestec. acum merge brici!

nu stiu daca zorro sau pirat, nu m-am decis. femeia cica e printesa/julieta/cenusareasa/adormita din padurea frumoasa - akk inclusive. io zic sa nu-l lasati pe apasu sa se deghizeze in indian!!!

stai linistit, ca-s cluburi moto romanesti, pe care nici dracu nu le dezbina, orice metode ar folosi. e un club in bucale, foarte romanesc...daca se leaga 1%-rii de clubul ala, pleaca cu coada intre picioare in 2 timpi si 3 miscari....prea multi prieteni are clubul ala! cam 50% din ce merge pe 2 roti in bucureshit. sa nu mai vb de cluburi prietene din tara n such. asta e o chestie buna, zic io!

ce ma? nici macar n-are 2 foi! il fac cu Gazelle a mea belgiana din '80

pe modelul: -ai panhead? -nu, am harley!

module, ai vespă?

mie-mi plac astia care-si iau cruisere si hop ciocu, hop pleata, hop tricou' cu Metallica... dar ei acasa asculta haus. io am avut plete, geci de piele si-am fost cu rocku mult inainte sa devin motorist. pan' la 18 ani eram roacher pe bicicleta. pan la 21 am fost roacher in dacie. acu's rocaher pe cruiser si cand ninge/ploua tare roacher de dacie sau de metrou. sunt roacheri care merg pe dezbracate sau enduro, si-s mai roacheri ca multi dintre "chopperisti". roadkile, tu esti roacher d-ala englezesc? cu freza data cu gel pe spate si expadrile? ai esarfa alba? bati scuteristii-n pardesiu cand ii prinzi? mozii ma! bati mozii?

hard rock cafe e un fel de bambu cu chitari pe pereti cel putin asta din buc

mama ce m-ai nimerit, da! asa e! am avut o copilarie mizerabila, ai mei n-au muncit deloc, nu mi-au dat nimic si am si refuzat si banii de buzunar! sunt un complexat ca ma iau de astia care epateaza ca-s cei mai motociclisti, si are ei bani fara numar, fara numar. si acum serios, 1. n-am nimic cu nicio mama a nimanui 2. ai mei au muncit mult la viata lor, crede-ma! 3. nu am refuzat banii de buzunar, dar erau bani de buzunar...nu salariu mediu pe economie pe 1 an. 4. de ce de fiecare data cand unu pune in discutie caracterul, atitudinea, mentalitatea, educatia unui copil RASFATAT se zice despre el ca e frustrat sau complexat? 5. daca nu-ti ofera parintii chiar totul pe tava, te calesti si inveti ce inseamna viata, te descurci singur, esti mai LIBER!!! 6. inveti ce valoare are banul atunci cand e muncit de tine....vezi ca e o nuvela scurta, prin manualele de clasa a-4-a, se numeste "Banul muncit", aia care au inceput scoala inainte de '94, poate si-o amintesc.... cauta esenta! si acum ca incheiere: a fi bogat nu inseamna a detine bani sau bunuri...nu stiu, poate are legatura cu educatia, principiile morale, sociale si spirituale. Dar nu facem folosofie aici, sa lasam pustanii care au primit bani cu cap, sa fie responsabili cand fac uili in centrul capitalei, poate data viitoare se infig, cunoscand valoarea banului, in spatele mobrei tale, sau a mele. deci pana la urma, ne uitam la curse sau nu?

da tu poti sa calaresti 3-400 km fara sa-ti dai curu jos din sa? vreau io! te provoc la tura ca ASTA, in vara, tu cu mobra ta, eu cu a mea. dar cu o singura conditie... sa nu-ti dea mami bani pentru benzina. motociclistule!

mergeti cu faza lunga tot timpul!! eu asa merg, oras, afara, zi, noapte. Prefer sa-mi umple frigideru' cu carne sau sa ma flash-uiasca sa trec pe scurta decat sa ma darame. De obicei, cand merg pe lunga noaptea inafara localitatii, nu multi isi dau seama ca-s pe langa, si daca deranjez pe vreunu imi da un flash mic si trec pe scurta pana trecem unu de altu. MERGETI CU FAZA LUNGA! sariti mai bine in ochi, si in oglinzi.

mas-ule, stai bre usurel, io m-am referit in prima propozitie la categorii....cruisere, choppere, cruisere chopperite etc... inclusiv vestimentatie etc si tot ce are legatura , la modu' ca nu ma fac endurist, doar o sa calaresc unu..poate. in a doua propozitie am zis ca renunt la cruiser, ca asta am acum. cum dracu sa nu stiu diferenta intre cruiser, chopper, bobber, custom etc.... PS: si pe mine ma enerveaza aia care zic chopper la cruisere, si cireasa de pe tort e Chopper Academy... n-am nimic cu oamenii aia, numai ca numele nu mi se pare potrivit...ca toti au cruisere ma rog. PPS: caut rezervor de Sportser! daca nu vand viroaga pana in februarie o fac gigea pt mine si-o pun la pret mai mare sa iau VNA-ul lu' mihai

stai ma nene ca nu renunt la cruiser/chopper....iau o pauza da, planul initial era sa trec pe VN800A, dar.... vand viroaga si-mi iau o enduroaica tocmai pt a-mi putea lua, mai tarziu, o mobra decenta. Deocamdata nu-mi permit un VN decent...decat peste 35.000 km si pana in '98 si asta cu ceva imprumut la banca.... Asa, cu banii de pe viroaga imi iau enduroaica ok...ish cu care merg, si restu de bani, daca mai raman, ii pun de-o parte....in 2 maxim ani strang cat pe-ntru VN din 2000+ cu maxim 15.000 km si conditie ok. mi-e tare greu sa renunt la cruiser pt 1-2 ani, dar nu e batut in cuie sa trec pe enduro + ca io-s destul de razganditor cand vine vb de vandut si cumparat chestii, si deocamdata, testez apele (potentiali clienti, nu luati in seama textul de la "+" incoace ) LE: lupule, frumos VN ai, mereu intorc capu sa vad daca e langa statie...ia zi, nu-l vinzi la subpret?

vand viroaga sau schimb cu enduro, click pe semnatura!

se pare ca nu mai pot amana.... 1. ieri mi-a intrat rezerva la 160 km, de obicei imi intra pe la 200, niciodata sub 185 - consum mai mare. 2. tot ieri, am observat ca nu mai trage asa bine si la 80 km/h e cam turata. 3. in urma mea miroase de parca a trecut un Roman Diesel din '75 - amestec foarte bogat. din 1,2 si 3 => carburatoare desincronizata si tre' dusa la doctor inafara de asta, m-a lasat si bateria , ultimele 3 zile am pornit-o mai mult impinsa...culmea e ca are pornire brici impinsa , din cauza frigului presupun....ca figuri imi facea inca de iarna trecuta. din pacate, banii alocati luna asta pentru motorit s-au dus pe contact, cablu de acc, geaca noua si bocanci noi. pana la salar, cand o s-o duc la sincronizat si reglat supape + baterie noua.... sunt pieton. merci de sfaturi! asfalt uscat si mercur peste 15 grade!

e o mobra foarte buna, nu m-a dezamagit niciodata, dar vreau ceva mai multi CP si un cuplu mai maricel ma gandeam la VN800 ...alta moto laudata. daca decid s-o pastrez....primavara asta o fac gigea (vopist cadru pe unde e ciupit de rugina, aripile, jugul inferior, bascula, curatat blocul de vopseaua veche + o mana noua de argintiu termorezistent, rezervor de sportser ) si n-o mai dau inca 3 ani de-acu incolo....e mult de munca si de bagat ceva bani, dar si rezultatul ar fi misto...mai ales faza cu rezervorul de sportser viroaga e fiabila....io am 16.000 cu ea din ianuarie pana acum + 8.000 facuti de frate-miu inainte s-o inmatrizulez...abia acum imi cere o sincronizare, in rest, ulei si gaz. asta mi-a placut la ea loc pe ea? ce r1200 gs domne.... am pus pe ea coburi+rucsac 80 L, cort, 2 izoprene, 2 saci de dormit + pasagera - 165 km/h pe A2. si nu eram inghesiut. Intre timp am scapat de pasagera....si-a luat virago 250 din '90 (culmea nu?), de atunci sunt mult mai usor. frate-miu tot viroaga are...de 750.

bisnitari spurcati, iau bilete gramada si dup-aia le pun pe ebay. stai sa vezi, daca e sa cante la noi....toate ciorile si manelarii vor cumpara bilete cu gramada sa le dea pe 250 euro mai tarziu...mi-e scarba! ar trebui vandute asa: - Buna ziua, vreau 2 bilete la AC/DC. - Mda, zi si mie 12 piese de la AC/DC I - Pai, aiai aia aia..etc - Zi cateva versuri la aia. I.1. - Blaaa, bla bla - Bun ia bilete. I.2. - Nu stiu versuri - Mars la gutza II - Pai nu stiu 12 melodii - Atunci pa, mergi la gutza!

din cauza frigului trage choke-ul la maxim...si las-o sa mearga asa 30 de secunde dupa care il bagi la jumate. Eu o pornesc impinsa, daca nu invarte bine baterie (dusa, cand vrea, cand nu) si-o ia din prima...vezi sa n-ai vreo buba pe la ea. trebuie uns cablul....io l-am uns cu Motul de motor si acum merge "uns"...vorba aia nici pretina mea nu putea sa-l stranga inainte sa-l ung. PS: unge si arcul de jos de la parghia ambreiajului. purghy, vezi ca gasesti placute pe stoc la Yamaha in Ghencea - 80 ron perechea si sunt bune....eu am 12.000 cu ele si sunt abia la jumatate

faza cu manevrabilitatea scazuta in oras e o porcarie, spune-i aluia de ti-a zis asta sa calareasca mai des. daca nu ai ghidon drept sau wide, sau un crashbar imens....te strecori la fel de bine ca unu cu supermoto sau scuter...si crede-ma ca nu exagerez merg zilnic dristor-semanatoarea (practic tai bucurestiul in doua)...la alba-iulia intru intre coloane de masini si mai ies tocmai cand fac stanga la parcarea semanatoarea....fac in medie 30 minute.