ZIDU' Postat Iulie 2, 2015 Share Postat Iulie 2, 2015 care are 80W?-parca asa? si are si alta forma. Aprinderea de voshod (si unele planete din ultima generatie) are 90 w. Maghetul e un cilindru, nu are treapta care se vede pe astea mai mici, nu iese la suprafara carcasei bibinajului. Senzorul de aprindere e in interior; avansul se regleaza privind printr-o gaura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doctoru Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 Salutare! As vrea sa curat rugina din interiorul rezervorului, de IJ 56, apoi sa il protejez cu ceva. Imi puteti da careva sfaturi/indicatii cum sa procedez si ce sa folosesc sa il protejez pe interior pe viitor impotriva ruginii? Va rog tare mult. Multumesc mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
voschodij Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 Bagat motorina sau petrol impreuna cu un lant si miscat in toate partile in fiecare zi cam o saptamina. Dupa spalat bine cu un solvent , montat pe motocicleta si tinut plin cu carburant. Uleiul din amestec nu va mai da voie tablei sa rugineasca (aceasta rugineste daca are contact cu aerul, dar daca vsta rezervorul plin nu mai are efect). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
owene Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 Am facut exact asa cu o canistra, si tot rugineste. Daca benzina n-ar avea etanol, nu ar rugini. Dar etanolul e un combustibil oxigenat, nu-i trebuie contact cu aerul ca sa rugineasca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
voschodij Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 De acord dar in canistra a fost depozitata pentru o perioada de timp numai benzina pe cind in rezervor este amestec cu ulei. Daca totusi mai rugineste , preventiv trebuie montat obligatoriu un filtru de benzina pentru a opri impuritatile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
angus2kro Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 Salutare! As vrea sa curat rugina din interiorul rezervorului, de IJ 56, apoi sa il protejez cu ceva. Imi puteti da careva sfaturi/indicatii cum sa procedez si ce sa folosesc sa il protejez pe interior pe viitor impotriva ruginii? Va rog tare mult. Multumesc mult. Daca vrei ceva profi iti recomand asta si intr-o saptamana iti vine in Ro. Insa pocedura de tratare e destul de laborioasa si iti trebuie un pic de rabdare. Gasesti tutoriale pe Youtube. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
owene Postat Iulie 6, 2015 Share Postat Iulie 6, 2015 De acord dar in canistra a fost depozitata pentru o perioada de timp numai benzina pe cind in rezervor este amestec cu ulei. Daca totusi mai rugineste , preventiv trebuie montat obligatoriu un filtru de benzina pentru a opri impuritatile. Am scris "am facut exact asa", adica in canistra am tinut amestec, nu doar benzina. Poate am gresit eu ceva. POR15 si Fertan se gasesc dar ne invartim in jurul a 50E/rezervor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 28, 2015 Share Postat Iulie 28, 2015 Salut, nu inteleg o treaba la planeta mea......porneste usor, merge cateva minute ( pe loc zic), apoi moare motorul. Daca o turez merge, dar la relanti moare,. daca maresc relantiul se tureaza tare de tot. Stie cineva ??? a patit cineva asta ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Iulie 28, 2015 Share Postat Iulie 28, 2015 cum arata bujia dupa ce moare motorul in ralanti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 28, 2015 Share Postat Iulie 28, 2015 (editat) Nu m-am uitat...oare sa fie cauza ?\ Porneste frumos, nu am probleme cu pornirea, dar astazi a inceputa sa faca asta Editat Iulie 28, 2015 de VasileBote Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 28, 2015 Share Postat Iulie 28, 2015 (editat) valeleuuuuu.....am sa ma uit atent la fiecare. Multumesc mult » Post actualizat in 28 Jul 2015 19:08Tot nu pricep de ce moare motorul la relanti..dupa un minut Editat Iulie 28, 2015 de VasileBote Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lolo_ID Postat Iulie 28, 2015 Share Postat Iulie 28, 2015 Ce fel de carburator ai ? Ce fel de jicloare ai in el ( pentru ce cilindree ) ? Verifica daca ai cablul de soc tensionat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Iulie 29, 2015 Share Postat Iulie 29, 2015 nu e o idee buna sa te joci cu focul. pe langa bulit semeringuri ai sanse sa deformezi piese. Daca are smecleu in carter si totusi merge - cea mai buna solutie e sa te plimbi cu ea asa cum e. Se rezolva dupa ceva km. Totusi - pana atunci - e bine de verificat exact ce si cum - adica culoarea bujiei apoi investigatii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 29, 2015 Share Postat Iulie 29, 2015 Lolo, am carburator K-68, totul a fost in regula pana cand a inceput ieri sa moara motorul....apoi cand merg si scot din viteza se tureaza singur Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 29, 2015 Share Postat Iulie 29, 2015 Am rezolvat peroblema..era vorba de amestec 9prea bogat), surubul de amestec era deschis la 3 ture jumate, l-am strans la 3 ture....si motorul merge normal. » Post actualizat in 29 Jul 2015 12:53Am rezolvat peroblema..era vorba de amestec (prea bogat), surubul de amestec era deschis la 3 ture jumate, l-am strans la 2 ture....si motorul merge normal. » Post actualizat in 30 Jul 2015 12:16Imi spune cineva cat ulei trebuie ptr cutia de viteze, si care este recomandat ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emster Postat Iulie 30, 2015 Share Postat Iulie 30, 2015 salutare! dezmembreaza cineva ij planeta 2..... sau poate stiti pe cineva care detine unul ??? as avea nevoie de capacul de la chiuloasa!! mi mi a aruncat decompresorul si s a stricat filetul !! multumesc!.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat Iulie 30, 2015 Share Postat Iulie 30, 2015 Incep belelele....pozitia in spate nu merge, si daca aprind farul imi mananca curentul de la baterie, oare unde sa verific ???? » Post actualizat in 31 Jul 2015 10:40Deci....spuneti-mi va rog cat ulei se pune in cutia de viteze la Planeta 5. » Post actualizat in 01 Aug 2015 07:12 rectific putin,sa nu fiu inteles gresit - obturezi dar nu de tot,ci putin cate putin,poti incepe de la jumatate in sus,pui carpa pe toata suprafata daca situatia o cere,asta confirma si mai mult ipoteza aerului fals. @zidu a spus bine,dupa ce se tureaza si se opreste asa cum merge el in momentul de fata fara alte interventii,scoate-i bujia,daca-i albicioasa galbuie am eu dreptate,daca-i neagra si mucoasa are Zidu,probabil amestec bogat,probabil ai lasat-o mult pe dreapta si ti-a curs benzina la greu in motor,benzina se mai evapora,dar uleiul ramane,si se face un mozol acolo .. si iar ar confirma moartea subita la relanti. (am patit - am dat cilindrul jos si am uscat carterul cu lampa de gaz,a ars cu flacara cat galeata,apoi ardea domol si colcaia uleiul.am stins,am umezit cu benzina,am repetat si aia a fost. grija mare ca se pot praji simeringurile!) daca-ti trage ulei pe la simeringul din stanga ai pus-o - motorul bucati .. ps. vezi ca nu te-am uitat cu capacele alea,cand ajung acasa ti le trimit. Astept cand poti, multumesc mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat August 1, 2015 Share Postat August 1, 2015 ai un surub de nivel pe capacu ala pe la care torni. il desfaci si torni ulei pe sus pana curge pe la ala de nivel. te opresti, bei o bere, pui la loc surubul de nivel si dopu pe unde torni Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VasileBote Postat August 1, 2015 Share Postat August 1, 2015 (editat) Te referi la surubul acela ? este de nivel ? Nu am schimbat personal ulei pana acum Acela de jos ptr ce este ???? Editat August 1, 2015 de VasileBote Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat August 1, 2015 Share Postat August 1, 2015 http://www.scribd.com/doc/21526749/IJ-IZH-Planeta-5-Manuale-de-Reparatie-Www-manualedereparatie#scribd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emster Postat August 4, 2015 Share Postat August 4, 2015 salutare! vreau sa montez pe ij o aprindere gotronic si m-am blocat la bobina de inductie.cei de la gotronic cer sa fie o bobina de peste 3 ohm ! intrebarea mea este: toata bobinele de inductie au peste 3 ohm??? multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dr_krl Postat August 4, 2015 Share Postat August 4, 2015 De obicei cele care erau pe Dacia erau de 3 ohm. Pe Oltcit erau de 1,5 ohm + rezistenţa adiţională care mai avea şi ea 1,5 ohm. O bobină veche de Dacia în general e OK. Ai instalaţie de 6V sau 12V? Firma Gotronic vinde module de aprindere tranzistorizată şi de 6V. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baxxter Postat August 4, 2015 Share Postat August 4, 2015 Pe 6v nu mai fac. Cel puțin pe site nu au decât pentru 12v. Stii tu altceva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vene Postat August 5, 2015 Share Postat August 5, 2015 Salut, E adevarat ca nu apare pe site, dar mi-a facut mie de curand, am facut si cu "+" la masa -asa cum e originala instalatia pe IJ56. Trimite un mail d-lui Olaru de la Gotronic,- ori poti sa-l suni ca nu se supara- si sa-l rogi sa-ti trimita (sigur nu a facut doar ce am dorit eu, mai are ceva pe stoc). Nu are acum decat varianta in care ramane platina, nu si cea cu senzor, dar eu sunt multumit asa, nu a fost nevoie de nici o modificare, doar alte legaturi, in sensul ca daca acum ai curent permanent pe bobina si impuls pe masa, cu aprinderea vei primi impuls pe curent, dar D-l Olaru trimite si o schema de montaj. (Daca vei monta o astfel de aprindere, atentie la riscul de contact cu rezervorul, ca e foarte aproape bobina de rezervor). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emster Postat August 5, 2015 Share Postat August 5, 2015 Pe 6v nu mai fac. Cel puțin pe site nu au decât pentru 12v. Stii tu altceva? instalatie mea este pe 12v. am vb cu ce de la gotronic ca fac si pe 6v dar dar se foloseste platina! ei zic:"avem aprinderi electronice AT011 sau AT012 modificate sa functioneze la tensiunea de 6Vcc, dar, NUMAI cu platina (fara sensor)" merci de sfatul cu bobina!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.