shashka Postat Ianuarie 22, 2019 Share Postat Ianuarie 22, 2019 Furca aia se refera la orice tip de motocicleta, sau mai depinde si de puterea motorului. Pentru ca am vazut si fara. Sau "cate bordeie atatea obiceie"? O facilitate pentru inmatriculare pentru handicap locomotor nu stiti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin.moto Postat Ianuarie 22, 2019 Share Postat Ianuarie 22, 2019 @Ivan multumesc.Numa' bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dr_krl Postat Ianuarie 22, 2019 Share Postat Ianuarie 22, 2019 Sincer, încă nu ştiu nici eu mai multe. Cam în zilele astea voi continua lucrul şi sper să termin curând. Atunci voi şti mai multe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dorucioby Postat Martie 10, 2019 Share Postat Martie 10, 2019 Unde as mai gasi pt 638 segmenti 59 mm sau la neboie kit complete cilindri cu pistoane si segmenti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinpreotescu Postat Martie 14, 2019 Share Postat Martie 14, 2019 La 10.03.2019 la 17:53, dorucioby a spus: Unde as mai gasi pt 638 segmenti 59 mm sau la neboie kit complete cilindri cu pistoane si segmenti? Aici poti gasi: https://www.jawashop.com/piston-ring-58-00-60-00-x-2-0-mm_z399/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Aprilie 5, 2019 Share Postat Aprilie 5, 2019 Si uite-asa mai muncesc unii degeaba, platesc piese contrafacute cu cat nu face...si altii isi dezvolta "afacerea"! Doru, ia zi-mi...merge Jawa dupa ce ai dotat-o cu set motor oltenesc?! Mie mi-a sosit setul complet de la VAPE si urmeaza sa refac vreo doua motoare (unul de CZ 250 Sport si altul de Jawa 350 - 634) ca apoi sa ma hotarasc pe care dintre ele montez VAPE. Dupa probe voi reveni cu detalii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silviu.tomica Postat Mai 3, 2019 Share Postat Mai 3, 2019 Mmm.....vreau si eu Vape.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Iunie 13, 2019 Share Postat Iunie 13, 2019 salutare. cine poate sa ma lamureasca daca pe motorul de 175 pot pune set de 250 ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gabi24 Postat Iunie 13, 2019 Share Postat Iunie 13, 2019 Jawa de 175 are pistonul de 58 milimetri iar ce de 250 de 65 de milimetri ,o diferenta de 7 milimetri .Chiar daca s-ar face noul alezaj ma indoiesc ca ar mai ramine destula "carne" pe cilindru incit sa se faca o racire suficienta si probabil se va cala foarte repede. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Iunie 15, 2019 Share Postat Iunie 15, 2019 La 13.06.2019 la 11:56, Gabi24 a spus: Jawa de 175 are pistonul de 58 milimetri iar ce de 250 de 65 de milimetri ,o diferenta de 7 milimetri .Chiar daca s-ar face noul alezaj ma indoiesc ca ar mai ramine destula "carne" pe cilindru incit sa se faca o racire suficienta si probabil se va cala foarte repede. sccuze dar cred ca nu m -am facut inteles. am cumparrat o jawa de 175 cm3 si as vrea sa stiu daca pot pune pe motor set de 250(camasa piston chiuloasa)caci eu vreau sa ii pun atas si ma gandesc ca 175cm e cam putin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Iunie 15, 2019 Share Postat Iunie 15, 2019 Jawa175 si CZ175 au fost facute si tricicluri pentru persoane cu handicap locomotor.... deci o "hardughie" mare si grea. Daca umbli la transmisia secundara-....un pinion de atac mai mic, unul pe roata mai mare...vei obtine un raport de "tras". Pt. 175cc gasesti piston de 60mm diametru (poate si mai mare). Cu atas oricum nu vei merge la viteza mare( ce poate insemna asta la motoare cu atas din categoria " est-europene") Si oricum o jawa 175 nu poate mai mult de 110...solo. Pentru montat setul de la 250...pe 175 trebuie studiat fff.bine : - distanta la prezoane, cursa piston, pozitie ferestre in cilindru, alezajul din bloc pentru cilindrul de 250-si ferestrele de transfer.... si sigur, si altele care le descoperi doar cu fierul in mana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gabi24 Postat Iunie 16, 2019 Share Postat Iunie 16, 2019 Clar nu se poate pentru ca in primul rind difera cursa pistonului :Jawa 175 cursa 65 mm, jawa 250 cursa 75 mm.Se putea face modificarea la CZ,Jawa,125 cu cilindru ,set, chiulasa de 175 dar cu alezarea carterelor ,insa se micsorau ferestrele de transfer. Dupa modificare fugea mai tare decit 125 dar niciodata nu atingea depasea un 175 original. Cel mai simplu: piston de 60mm.si un pinion de atac mai mic ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dani53 Postat Iunie 17, 2019 Share Postat Iunie 17, 2019 Nu merge din mai multe motive, au aratat baietii mai sus.Eu pot sa-ti dau o solutie, facuta de mine si reusita garantata. Se potriveste pistonul de pe vechile K-uri 175 cmc (kovrovetz, cred ca inseamna iepuras, erau niste motociclete verzi sau negre prin anii saizeci cu iepurasi pe rezervor), vorbeste cu modovenii poate iti poate aduce cineva un piston cu segmenti si bolt original de K175, au fost foarte bune si rezistente. Poti aleza cilindrul de Jawa sau CZ pina la 62.00mm in functie de cota de reparatie a pistonului pe care il procuri. Mai trebuie vazut si daca bucsa din capul bielei nu este prea uzata sau difera de cea ceruta de bolt. Nu este nevoie de alte modificari. Dupa ce am montat cilindrul cu pistonul marit am constat ca amestecul se aprindea inainte de a primi scinteie si in panta nu mai tragea ca inainte, am bagat o bucsa de alama intre chiulasa si cilindru prin incercari, cea de 0,8 mm grosime a fost cea mai buna, De ce ? - pentruca prin alezare am marit cilindrea aproape la 200cmc in timp cecamera de ardere a ramas la fel, deci am marit raportul de compresie rezultatul fiind acele aprinderi de care am amintit inainte, asa ca a trebuit sa maresc si camera de ardere. Totul a fost perfect o vreme ( porneam cu a doua din repaus) pina cind am constatat ca dintii pinionului de lant s-au curbat inapoi si cei de pe roata spate s-au curbat inainte si pina sa ma lamuresc s-a rupt si lantul si nu aproape de casa ! Lant nou, pinion mic nou, pinion roata nou si am facut apoi vre-o 5000 de km dupa care am vindut motorul . Cred ca ce ai tu nevoe pentru atas se incadreaza. Succes ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Iunie 19, 2019 Share Postat Iunie 19, 2019 multumesc tuturorpt sfaturi. dar cred ca ar fi mai ok daca as puneun motor de 250 cumplet pe cadrul de 175. chiar, oare merge sau trebuie sa fac ceva modificari ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shashka Postat Iunie 20, 2019 Share Postat Iunie 20, 2019 Velorex 560 a fost conceput si pentru JAWA de 175 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dani53 Postat Iunie 20, 2019 Share Postat Iunie 20, 2019 Am nevoie de o schema electrica pentru Jawa CZ 175 ( fabricatie 1961, nu sint sigur) mi-ar putea spune cineva unde o gasesc si s-o pot copia ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gabi24 Postat Iunie 20, 2019 Share Postat Iunie 20, 2019 (editat) Foarte simplu, cauti pe Google :schema electrica Jawa ,CZ 175 sau la pagina 46 sectiunea totul despre CZ. Editat Iunie 20, 2019 de Gabi24 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BIBANU CZ Postat August 14, 2019 Share Postat August 14, 2019 piese de jawa 350-638 mai aduce cineva? as vrea un set de segmenti de 60 mm si un pinion de vit.I. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kellu Postat Noiembrie 16, 2019 Share Postat Noiembrie 16, 2019 Salut , recent am desfăcut un motor Jawa 350 in 2 pistoane din 1990 , motorul nu a mai fost folosit de 20 de ani . Problema e că nu știu de unde sa fac rost de garnituri , semeringuri , ceva coduri pt bujii , ulei . Mulțumesc anticipat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
johnyebravo Postat Decembrie 5, 2019 Share Postat Decembrie 5, 2019 Salut. Incearca aici: http://www.motorbike-bg.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Decembrie 6, 2019 Share Postat Decembrie 6, 2019 Click dreapta pe site, traducere in romana (valabil in Chrome, poate si in alte browser). Pentru comanda se foloseste traducerea online, eventual in engleza si bulgara (pentru a evita unele neintelegeri cauzate de traducerea defectuoasa), iar plata se face pe card, lei...transformarea facandu-se in leva sau euro, la primitor. Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
johnyebravo Postat Decembrie 6, 2019 Share Postat Decembrie 6, 2019 (editat) Eu am facut comanda pe site. Ei mi-au trimis factura proforma pe mail , mi-au comunicat pretul pieselor in leva si in lei (1 leva=2.44lei) pretul transportului in lei. Am ales livrare cu plata ramburs. Confirmare ca trimite coletul la 15.40 a doua zi la 10.00 erau la usa. Comunicarea pe mail in engleza. Editat Decembrie 6, 2019 de johnyebravo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Decembrie 28, 2019 Share Postat Decembrie 28, 2019 Salutare! Știe cineva până în ce an s.a fabricat modelul de jawa 354 cu contact pe rezervor și dacă acest model a venit echipat cu cilindri, chiuloase si tobe asemănătoare sa chiar identice cu cele de la modelul 634? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cornelilinca84 Postat Decembrie 28, 2019 Share Postat Decembrie 28, 2019 Cam despre asta este vorba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Decembrie 28, 2019 Share Postat Decembrie 28, 2019 Esapamentele si coturile sunt de CZ 250 Sport, chiulase, cilindri, plus multe altele provin ori de la CZ Sport, ori este posibil sa fie de Jawa 350 model 634 (sanse slabe). In rest nu vad nimic interesant si cu adevarat original si valoros pe ea. Daca cineva se inhama s-o refaca, presimt o cheltuiala imensa si nervi de otel! Plus multe ore de munca, o roaba de piese care sa inlocuiasca fierul vechi si gunoaiele aflate acum pe mandra din poza! Sincer, nu merita nici banii si nici efortul s-o refaci, decat daca ai primit-o cadou si vrei s-o faci sa arate cat de cat a Jawa, sa te plimbi de placere, fara pretentii de restaurare! Tine-ne la curent cu ce vei hotari! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.