Detinatori de Suzuki Hayabusa

[apriliacluj]

sa vina!

benzina si diiiii !!!!

[Kosh]

Se pare insa ca-i doar un Gen 2, dar varianta B, cu ceva imbunatatiri.
Vedem intr-o saptamana...

[apriliacluj]

deci un 2.1?? 

hmmmm....

[Kosh]

Mda..
Uite ce se spune aici, intr-un articol din Decembrie:
https://www.hotcars.com/2021-suzuki-hayabusa-costs-facts-and-figures/

"Cică" asta-i un "image leak" de la o sursă din Japonia:

Intre timp, am aflat si pretul: €19.875 

[Kosh]

Gata:
 

 

[PzKpfW]

Care-i aia nouă?

 

Glumesc. Pe dedesubt ce este? 1.4 aspirat? IMU? Quickshifter standard?

[Kosh]

Doar zvonuri, momentan.
Aflam Vineri mai multe detalii.

[l.u.v]

A doua generație mi se pare cea mai frumoasă și echilibrată ca design. 

[apriliacluj]

burlanele alea sunt din ce in ce mai urate....

[PzKpfW]

2 hours ago, apriliacluj said:

burlanele alea sunt din ce in ce mai urate....

 

Norme de poluare în UE și Asia. Același motiv pentru care toți cresc capacitatea motorului fără mari câștiguri pe partea de performanță. 

[l.u.v]

Corect!

[PzKpfW]

 

Ce se poate deduce (i.e. ce deduc eu) din poza cu bordul:

• PW - probabil hartă de power
• TC - traction control
• LF - launch control?
• EB - engine braking
• QS - mod de quickshifter

 

Indicatoarele de unghi posibil să măsoare înclinarea pe orizontală și nivelul de ridicare pe verticală.

 

Stopul spate e mișteau. Mi se pare că seamănă cu cel de pe Panigale.

 

Editat Februarie 3, 2021 de PzKpfW

[apriliacluj]

Acum 44 minute, PzKpfW a spus:

 

 

Stopul spate e mișteau. Mi se pare că seamănă cu cel de pe Panigale.

 

 

iarasi diferente de gusturi... hahahaha

pentru mine e ceea mai urata parte dupa burlane

deci, de la mijloc in spate e o uratenie de nedescris....

[Vizitator goe 75]

Suzuki si design-ul , baba si mitraliera...e bine ca nu e si mai urata. 

 

Detaliul cel mai important e cat costa? 

 

E de apreciat ca au pastrat bordul clasic ... 

 

Faptul ca au modificat putin oglinzile este un miracol.

Editat Februarie 3, 2021 de goe 75

[frigider]

Acum 10 minute, apriliacluj a spus:

iarasi diferente de gusturi... hahahaha

pentru mine e ceea mai urata parte dupa burlane

deci, de la mijloc in spate e o uratenie de nedescris....

Colegu, baga-ti mintile-n cap, tine minte ca e ca la femei:

 

Mana dreapta n-are ochi, n-are scoala.

[apriliacluj]

1 oră în urmă, goe 75 a spus:

 

 

Detaliul cel mai important e cat costa? 

cu toate optionalele pe la 25k iepuroi o sa fie, asa am auzit...

 

dar in vreo 2-3 zile o sa aflam exact

 

 

 

 

 

 

1 oră în urmă, frigider a spus:

 

 

Mana dreapta n-are ochi, n-are scoala.

si eu credeam ca te referi la putz  

Editat Februarie 3, 2021 de apriliacluj

[Vizitator goe 75]

 

25 k ?!  E Ducatibusa ? 

 

Eu nu cred . Pana acum a avut mereu pret identic cu miarul , sau diferente neglijabile... sper sa se mentina la fel.

[AndiOliver]

• Nu vad, cel putin din informatiile curente, cum ar justifica 25k.
• Subiectivitate... asa-i, dar si mie-mi pare urata de la jumate in spate;
• Doar mie-mi pare ca pentru 2021 dashul... pare saracacios...?

Oricum, sunt nerabdator sa vad prezentarea si primele reviewuri.

[Kosh]

Mda... dezamagire, din cate se pare:
- 1340 cc
- 187cp
- acelasi cadru, spun ei "imbunatatit"...
Un fel de Gen 2 imbunatatit asa cum spuneau zvonurile.
Pret: 16500 lire in Anglia, desi un user pe Facebook spune: 22490 euro in Austria.
Presupun ca difera in functie de "optiuni".

 

https://www.suzukimotorcycles.com.au/range/road/hayabusa-gen-iii/

[l.u.v]

Tot H2SX rămână regină. 

[Kosh]

Dap:

[AndiOliver]

Da, sunt confuz... arata bine... dar nu arata bine... sunt multumit de elementele de siguranta propuse, dar greutatea aia tot prea mare pentru mine este. Ghidonul adus nitel in spate - perfect, ride by wire - perfect, cruise control - perfect, manere incalzite doar optional... acceptabil.
Speram sa fie o alternativa pentru mine ca o noua motocicleta, acum nu sunt in stare nici sa o aprob - nici sa o resping. Sunt confuz...

[ciceu4]

Salut , 

 Mie personal imi place acest facelift,  aduce multe imbunatatiri  in comparatie cu Gen 2.  Imi place  Dash-ul  pentru ca au pastrat  o parte Analog, dar aici e vorba de gusturi.  Daca ar fi putin mai agresiv la pret , cred ca ar fi castigat  mai mult pe piata. 

Tot ma  bag la test-ride  prin primavara cand ajunge la dealer.

 

 

[AndiOliver]

Test-ride pentru Suzuki? Nu am stiut ca este posibil, cine ofera acest serviciu - Motorteam sau?
In mod cert doresc si eu asta.

[Mihai N]

Am asteptat cu nerabdare noul model Hayabusa si am fost profund dezamagit..... Principalul motiv pentru care faci un model nou, mai ales de Hayabusa, este sa fie mai rapid, mai usor de manevrat, mai multa putere mai mult cuplu.... Cat de mult? Cat mai mult daca vroiam ceva rational nu ma uitam la modelul asta ma uitam la un GSX1250f la un VFR  etc. 

 

Cred ca noul model si-a pierdut principalul motiv pentru care a fost creat.... Nu am nevoie de  n moduri de controlul tractiunii , n curbe de reducere a puterii, de asistenta la plecarea din panta si de culori frumoase pe bord. Preferam o Hayabusa care sa faca praf ZZR-ul la toate capitolele si sa ma uit sa ma intreb de ce am ales Kawa.... dar nu e cazul. 

 

Poate sunt nostalgic si imi aduc aminte de filemele cu Fast Bike boys cand Black Bird-ul batea ZZR 1100, Hayabusa batea tot apoi ZX12R, ZZR 1400.... etc cand toata lumea vroia o motocicleta sport nebuna nu una rationala......