Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare!. Am si eu o dilema cu ITP-ul daca ma poate ajuta cineva cu o idee, sfat ...... am kawasaki 636 2006 si o toba ARROW.... am fost la o statie de ITP si lam intrebat pe sefu de acolo daca este vreo problema cu toba(in ideea ca este sport si sa nu ma trezesc ca ma intoarcea din cauza tobei ) si raspunsul pe care l-am primit a fost ceva de genu : "daca are un E pe ea e ok , daca nu ia o toba stok de la cineva si pune-o iar dupa nu ma intereseaza" ... :-L

 

Ce vrea sa insemne "E-ul" asta ? vreo autorizatie ceva sau ce vrea sa fie ... k pe toba nu scrie apsolut nimik??

O idee ceva? ma ajutati? Ms frumos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 971
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Salutare!. Am si eu o dilema cu ITP-ul daca ma poate ajuta cineva cu o idee, sfat ...... am kawasaki 636 2006 si o toba ARROW.... am fost la o statie de ITP si lam intrebat pe sefu de acolo daca este vreo problema cu toba(in ideea ca este sport si sa nu ma trezesc ca ma intoarcea din cauza tobei ) si raspunsul pe care l-am primit a fost ceva de genu : "daca are un E pe ea e ok , daca nu ia o toba stok de la cineva si pune-o iar dupa nu ma intereseaza" ... :-L

 

Ce vrea sa insemne "E-ul" asta ? vreo autorizatie ceva sau ce vrea sa fie ... k pe toba nu scrie apsolut nimik??

O idee ceva? ma ajutati? Ms frumos

 

E de la Omologare :))

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut

 

Vreau sa inmatriculez si eu moto, trec de RAR cand fac verificarea cu toba asta ? (la CBR250R, nu cel de 125..)

Asa l-am cumparat din Franta.

 

 

Multam

Editat de 3dWARd
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Eu nu inteleg de ce mutati locu la nr , azi maine le pune-ti sub sa.

Daca se urca 2 persoane pe motor, cum o sa se mai vada nr ala ? + ai si bonusu cu stropi de noroi din asfalturile noastre.

Mie unu mi se pare o tampenie sa pui numaru pe amortizoru spate :lool:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bine bine, dar pana la urma este ok la itp sau trebuie neaparat suport de nr ?

Mergi fara grija,si eu tot acolo tin numarul,al meu mai este si indoit de la jumatate si nu mi-a zis nimic nenea de la ITP.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu nu am bec pe numar, si nu mi-a spus absolut nimic nenea de la itp... in plus, aveam si alte marimi la anvelopa de pe spate, si tot nu mi-a zis nimic.

Am aflat abia cand am schimbat gumele vara asta .

Nu sariti cu spaga, caci nu am dat, ma gandeam ca nu are ce sa-mi zica, toba stock semnalizari mergeau far ok.. nu m-am gandit la altele .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Frate sti ceva faceti fiecare ce vreti...Nu stiu de ce se mai deschid topicuri dastea daca vine cate unu si se pisa pe tine...Eu am fost la itp si unui baiat care era cu mine nu i-a dat itp-ul pentru ca nu avea suport de bec la numar.Acum nu stiu cum e la tine in timisoara dar asa e in Bucuresti. Daca vrei sa ma crezi bine daca nu iar bine.Ma doare fix in .....


» Post actualizat in 16 Aug 2014 22:46

Difera de la om la om eu v-am zis ce am patit eu.Si e valabil si la rar.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

DACA NU AI BEC LA NUMAR NU TRECI ITP-UL!!! Asta ti-o spun 1000%

Nu ii mai spune a doua oara , ca isi improvizeaza el cateva fire si pune un bec de lanterna pe acolo :)

 

Asa sigur esti pe aberatia scrisa?

Numarul de inmatriculare trebuie sa i-l ai vizibil si ILUMINAT !

La RAR nu poti trece daca nu respecti ceea ce am scris mai sus.

La ITP , faci si fara toba , nu se supara nimeni ! Suntem in Romania .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ITP-ul la o privat e total separat de ITP-ul pe care il faci la RAR. La RAR te cauta baietii si in poponeata sa vada cum se prezinta situatia pe cand la privat poti sa te duci cu ea avion atat timp cat ii rabatezi aripile sa intre pe rampa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ITP-ul l-am facut eu saptamana trecuta. Singura poza care a fost facuta la motor a fost spatele. Eu ma ingrijoram de toba....dar nu a fost problema. Mai problema este la nr. Trebuie sa-ti lipeasca bulina rotunda pe nr si sa-i faca poza....asa ca nu stiu cum scapi cu nr pus asa....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...