Detinatori de GPZ.

[pixi]

Foarte bine,desi nu sunt adeptul tobelor

galagioase se aude perfect la orice turatie,mi-ar fii placut sa aibe in dotare si silencere pentru vecinii mei

Editat Iunie 23, 2013 de pixi

[gtr 1000]

Am citit despre problemele ce apar la amortizorul spate daca nu e uns/gresat la doi ani, iarna asta voi da carburatoarele jos la curatat, rotile la echilibrat si verificat de unde vine voblajul, poate fii si din furca si din bucsa de la amortizorul spate, faptul ca am un cauciuc pe spate mult mai mare decat originalul de la 120 am 150 + topcase-ul poate accentua orice joc in ceva.Vreau sa schimb ulei la furca, lichidul si placutele de frana, tot ce inseamna consumabil pentru ca motorul chiar arata si merge bine si vreau sa il tin cativa ani buni.

Vobleaza din cauza rulmentului directiei slabit. Se strange corect, si se rezolva voblajul !

[pixi]

O sa ma uit in manual si o sa verific la cat e strans

[pixi]

O sa ma uit in manual si o sa verific la cat e strans

[mihai_yzh]

salutare, in svarsit am reusit sa termin mobra dupa multa munca si timp, acuma urmeaza sa o inmatriculez sau macar numere provizorii, atasez cateva poze cu gpzica inainte si dupa cum a iesit

si cateva poze din timpu reparatiei

[eugenkawa]

Felicitari, Mihai pt perseverenta si munca depusa.

Pana la urma a iesit ceva frumos.

 

Din pacate, eu am dat GPZ-ul, si mi-am luat o Aprilia Pegaso Cube, mai potrivita pt drumurile mele.

[pixi]

Super bine arata,felicitari Mihai.

[mihai_yzh]

Da ms pentru aprecieri, iam scos numar provizoriu o luna si jar

salutare din nou, dupa numai 100 km facuti cu Gpz ul a inceput sa se auda un tacanit puternic in motor dupa ce se incalzea mergea infranat nu il mai puteam porni, am desfacut motoru tot si problema era la o biela are joc pe arbore, cuzineti sau ivartit in biela is uzati la maxim si arborele are putina uzura la fusul respectiv si cam toti cuzinetii is pe duca, am fost la un atelier care rectifica si a zis ca nu poate face nu are cu ce e prea ingust lagarul.

asa ca caut urgent vibrochen cu tot cu cuzineti si biele sau un morot cu totu cine are sau stie unde pot gasi astept sa ma contacteze. ms

tel 0740601617

[eugenkawa]

Parerea mea este sa cauti un motor functional,pe care sa il treci in acte cand faci omologarea la RAR.

Te costa in jur de 200 euro.

Daca te apuci sa il.repari pe ala,te va costa mult mai.mult.

Pacat ca ai.muncit la el atat,si.nu ai apucat sa te bucuri de el.

[mihai_yzh]

Na asta e, il fac eu numai sa gasesc un motor bun la pret accesibil sau o motocicleta cu totu o ieftineala cum era candva dar acuma nui nimica cand imi trebui.

[eugenkawa]

Salut,Mihai.

Uite aici un anunt:

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kawasaki-gpz%20500s-din-1994-520412.html

 

Se potriveste tot, mai putin volanta si capacul de la stator cu bobinele si cititoarele, pe care le poti pune pe ale tale.Sau polizezi volanta lui, la o cama, ca este tipul nou, cu protectie magneti , si pui doar capacul tau de la alternator, cu tot cu bobine si cititoare.

Toata treaba cu montaj cu tot dureaza cateva ore.

[mihai_yzh]

salut Eugene,

Am gasit tot asa ceva modelu nou avariat fata, am vorbit cu omu si poate maine imi trimite, am sa vad cum fac ori las cadru ila cu tot cu motor sau pun motoru pe cadru meu are ceva acte dar nu stiu daca pot face ceva.

Numai sa imi vina carenele astea pe cadrul ila

Editat Iulie 11, 2013 de mihai_yzh

[eugenkawa]

Important este sa te coste cat mai putin investitia.

Carenele nu se potrivesc din cate stiu eu, adica e posibil sa pui carenele tale pe fata doar daca schimbi si cadrul de bord, ceasurile si parbrizul, iar pe spate, nu se potrivesc la prinderi, dar se pot adapta cu niste flanse metalice. Saua iar nu o sa se potriveasca, pentru la modelul nou este cadrul si centrul de greutate mai jos.

Totusi, partea de fata se poate modifica.

Oricum, daca il iei complet, poti sa mai vinzi din piese si sa-ti recuperezi din investitie. Numai pe furca, CDI si releul de incarcare poti sa iei 250 euro.

Editat Iulie 11, 2013 de eugenkawa

[mihai_yzh]

salutare, am luat /index.php?/topic/698959-dezmembrez-gpz-500s/ la un pret acceptabil maine poate imi ajunge

[eugenkawa]

Bravos. Daca are si acte de Romania, mai bine, ca nu mai cheltui bani cu a ta.

[mihai_yzh]

Are acte de Romania si itp valabil, numai ca problema e alta, proprietaru in acte e altu nu cel de la care am luato si in cartea de identitate scrie instrainat deci a trebuit sa o treaca pe el in 30 de zile dar nu a trecut, acuma o sa vad daca pot face ceva cu actele.

[eugenkawa]

Banuiesc ca scrie in certificatul de inmatriculare, nu in carte.

Mergi pe actele lui deocamdata, pana rezolvi cu fiscalul.

Iti trebuie o asigurare mai veche, sa o poti reannoi in cazul in care a expirat.

[mihai_yzh]

sau in certificat nu stiu o sa vad cand primesc, asigurarea expirata una veche poate are, si pot circula asa daca fac asigurarea pe numele proprietarului?

[eugenkawa]

Da,Mihai. Pentru un control in trafic e ok.

Atata doar sa nu faci prostii (accident), sa trebuiasca sa dai asigurarea, pentru ca atunci ai nevoie de propietar.

 

Macar poti circula si tu sezonul asta, ca ai stat destul "pe dreapta"

[mihai_yzh]

da asa este indata se termina sezonu, acu stept sa primesc motocicleta sa vad in ce stare e si vad apoi ce fac, ms pentru lamuriri, mai revin cu alte detalii si intrebari

mia ajuns azi motocicleta, pana la urma pun motorul pe cadrul meu si gata nu ma mai complic in acte scrie si culoarea rosie si instrainat pe certificat decat sa am probleme mai bine asa circul cu numar rosu apoi mai scot un rand.

[eugenkawa]

Tu sti cum e mai bine.

Sa nu uiti de ce ti-am spus in legatura cu volanta si aprinderea in postarile trecute.

 

Spor la treaba.

[mihai_yzh]

Da stiu nam uitat am vazut ca nu vine la mufe am dat capacu jos dar nu pot sa scot volanta, am presa se rupe surubu de la presa care trage da volanta nu se misca nu stiu ce sa fac o sa incerc sa incalzesc butucu la volanta poate isi da drumu.

[eugenkawa]

Daca ti-ai facut surub pentru volanta, iti trebuie un pistol de impact cu presiune ca la vulcanizare.

Vezi ca filetul este invers, adica trebuie sa rotesti spre stanga ca sa o desfaci.

[mihai_yzh]

Da am desfacut surubul ila cu filet pe stanga dar nu pot sa scot volanta de pe arbore

[eugenkawa]

E normal, pt ca axul de la vibrochen este conic.

Masori cu un subler diametrul interior de la volanta, si masori pasul filetului.

Te duci la un strungar, sa iti faca un surub cu capatul conic, sa impinga vibrochenul.

 

Vezi ca user-ul AdiFykus avea presa de vanzare.

Eu am avut, dar am dat-o unui prieten cu KLE.