Amstaff Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Fratilor, de cand a vandut Stau de 6 motorul, ati transformat forumul in telenovela Bianca - Victor. De ce a lasat-o pe Anda Adam (fosta R1) pentru Bianca ca e o ..... (actualul Hornet), o sa vezi ca te plictisesti de ea cum ti-au zis toti, iti va insela asteptarile si vei dori sa te intorci la Anda(R1) care acum nu mai e blonda(de strada), e bruneta(de pista). Voi nu vedeti esentialul - baiatul a spus NUNTA - care e mai importanta ca orice motocicleta. Baiatul e cerebral, gandeste in viitor, familie, nu toata viata street racer. Felicitari din partea mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Ti-a dat si scaritele noi la pachet? Abia le luase. Si pompa RCS (tot noua)? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Da ce, nu exista si divort ?)))))))))))) ce atata nunta....... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 (editat) Ti-a dat si scaritele noi la pachet? Abia le luase. Si pompa RCS (tot noua)? A primit totul la pachet: scarite, pompa de frana, senzor de aer, manete reglabile si foldabile, protectii la manete, simeringuri pt. telescoape,1 litru de ulei, 1filtru de ulei, etc.(toate noi si frumos ambalate in cutie) Sunt toate piesele ce mi le-am pregatit pt sezonul 2014, deci dupa ce le monteaza are motocicleta 100% gata de "scandal" Editat Martie 4, 2014 de kyp-76 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 (editat) Va multumesc tuturor pentru urari si gandurile bune! Sunt convins ca si cei care nu-mi impartasesc alegerea imi vor binele. Am mai avut ganduri si in trecut sa schimb mobra, chiar cu enduro. Gandurile acestea mi-au venit cand mi-am vazut amici intinsi pe jos, plini de sange sau chiar atunci cand am masurat motociclisti morti. Mai mult, am avut situatie cand pe Tihuta mi-a sarit vaca in drum si am franat pana la stoppie, de la 170-180 km/h, cu prietena in spate. Sau caruta (carutasul beat!) care face stanga pe un drum european, in linie dreapta, si fratele meu avea ~ 250 km/h. Am vazut si am trecut prin multe. In majoritatea cazurilor, vinovat dpdv moral am fost eu, pt ca aveam mult peste viteza legala. Despre cum o sa ma impac eu cu Hornetul, o sa vedem dupa ce da caldura. Dar prefer sa fiu un motociclist lent pe strada decat un motociclist mort. Plm, cred ca ma maturizez imbatranesc. Editat Martie 4, 2014 de Stau-De-6 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Sa-mi zici ce consum are hornetul!Am avut unul si consuma mai mult decat k5'ul..nush daca era ceva defect la el sau era prea nou!?avea decat 1300k la bord.Este o motocicleta perfecta de oras dar daca treci de 140 bate vantul de-ti bagi ....Cat despre decizia asta a ta nu pot sa zic decat ca te-ai maturizat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 asta micu a crescut la bibilica asa deodata face parte din evolutia vietii. urmeaza ca in cativa ani sa-l vedem pe un virago Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Nu merita Sase. Ai dreptate..... e prea prea riscant pe sosele pt scheme. Se intampla nenorociri la viteze mici,d-apoi la ''reising''..... Acu totul e sa te tii de decizia asta si sa nu te razgandesti (pe strada ma refer). O sa fie greu cand o sa zboare pe langa tine georgel )))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 (editat) @todea: O sa-ti spun consum dupa primele sute de km, dar n-ar trebui sa fie mai mare decat la K5. @Crazy-devil: Virago il aproximez cam pe la 120 de ani. @Adrian: Acum sunt eu cu Hornet si George cu R1, pe strada. O sa-l las sa treaca de mine da' promit ca-l bat pe circuit. Editat Martie 4, 2014 de Stau-De-6 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 mai bine calaresc un XT600E decat un Virago (no disrespect viragistilor ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 (editat) @nicu:Booooona asta boooona:)) buey,cand eram cu Viespea nu-mi era frica(u know it) sa ma leg la cap de vitezane:)))) ne vedem pe Brno:P @adrian:n-am avut ACEST model de hornet,nu le vad ca fiind niste zei,si nici o clipa nu am facut vreo comparatie intre viespe si r1...te intrebam daca ai vreo idee reala bazata pe argumente solide legata de ce vorbesti;) Editat Martie 4, 2014 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 4, 2014 Share Postat Martie 4, 2014 Da,m-am dat pe una. Suficient ca sa-mi dau seama ce-i cu ea. Nu cred ca era acelasi an cu ASTA,dar nu cred ca au redescoperit roata de la un an la altul.Dar hai sa nu mai poluam bucuria omului te-as intreba daca ai vazut cum arata pe interior o furca de Hornet sau Z750 sau cum functioneaza......dar sa ne oprim aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 (editat) Da,m-am dat pe una. Suficient ca sa-mi dau seama ce-i cu ea. Nu cred ca era acelasi an cu ASTA,dar nu cred ca au redescoperit roata de la un an la altul. Dar hai sa nu mai poluam bucuria omului te-as intreba daca ai vazut cum arata pe interior o furca de Hornet sau Z750 sau cum functioneaza......dar sa ne oprim aici Ai dreptate,hai sa ne oprim aici.nu doar ca stiu tot ce misca si cum misca atunci cand e vorba de Hornet(la R inca invat),dar mai stiu si ca tu vorbesti peste tot degeaba.closed! Editat Martie 5, 2014 de george05 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 mi-ai inchis gura m3n, ca un adevarat profesor )) daca tot vorbesc degeaba,nu inteleg de ce te mai obosesti sa te bagi in seama cu mine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 Nicule ai poze cu noua bijuterie ?(R1) Parca avea jenti usoare ,nu ?alea fac toti banii daca sunt de 17``. Anul asta aveam planuri mari -speram sa ajung pe Tihuta si sa stau cateva zile dar asa nu mai merita sa bat atata drum .Nu-i nimic ,poate veniti voi @ skatkart si ne intalnim acolo Si cel mai important :sa stapanesti SANATOS noiile achizitii !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mistery Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 Miscare buna Nicule, sa ai parte de adrenalina cat mai multa pe piste si siguranta maxima pe strada. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 (editat) @ Stau-de-6 : Frumos Hornetzelul,arata boboc. Buna ideea cu moto track only si motoreta de strada. Nu stiu motoreta,poate ne pui si cateva poze cu ea (R1) Vis-a-vis de polemica Hornet,am stat 2 ani pe Hornet (prima gen) inainte de r1,e o moto ok din toate punctele de vedere,dar are multe limitari.Ori sa sari din r1 in Hornet,o sa ai soc.Personal nu m-as mai duce inapoi.Am mai mers cateva zeci de km pe Hornet acu vreun an,si m-am surprins coxandu-l destul de dur,pt ca nu simteam puterea,aveam nevoie de "zvacul" acela de miar,de r1.Si Hornetzica saraca nu putea mere cum vroiam eu.Cred ca si la tine situatia va fi similara...tot vei vrea sa o culci pe curbe si ea nu va vrea cum vrei tu Era ok ideea daca aveai un circuit aproape si in fiec weekend cu soare o rupeai pe d-na r1 pe el.Da,am inteles,daca se gata Tg.Mures mere ideea.Insa cum suntem in Ro,n-as miza pe treaba asta... E frumos un Hornet pt ca ai acel sentiment de carefree ride,de relaxare,dar la o curba,la ceva numa te enervezi daca ii pretinzi sa mearga.In opinia mea e boring (sper sa nu supar pe nimeni) si asta e un mare punct in minus la orice motoreta. Repet,inteleg ideea,mi se pare o idee buna,logica,tind si eu spre aceeiasi treaba.Insa eu vreau sa ma orientez spre un sv650.V2-ul ala face toti banii Filozofand,mi se pare ca exista o anume nisa de piata,o anume cerere a publicului care nu a fost exploatata de catre constructori pana acum foarte putin timp : acest target ce devine tot mai numeros al celor trecuti de "prima iubire" de moto sportiva,dar care vor ceva mai comod,mai relaxat,mai low-power,dar cu handling-ul ss-ului si cu un motor pana in 100 de cai,dar cu caracter,entertaining.Cel mai aproape de acest ideal mi se par Monster-ul sau Sv-ul.Parere personala,sunt multi care nu suporta v2-ul.Eu il gasesc extrem de fun. Editat Martie 5, 2014 de Method Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jorge Lorenzo Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 Filozofand,mi se pare ca exista o anume nisa de piata,o anume cerere a publicului care nu a fost exploatata de catre constructori pana acum foarte putin timp : acest target ce devine tot mai numeros al celor trecuti de "prima iubire" de moto sportiva,dar care vor ceva mai comod,mai relaxat,mai low-power,dar cu handling-ul ss-ului si cu un motor pana in 100 de cai,dar cu caracter,entertaining.Cel mai aproape de acest ideal mi se par Monster-ul sau Sv-ul.Parere personala,sunt multi care nu suporta v2-ul.Eu il gasesc extrem de fun. Yamaha MT-09 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 (editat) @Levy: Da, sunt jante usoare si sunt pe 17". Cel mai probabil o sa ne vedem la Tg-Secuiesc sau poate vii si tu la Hungaro. O sa fim o gramada acolo. @mistery: Multumesc mult! @Method: Poze cu R1 o sa pun cand ajunge acasa. Momentan e inca la Cipri. Cu privire la Hornet, poate nu m-am facut eu foarte bine inteles. Nu astept de la el sa aiba puterea, ciclistica sau franele de pe R1. Tocmai de aceea nu cred ca ma va dezamagi. Eu spun ca e o motocicleta foarte buna pt clasa ei, naked-uri de 600. Mai mult, are si un design atragator (parere personala). Nu stiu de ce, dar tind sa cred ca anul acesta voi face mai multi km cu Hornetul decat am facut anul trecut cu R1. Multumesc de urari! Editat Martie 5, 2014 de Stau-De-6 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 @Crazy-devil: Virago il aproximez cam pe la 120 de ani. pai ai deja 116ani. deci nu mai e mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wtf? Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 Pfff cum dracu se face ca mereu aflu ultimu ! Nicule, sa le stapanesti sanatos, sunt sigur ca ai luat o decizie buna pentru tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 pai ai deja 116 100 Cani. deci nu mai e mult Fixed. Pfff cum dracu se face ca mereu aflu ultimu ! Nicule, sa le stapanesti sanatos, sunt sigur ca ai luat o decizie buna pentru tine. Multumesc! Asa-mi place si mie sa cred. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Martie 5, 2014 Share Postat Martie 5, 2014 @ Stau-de-6 : Frumos Hornetzelul,arata boboc. Buna ideea cu moto track only si motoreta de strada. Nu stiu motoreta,poate ne pui si cateva poze cu ea (R1) Vis-a-vis de polemica Hornet,am stat 2 ani pe Hornet (prima gen) inainte de r1,e o moto ok din toate punctele de vedere,dar are multe limitari.Ori sa sari din r1 in Hornet,o sa ai soc.Personal nu m-as mai duce inapoi.Am mai mers cateva zeci de km pe Hornet acu vreun an,si m-am surprins coxandu-l destul de dur,pt ca nu simteam puterea,aveam nevoie de "zvacul" acela de miar,de r1.Si Hornetzica saraca nu putea mere cum vroiam eu.Cred ca si la tine situatia va fi similara...tot vei vrea sa o culci pe curbe si ea nu va vrea cum vrei tu Era ok ideea daca aveai un circuit aproape si in fiec weekend cu soare o rupeai pe d-na r1 pe el.Da,am inteles,daca se gata Tg.Mures mere ideea.Insa cum suntem in Ro,n-as miza pe treaba asta... E frumos un Hornet pt ca ai acel sentiment de carefree ride,de relaxare,dar la o curba,la ceva numa te enervezi daca ii pretinzi sa mearga.In opinia mea e boring (sper sa nu supar pe nimeni) si asta e un mare punct in minus la orice motoreta. Repet,inteleg ideea,mi se pare o idee buna,logica,tind si eu spre aceeiasi treaba.Insa eu vreau sa ma orientez spre un sv650.V2-ul ala face toti banii Filozofand,mi se pare ca exista o anume nisa de piata,o anume cerere a publicului care nu a fost exploatata de catre constructori pana acum foarte putin timp : acest target ce devine tot mai numeros al celor trecuti de "prima iubire" de moto sportiva,dar care vor ceva mai comod,mai relaxat,mai low-power,dar cu handling-ul ss-ului si cu un motor pana in 100 de cai,dar cu caracter,entertaining.Cel mai aproape de acest ideal mi se par Monster-ul sau Sv-ul.Parere personala,sunt multi care nu suporta v2-ul.Eu il gasesc extrem de fun. Cred ca ai enuntat cel mai bine problema. Asta am incercat sa spun si eu,dar n-am reusit asa bine ca tine. Si poate d-aia s-a luat Georgel de mine Si asta e motivul pentru care mi-am decarenat si eu motoreta si-i pun far rotund. Vreau sa simt vantul,vreau sa ma simt mai "conectat". Fiind carenata, aveam prea multa protectie la vant si ma fura viteza + ca sub anumite viteze, simteam ca stau pe loc. Nu trebuie sa fii vitezoman ca sa simti ca pe o carenata,la 120.......simti ca abia te misti. Bine,senzatia de ''miscare'' este foarte mult influentata de drum. daca-i autostrada/europeana/etc, si daca e si ''dreapta'', chiar si un 140-150 ti se pare ''asa si-asa',insa pe un drum foarte virajat, un 120-130 e just right. Cand vroiam sa schimb fata la SV cu una de gixxer, lumea ma apostrofa, ca de ce sa fac asta, de ce nu cumpar direct una cu furca USD si frane mai bune. Nu intelegeau ca vreau sa combin tot ce avea sV ul bun (motor,feeling,sunet,look,masa proprie mica) cu frane/furca performanta de pe alta mobra. Acum,o fac invers, umblu la estetica (la RSV) si dau jos hainele, pt ca pe dedesubt, tehnic,nu am ce sa-i reprosez. Repet,cred ca ai evidentiat foarte bine treaba cu Hornetul lui Sase Sper sa nu fie golan sa-l manance in palma sa iasa cu R1 ala pe Tihuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 Asa arata motocicleta lui Nicu in iarna. Intre timp a primit alte scarite (cu schimbator independent) , alta pompa de frana, etc. Sigur o sa puna el ceva poze cu ea cand o va avea terminata d.p.d.v. estetic pe gustul lui. Bafta Nicule cu tot ce ti-ai propus si abia astept s-o vad si eu in noul "format" ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Martie 6, 2014 Share Postat Martie 6, 2014 Multumesc, Cipri! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.