raducu. Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 unde naiba gasesc si eu aparatoarea de la toba finala stanga (cum te uiti din spate) ? ..idem si carena fatza,daca e rosu metalizat 2006-2008..ca daca nu ii dau o spoiala asteia. Multam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bungee Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 (editat) Eu am modelul mai vechi din 88, care e mai confortabil decat astea mai noi si tot trebuia sa ma opresc pt dezmortit dupa max 300 de km. Cred ca depinde si de inaltimea fiecaruia. Un cal de aproape 2 m ca mine, sta mai "pliat" pe o motocicleta sport-touring.De cand am luat BMW-ul, n-am mai calarit VFR-ul, decat 1 data, cand am dus-o la garajul unui prieten. De aia am si scos-o la vanzare. N-are rost sa mai investesc in consumabile si sa platesc asigurare, daca vaca cealalta e mult mai confortabila. Iar asta cu "cel mai rapid pe curbe", mai ales serpentine stranse cum sint in Alpi, hmm... Nu vad cum ar avea ciclistica mai buna un VFR fata de un enduro-touring. Depinde si de experienta fiecaruia. Cand mai fac iesiri la munte cu prieteni cu sportive sau sport-touring, de obicei dupa 2-3 curbe nu-i mai vad in spate. Cred ca diferenta dintre modelul de 750 si cel de 800 este destul de mare si la capitolul confort si la cel de sportivitate. Si intr-adevar inaltimea pilotului poate sa aiba impact important asupra confortului. Probabil ca cu cat esti mai inalt trebuie sa stai mai mult in maini. Eu la 1.80 pot sa stau confortabil in sa fara sa pun nici un pic de greutate pe maini. In Alpi pe curbele foarte stranse, gen Stelvio sau Furka e adevarat, nu ma simteam foarte bine spre deosebire de cei pe 1200 GS care desi aveau pasager pareau sa nu depuna nici un efort. Dar aici vorbim de curbe cu raza chiar mai mica decat raza de bracaj a ghidonului de VFR cu o diferenta de nivel foarte mare intre intrarea si iesirea din curba. Pe curbele normale gen Cheia, Siriu se schimba insa situatia. In 6 zile de umblat prin alpi (eu si Vlad pe R 1100 RS) nu prea am fost depasiti pe zonele astea. Despre curbele astea spuneam ca m-au cam terminat: Editat August 17, 2009 de Bungee Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
metal_asd Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 carena fata te costa: http://www.cmsnl.com/products/cowl-compr101cu_64210mcwh00zc/ sau daca ma ocup eu de ea 360 euro livrare 3 sapt (vine din state pe comanda). Pretul ar fi fost mai mic dar platesti tva si la valoarea obiectului si la transport si cum e cam mare carena ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducu. Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 carena fata te costa: http://www.cmsnl.com/products/cowl-compr101cu_64210mcwh00zc/ sau daca ma ocup eu de ea 360 euro livrare 3 sapt (vine din state pe comanda). Pretul ar fi fost mai mic dar platesti tva si la valoarea obiectului si la transport si cum e cam mare carena ... hmm..in we demontez carena si vad daca merita..la prima vedere nu e pocnita. indraznesc sa intreb cat costa coltarul din dreapta (cum stai pe mobra) ..cel care inchide in spatele mansonului carena fatza cu laterala si cu bordul....la asta s-a rupt doar ghidul care intra in garnitura de cauciuc de la carena fatza...nu cred ca e mare problema,dar daca nu e prea scump l-as inlocui. ...pt aparatoarea de toba gasim vreun pret? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
metal_asd Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 ...pt aparatoarea de toba gasim vreun pret?Multumesc! Pretul pentru reperul pe care il vrei tu (aparatoare stg toba) este (137 USD + 25 USD transport) x 19% TVA. Eu nu ma ocup cu adusul pieselor, ci doar am avut aceeasi problema ca tine si am legaturile facute peste ocean. Poate ar fi o idee sa incep, pentru ca preturile in europa sunt dementiale. la http://www.cmsnl.com/searchparts.php?s_pro...p;totalresults= este 117 euro + 42 transport. Poate iesi mai bine de undeva din europa sau chiar la honda romania. Sincer sa fiu si eu am trecut prin acelasi lucru: sa repar carenele si sa le dau o spoiala sau sa cumpar unele noi, atunci and am avut un "mic incident" . Pana la urma am cumparat fata noua originala si am reparat si vopsit laterala stanga. Adica ceva de mijloc. Acum regret alegerea facuta. Plasticele de la Honda nu sunt ieftine deloc, comparativ cele de la yamaha sunt de 2 ori mai ieftine dar, la noi in romanica nu am gasit un vopsitor bun care sa-mi faca asa cum trebuie culoarea si calitatea vospelei si a lacului lasa de dorit. Daca te hotarasti sa o revopsesti si iese asa cum trebuie, poate imi dai si mie adresa vopsitorului ca ma deranjeaza "lucrarea" care o am pe motoreta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducu. Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 (editat) vopsitor ff bun este...face treaba buna si nu se zgarceste la cuptor.....in general are culorile pt mai toti fabricantii traditionali de mobre...nu uit saptamana asta si ii fac o vizita ca sa vad ce preturi mai practica. ...acum 2 ani mi-a luat pt o oglinda si o aripa 150 ron...pt toate carenele de la x9 mi s-a parut cam scump la vremea aia. ..cercetam..daca nu,eu o las asa cu 2 zgarieturi,sau apelez la asigurare...la mine e un nimic...am scapat-o de pe loc,doar ca am scapat-o intr-un mare sant cu bolovani pe dichiu Editat August 17, 2009 de raducu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuningboy Postat August 19, 2009 Share Postat August 19, 2009 cine are un manual de Honda VFR V-TEC (2002-2006) - Owner's Manual (service manual l-am gasit - il am) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat August 19, 2009 Share Postat August 19, 2009 (editat) cand ne strangem mai multi la un cico /bere fara alcool ? asta e o idee foarte buna, poate cu timpu' o dam intr-o intalnire saptamanala ! eu inca merg la intalnirea bmw-istilor manual am eu acasa, pdf, da-mi pm si ti-l dau deaseara pe ftp. bafta tuturor ! Editat August 19, 2009 de memyselfandI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat August 19, 2009 Share Postat August 19, 2009 salutare. cine are VFR in constanta? stiti pe cineva? daca da dati-mi, pls, un semn. alaltaieri am vazut in sensul giratoriu din tomis nord un vfr800 visiniu dar n-am apucat sa-l opresc. a incercat cineva sa monteze un crash bar/cage? din cate am vazut nu sunt prea multe optiuni? cineva are idee? bafta tuturor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kpax Postat August 22, 2009 Share Postat August 22, 2009 Ati montat careva parbriz Puig BoubleBuble pe Vtec? Este mai inalt decat cel original? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuningboy Postat August 22, 2009 Share Postat August 22, 2009 Ati montat careva parbriz Puig BoubleBuble pe Vtec? Este mai inalt decat cel original? Eu cred ca e. Am avut la RVF double bubble si era putin mai inalt decat OEM. M-am uitat pe site-ul PUIG si am observat ca ei au disponibil 3 versiuni de parbriz : Racing (double bubble) , Touring si OEM. Cel mai inalt ar fi versiunea touring din cate stiu eu... eu am ptr V_TECul meu parbriz touring de la Kappa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat August 23, 2009 Share Postat August 23, 2009 Eu cred ca e. Am avut la RVF double bubble si era putin mai inalt decat OEM.M-am uitat pe site-ul PUIG si am observat ca ei au disponibil 3 versiuni de parbriz : Racing (double bubble) , Touring si OEM. Cel mai inalt ar fi versiunea touring din cate stiu eu... eu am ptr V_TECul meu parbriz touring de la Kappa daca ai timp pune si tu o poza cu parbrizu kappa si eventual ceva detalii de unde, cum, cit bafta ! ps: nu te-am uitat cu manualul, doar ca n-am avut timp... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kpax Postat August 23, 2009 Share Postat August 23, 2009 (editat) Dupa parerea mea de la Puig varianta Touring este probabil foarte eficient, dar ca aspect......... Atunci mai bine un MRA Touring. Varianta Double Bubble arata foarte bine, dar nu stiu cat de eficient este. Cu cel original imi flutura capul. Editat August 23, 2009 de kpax Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raducu. Postat August 23, 2009 Share Postat August 23, 2009 oglinda mana dreapta,are cineva idee? as prefera sh. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat August 24, 2009 Share Postat August 24, 2009 (editat) daca ai timp pune si tu o poza cu parbrizu kappa si eventual ceva detalii de unde, cum, cit bafta ! ps: nu te-am uitat cu manualul, doar ca n-am avut timp... eu am un parbriz givi touring; este excelent. pun o poza, dar daca ne vedem prin bucuresti intr-o seara la un suc o sa il vezi live. un link cu accesoriile givi unde e si parbrizul: http://www.givi.it/Abbiamo-creato/?ma=HOND...800-VTEC-02--09 este in jur de 90 euro. importator apare united motors Editat August 24, 2009 de ses Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rechinulalb Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 Mie mi-au ramas in plus manerele de pasager pentru modelul 1998-2001. Daca le vrea careva, PM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuningboy Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 daca ai timp pune si tu o poza cu parbrizu kappa si eventual ceva detalii de unde, cum, cit bafta ! ps: nu te-am uitat cu manualul, doar ca n-am avut timp... Cand am luat-o pe Nera din Italia a primit o data cu motocicleta si parbrizul kappa nou , in tzipla. nemontat. Daca vreti, ii fac poze asa nemontat.deocamdata nu am planuit nici o iesire mai lunga si nu l-as monta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Don John Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 (editat) Un salut si de la mine Sper sa ma scuzati daca nu mai scriu romanest correct dar dupa 20+ de ani decit am studiat in Romania spec ca am scuze Am cautat sa gasesc un forum de moto romanesc pt ca am vrut cu ocazia asta sa mai am posibilitate sa fiu intre romanii si sa simt macar asa intre fosti prieteni . Sint din Grecia (Atena) si am si eu de 30 de ani aciasi microb cu toti voi Motocycleta!! In ani asta au trecut din minile mele mai multe motoare dar din anumite motive preferata mea a fost VFR . Am un VFR 750 F (rc24. Alb original cum a iesit din fabrika) se de 2 ani si un VFR 800 VTEC ABS. ma bucur ca vam gasit si sper sa ma primiti la "compania" voastra Ps. Bineinteles m as bucura daca pot sa fiu de folos la oricine de aici. Editat August 26, 2009 de Don John Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Don jhon Bine ai venit ! TuningBoy, vinzi parbrizul ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
S3RJ Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Bine ai venit Don John! cand ne vedem si noi astia din Bucuresti macar la un suc? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuningboy Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 Ma gandesc ca tot ne-am stans o mana de oameni pe forum...poate ne strangem macar pe-atat si la un cico. Propun intalnire saptamanala sau bi-saptamanala - Joia. Vinerea oamenii mai pleaca la (sport)touring si asa putem planui ce facem in weekend. Ca locatie : "celebrul" Arc sau Academia Militara sau Palatul Copiilor/Sala Polivalenta Ca ora : 20:00 .la ora aia majoritatea au iesit de la munci (presupun) Acum nu stiu, ziceti si voi.... Mesaj completat Don jhon Bine ai venit ! TuningBoy, vinzi parbrizul ? Nu-l vand. nici nu l-am montat. abia astept sa vad ce stie sa faca...cred ca la iarna il pun , sa dea viscolul la o parte ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat August 29, 2009 Share Postat August 29, 2009 Sunt deacord cu orice propunere de locatie pt intalnire, asa ca hai sa tragem de noi si sa stabilim ceva concret . In alta ordine de idei, pana la ce temperaturi cu minus ati mers cu vfr-urile ? Intreb pt ca iarna trecuta nu m-am dat jos de pe F650. Cu vfr-ul sincer nu sunt convins ca pot repeta experienta bafta si hai sa ne vedem la un brifcor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuningboy Postat August 29, 2009 Share Postat August 29, 2009 eu ieri am mers pe traseul Ikea - DrTaberei in jurul orei 18-19. 80% a stat ventilatorul pornit. temperatura maxima 107 dar nu cred ca a scazut sub 102. Grade Celsius. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GoMeZ Postat August 30, 2009 Share Postat August 30, 2009 116 recordul meu - grade celsius in vara asta, mergeam spre autostrada - pitesti, frigea tot, asfalt, aer, aglomeratie grava am intrat in panica si am oprit la benzinarie, inainte de autostrada si ne-am racorit eu cu un pepsi ea cu aer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cratoi Postat Septembrie 1, 2009 Share Postat Septembrie 1, 2009 Dupa parerea mea de la Puig varianta Touring este probabil foarte eficient, dar ca aspect.........Atunci mai bine un MRA Touring. Varianta Double Bubble arata foarte bine, dar nu stiu cat de eficient este. Cu cel original imi flutura capul. Eu am Double Bubble pe vfr si sunt foarte multumit, la 170km/h stau drept pe el si nu imi flutura capu. Cand bate vantul se simt ceva turbulente ce deranjaza............ depinde si ce inaltime ai, eu am 1.70 si nu am probleme cu vantul, dar nu ajung bine jos ............avantaje si dezavantaje Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.