THE VADER Postat Decembrie 19, 2012 Share Postat Decembrie 19, 2012 Am inebunit aici cu voi In cazu asta poti sa te retragi linistit,nu te tine nimeni aici cu forta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
biancocelleste Postat Ianuarie 7, 2013 Share Postat Ianuarie 7, 2013 sa inteleg ca vrea prietena sa scape de mine de mi a facut asa cadou ?! ))probabil ca o sa o schimb sfaturi aveti in ce sa mi aleg ?! da mi si mie numarul prietnei tale cand te desparti de ea poate ma rezolva si pe mine un k4 ceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tudoran Stefan Postat Ianuarie 9, 2013 Share Postat Ianuarie 9, 2013 Interesant topic si foarte util! L-am citit de vreo 2 ori si probabil o sa il mai citesc pana o sa am bugetul necesar pentru moto! Felicitari Kosh si toate cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ciuprun Cosmin Postat Ianuarie 19, 2013 Share Postat Ianuarie 19, 2013 Eu am inceput pe 600 cmc si vreau sa va spun ca este mare pentru un incepator. Prima oara cand am mers pe ea si am accelerat mi-au tremurat ceva minute bune chilotii . Pe urma bineinteles ca fara experienta am mers cu un prieten care a inceput direct pe gsx-r 1000 si ne plimbam , la 160 la ora a intrat in voblaj de abia m-am tinut pe ea si am incetinit-o . Asta a fost alta patanie de mi-au facut chilotii sa fluture mai rau ca steagu la 100 km/h. In fine , dupa ce am capatat ceva experienta si incredere ( adica dupa 3 luni inseamna 0 experienta ) era sa cad accelerand ceva mai puternic cu a 1-a si am prins pe viraj trecere de pieton si mi-a fugit curu de am facut un slide de toata frumusetea. era aproape sa cad . Dupa ceva timp era sa intru pe contrasens abordand virajul cu viteza un pic prea mare pentru experienta si frica de a ma lasa. Toti prietenii imi spun ca sa imi iau motocicleta de 1000 . Am mers pe cea a prietenului meu gsx-r 1000 k 5 si cand am vazut ce inseamna i-am zis ca motocicleta aia trebuie condusa numai pe circuit . Este nesimtit de puternica pentru ce imi trebuie mie. Asa ca sfatuiesc pe toti care au inceput ca mine sa mergem la cursuri de perfectionare si sa ramanem cu picioarele pe pamant ca nu are rost pentru niste eroisme sa stam in carucior sau sa plecam mai repede decat e scris din lumea asta. Viata e frumoasa ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
C210288A Postat Ianuarie 19, 2013 Share Postat Ianuarie 19, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chiciu cristian Postat Ianuarie 20, 2013 Share Postat Ianuarie 20, 2013 salut imi doresc un motor de cand ma stiu eu am mers pe atv pe un scuter ocazional am carnet B de 15 ani si peste 500000 de km facuti tara si afara am mers si cate 3000km fara pauza(de nevoie si imi place sa conduc) am 34 de ani. de curand am achizitionat o honda cbr 919 fireblade pretul a fost la o treime din pretul pietei (de la cineva nepasionat si s-a pricopsit cu ea) impecabila ,tobe sport suspensii.....i-am facut revizia,e perfecta dar nu stiu daca pt mine e ok o sa fac scoala moto A am sa fac cursuri de perfectionare am vazut pe la Tunari -Pipera . ideea e sa ma sfatuiti voi veteranii(de cand am luat-o citesc tutoriale,tot ce pot pt a fii pregatit) imi doresc mult sa merg cu ea dar la nevoie as vinde-o sa-mi iau alta potrivita. astept raspusuri!!!! mutumesc anticipat!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
northern_freyja Postat Ianuarie 22, 2013 Share Postat Ianuarie 22, 2013 Nu ai fost multumit de raspunsurile de pe celalalt topic si ai venit si pe aici, doar-doar ti-o zice cineva ca fireblade-ulde 919 e motocicleta de incepator? Citeste si tu ce a zis colegu' Cosmin mai sus, for starters... Toati sheli buni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Ianuarie 22, 2013 Share Postat Ianuarie 22, 2013 (editat) salut imi doresc un motor de cand ma stiu eu am mers pe atv pe un scuter ocazional am carnet B de 15 ani si peste 500000 de km facuti tara si afara am mers si cate 3000km fara pauza(de nevoie si imi place sa conduc) am 34 de ani. de curand am achizitionat o honda cbr 919 fireblade pretul a fost la o treime din pretul pietei (de la cineva nepasionat si s-a pricopsit cu ea) impecabila ,tobe sport suspensii.....i-am facut revizia,e perfecta dar nu stiu daca pt mine e ok o sa fac scoala moto A am sa fac cursuri de perfectionare am vazut pe la Tunari -Pipera . ideea e sa ma sfatuiti voi veteranii(de cand am luat-o citesc tutoriale,tot ce pot pt a fii pregatit) imi doresc mult sa merg cu ea dar la nevoie as vinde-o sa-mi iau alta potrivita. astept raspusuri!!!! mutumesc anticipat!!! Ia lucrurile in ordine: carnet echipament cauciuc nou pe fata (foarte probabil sa ai un cauciuc vechi si imbatranit pe fata daca motocicleta a fost semi-abandonata) Experienta pe patru roti este un avantaj pentru ca stii deja regulile traficului, mai ales pe cele nescrise. Sunt multe reguli nescrise si pentru doua roti. Cu rabdare vei invata si te vei descurca. 919 nu e o motocicleta chiar asa de rea, e chiar prietenoasa. Are frane excelente, suspensii mai mult decat decente, full regalbile. Pozitia este comoda pentru o sportiva. Prima mea motocicleta de strada a fost 900RR din 99 Editat Ianuarie 22, 2013 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Ianuarie 22, 2013 Share Postat Ianuarie 22, 2013 Cesare, omu nu poa sa-si repare motoru daca e-n gips. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Ianuarie 22, 2013 Share Postat Ianuarie 22, 2013 Nu inteleg Mtotocicleta e stricata? Cine e ghips? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Ianuarie 23, 2013 Share Postat Ianuarie 23, 2013 Pai o sa fie stricata daca o scoate acuma in trafic, imediat dupa ce si-a luat carnetul. In gips risca sa fie el daca pica mai rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nokiaccr Postat Ianuarie 25, 2013 Share Postat Ianuarie 25, 2013 nu sunt mare As intrale motocicletelor eu unul am mai mers pe motociclete pe vremea cand era jawa ,minsk ,mobra...saptamana trecuta fara sa stiu ce moto cumpar mam ales cu un suzuki tl 1000 s din 1997 am calarito un pic ce e drept e ca ma cam conduce ea de la 2000 ture cei 130 cai disponibili ii pune pe sosea nu se fereste ...avand in vedere ca nu am mers de mult tot incepator ma numesc pentru incepatori e bine sa inceapa cu moto mai cuminti eu as incepe acum cu o honda cbf 500...punctul meu de vedere ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THE VADER Postat Ianuarie 25, 2013 Share Postat Ianuarie 25, 2013 nu sunt mare As intrale motocicletelor eu unul am mai mers pe motociclete pe vremea cand era jawa ,minsk ,mobra...saptamana trecuta fara sa stiu ce moto cumpar mam ales cu un suzuki tl 1000 s din 1997 am calarito un pic ce e drept e ca ma cam conduce ea de la 2000 ture cei 130 cai disponibili ii pune pe sosea nu se fereste ...avand in vedere ca nu am mers de mult tot incepator ma numesc pentru incepatori e bine sa inceapa cu moto mai cuminti eu as incepe acum cu o honda cbf 500...punctul meu de vedere ... cum l-ai luat fara sa sti?l-ai castigat la tombola? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Contabil Postat Ianuarie 25, 2013 Share Postat Ianuarie 25, 2013 (editat) cum l-ai luat fara sa sti?l-ai castigat la tombola? Da omule, ce tu cind te duci la piata, cumperi toata lista? Mai uiti una,mai iei alta in plus. Cred c-am inceput si eu sa ma plictisesc, dar hai sa revenim. @Nokiaccr ...... azi (sau ieri) am sfatuit pe unul cu 900 (incepator) s-o vinda, si sa incerce sa traiasca pe una mai mica, tu esti sub top, vezi ca poate au la piata 1300 sau mai mult. Crede-ma ca daca ai mers, a sa citi prin spatele blocului, pe drumuri de tara, lanuri, etc.(demult) eu zic ca esti expert. Daca eu dupa 5 sezoane de trafic 70% in bucuresti ma consider inca 5 sezoane tot incepator ....... Citeste articolul acesta, si dupa, fa ce vrei : http://calatoriifestinalente.wordpress.com/2012/05/23/am-devenit-motociclist-oare-cat-mai-am-de-trait/ Si mai este ceva de remarcat, cel ce a deschis topc-ul la momentul acela era si el incepator, sigla arata ce statut ai in prezent, si inca una mai buna - exista supermembrii care nu au/avut motociclete, dar net la greu. Editat Ianuarie 25, 2013 de Contabil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pantani Postat Ianuarie 26, 2013 Share Postat Ianuarie 26, 2013 Absolut de acord cu tot....referitor la ideea de a-ti lua o vitezana ca incepator...e cu dus si intors, adica depinde de la persoana la persoana...si eu mi-am luat o ninja de 600 prima mobra, p care o amsi acum..2 lucruri vroiam sa mai spun : mi-am luat echipamentul ( unul cat de cat acceptabil adica cizme bunicele, casca bunicica,geaca din piele si manusi ) inainte sa iau mobrat... Al doilea ar fi caam vazut aici ( in italia )o plancarda f tare care zicea cam asa non basta il casco, serve anche la testa ... Adica nu ajunge sa porti casca, trebuie sa mai ai si capul pe umeri....toate cele bune si ne vedem pe cheia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Contabil Postat Ianuarie 27, 2013 Share Postat Ianuarie 27, 2013 Absolut de acord cu tot....referitor la ideea de a-ti lua o vitezana ca incepator...e cu dus si intors, adica depinde de la persoana la persoana...si eu mi-am luat o ninja de 600 prima mobra, p care o amsi acum..2 lucruri vroiam sa mai spun : mi-am luat echipamentul ( unul cat de cat acceptabil adica cizme bunicele, casca bunicica,geaca din piele si manusi ) inainte sa iau mobrat... Al doilea ar fi caam vazut aici ( in italia )o plancarda f tare care zicea cam asa non basta il casco, serve anche la testa ... Adica nu ajunge sa porti casca, trebuie sa mai ai si capul pe umeri....toate cele bune si ne vedem pe cheia Cam toti zic pe toate forumurile ca incepatorii pe ss sint in top-urile cu cele mai multe procente la deces/accidente grave, mentionez ca n-am aprofundat inca problema - cind am timp o sa verific, dar ce stiu sigur, este ce am simtit eu pe pielea mea, adica primi 1000km foarte cuminte desi pe la 800 ma pisca tare mina de gaz dar trebuia terminat rodajul, inca 1000 cu alternante gaz 75%/100%, dupa care aproape numai 100% - primul buf mai serios si ultimul pina acum (ciini iesiti brusc in strada - se luptau intre ei) gaz redus 75%/100%. Sti cit il pomenesc pe cel ce m-a sfatuit sa pornesc pe cea mai mica sportiva respectiv CBR125r? Am suportat-o 5 sezoane, timp in care am strins bani pentru alta tot noua, nu sti niciodata ce piesa cade la cele vechi cum am patit eu in trafic, am ramas fara schimbatorul de viteze (desi am facut TOATE verificarile la reprezentante) - un surub cazut in treapta a-3-a in depasire. Incepator si cere sfat de mobra sport (astea imi plac si mie din pacate) - cit mai mica, mai ales ca acum poate sa ia si 250/300 si nu mai are tendinta mea de a o schimba dupa 1 an, asta de 300 are viteza maxima (sursa youtube) 195km/h, eu am de gind sa merg pe autostrada cu pina 180km/h, ca sa ramin si cu permisul in buzunar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THE VADER Postat Ianuarie 27, 2013 Share Postat Ianuarie 27, 2013 Da omule, ce tu cind te duci la piata, cumperi toata lista? Mai uiti una,mai iei alta in plus. Nu are nici o relevanta ce spui! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
neBu Postat Februarie 4, 2013 Share Postat Februarie 4, 2013 Sunt foarte retras, nu observi ?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Contabil Postat Februarie 19, 2013 Share Postat Februarie 19, 2013 Nu are nici o relevanta ce spui! Care parte, ca nu m-am prins? Sau sint irelevant ..... asa la modul general? - iar tu esti o capacitate care nu trebuie sa se explice (manual nu alta). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THE VADER Postat Februarie 20, 2013 Share Postat Februarie 20, 2013 Care parte, ca nu m-am prins? Sau sint irelevant ..... asa la modul general? - iar tu esti o capacitate care nu trebuie sa se explice (manual nu alta). vroiam doar a spune ca din moment ce ai luat una alta,sti si ce,ca doar nu te intorci cu spatele cand iti pune vanzatorul morcovii/ceapa in punga si sa descoperi abia acasa ce ai cumparat,cum so intamplat in cazul colegului de mai sus care a spus ceva de genu ca a luat-o fara sa stie ce motor este.numa bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Contabil Postat Februarie 20, 2013 Share Postat Februarie 20, 2013 vroiam doar a spune ca din moment ce ai luat una alta,sti si ce,ca doar nu te intorci cu spatele cand iti pune vanzatorul morcovii/ceapa in punga si sa descoperi abia acasa ce ai cumparat,cum so intamplat in cazul colegului de mai sus care a spus ceva de genu ca a luat-o fara sa stie ce motor este.numa bine Am inteles, oricine argumenteaza un raspuns este ok, poate fi/ sau nu, la fel cu ce gindesc eu, care este in principiu linia mea de gindire - incepatori pe ss- cei mai multi ingropati, nu poti spune pe cazuri punctuale, niciodata ca este sau nu capabil, daca unul a putut supravietui ca incepator pe ss - nu am nimic de zis, stima imensa, dar ce dumnezeului le zici alora care mor - a, credeam ca te vei pricepe?/ca doar de asta ti-ai luat ss .... si asta numai daca ar fi doar unul. Scuze man, am crezut ca iar vorbesc cu unul mai mult decit altfel .... nu-i cazul tau, nici daca nu esti de acord cu mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vinsiplec Postat Februarie 21, 2013 Share Postat Februarie 21, 2013 Foarte bun articolul Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superd Postat Februarie 22, 2013 Share Postat Februarie 22, 2013 Salut, Excelente sfaturile, din postul asta si altele pentru incepatori. Pe mine m-au ajutat mult sa-mi reevaluez atitudinea fata de mersul cu motorul. Multumesc celor care fac efortul sa invete si pe altii! Mi-am luat permisul in octombrie anul trecut si imediat dupa am inceput sa imi caut motor. In scoala am mers cu cateva motoare - un CBR125, un Marauder de 250, un GS500... CBR-ul nu mi-a placut deloc. Pozitia incomoda in sa, a mainilor pe ghidon etc... M-am simtit bine si pe Marauder si pe GS, dar, personal imi plac mai mult naked-urile, plus ca folosesc motorul destul de mult in oras si un street-bike e mai bun la asta decat un choper/cruiser, asa ca in directia asta am inceput sa caut si sa ma documentez. Am citit sute de pagini cu pareri si sfaturi aici pe forum. Aveam in gand Hornet-ul de 600... dupa ce am citit pe forum vreo 2 saptamani aproape renuntasem la idee... in final am vorbit cu cativa prieteni cu vechime pe 2 roti si mi-au spus ca desi e puternic, Hornetul e totusi manevrabila si destul de iertatoare la greseli. De asemenea, mi-au spus ca maturitatea si experienta pe 4 roti (19 ani si multi kilometri) vor ajuta... So... mi-am luat pana la urma Hornetul. Am facut 2300 km cu el si, pana acum - multumesc lui Dumnezeu si din sfaturile carora am invatat - nu am avut cazaturi. Am luat-o usurel, pe drumuri libere, cu 40-50 la ora, pana m-am obisnuit cu ea. Pe urma ceva mai curajos, prin oras... incet incet ne-am acomodat. Evident... mai am drum mult de facut si multe de invatat, dar pana acum, punand cap la cap tot ce am invatat de aici, din scoala si din anii de mers cu masina, a fost totul ok si ma bucur din plin de motor... ma rog... cat te poti bucura pe timp de iarna Asfalt uscat... si ceva caldura pe afara! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ow3x3xpr3ss Postat Martie 4, 2013 Share Postat Martie 4, 2013 am carnet moto si motocicleta din septembrie 2011 ,am facut pana acum 20.000 de km majoritatea cu pasager . dar eu tot ca un incepator ma simt ,cred ca iti trebuie foarte multi km si ani vechime ca sa poti spune cu adevarat ca esti pe deplin sigur pe tine de ex. cum te simti la volanul unei masini . clar ,motocicleta nu e masina exact egal cu 0 experienta de pe masina (cu exceptia regulilor de circulatie) nu iti foloseste la nimica pt moto. am carnet B,C,E din 94' am lucrat si pe camion,degeaba cand m-am urcat pe moto totul a fost de la 0. este parerea mea si spun cum m-am simtit eu, spun acestea referitor la faptul ca multa lume inainte sa urce pe moto se tot lauda cata experienta au ei cu auto ,dar e degeaba. multa mai usoara cred ca este tranzitia inversa ,de la moto la masina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pompy Postat Martie 5, 2013 Share Postat Martie 5, 2013 (editat) Poate cel mai bun topic din acest forum. BRAVO!!! Foarte bun si pentru cei ceva mai avansati, nu numai incepatori. PS: L-am bagat la favorite in browser sa il mai citesc de cateva ori. Editat Martie 5, 2013 de pompy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.