Incepatorii si motocicletele puternice

[Kosh]

...

 

Frumos povestit insa vezi tu, multi nu au aceasta sansa de a invata din greseli, si nici acel prieten care sa-i strige "trage ambreiaju'" ... adica, multi apuca sa greseasca doar odata, si that's it! Pana apuca sa vada cu ochii lor majoritatea sunt cocoshi si evident vor gasi vinovati orice altceva decat propria persoana (vezi strigarea "moarte conservarilor").

 

D'aia sunt si reticent in a "recomanda motociclete" celor care ma intreaba... fiecare om e unic.

Pana acu' ceva timp consideram ca peste o anumita varsta esti suficient de matur pentru a-ti permite anumite "arogante"...

Asta pana cand am vazut exemple de "motociclisti" demult trecuti de aceasta varsta, motociclisti care trec cu pasagere pe sub bariere de tren coborate, motociclisti care plimba minori noaptea pe bulivad si nu mai apuca sa vada scuaru' din mijlocul drumului; si tot asa...

Editat August 31, 2011 de Kosh

[biancocelleste]

Imi asum de pe acum admonestarile voastre.

Inca nu am permis, sper sa il iau luna aceasta. Am avut insa grija sa imi iau un Diversion de 600. Ce-i drept are numai 60 de cai

Am facut cu el 40 de km ilegali dar Slava Domnului fara incidente. Mentionez ca acesti 40 de km au fost facuti pe acelasi traseu, pe strazi pe care le stiu foarte bin.

Unde? La Gara de Nord O singura chestie nasoala am patit, intr-o mini curba mi a murit motorul numai ca norocul meu a fost ca am reusit sa tin mobra si sa nu ma tavalesc cu ea.

Oare am gresit ca mi-am luat tricicleta de 600 ? Multa lume imi spune ca da...Sper sa nu aiba dreptate!

[biancocelleste]

Am Âşi eu o dilemă. Am auzit Âşi eu că motoarele de 125cmc-250cmc second hand nu+s atat de bune. Merită cumpărate? Eu nu aÂş vrea să iau una nouă . Primele motociclete să fie second. Nu merită cumpărate noi, deoarece mai cazi cu ele, le mai bruschezi, etc.

Merită să iau pt început moto-scârțe, second hand?

 

 

Eu cred ca da, merita. Acum depinde si de norocul tau sa nimeresti ceva ok

 

 

[YamahaR1]

HONDA NSF 250 R e bună pt. începători?

 

sau Honda 250 R?

[YamahaR1]

Eu cred ca da, merita. Acum depinde si de norocul tau sa nimeresti ceva ok

 

 

 

 

Mai am o întrebare

Este recomandat să treci de pe o motocicletă de 600 cmc direct pe una de 1000 cmc? Nu-i cam mare diferența să sari de la 600 cmc direct la 1000cmc?

[biancocelleste]

In calitate de .... de fapt in nicio calitate NU, nu e prea ok

[gogO.]

@biancocelleste: adica trebuie neaparat sa isi ia ceva de 750 dupa ce vinde 600-le, sau care e buba? bah nene, de unde iesiti mah?

[YamahaR1]

@biancocelleste: adica trebuie neaparat sa isi ia ceva de 750 dupa ce vinde 600-le, sau care e buba? bah nene, de unde iesiti mah?

 

 

Văd că tu ai CBR 600. Una din motocicletele mele favorite. Dacă vrei să îți cumperi un motor de 1000 cmc trebuie mai întâi să îți iei ceva de 750 cmc? Asta ar însemna iar bani aruncați în stânga Âşi dreapta .

Sau ce vrea să zică cu acel "defapt, nu prea e ok"?

Editat Septembrie 2, 2011 de YamahaR1

[gogO.]

n-ai inteles nimic... reiau:

 

1. citeste cu atentie fiecare post.

2. nu TREBUIE nimic, fiecare face cum il taie capul.

3. biancocelleste a zis ca nu e ok sa treci de la 600 direct la 1000, eu l-am contrazis. nu a zis nimeni sa iti iei de 750 inainte sa treci la miar.

 

oricum, din cate vad eu mobra nu ai, de permis nu stiu, asa ca o astfel de intrebare nu ar trebui sa te macine inca...

Editat Septembrie 3, 2011 de gogO.

[Ender28]

Daca nu vrei sa te inscrii la SBK'u de la Cheiaring n-ai nevoie de miara. Asta daca vorbim de sportive in 4. Daca vrei sa-ti iei ST'uri sau dracovenii d'alea cu franjuri si margele poti sa-ti iei si un pan-european de 1300. Ideea la mobre e cum dezvolta puterea nu cilindreea. Daca vrei SS , ia-ti o Honda de 600 ca e cel mai mic rau dintre relele posibile si se gasesc la preturi bune. Zic sa astepti pana inainte de sarbatori ca le gasesti mai ieftin. Modelele noi de SS sunt toate pentru pitici. Zici ca-s jucarii. Asta ar fi singurul argument sa-ti iei o sportiva de 1000 care-mi vine in cap. Un zx10 de anu asta e cam la fel de lata (cred ca-i un dram mai subtire totusi) decat o Honda din 2004.Pocket bikes.

Editat Septembrie 3, 2011 de Ender28

[biancocelleste]

parca totusi e prea mica

[biancocelleste]

r1, ia-ti o busa si ai terminat circul )

[Jinx]

Foarte frumos ai scris tu aici Kosh:)Primul post si inca cateva din cele 31 de pagini sunt de printat si pus in rama si de adus aminte in fiecare dimineata cand te trezesti, sau cel putin inainte sa pleci la drum. Ca orice incepator care aude sfaturi stanga dreapta, citeste una alta si mai stie cateva ceva, topicul tau sintetizeaza perfect cele mai importante lucruri de stiut pentru un incepator.

Multumim.

[catablu]

Gata am rezolvat cazul....

Am inceput cu echipamentul: Casca Shoei xr1100, Geaca AXO Razer, manusi, cagula, pantalon AXO si mi-am luat si motoru KAWA Ninja 900 din 2004

Am aproape 2000 km si pot spune ca ne intelegem bine (mai mult eu cu ea decat ea cu mine:)) )

Mai e mult pana sa stiu exact tot ce poate, practic mi-a facut numai surprize care mi-au ridicat tensiunea, acum am mai domesticit-o!

Prietenii imi spun ca important este sa nu cad acum in primul an, ca de cazut tot o sa cad o data )

Va salut si ASFALT USCAT!

[ionut_86]

Salutare la toata lumea. Am citit si eu pe aici cam tot ce se poate despre ss ca nu e bine de la inceput, ca nu e buna ca e prea strong, ca nu iarta si toate cele. De curand la mine in batatura a aparut un GSXR 750 cica are si niste modificari pe acolo si dezvolta cam 160 cp. Eu permis nu am si nici nu m-am suit pe pe drumurile publice, am mers pe ea pe camp iar pana acolo tata care zice ca e prea al dreaq. Este adevarat ca e nervoasa dar acceleratia o controlez eu nu ea.

Acum sa va povestesc despre varu' meu care a sfaramat 4 bucati de scutere si motorete de alea de 49 cu viteze. Prima a fost un First Bike cu pedale toate bune si frumoase pana s-a obisnuit cu ea, apoi a inceput cu scheme cu viteza mare 60km/h pana a dat cu dansu de pamant. de nervi a bagato intr-un zid praf. A doua una adusa de tacsu din italia fara pedale tot in genul la FB a facut ce a facut si cu asta a dat de pamant. a treia un piagio nus ce model modificat de fugea cu 120 la asta i-a crapat 3 motoare si apoi si pe ea si a vanduto. A patra tot un piagio cred cu viteze sau infine ce era la dat de pamant pe asfalt la plecare de pe loc. concluzia lui a fost ca pierd aderenta prea repede cele mici. acus baietu e mecanic la un service si mai repara din cand in cand motociclete cu care se si plimba dupa ce sunt gata. si a zis ca sunt mult mai stabile astea ss decat altele si ca toata treaba e sa nu-i dai in gusa din prima si sa nu te aventurezi.

revenind la ss prima dat cand m-am suit pe ea si am simtit motorul sub mine mi se facuse parul pe burta TEPI. M-am dat jos apoi mam gandit sa ma sui sa nu ma sui si m-am suit. Am luato incetisor sa vad cum cu franele, acceleratia, ambreiaj si toate cele si acus nu mai am frica de ea. am mers si cu una de 600 si cu 150 cred ca era cu mai multe. eu mai tare sunt tentat sa fugaresc una mai mica de o gasesete dracii decat una mare ca stiu ca aia ma oamoara . CINE ISI CUMPARA SS DIN PRIMA CALM TATICA RABDARE NU CU FIGURI CA RUPE. AIA CARE MOR PE SS MAR SI PE NAKED SAU MAI STIU EU CE. ca multi dintre ei sunt copchii de bani gata sau figuranti sau care in loc de p intre picioare si-au pus un motor puternic ca sa arate ca ei cica e barbati in toata regula. Eu nu sunt specialist mi-am dat cu parerea pe aici sper sa nu ma injure nimeni. care sunt teribilisti sa nu se suie pe moto nici de 25cc.

ASFALT USCAT POATE NE INTALNIM LA ANU CAND IAU SI EU CARNETUL

[ionut_86]

Mare atentie cu ea. O sa te surprinda cand nici nu te astepti. Eu am un suzuki gsxr 750 2002 mi-a luat ceva timp sa plec cu ea de pe loc prima data, astea sportive is dracoase rau. Umbla fin cu comenzile pana inveti cat de cat si apoi iesi in oras. Bafta

ASFALT USCAT

[adrian_mirea]

Ionuț, nu vreau să te supăr da să știi că nu gândești bine. Nu poți controla o asemenea motocicletă ca începător; riscul să faci o greșeală flagrantă cu urmări grave e destul de mare ca începător pe așa ceva; îți recomand să mai citești secțiunea de începători, secțiunea de accidente, și să te informezi și cu privire la echipament; Poate îți par vorbe în vânt dar să știi că echipamentul, mai ales casca și protecția de spate, sunt extrem de importante și chiar pot face diferența la viteze mici; că la viteze mari, nici un echipament nu te mai salvează.

 

Uite să-ți dau un exemplu; ești la stop, te-ai oprit, cu cei 180 de cai ai motocicletei, și ridici din greșeala ambreiajul, pleci și te infigi în vreo mașină în trafic; sau dai de o groapă, și îți scapă mâna în accelerație, sau, când să frânezi îți apare un câine în față, de panichezi, bruschezi ghidonul jucariei de 250 de kg, și rașchetezi un pic vreo mașină, apoi te rașchetezi și tu un pic de asfalt.

 

Sau, cel mai rău, îți găsești un anturaj de figuranți "super raceri", cu care să te dai pe serpentine, și Doamne ferește, te infigi în vreun tir într-o curba "extrem de periculoasă" luată cu genunchiul jos.

 

Sau, dai peste o vacă ce a intrat pe drum, pe un drum de țară.

 

 

 

Exemplele sunt nenumărate, dacă ai imaginație vei putea chiar tu să găsești destule.

 

Ca începător, și mai ales ca puști începător, nu ai mintea, capacitatea de discernământ și auto-reținere ca să nu faci boacăne. Și, una e să le faci pe un scuter de 49 cmc și alta pe o motocicletă super sport; în ultimul caz pot fi fatale.

 

Dacă tot vrei să mergi pe așa ceva, știi ce îți recomand? În primul rând, ia-ți un scuter de 49 și mergi cu el. MULT de tot. Mergi mult și capăta experientă; dacă îl iei cu cutie manuală, cu atât mai bine, te va ajuta mai târziu la motocicletă. Joacă-te prin parcări/locuri libere de-a poligonul, pune sticle și ocolește-le, fă 8-uri, jaloane, frânări, accelerări.. fă ce-ți trece prin cap numai să fie departe de trafic și într-un mediu controlat. Dar cu toate astea, tot NU vei fi pregătit pentru o motocicletă supersport... Eu unul nici nu înțeleg de ce vă plac astea, dar aici e altă discuție...

Editat Septembrie 6, 2011 de adrian_mirea

[ionut_86]

mie imi plac ca huruie tare si atat. Echipament am ca mia dat baiatul si bonus cica sa nu despart de. eu sunt trecut printr-un accident de masina mai dur si nu complic sa bag mana in acceleratie si pe aici pe la noi la Focsani nu prea mai merge lumea cu motocicleta nu am cu cine sa ma dau. Mai trece cate o moto la 2 zile pe strada iar seara aproape deloc nu stiu de ce. Cat despre moto a mea am tot timpul sa ma gandesc. Cred ca nu voi ramane la SS dar macar vreo 2-3 ture sa ma dau si eu cu ea sa vad ce fel e. Si scutere de 49 am plimbat cateva si niste motorete de 125 de alea cu viteze. Poate pe viitor o vand si imi iau una enduro ca aia mere peste tot. Mersi de informatii si de sfat.

 

Acu nu zic ca nus sunt pusti am 25 ani si sunt mai calm fata de anii trecuti

[nos66]

va luati motoare mari[900] si mergeti la juma de capacitate ca va e frica de ele ca cica ,,sunt incepator,, Itrebare ??? de ce va luati de 900 din prima? De ce nu r1 sau busa si mai tari ?

[ionut_86]

ete ca mie nu imi place nici yamaha nici hayabusa. ala e modelul care imi place si pe ala il. si ca sa fii tu cu inima impacata motorul ala aproape l-am primit de pomana de aceea il am, nu ca eram eu chitit fix pe ala. si daca tot e in curte am zis sa ma sui sa vad ce fel e. nu e musai sa-l pastrez.

[Geros1988]

Salutare tuturor,

 

Asa ca primul post pe forum, vreau sa-i dau si eu, ca multi altii un 10 lui Kosh pt topicul extraordinar. L-am citit deja ce 4-5 ori si tot imi face placere sa-l recitesc. Ar trebui sa dau sala din ce ai scris tu in topic si nu din legislatia noastra rutiera

Imi continui lecturile din sectiunea pt incepatori si va salut cu respect: asfalt uscat! (chiar daca eu nu sunt inca motociclist )

[biancocelleste]

Sunt proaspat incepator cu acte in regula. Mi am luat mobra inainte de a avea plasticul si nu regret nicio secunda.

Am un sport-touring ( un diversion ). De ce?

- este o mobra mai all road decat o vitezana. Inca nu am testat

- pozitia e dreapta nu aplecata. Testat

- are 60 de cai nu 115 ca si incepator inca nu vad rostul unei hergelii de cai

- cursa ghidonului este infinit mai mare decat a unui ss. Testat

- mai mare, mai grea, mai stabila la viteza. Testat

- altfel sta pasagerul pe un ninja si altfel sta pe una ca a mea. Testat

 

Initial vazusem un ninja de 400 si un r6 dar m-am razgandit la timp

[orlysche]

dragilor veterani eu stiu ca incercati din rasputeri sa dati sfaturi bune , dar nu la toata lumea am de 2 luni A , am 24 ani si de 5 ani b+c+e, 1.87 inaltime 87 kg ....da stiu stiu trebuia sa imi iau de 125 cc nu? ete eu mi-am laut r6 din 2002 ...in 2 luni zi de zi pe ea....aprox 3500 km la activ dintre care aproape 1000 in cluj (fac facultatea acolo), 0 intamplari nefericite. Da e brutala, da e periculoasa da da da, DAR daca iti place(nu iti iei motor ca sa fi cool si sa agati femei , sa te dai mare la prieteni ca tu ai 18 ani si iti iau parintii inconstienti r1) cum ziceam daca iti place ...ai ambtitie sa inveti si umpic de autocontrol...toate pot fii ok , parerea mea este ca teribilist poti fi si pe 125 cc.. daca atata te duce capu. Capul dragonului trebuie taiat mai de sus nu de la cumparatul mobrei, ci chiar de la examenul pshihologic , scoala de soeri,instructori,examinatori etc etc. din 100 % poate 15% nu se potrivesc descrierii voastre , inca 10% nu citesc pe forum din aceia , o mica mare majoritate de 30 % intreaba dar fac tot cum vor ei , 20% nici nu mai intreaba , 20% sunt influentati de anturaje proaste, si restu dumnezeu cu mila.

 

Eu inainte sa imi iau am citit cred ca o saptamana, probleme cu r6,cum sa stai in trafic ,cum sa te comparti,sa intuesti , seciunea cu accidente etc etc de cele mai multe ori ma demoralizam si nici nu imi venea sa mai imi cumpar nimic, cate vezi in tara asta, aud intro zi asa din vorbe in vorbe , nu il cunoasteam personal , motociclist de ani de zile ,zeci de mii de km la bord , sa dus pana in germania ,nush unde ii taie un tir calea a intrat cu 100 km/h sub el . DEAD

 

degeaba va uscati gura , parerea mea ,,,discutii de genul iati de capacitate mica se duc de ani de zile....baiatul daca e batut in cap e batut in cap, isi ia de 125 merge cat merge fara incidente spune ca e ass deja, merge cu tatal isi ia r1 si isi rupe curu

 

Asfalt uscat si asta e parerea mea despre a fi sau a nu fi incepator pe SS

 

 

[November]

dragilor veterani eu stiu ca incercati din rasputeri sa dati sfaturi bune , dar nu la toata lumea am de 2 luni A , am 24 ani si de 5 ani b+c+e, 1.87 inaltime 87 kg ....da stiu stiu trebuia sa imi iau de 125 cc nu? ete eu mi-am laut r6 din 2002 ...in 2 luni zi de zi pe ea....aprox 3500 km la activ dintre care aproape 1000 in cluj (fac facultatea acolo), 0 intamplari nefericite. Da e brutala, da e periculoasa da da da, DAR daca iti place(nu iti iei motor ca sa fi cool si sa agati femei , sa te dai mare la prieteni ca tu ai 18 ani si iti iau parintii inconstienti r1) cum ziceam daca iti place ...ai ambtitie sa inveti si umpic de autocontrol...toate pot fii ok , parerea mea este ca teribilist poti fi si pe 125 cc.. daca atata te duce capu. Capul dragonului trebuie taiat mai de sus nu de la cumparatul mobrei, ci chiar de la examenul pshihologic , scoala de soeri,instructori,examinatori etc etc. din 100 % poate 15% nu se potrivesc descrierii voastre , inca 10% nu citesc pe forum din aceia , o mica mare majoritate de 30 % intreaba dar fac tot cum vor ei , 20% nici nu mai intreaba , 20% sunt influentati de anturaje proaste, si restu dumnezeu cu mila.

 

Eu inainte sa imi iau am citit cred ca o saptamana, probleme cu r6,cum sa stai in trafic ,cum sa te comparti,sa intuesti , seciunea cu accidente etc etc de cele mai multe ori ma demoralizam si nici nu imi venea sa mai imi cumpar nimic, cate vezi in tara asta, aud intro zi asa din vorbe in vorbe , nu il cunoasteam personal , motociclist de ani de zile ,zeci de mii de km la bord , sa dus pana in germania ,nush unde ii taie un tir calea a intrat cu 100 km/h sub el . DEAD

 

degeaba va uscati gura , parerea mea ,,,discutii de genul iati de capacitate mica se duc de ani de zile....baiatul daca e batut in cap e batut in cap, isi ia de 125 merge cat merge fara incidente spune ca e ass deja, merge cu tatal isi ia r1 si isi rupe curu

 

Asfalt uscat si asta e parerea mea despre a fi sau a nu fi incepator pe SS

Si zici ca faci FACULTATEA la Cluj ???!!! Tu poti sa citesti ce ai scris?

[orlysche]

am o scuza si pentru greselile de ortografie dar nu cred ca are importanta sa iti explic tie acum, aici , catalogheaza-ma ca incompetent daca iti este mai usor .

 

PS. felicitari pt spiritul de observatie!!