gn77b Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 sint pe ebay foarte ieftine (din astea am eu). cit de bune sint nu stiu, dar par solide. ideea e sa nu fie nici prea solide. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciuches.robert Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 Inca o intrebare am pentru voi ca, cu uleiul vad ca am rezolva-to, ce protectii laterale ale motorului folositi inafara celor care se gasesc pe Louis.de sau pe la vreun comerciant care crede ca 30 cm de teava indoita merita 150 euro, ma intereseaza ceva aftermarket sau niste crashpad-uri, o solutie buna la un pret justificat. Multumesc anticipat. facea un baiat de pe forum crashpaduri. vezi aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
warlock Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 (editat) facea un baiat de pe forum crashpaduri. omu vrea de fapt crashbar.teava indoita Editat Septembrie 27, 2012 de warlock Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 dl Alin Barburas face azi 29 de ani, permiteti-mi sa-i urez LA MULTI ANI!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 Ajutati-ma si pe mine cu o informatie. De unde as putea sa-mi cumpar, sau sa comand chitu de lant pentru talharu meu? ceva idei? Multam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
talhar Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 dl Alin Barburas face azi 29 de ani, permiteti-mi sa-i urez LA MULTI ANI!! LMA!!! Multa sanatate si oo tzapene care sa nu se strice pe shaua banditului! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 dl Alin Barburas face azi 29 de ani, permiteti-mi sa-i urez LA MULTI ANI!! LA MULTI ANI!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
paul90 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 LA MULTI ANI,ASFALT USCAT SI MULTI KM!!!!! Ajutati-ma si pe mine cu o informatie. De unde as putea sa-mi cumpar, sau sa comand chitu de lant pentru talharu meu? ceva idei? Multam http://www.romimoto-piese.ro/ http://motodiscount.ro/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 La multi ani Aline. La mai multe plimbari prin Ioropa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 (editat) Busted. Multumesc mult, dragilor,si sa vi se intoarca inzecit urarile. Acum am intrat si eu in casa de dimineata ( lucrez in vanzari, sfarsit de luna, stres cu targetele etc) si imi astept 2-3 amici acasa sa lingem niste beri. Sanatate multa tuturor si km infiniti. O sa beau o berula pt voi. Editat Septembrie 27, 2012 de alin_barburas Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocca Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 (editat) LA MULTI ANI,ASFALT USCAT SI MULTI KM!!!!! http://www.romimoto-piese.ro/ http://motodiscount.ro/ sau aici http://kitlant.ro/brands/suzuki.php Inca o intrebare am pentru voi ca, cu uleiul vad ca am rezolva-to, ce protectii laterale ale motorului folositi inafara celor care se gasesc pe Louis.de sau pe la vreun comerciant care crede ca 30 cm de teava indoita merita 150 euro, ma intereseaza ceva aftermarket sau niste crashpad-uri, o solutie buna la un pret justificat. Multumesc anticipat. http://www.romimoto-piese.ro/article/85751/ la mine si-au facut treaba foarte bine si inca isi fac treaba la noul proprietar Editat Septembrie 28, 2012 de BikerMF Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 sau aici http://kitlant.ro/brands/suzuki.php http://www.romimoto-.../article/85751/ la mine si-au facut treaba foarte bine si inca isi fac treaba la noul proprietar si inca cum ... am scapato de vreo 3 ori de pe loc si cred ca daca nu le aveam ma chelea putin la buzunar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinhio Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 maine merg pe Cheile Bicazului cu un prieten...e careva care merge dintre banditi?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Septembrie 28, 2012 Share Postat Septembrie 28, 2012 si inca cum ... am scapato de vreo 3 ori de pe loc si cred ca daca nu le aveam ma chelea putin la buzunar. merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Septembrie 29, 2012 Share Postat Septembrie 29, 2012 Duminica orele 11,30 ne adunam in parcarea de la Casa Presei Libere pt a filma un spot tv. Actiunea are ca scop realizarea unei campanii de constientizare in trafic. Cine poate da o mana de ajutor cu o masina sau o motocicleta este binevenit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Octombrie 1, 2012 Share Postat Octombrie 1, 2012 Inca o mica problema, duminica m-am apucat sa curat lantul si daca tot m-am murdarit pe maini am zis sa fac curatenie si in spatele capacului care acopera pinionul mic si am gasit un arculet rupt presupun ca este cel care trage cablul de ambreiaj, ideea este ca maneta revine normal si fara acel arc deci nu vad care ar mai fi rolul lui, va-ti lovit de problema asta ? sau va-ti uitat vreodata sub acel capac ? totusi o sa-l schimb cand o sa gasesc unul de cumparat., poate stiti eventual si vreun magazin, multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
warlock Postat Octombrie 1, 2012 Share Postat Octombrie 1, 2012 la un bandit 650 din 2006 ,in treapta a 6-a la 6000 rpm am 120 km /h GSF 650 din 2005, treapta a 6-a la 6000 rpm -> 120 km /h Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Inca o mica problema, duminica m-am apucat sa curat lantul si daca tot m-am murdarit pe maini am zis sa fac curatenie si in spatele capacului care acopera pinionul mic si am gasit un arculet rupt presupun ca este cel care trage cablul de ambreiaj, ideea este ca maneta revine normal si fara acel arc deci nu vad care ar mai fi rolul lui, va-ti lovit de problema asta ? sau va-ti uitat vreodata sub acel capac ? totusi o sa-l schimb cand o sa gasesc unul de cumparat., poate stiti eventual si vreun magazin, multumesc. ??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lordgrec Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 ??? acel arc se agata de capac(pe interior) si de partea de jos a tablitei(boala b6-lui)care prinde cablul...rolul arcului cred ca este acela de a amplifica putin forta de revenire pt ca dupa cum ai vazut in zona aia se strange o gramada de smecleu...apoi si cablul de ambreiaj o sa ia praf in timp si...Eu cred ca orice arc mai tare e mai bun decat deloc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 Cat tot s-a ajuns la zona aia de la mobre(ma refer la capacul acela si la ce se gaseste sub el), tre sa curat si eu pe acolo. Intrebare intrebatoare. Cam cum ar trebui sa fie ambreajul, si ma refer la cat de tare tre sa fie maneta. Eu pana acuma o aveam moale si tinea mai jos, aproape de maner(utilizez toate degetele atunci cand trag de ambreaj). Dupa ce i-am dat magaru unu amic sa`si rezolve niste treburi(fost posesor de R6) asta a intins cablu de ziceai ca tragi de vasle. Explicatia lui a fost ca ambreajul tre sa fie mai tare. Mie mi s-a parut mult mai ok sa fie mai moale(plus ca tinand mai jos e mai usor de tinut motoreta din ambreaj) si ma gandesc ca daca e asa intins exista posibilitatea sa se rupa mai repede cablu. Acum este reglat undeva la mijloc intre cum la intins el si cum era inainte. In principiu daca stie careva pe aci cam care ar fi simptomele de cedare al ambreiajului(inafara de partea cu turarul in gol), si care ar fi cel mai ok reglaj pt a stresa ambreajul cat mai putin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 (editat) taria este data de arcuri...adica cat de tare trage de sufa cand lasi maneta libera .. reglajul ambreiajului se face conform manualului. eu aveam joc la maneta de ambreiaj de pana la 1 cm. (masurat la bila manetei) LE: ai poza mai jos Editat Octombrie 3, 2012 de Macke Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nano Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 (editat) acel arc se agata de capac(pe interior) si de partea de jos a tablitei(boala b6-lui)care prinde cablul...rolul arcului cred ca este acela de a amplifica putin forta de revenire pt ca dupa cum ai vazut in zona aia se strange o gramada de smecleu...apoi si cablul de ambreiaj o sa ia praf in timp si...Eu cred ca orice arc mai tare e mai bun decat deloc. Merci, intradevar arcul statea atarnat de gaura capacului nemaiavand capatul celalalt si cred ca lipsea demult pentru ca era ruginit iar spira rupta nu mai era. Editat Octombrie 3, 2012 de nano Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 vorbeam cu un coleg la munca, omu usor pasionat de electronica si acu i-am bagat si microbu mobrelor. citea el pe threadu vstromistilor de indicatorul de treapta facut in casa. cica la vstrom exista un senzor de treapta in cutia de viteze care da un voltaj pe un fir. cica acest senzor ar fi prezent si la banditi, cel putin la ala de 1200 de la prima generatie(in coa, presupun). intrebarea mea, inainte sa ridic gugalul cu curu in sus este, aveti idee care dintre banditi(generatie si cc) mai are senzorul asta si cum dam de el? adica cum dam de firu ala pe care e informatia asta. pe urma, o sa fiu eu cobaiul pentru prima bucata si mai departe probabil le dotam pe toate cu matzocaria asta de gadget. evident, care vrea. deci? ce stiti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 vorbeam cu un coleg la munca, omu usor pasionat de electronica si acu i-am bagat si microbu mobrelor. citea el pe threadu vstromistilor de indicatorul de treapta facut in casa. cica la vstrom exista un senzor de treapta in cutia de viteze care da un voltaj pe un fir. cica acest senzor ar fi prezent si la banditi, cel putin la ala de 1200 de la prima generatie(in coa, presupun). intrebarea mea, inainte sa ridic gugalul cu curu in sus este, aveti idee care dintre banditi(generatie si cc) mai are senzorul asta si cum dam de el? adica cum dam de firu ala pe care e informatia asta. pe urma, o sa fiu eu cobaiul pentru prima bucata si mai departe probabil le dotam pe toate cu matzocaria asta de gadget. evident, care vrea. deci? ce stiti? Pare interesant ce zici tu acolo. Daca esti de prin Bucuresti ma bag si eu. De acel senzor/fir nu am auzit da promit sa-mi intind antenele peste tot ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
medevac106 Postat Octombrie 3, 2012 Share Postat Octombrie 3, 2012 (editat) vorbeam cu un coleg la munca, ..... cica la vstrom exista un senzor de treapta in cutia de viteze care da un voltaj pe un fir. cica acest senzor ar fi prezent si la banditi, cel putin la ala de 1200 de la prima generatie(in coa, presupun). ............ deci? ce stiti? salutare! exista un senzor... exista si firul... exact ce informatie trimite nu stiu. eu am comandat de pe net: http://www.tne-systeme.de/index_en.html merge foarte bine si se monteaza foarte usor. iar in gallery sunt si niste poze si un tutorial cu montajul! enjoy Editat Octombrie 3, 2012 de medevac106 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.