gn77b Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 Asa da Dar pina la urma e tot chimie, nu mecanica. CRed ca s-a cam zis tot, cel putin tot ce pot spune niste ne-profesionisti pe tema. Ultimele update-uri la Banditanie: husa de rezervor, "furtume" racing, placute EBC organice pe fata, lichid de frina schimbat, evacuari date cu Autosol (chiar are efect): Cum te impaci cu Banditania? Calin PS: acest maret Autosol, despre care initial mi s-a zis ca se gaseste numai in UK ( ) e de fapt ceea ce exista si la noi, chiar si pe vrema lu' Ceasca, sub denumirea Sidol. Doar ca nu costa cit costa asta si nu avea eticheta cu toate premiile luate. Auzi, UK Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 Salutare si bine v-am gasit, Sunt proaspatul posesor al unui Suzuki Bandit 600 din 2003. Poze: ... 4 U BANDITS : Toate bune, Alex Bun venit Alex! Sa ai parte de el si sa aduni km fara nicio neplacere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 sa scoata un inginer dintr-asta scolit si care lucreaza in industria moto o carte despre motoarele de motociclete si despre intretinerea lor, mituri spulberate si fapte adevarate etc, cred ca am sari toti pe ea. si nu am mai scrie pagini de forum certandu-ne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 (editat) Asa da Dar pina la urma e tot chimie, nu mecanica. CRed ca s-a cam zis tot, cel putin tot ce pot spune niste ne-profesionisti pe tema. Ultimele update-uri la Banditanie: husa de rezervor, "furtume" racing, placute EBC organice pe fata, lichid de frina schimbat, evacuari date cu Autosol (chiar are efect): Cum te impaci cu Banditania? Calin PS: acest maret Autosol, despre care initial mi s-a zis ca se gaseste numai in UK ( ) e de fapt ceea ce exista si la noi, chiar si pe vrema lu' Ceasca, sub denumirea Sidol. Doar ca nu costa cit costa asta si nu avea eticheta cu toate premiile luate. Auzi, UK doar de curiozitate cu cat ai gasit husa de rezervor pana la urma?vad ca e tot de la top saddlery e prinsa husasau ai puso doar asa?ca nu vad prinderea in fata genti ti-ai luat? Editat Iunie 8, 2009 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
spn Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 Salutare si bine v-am gasit, Sunt proaspatul posesor al unui Suzuki Bandit 600 din 2003. 4 U BANDITS : Toate bune, Alex Welcome to the club si la multi km! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
seagull Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 Salve! Multumesc de primirea calduroasa! Am vazut ca ati luat-o un pic pe "ulei" , dar v-ati revenit repede. Mai am un pic de alergat cu actele. Probabil ca miercuri sau joi se rezolva si o sa fiu "on the road" . Daca vorbeati mai devreme de East European Motor Show, Predeal 10-12 iulie o sa fiu si eu pe acolo. Toate bune, Alex Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 doar de curiozitate cu cat ai gasit husa de rezervor pana la urma?vad ca e tot de la top saddlerye prinsa husasau ai puso doar asa?ca nu vad prinderea in fata genti ti-ai luat? 60 de euro cu tot cu transport, de pe eBay. Prinderea e in fata, dupa shitul ala care tine rezervorul de cadru. Deci e prinsa. Btw ia trimite-mi si tu o poza cu a ta. Ai id-ul de ym la profil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat Iunie 8, 2009 Share Postat Iunie 8, 2009 Trebuie sa schimb si eu uleiul si filtrul de aer la un Bandit 650S K6. Cine imi poate spune costuri si unde sa le schimb? (sunt nou in domeniu si vreau sa schimb astea pentru ca nu am idee cand au fost schimbate anterior) Multam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Poti face asa: 1. verifica ce pune reprezentanta, noteaza, eventual si pret. 2. la tine ar trebui sa mearga macar un "simplu" sintetic (echivalent ESTER de la MOTUL, desi cred ca poti pune si Dublu-ester). Cauta pret (din cate stiu e cam 220 ron 4 litri); 3. Echivalent la Motul, ca multi il blameaza, ai Castrol, Motorex si ar mai fi. Daca nu agreezi Motul, pune Castrol. Eu eram in dubiu, dar am luat Motul. Filtru se comanda usor de pe Louis. Vorbeste cu Emppu, el face comenzi regulat. Daca vrei iti comanda si Castrol de pe Louis. Pe langa reclama, eu as lua ulei de moto pentru cel putin un considerent: capabilitatile ale unui ulei care tine atat un motor cat si o cutie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Man, eu zic sa nu te bagi singur la schimbul de ulei, ca e treaba complicata. Du-te si da-le la baietii de la service 20 de RON, nu e de joaca cu asa ceva. Sfatul meu e sa pui orice ulei iti suna tie mai bine, ca n-o sa primesti un sfat unanim. Unii zic zic ca semi-sintetic e mai recomandat la motorul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 (editat) cum sa fie treaba complicata ? scoti ulei vechi , schimbi filtrul ,bagi ulei nou . nu e deloc greu chiar pentru incepatori . nu-i mai speria la fel cu filtru de aer . dai jos rezervor + ce mai ai de dat jos capacul ala de airbox , schimbi filtrul si gata . easy ps: recomand ulei de motocicleta . 10w40 sa fie ...marca las la alegerea ta sa nu ziceti ca fac reclama Editat Iunie 9, 2009 de Robyb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Man, eu zic sa nu te bagi singur la schimbul de ulei, ca e treaba complicata. Du-te si da-le la baietii de la service 20 de RON, nu e de joaca cu asa ceva.Sfatul meu e sa pui orice ulei iti suna tie mai bine, ca n-o sa primesti un sfat unanim. Unii zic zic ca semi-sintetic e mai recomandat la motorul asta. ce drac e asa complicat sa desfaci 2 suruburi si sa schimbi un filtru de ulei? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Ba voi sunteti copaci ? Mai terminati cu polemicile despre ulei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 (editat) Poti face asa:1. verifica ce pune reprezentanta, noteaza, eventual si pret. 2. la tine ar trebui sa mearga macar un "simplu" sintetic (echivalent ESTER de la MOTUL, desi cred ca poti pune si Dublu-ester). Cauta pret (din cate stiu e cam 220 ron 4 litri); 3. Echivalent la Motul, ca multi il blameaza, ai Castrol, Motorex si ar mai fi. Daca nu agreezi Motul, pune Castrol. Eu eram in dubiu, dar am luat Motul. Filtru se comanda usor de pe Louis. Vorbeste cu Emppu, el face comenzi regulat. Daca vrei iti comanda si Castrol de pe Louis. Pe langa reclama, eu as lua ulei de moto pentru cel putin un considerent: capabilitatile ale unui ulei care tine atat un motor cat si o cutie. Nu merita mane complicatul Louis pt schimbul de ulei. Orice magazin de piese auto care e dealer Champion ar trebui sa iti aduca si filtrul de Bandit de pe o zi pe alta si la pret bun, poate mai bun ca pe Louis. Mecanicul la care ma mai duc eu are filtrul cu 30 de lei, la Louis e 9 europeni. Uleiul e intradevar ieftin la Louis insa nu ma mai risc sa aduc ulei pt altii decat pt mine. Asta pt ca la un transport un bidon s-a fisurat din cauza animalelor jegoase care manipuleaza pachetele si mi-a umpult tot pachetul de ulei. Noroc ca nu s-a spart de tot si a curs numa' juma de litru de ulei. Editat Iunie 9, 2009 de Emppu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
seagull Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Salut! Intrebare pt cei ce au indicator de benzina (Bandit > 2003 daca am retinut bine): Daca pe indicator apare o linie care clipoceste cata benzina mai am in rezervor? Si inca ceva, voi ce benzina bagati (95, 98 etc.)? Multam, Alex Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 (editat) ce drac e asa complicat sa desfaci 2 suruburi si sa schimbi un filtru de ulei? Man, te bagi unde nu te pricepi. Hai sa-ti explic eu: in service mecanicii autorizati si cu studii la MIT (Massachusetts Institute of Tehnology) si specializari la NASA (National Aeronautics and Space Administration) lucreaza in atmosfera CONTROLATA (aer cu impuritati 0.00001 ppm), echipati in costume SPECIALE (ai vazut probabil in filme), pentru a nu patrunde impuritati invizibile in interiorul motorului. Continutul uleiului este prealabil verificat cu SPECTROMETRE ultraporformante. Toate suruburile snt strinse cu chei DINAMOMETRICE ultra-precise (eroare 0.000000001 %) iar totul este curatat inainte de montare cu dispozitive LASER. Avind in vedere aceste tehnologii, 20 de RON este nimica toata. Esti VARZA! Editat Iunie 9, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Ulei se poate lua de la ROMI (user ROMI3 pe forum), la pretul Louis, trimite si prin posta daca vrei. Ajunge in max. o saptamina. Sau din 1000 alte locuri (cauta pe net: http://www.google.com/search?client=opera&...-8&oe=utf-8 ). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
metaxa Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Poti face asa:1. verifica ce pune reprezentanta, noteaza, eventual si pret. 2. la tine ar trebui sa mearga macar un "simplu" sintetic (echivalent ESTER de la MOTUL, desi cred ca poti pune si Dublu-ester). Cauta pret (din cate stiu e cam 220 ron 4 litri); 3. Echivalent la Motul, ca multi il blameaza, ai Castrol, Motorex si ar mai fi. Daca nu agreezi Motul, pune Castrol. Eu eram in dubiu, dar am luat Motul. Filtru se comanda usor de pe Louis. Vorbeste cu Emppu, el face comenzi regulat. Daca vrei iti comanda si Castrol de pe Louis. Pe langa reclama, eu as lua ulei de moto pentru cel putin un considerent: capabilitatile ale unui ulei care tine atat un motor cat si o cutie. Gasesti la orice magazin de piese auto, cum spunea si Emppu, uleiuri moto MOTUL 5100 Simplu Ester, ulei suficient de bun pentru un street cum este bandit-ul. Nu are rost sa pui 7100 Dublu Ester. Bandit-ul meu pana sa il vand a papat numai M 5100 si s-a simtit extraordinar de bine (cu schimbul la 5-6k km - unii ar considera-o o prostie si bani aruncati in vant, pt mine a insemnat intretinere). In concluzie nu are rost sa te complici cu Louis ca ai un timp de asteptare mai mare si poate dai chiar si ceva banuti in plus. Filtru gasesti la fel la orice magazin auto. Salut! Intrebare pt cei ce au indicator de benzina (Bandit > 2003 daca am retinut bine): Daca pe indicator apare o linie care clipoceste cata benzina mai am in rezervor? Si inca ceva, voi ce benzina bagati (95, 98 etc.)? Multam, Alex Indicatorul de benzina este de la 2002 in sus si nu am avut niciodata curiozitatea sa vad cat a ramas in rezervor in timp ce imi clipocea ultima liniuta My ex Bandit-friend a baut numai 95 si nu se vaita. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 La Bandit K7-K8 mai ai 5,5 litri cand clipeste ultima liniuta plina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Am si eu o intrebare referitoare la sistemul de bagaje. Am cumparat placa ce va sustine cutia. Se prinde in 4 suruburi, 2 de fiecare parte a manerului din spatele motocicletei. Din pacate, in partea de jos, unde este un surub mai mic, nu are nimic in care sa infiletez, are o dracie de culoare inchisa in care nu intra surubul. Am atasat poza. Se scoate prostia aia ? Imi trebuie o cheie tubulara sau cum ? Am pus si poza in care Medevac arata cum si-a montat el, dar la mine nu intra surubul ala mic de jos. Am pus si instructiunile, dar nu imi e foarte clara partea asta, nu scrie ca ar trebuie sa scot ceva din moto inainte sa il instalez. Instructiuni_instalare.PDF Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 (editat) Gasesti la orice magazin de piese auto, cum spunea si Emppu, uleiuri moto MOTUL 5100 Simplu Ester, ulei suficient de bun pentru un street cum este bandit-ul. Nu are rost sa pui 7100 Dublu Ester. Bandit-ul meu pana sa il vand a papat numai M 5100 si s-a simtit extraordinar de bine (cu schimbul la 5-6k km - unii ar considera-o o prostie si bani aruncati in vant, pt mine a insemnat intretinere). In concluzie nu are rost sa te complici cu Louis ca ai un timp de asteptare mai mare si poate dai chiar si ceva banuti in plus. Filtru gasesti la fel la orice magazin auto. Eu stiu ca 5100 e semisintetic si 7100 e simplu ester. Singurul dublu e 300V-ul! Eu am de exemplu sintetic, adica 7100. Merge brici! Cat priveste partea cu Louis, sunt multe variabile. Eu nu comand niciodata azi pentru maine, sunt prevazator si comanda cu 1 luna inainte, asa ca imi permit sa astept. Avand in vedere ca nu bag LAPTE in motor, cred ca merita sa caut ceva bun (relativa asta cu BUN) si sa astept pana vine. Dar, asta e politica mea! PS: Spre exemplu in reteaua IMPAR (service-uri de masini, ATV si alte chestii, in magazine, gasesti MOTUL. Chiar 5100 era la BC in IMPAR acum cateva saptamani! Iar cu filtru e si mai groasa. Am prieten care a comandat filtru pe model (marca/model) si a avut surpriza sa il puna si becul de ulei sa nu i se mai stinga. Explicatia? Fie era veche hartia filtrului, fie de granulatie foarte fina si uleiul nu ajungea unde trebuie. Comandat alt filtru dupa COD. Asta ca fapt divers, sper sa nu aibe cineva astefl de probleme, vreodata! Editat Iunie 9, 2009 de Macke Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Am si eu o intrebare referitoare la sistemul de bagaje. Am cumparat placa ce va sustine cutia. Se prinde in 4 suruburi, 2 de fiecare parte a manerului din spatele motocicletei. Din pacate, in partea de jos, unde este un surub mai mic, nu are nimic in care sa infiletez, are o dracie de culoare inchisa in care nu intra surubul. Am atasat poza. Se scoate prostia aia ? Imi trebuie o cheie tubulara sau cum ? Am pus si poza in care Medevac arata cum si-a montat el, dar la mine nu intra surubul ala mic de jos. Am pus si instructiunile, dar nu imi e foarte clara partea asta, nu scrie ca ar trebuie sa scot ceva din moto inainte sa il instalez. Va rog sa ignorati acest post, am gasit solutia uitandu-ma la poze, am desurubat si partea de jos si am reusit sa montez. Scuzati deranjul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 Cat priveste partea cu Louis, sunt multe variabile. Eu nu comand niciodata azi pentru maine, sunt prevazator si comanda cu 1 luna inainte, asa ca imi permit sa astept. Avand in vedere ca nu bag LAPTE in motor, cred ca merita sa caut ceva bun (relativa asta cu BUN) si sa astept pana vine. Dar, asta e politica mea! PS: Spre exemplu in reteaua IMPAR (service-uri de masini, ATV si alte chestii, in magazine, gasesti MOTUL. Chiar 5100 era la BC in IMPAR acum cateva saptamani! Iar cu filtru e si mai groasa. Am prieten care a comandat filtru pe model (marca/model) si a avut surpriza sa il puna si becul de ulei sa nu i se mai stinga. Explicatia? Fie era veche hartia filtrului, fie de granulatie foarte fina si uleiul nu ajungea unde trebuie. Comandat alt filtru dupa COD. Asta ca fapt divers, sper sa nu aibe cineva astefl de probleme, vreodata! Marca. Ca sa stim sa ne fericm. EU am folosit Hiflo si Delo, urmeaza Champion. Cu primele nu am avut probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 eu k&n cromat...si e ok..avantaj ca se da cu o cheie normala de 13 jos parca Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
spn Postat Iunie 9, 2009 Share Postat Iunie 9, 2009 (editat) Man, te bagi unde nu te pricepi. Hai sa-ti explic eu: in service mecanicii autorizati si cu studii la MIT (Massachusetts Institute of Tehnology) si specializari la NASA (National Aeronautics and Space Administration) lucreaza in atmosfera CONTROLATA (aer cu impuritati 0.00001 ppm), echipati in costume SPECIALE (ai vazut probabil in filme), pentru a nu patrunde impuritati invizibile in interiorul motorului. Continutul uleiului este prealabil verificat cu SPECTROMETRE ultraporformante. Toate suruburile snt strinse cu chei DINAMOMETRICE ultra-precise (eroare 0.000000001 %) iar totul este curatat inainte de montare cu dispozitive LASER. Avind in vedere aceste tehnologii, 20 de RON este nimica toata.Esti VARZA! Nu te inteleg deloc , prima data zici ca bagi ulei de masina si acum o dai in lasere. Sau sa inteleg ca te duci cu uleiul de masina la baietii cu dinamometrice , lasere si fara impuritati sa ti-l schimbe? Editat Iunie 9, 2009 de spn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.