Banditmania

[M800]

Nivelul uleiului se verifica la verticala, nu aplecata, nu pe cricul central. Uleiul e normal sa se inchida la culoare in timp, un ulei prea negru poate fi de la un schimb neefectual la timp, de la o carburatie/aprindere deficitara, de la mers subturat sau de la uzura motorului

Editat August 12, 2016 de M800

[B299JOY]

Multumesc pentru sfaturi.

 

Motorul l-am luat anul trecut in primavara si mi-a schimbat uleiul vanzatorul inainte sa plec. Am mers sezonul trecut vreo 1500 km.

 

Anul asta in mai l-am schimbat iar la un service din Bucuresti.

 

Cu uleiul asta am mers vreo 1000 km maxim.

 

Eu nu am cric central asa ca l-am miscat un pic stanga dreapta moment in care uleiul a scazut sub gemulet. Apoi la verticala urca peste indicatorul de F - adica se acopera tot gemuletul. Intrebam daca e ok sa fie negru pt ca am impresia ca anul trecut era mai curat ... Poate e si tipul de ulei diferit.

vanzatorul avea un ulei adus de prin germania (nu mai stiu acum marca, dar nu ceva gen motorex, motul sau ceva mai cunoscut pe siteul de la mymoto)

 

Anul asta am pus motul 10x40 parca. Oricum am luat ce scria pe capacul de la ulei.

 

Motorul are pe ceas 33000 km, dar fiind din 1995 adus din Italia acum vreo 8 ani mi-e greu sa cred ca-s reali.

 

 

lichidul de frana l-am schimbat in primvara cand am schimbat si uleiu. Are maxim 1000 km.

 

 

si daca tot v-am stresat unde imi pot face si eu servisarea furcii si cat costa?

 

tot mecanicul care zicea ca nu mai am ulei deloc a spus ca a curs tot din furca si neaparat sa ma duc sa remediem...

Editat August 12, 2016 de cosmin tudor

[M800]

Curs tot uleiul din furca?!?! Minciuna sfruntata, imposibil la modelul tau.

[Mario MT 03]

Si am ajuns si pe acoperisul Europei. Motorul s-a comportat impecabil, aproape 900 de km in doua zile, prin Val d'Aosta (Italia) si Val d'Iseran (Franta). Singura ''problema'' este consumul excesiv al gumei de pe fata, asa cum am mentionat intr-un post anterior. Am un Diablo Rosso putin uzat pe fata, care a devenit ... tare uzat, pentru ca sunt aproape de limita, iar pe spate inca mai are carne destula.
In schimb nu consuma asa de mult placutele de frana, am controlat de cateva ori si sunt inca intr-o stare foarte buna.
Probabil greutatea combinata a motocicletei/doua persoane/bagaje contribuie la consumarea cauciucului de pe fata asa de repede ... cred ca o sa ma obisnuiesc sa schimb 3 cauciucuri pe fata inainte sa schimb unu pe spate

Cat despre consum, mi-a luat cam 5,5l / 100 km pe autostrada, tinant 130/140 constant la 4.500 de turatii. Foarte bun as zice, tinand cont de cilindrata mare.

 

Editat August 25, 2016 de Mario MT 03

[Marmotzell]

Salut bandiți. Știu ca e un pic Off topic dar am încredere in voi si va cer un sfat.

Vreau sa îmi schimb cauciucurile. Cine îmi poate recomanda si mie in service in Bucuresti ?

Editat August 29, 2016 de Marmotzell

[ruxi2k]

Imi vand Banditul (ieftin si bun!)

 

/index.php?/topic/740641-suzuki-bandit-n-600/

[Bandit_656]

Ce face baetii ( si fetele ) ? N-am mai intrat demult pe aici.

Felicitari Calin pt achizitie.

 

Stie cineva de unde pot sa iau un filtru de aer original, am gasit doar Hiflo. Sunt bune?

Dar.......bujii, eventual de pe un site strain.

[andreibandit]

E foarte bun si hiflo dar daca vrei ceva calumea pune un kn si nu te mai doare capu si bujii gasesti la orice magazin un set de ngk iridium

[fislea]

Salutare posesori de bandit!

M-am decis sa intru si eu in club cu un bandit 600 S din 2002.

Astăzi am fost sa il vad si sa merg cu el,este Ok doar ca intre 4500si 6000rpm carena față intra intr-un fel de rezonanta (vibreaza). In rest pe toata plaja de turatie nu are nici o problema.se duce pana pe rosu fara probleme (vibratii).

Este normal la acest model sa vibreze in acea zona?

[MotoRocker]

tin minte ca Banditul vibra mai tare la o anumite turatie, pana in 6.000, dar nu mai tin minte exact la cat, parca tot pe la 4.500-5.000

[angus_young]

intre 4500-5000 vibreaza putin , asa fac toate Banditurile

[sile7]

Salut. O problema cu banditul meu. Curge benzina gârlă cu motoru oprit. Am găsit toată benzina scursa. Vreo idee? Comutatorul de benzina sa fie?toate furtunasele de la rezervor spre carburatoare sunt ok.benzina pare ca, curge de la carburatoare.

[ruxi2k]

Am vazut ceva similar la un Savage. Problema era cuiul pontou. Pt moment problema s-a rezolvat batand usor cu un lemn in carburator, miscand astfel cuiul.

» Post actualizat in 29 Sep 2016 06:51

» Post actualizat in 29 Sep 2016 06:53

[sile7]

Ma gândesc, ca o fi de la robinet, vaccumul ala sa numai închidă benzina când e motoru oprit. Logic asa ar fi sa nu curgă ?dacă motoru e oprit benzina sa nu curgă. Doar oe pri știu ca, curge.

» Post actualizat in 29 Sep 2016 09:39

Mai am alt robinet acasă și am sa îl schimb mâine(azi fiind de serv). Și elimin o necunoscuta.

» Post actualizat in 29 Sep 2016 09:39

Mai am alt robinet acasă și am sa îl schimb mâine(azi fiind de serv). Și elimin o necunoscuta.

[M800]

Si eu am patit, chiar daca ramane deschus robinetul nu are voie sa se inunde carburatorul. Un cui pontou sau mai multe nu inchid. Data jos bateria de carburatoare curatat si verificat.

[sile7]

am schimbat robinetul acela de la benzina si se pare ca nu e de la el. am reusit sa il pornesc si in timp ce mergea motorul se simtea cum se ineaca, si am observat ca de la un carburator curgea foarte multa benzina.l am oprit. am demontat rezervorul . am sa caut un mecanic sa vedem ce si cum.

» Post actualizat in 03 Oct 2016 18:54

faza tare e ca a curs destul de multa benzina pana sa va eu ce si cum, si foarta multa benzina era in cutia de la filtru de aer ,defapt in prima seara a curs cam toata benzina peste noapte, circa 8 litri,e normal sa inunde acea cutie in care e filtru de aer?care cutie are chiar un furtun ...ca o scurgere asa.

[M800]

Nu esti singurul patit, ti-am zis, eu mi-am rezolvat singur problema, nu e chiar usor. Vezi ca furtunul de la cutia filtrului are un dop

[Kosmin]

Ai o problema in carburator. Un gunoi sau o-ring uzat. Am intalnit aceeasi problema si s-a rezolvat doar prin reglaj si kit reparatie cu o-ringuri noi si cuie cu scaune noi. Schimba dupa reparatie si uleiul din motor pt ca e imbubat cu benzina. Numai de bine

[Kosmin]

Mare atentie la plutitoare si nivelul constant.

Jiclorul de amestec trebuie sa fie 3 ture inapoi de la full inchis. E dat de fabricant.

Editat Octombrie 4, 2016 de Kosmin

[Banzay]

Daca nu se joaca la plutitor si e atent cand il scoate si alte setari, carbul va merge ca inainte(sau pe aproape). Insa e pacat totusi daca le dai jos si desfaci, sa nu le cureti si sa le tragi si o sincronizare la sfarsit, daca fara a mai umbla la aer si altele bujiile erau ok.

 

@Sile: nu mai cauta, problema e de la un cui pointeau. Ori un gunoi prins cum zice Kosmin (eu am gasit o sarmulita odata, o bucata din furtul de cauciuc altadata, desi aveam si filtru de benzil inainte de carb), ori pur si simplu cuiul, are o suprafata din cauciuc care se intareste cu timpul, se uzeaza si nu mai inchide cum trebuie. Se mai intampla si cate un o-ring sa cedeze pe la scaun, insa nu am intalnit decat rar. Ia si tu un set de cuie, cred ca te duce pe la vreo 120 ron si schimba-le pe toate, ocazie cu care inspectezi si carburile.

[sile7]

Mulțumesc de sfaturi. Azi am desfăcut bateria de carburatoare. Nu am găsit mizerie în carburatoare, le am montat la loc, după ce am constatat ca închid, cel puțin numai era nici unul blocat. Montat tot la loc. Pornit motorul, mers în gol vreo 10 minute, dat o tura scurta de circa un km, după care o tura prin oraș, sa fie 2 km maxim, și iar,, robinetul de benzina a fost deschis ", curgea benzina pe al un carburator destul de tare. Dai bice înapoi la garaj, oprește motorul, scoate dopul acel de la furtunu ala de iese din cutia filtrului de aer, și benzina ca la robinet vreo 300 de ml după care a mai scăzut debitul, în același timp picura bine și pe la carburatoarele din stânga. O sa comand 4 cuie pontou sa le schimb și mai vad după.

[ruxi2k]

Păcat... Cred că sunt relativ scumpe.

[sile7]

Am văzut la romimoto undeva la 32 de lei bucata + transport

. Dar mai caut, poate găsesc, cu plutitor cu tot

[ruxi2k]

Acum 2 ani gasisem pt Savage cu 90 lei bucata, de aceea am zis ca sunt scumpe...

[sile7]

Mda..destul de scump la 90 buc. Am comandat 2 cuie și un set de garnituri, asa vin la set...4, sa fie.ajung pe săptămâna viitoarea.

» Post actualizat in 12 Oct 2016 11:40

Astăzi am schimbat și cuiele pontou și tot degeaba. După 10 min de mers curge benzina iar. Da benzina pe la filtru de aer ca la robinet....

» Post actualizat in 12 Oct 2016 11:41

Și se curge și pe la carburatoare. O fi de la robinetul de benzina...nu știu ce sa mai cred. Am dat și pe alea 200 de lei degeaba, schimba garnituri la carburatoare, cuiele pontou... Tot degeaba