AparTeGeorge Postat Noiembrie 1, 2016 Share Postat Noiembrie 1, 2016 Gn77b nu cred ca din cauza reducerii costurilor nu au pus un amarat de indicator la apa ,sa fim seriosi ,e low buget dar nici chiar asa » Post actualizat in 01 Nov 2016 11:49 Tind sa cred ca datorita felului in care este construit bordul nu au pus ,este previzibil cand sa incalzit ,si poti pleca cu el ,de supraincalzit nici nu cred ca se pune problema ,este naked ,este superaerisit motorul,asta cred ca merge chiar si daca ii dai apa afara din radiator Eu am avut un fireblade 919 care l am dezbracat de carene ,l am facit naked ,i am dat omor de nu a vazut alta motocicleta vreodata si nici macar nu a pornit ventilatorul de la radiator ,da sa se mai incinga sau sa fiarba ,si este mult mai comprimat motorul de fireblade decat motorul banditului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
banditbiker82 Postat Noiembrie 7, 2016 Share Postat Noiembrie 7, 2016 Vand ansamblu complet fata Suzuki Bandit an 1996. In urma unui uppgrade am ramas cu piesele astea. Furca a fost servisata anul trecut, are simeringuri ulei si praf ALL BALLS si ulei Motul 15w. Furca este perfect dreapta si nu pierde gram de ulei. Ansamblul contine furca, juguri,ax roata, roata fata cu discuri de frana bune pe ea, 2 etrieri Nissin si aripa fata. Pentru cei interesati ne auzim la telefon 0720721969 Andrei Pret 250 E fix. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dinu Marian Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 Salutare tuturor, sunt începător și ma uitam după un bandit. M-am oprit la un gsf600s an 2003-2004 deoarece vreau sa îl folosesc și în afara orașului, iar prețul se încadrează in bugetul meu. Care sunt punctele tari și slabe ale acestui motor. Este potrivit pt un începător? Am 175 și 80 kg se privește pentru statura mea? Ce ma sfătuiți sa verific la motor pt ca îl voi lua de pe olx. Va mulțumesc anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 De unde esti si de unde iei motorul? Cel mai bine te duci cu un posesor sau cu un mecanic dupa tine. Plusuri ar fi mententata scazuta, ieftina si manevrabilitate foarte buna dupa parerea mea. Minusurile o sa apara dupa ce treci de 2-3 sezoane, cand probabil ca o sa vrei mai mult. Se poate considera minus, la versiunea naked vantul care te cam bate cand iesi din oras(asta e minus la toate naked-urile). Ele sunt gandite ca si motoare de oras si naveta scurta/ture scurte. Eu am facut anul asta cehia cu al meu, si am simtit nevoia de ceva semicarene. La intaltimea ta nu cred ca o sa ai probleme prea mari cu ajunsul la asfalt. Verifica aici: cycle-ergo.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dinu Marian Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 Salut, eu sunt din București iar motoarele le-am gasit în București și Târgoviște. Cel din buc e din 2004 și are mai multi km iar celalat din Târgoviște din 2003 cu mai putini. Având în vedere ca sunt ambele sh nu poți ști niciodată km reali. Contează starea lor. M-am gândit la semicarene din motiv va ești mai protejat în afara orașului. Este diferența mare intre naked și semicareneat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 (editat) Salut, eu sunt din București iar motoarele le-am gasit în București și Târgoviște. Cel din buc e din 2004 și are mai multi km iar celalat din Târgoviște din 2003 cu mai putini. Având în vedere ca sunt ambele sh nu poți ști niciodată km reali. Contează starea lor. M-am gândit la semicarene din motiv va ești mai protejat în afara orașului. Este diferența mare intre naked și semicareneat? ala din bucuresti e al meu. poti sa mai te uiti pe aici dupa postari in care l-am mai balacarit daca vrei istoric. eu nu am mers cu bandit naked ca sa fac o comparatie directa dar semicarena de pe el e misto, mai ales daca ai si parbriz putin mai inalt. acum ca am trecut la carenata complet pot sa zic ca e mai mult vant pe la picioare pe bandit, dar na, e SEMIcarenat.. a zis bine Zven, abia dupa 3 ani vrei altceva daca o sa fie prima mobra. Editat Noiembrie 15, 2016 de silencer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AparTeGeorge Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 Pareri de la cei ce au folosit : motorex/motul/ipone ,care se preteaza mai bine ptr un bandit 650-injectie 2008 Parerea celor de la Motorteam sau parca asa le zica (cei din cotroceni) este sa pun Motorex Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
warlock Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 (cei din cotroceni) este sa pun Motorex de fapt: mymoto! normal, vand motorex, motorex recomanda. nu spun ca nu e bun. ipone "are" motorteam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AparTeGeorge Postat Noiembrie 15, 2016 Share Postat Noiembrie 15, 2016 Deci scuze ,nu stiu exact,motor team sau myteam ,sunt cei de pe sos cotroceni,vis a vis de gradina botanica,au si ipone si motorex si motul,doar ca tipul de acolo a spus ca i se pare super ok motorexul mai ales ca nu stiu ce "sortiment" poti merge 10 000 km cu el recomandat de producator » Post actualizat in 15 Nov 2016 21:47 Si na,am zis sa intreb si eu "banditii" mei ,cu ce isi hranesc bestiile » Post actualizat in 15 Nov 2016 21:48 Eu pana acum in aproape toate mobrele am bagat motul (nu 300v) si nu am avut probleme ,sa raman tot la motul sau sa schimb ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fislea Postat Noiembrie 16, 2016 Share Postat Noiembrie 16, 2016 Salut ! Sunt un proaspăt posesor de bandit 600s din 2002 si am o mica curiozoitate/ sau problema. Dupa ce trec de 4-5 mii rpm in zona bordului ( in spatele lui) din cauza viibratiilor apare un "barait" foarte puternic. Daca pun mâna pe bord si pe plasticul din spate se "linisteste". La voi e la fel? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
turbodiesel Postat Noiembrie 16, 2016 Share Postat Noiembrie 16, 2016 Salut ! Sunt un proaspăt posesor de bandit 600s din 2002 si am o mica curiozoitate/ sau problema. Dupa ce trec de 4-5 mii rpm in zona bordului ( in spatele lui) din cauza viibratiilor apare un "barait" foarte puternic. Daca pun mâna pe bord si pe plasticul din spate se "linisteste". La voi e la fel? La mine (naked) problema asta aparea din cauza carcasei de ceasuri si capacului care erau sparte si bucatelele lipite. Am rezolvat problema prin comanda pieselor originale si montarea lor. Nu stiu cum e la S, dar nu cred ca ar strica sa te uiti sa vezi ce e in spatele bordului. Iti doresc sa ai parte doar de surprize placute. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 16, 2016 Share Postat Noiembrie 16, 2016 @fislea: cum a zis si turbodiesel, desfa partea din fata si vezi ce nu e prins cum trebuie sau rupt/spart/crapat. @apartegeorge: nu stiu de unde ai aflat tu ca poti merge 10k cu acelasi ulei cu bandit, dar cel putin la prima versiune se schimba la maxim 6k. Nu cred ca la urmatoarele s-a marit numarul de km dintre schimburi desi racirea e pe apa. Daca mergi mult in oras eu zis sa il schimbi mai repede, pentru ce desi nu faci 6k km, motorul merge si cand astepti la semafor, mergi incet printre masini, si alte situatii. Uzura se face chiar daca nu faci km, si uleiul isi va pierde din proprietati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PoliBuc Postat Noiembrie 16, 2016 Share Postat Noiembrie 16, 2016 La Banditul meu bordul se prinde in doua suruburi in partea de jos si un pinten care intra intr-o bucsa de cauciuc, in partea de sus, in spate. Da-l jos si vezi ce se intampla, poate nu mai ai acea bucsa sau este ciufulita. Cred ca nu este diferita prinderea fata de al meu, poate pui niste poze ca sa ne dam cu parerea. Am avut GSR iar acum GSF, la ambele trebuie schimbat uleiul la max. 6.000 km precum scrie in manualul ambelor modele. Nu va mai luati dupa toti neavizatii chiar daca lucreaza intr-un magazin de profil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AparTeGeorge Postat Noiembrie 16, 2016 Share Postat Noiembrie 16, 2016 Ms zven,de sfat ,asa mi a spus tipul de la mymoto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fislea Postat Noiembrie 18, 2016 Share Postat Noiembrie 18, 2016 Salut ! Am demontant toata partea din fara Si in afara de o piulita lipsa la far si o urechiusa ruptă la o carena totul părea la locul lui. Bucsele de cauciuc de la bord arata bine, era strâns bine. Am atasat doua poze cu bucatile si cu bucata de plastic care am impresia ca face gălăgie sa va dati o părere... » Post actualizat in 18 Nov 2016 19:35 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreibandit Postat Noiembrie 22, 2016 Share Postat Noiembrie 22, 2016 Salut! Un bord de bandit are cineva de la 2001...chiar daca nu este complet bun ma intereseaza pt afisaju de la benzina, poate fi spart in rest... Il cumpar daca are un pret rezonabil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AparTeGeorge Postat Noiembrie 23, 2016 Share Postat Noiembrie 23, 2016 Salut baieti ,vreau sa pun si eu la banditu meu de 650/2007 inaltatoare sw motec de pe louis , a pus cineva ? Ma intereseaza cat de mult pot sa inalt fara sa umblu la conducte-cabluri ,sunt 2 variante acolo 2cm si 3 cm ,eu as vrea sa pun varianta de 3 cm ,a pus cineva ? Sugestii Multumes » Post actualizat in 23 Nov 2016 22:44 Acestea sunt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zven Postat Noiembrie 24, 2016 Share Postat Noiembrie 24, 2016 Sa intelegem ca ti-ai luat deja motor. Felicitari! Eu nu am inaltatoare, deci o sa-mi dau cu parerea doar . Cea mai simpla metoda este sa desfaci ghidonul, si incearca sa bagi niste bucati de lemn(diferite dimensiuni) intre prinderile actuale si ghidon. Daca la rotire cablurile trag de ghidon e clar ca iti trebuie cabluri mai lungi. Trial and error. Spor! PS: pune si tu niste poze cu achizitia sa vaza si ochiurile noastre ce jucarica ti-ai luat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 24, 2016 Share Postat Noiembrie 24, 2016 Salut baieti ,vreau sa pun si eu la banditu meu de 650/2007 inaltatoare sw motec de pe louis , a pus cineva ? Ma intereseaza cat de mult pot sa inalt fara sa umblu la conducte-cabluri ,sunt 2 variante acolo 2cm si 3 cm ,eu as vrea sa pun varianta de 3 cm ,a pus cineva ? Sugestii Multumes » Post actualizat in 23 Nov 2016 22:44 Acestea sunt Vezi ca aceleasi rahateluri le gaseai aici, mult mai ieftine, la cat sunt, iti poti lua linistit vreo 2-3 diferite si vezi tu care le pui. http://www.piesemotoscutere.ro/Public/ContentProductReference.aspx?page=new Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AparTeGeorge Postat Noiembrie 24, 2016 Share Postat Noiembrie 24, 2016 Zven ,am pus poze cu motorul ,uitate 2 3 pagini mai in spate Multumesc Banzay » Post actualizat in 24 Nov 2016 09:47 Banzay,am cautat inaltatoare si nu am gasit nimic » Post actualizat in 27 Nov 2016 01:32 Chiar nimeni nu a pus inaltatoare de 2-3 cm sa imi zica si mie care merg ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kosmin Postat Noiembrie 27, 2016 Share Postat Noiembrie 27, 2016 Orice inaltatoare vei pune va trebui sa schimbi toate conductele si cablurile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 27, 2016 Share Postat Noiembrie 27, 2016 Zven ,am pus poze cu motorul ,uitate 2 3 pagini mai in spate Multumesc Banzay » Post actualizat in 24 Nov 2016 09:47 Banzay,am cautat inaltatoare si nu am gasit nimic » Post actualizat in 27 Nov 2016 01:32 Chiar nimeni nu a pus inaltatoare de 2-3 cm sa imi zica si mie care merg ? http://www.piesemotoscutere.ro/Public/SearchList.aspx?search=ghidon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
angus_young Postat Decembrie 4, 2016 Share Postat Decembrie 4, 2016 a pus cineva bujii CR8EIX cu electrodul de Iridium ? Se simte ceva diferenta la consum si la pornirea la rece , fata de bujia clasica CR8EK cu electrodul de cupru ? se simte diferenta , ca si caldura degajata de motor , intre Motul 5100 - 10W40 si Motul 7100 - 10W60 vara in oras si afara in ture mai lungi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Decembrie 4, 2016 Share Postat Decembrie 4, 2016 Eu am avut (am, de fapt) pe ala vechi. Nu se simte nici o diferenta. Asta nou l-am pornit la 5 grade dupa 2 saptamini de stat pe dreapta si a lua-to la sfert. Eu zic ca prima data trebuie verificata bateria daca porneste greu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
angus_young Postat Decembrie 4, 2016 Share Postat Decembrie 4, 2016 nu am nici o problema de pornire , vreau sa schimb preventiv bujiile anul ce vine si oscilez intre Iridium si normale de cupru , dar si intre NGK si Denso , vroiam o parere la fel cu uleiul , am observat ca atunci cand e ff cald afara se cam incinge chiar si la mers numai touring si citisem ca 10W60 isi mentine calitatile si la temperaturi inalte si tine motorul mai rece un pic fata de clasicul 10W40 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.