Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050

[bozoro]

Bazeaza-te pe coloana de aer nu pe cantitate. e mult mai precisa.

[john17]

Uleiul de furca se gaseste si la 500ml (nu Motul). Teava era din aia de scurgere, care se mufeaza cu simering sau de care?

[mihai.ch]

Bazeaza-te pe coloana de aer nu pe cantitate. e mult mai precisa.

 

Am masurat coloana de aer si nu cantitatea de ulei. 139 mm fix am lasat.

» Post actualizat in 10 Feb 2018 17:35

Uleiul de furca se gaseste si la 500ml (nu Motul). Teava era din aia de scurgere, care se mufeaza cu simering sau de care?

 

Motul pentru furca am gasit doar la litru.

 

In poza de mai jos se vede teava (si scula improvizata sa masor nivelul coloanei de aer). Am luat cu mine la dedeman saiba dintre cuzinet si simering sa fie sigur ca iau ce trebuie.

[john17]

Mutulica doar la litru - Nea Nicu este, asta ziceam si eu. Castrol si altele se gasesc la 0.5l.

[calin_n]

Am un articol care sunt sigur ca o sa va placa.

Este vorba de un ghid cu un traseu prin Romania de peste 3000 de km.
Detalii si precomenzi aici: https://goo.gl/TofAzV

[Grigore1]

Salutare !

Un studiu fparte frumos despre side cases :

 

http://www.dl650.org/comparo-valises.html

 

Voi cum comentati ?

Have fun!

[Lucian_M]

Foarte amuzant, astea au fix cat au ladoaiele mele, de care multi au facut misto la maxim. Mai amuzat am fost eu, ca toata treaba nu a trecut de 100 euro (cutii, teava, electrozi, suruburi). Hai, fie, am mai dat cateva zeci de lei pe carlige si bride. Fie, 500 lei pe toata treaba, daca includ spray si grund.

Deci 116 cm vs 116 cm. Original vs improvizatie.

» Post actualizat in 13 Feb 2018 18:12

Iar ultima poza naste invidia in mine... Am eu un vecin prin zona care mi-a spus ca pot fi arestat ca am "ecartament" prea mare. Na, ca exista si mai mare de 116 cm.

[Horia_Long_Xiao]

Salutare.

Stie careva de unde pot lua stickere de masura mare cu "biker inside"?

[borsulica]

Ai incercat la My Moto in Cotroceni? La ei am vazut ceva, dar nu stiu de cate tipuri au.

[brake]

La un atelier de imprimeuri etc.

[bozoro]

Da cata' curu' are?

[Lucian_M]

Și zicea gospodaru' că iau amendă dacă mă oprește poliția prin UE. Cu 116 cm chiar sunt sub record.

[DrDre]

Și zicea gospodaru' că iau amendă dacă mă oprește poliția prin UE. Cu 116 cm chiar sunt sub record.

Nu iti luai amenda...te treceau doar la agabaritice...

[Lucian_M]

Bună asta!!!

» Post actualizat in 19 Feb 2018 09:02

Btw, se manevrează chiar ușor vaca, deși nu ai zice, judecând după aspect.

[borsulica]

Mi-am comandat la ravetech urmatoarele:

https://ravetechmotorcycles.com/store/en/products/18-dl650-mini-skid-plate.html

https://ravetechmotorcycles.com/store/en/dl650-2018-dl1000-2014-2017-dl1000-2018/36-headlight-guard.html

Astept sa le montez si sa ma laud cu ele!!

 

In alta ordine de idei, nu mi se pare ca am facut mare branza nici cu parbrizul Airmax de la kappa... Are cineva un Puig, sa fac o proba (in Martie)?

Multumesc!

[ovi_ice]

Mi-am comandat la ravetech urmatoarele:

https://ravetechmotorcycles.com/store/en/products/18-dl650-mini-skid-plate.html

https://ravetechmotorcycles.com/store/en/dl650-2018-dl1000-2014-2017-dl1000-2018/36-headlight-guard.html

Astept sa le montez si sa ma laud cu ele!!

 

In alta ordine de idei, nu mi se pare ca am facut mare branza nici cu parbrizul Airmax de la kappa... Are cineva un Puig, sa fac o proba (in Martie)?

Multumesc!

 

Cred ca am pierdut eu firul "povestirilor" cu parbrize, dar nu-ti luasei Givi Airflow ?

[borsulica]

Asta este: KAF3112
Specific sliding wind-screen transparent, Airstream

 

Am iesit doar cateva ore, vineri. O sa am timp sa mai incerc diferite reglaje la el. Ideea este ca, daca il pun ceva mai sus, trebuie sa ma uit prin el, ca la masina si nu-mi place cum se vede. Pana mea... pe principiul "mancarimea e mai a dracului ca usturimea", ma bag in tot felul de de-astea.

Si mai este o chestie: am schimbat casca - un c3 cu neotec. Poate mai e si de acolo.

[DrDre]

Dacă va trebui să-mi schimb parbrizul,Puig-ul ăla imi face si mie cu ochiul....sincer Givi Airflow, mie unul nu îmi place cum arată...îi strică toată linia motocicletei...

[Lucian_M]

Cum va mai place sa va chinuiti... Luati asa ceva si nu va mai bateti capul: https://www.aliexpress.com/item/S-UYUE-Airflow-Adjustable-Windscreen-Wind-Deflector-Universal-Motorcycle-Windshield-for-Triumph-Aprilia-KTM-Victory-All/32851679559.html?spm=2114.search0104.3.195.6b75cc68afFs12&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10630_10304_10307_10301_5722316_5711211_10313_10059_10534_100031_10629_10103_10626_10625_10624_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_38,ppcSwitch_5&algo_expid=3ef64dc7-f22a-42d9-911b-e5e75301f7ad-28&algo_pvid=3ef64dc7-f22a-42d9-911b-e5e75301f7ad&priceBeautifyAB=0

Il am si e chiar eficient. SI macar nu dai o galagie de bani pe un plastic.

[bogdan_harea]

Ultimul pacient urcat pe masa de operatii. Vstrom 650/2018 care va primi : cutii si suport pt ele si topcase, protectii motor, cric central, parbriz turing reglabil pe inaltime, cutie scule, scarite si inca multe altele. Sambata sarbatorit de noul proprietar, azi la treaba.

[SORIN-SORIN]

Salut dragi colegi,

 

Intentionez sa cumpar o motocicleta (cu ABS ) si m-am oprit la urmatoarele modele:

1.V Strom DL 650 (sub rezerva puterii as fi preferat de 1000 dar nu am gasit cu ABS la bugetul meu 5000-6000 Euro)

2.Honda Crossrunner (motor 800 cmc Vtec).

 

Daca puteti sa ma ajutati in privinta alegereii mele v-as fi profund recunoscator, efectiv am " lins" internetul de 1 luna si nu am luat nici o decizie.

 

Multumesc mult.

[vrajitoru]

Totul depinde de vrei sa faci cu motocicleta aia.

Touring stiu amandoua.

Valize se pot pune pe amandoua.

Honda e un sport tourer, iar V-Strom-ul un adventure tourer.

La prima si daca vrei sa faci light offroad cu ea (nu zice nimeni ca nu poate) e destul de greu sa gasesti cauciucuri pentru asta (stiu de la un prieten care are asa ceva) si e si mai grea cu vreo 40 de kg..

La a doua poti sa faci cam de toate cu ea daca te tin "chilotii".

De exemplu la V-Stromania de anul asta va fi o zi de tura offroad pe munti. Nu e hard dar poate fi facuta cu un crossrunner doar daca ai talent cu carul si esti pregatit sa te rupi si pe tine si motoreta (de oboseala).

Si, un aspect important, ia-o pe aia de care iti place cel mai tare vizual. Trebuie sa iti placa de fiecare data cand te apropii de ea sa pleci la plimbare sau de fiecare data cand o vezi in parcare pe cric.

Si inca ceva: vad ca esti nou venit ceea ce ma face sa presupun ca esti incepator. Daca e asa trebuie sa te uiti in interiorul tau si sa vezi daca ai mania vitezei si esti agresiv la volan. In cazul asta ia V-Strom ca Crosrunnerul nu e pentru incepatori. Unii ar spune ca nici V-Strom-ul nu e dar si eu am inceput pe asa ceva si e destul de iertatoare fata de Crossrunner.

Sfatul meu:

- esti incepator "nelinistit" - ia V-Strom ca nu te arunca de pe el asa de usor.

- restul cazurilor: ia-o pe ala care iti place vizual.

[SORIN-SORIN]

Totul depinde de vrei sa faci cu motocicleta aia.

Touring stiu amandoua.

Valize se pot pune pe amandoua.

Honda e un sport tourer, iar V-Strom-ul un adventure tourer.

La prima si daca vrei sa faci light offroad cu ea (nu zice nimeni ca nu poate) e destul de greu sa gasesti cauciucuri pentru asta (stiu de la un prieten care are asa ceva) si e si mai grea cu vreo 40 de kg..

La a doua poti sa faci cam de toate cu ea daca te tin "chilotii".

De exemplu la V-Stromania de anul asta va fi o zi de tura offroad pe munti. Nu e hard dar poate fi facuta cu un crossrunner doar daca ai talent cu carul si esti pregatit sa te rupi si pe tine si motoreta (de oboseala).

Si, un aspect important, ia-o pe aia de care iti place cel mai tare vizual. Trebuie sa iti placa de fiecare data cand te apropii de ea sa pleci la plimbare sau de fiecare data cand o vezi in parcare pe cric.

Si inca ceva: vad ca esti nou venit ceea ce ma face sa presupun ca esti incepator. Daca e asa trebuie sa te uiti in interiorul tau si sa vezi daca ai mania vitezei si esti agresiv la volan. In cazul asta ia V-Strom ca Crosrunnerul nu e pentru incepatori. Unii ar spune ca nici V-Strom-ul nu e dar si eu am inceput pe asa ceva si e destul de iertatoare fata de Crossrunner.

Sfatul meu:

- esti incepator "nelinistit" - ia V-Strom ca nu te arunca de pe el asa de usor.

- restul cazurilor: ia-o pe ala care iti place vizual.

Multumesc mult pentru sfaturile tale. Greseala e a mea pentru ca nu am dat toate datele. Eu am avut 4 ani un SV 650 S (tot cu ABS) si tocmai ce l-am vandut DOAR pentru pozitia "in maini: incomoda ce nu imi permitea parcurgerea fara oprire a mai mult de 50 -70km,drept pentru care nici nu prea m-am avantat pe distante mari doar Giurgiu-Bucuresti, Giurgiu-Oltenita. Nici nu cred ca ma voi avanta nici de acum inainte decat ocazional(acum nu garantez ca nu o sa imi vina cheful vazant ca se poate). Din pacate timpul nu imi permite sa ma plimb prea mult cu ea, in 4 ani am facut aprox 15000 km. Nu, nu am mania vitezei, sunt o persoana cerebrala dara daca am chef de cateva minute nebunie as vrea sa nu imi para rau de alegerea facuta. Eu am 1.85 si 95 kg. In lista initiala am avut si BMW k1200S dar am inteles ca nu braveaza la capitolul fiabilitate, desi mi-ar fi placut , ca design, mai mult decat cele 2.

Pe V strom m-am urcat( pe loc) si mi-a placut mult pozitia, Crossrunerul nu l-am vazut in realizate niciodata si nici nu stiu pe cineva care sa ma lase sa il vad sa sa ma asez pe el pt a vedea cum ma simt. Din cate am citit V stromul ar avea, nu stiu sigur daca e asa, o ciclistica mai buna si as putea mai usor sa merg prin oras(teorie de pe net repet). Crossrunerul nu e prea popular , am citit review-uri doar din Italia si Anglia, dar...atat. La V-stromul de dupa 2012 , desi m-as incadra sa imi iau unul, nu ma incanta deloc farurile care chiar aduc a libelula. Sincer mi se par dragute , nu fac wow la nici una dintre ele. Daca as fi gasit un DL1000 cu ABS in banii mei nu stateam pe ganduri si il luam, inclusiv sunetul e muult peste 650. Astept in continuare opiniile dumneavoastra. Multumesc mult. P.S. Calitatile de enduro si adventure nu ma intereseaza absolut deloc! Doar sosea uscata.

Editat Februarie 20, 2018 de SORIN-SORIN

[piffi]

Ca sa fie bine !!

[ovi_ice]

Crossrunerul nu l-am vazut in realizate niciodata si nici nu stiu pe cineva care sa ma lase sa il vad sa sa ma asez pe el pt a vedea cum ma simt.

 

Din ce vad eu, la Motorteam ar fi disponibil 1 bucata Crossrunner 800 in showroom. Si tot acolo ai V-Strom-ul nou (daca nu ma insel, chiar ambele variante de motorizare). Iti poti face o idee asupra calitatii materialelor (chiar daca vorbim de generatii diferite de modele), iar aici balanta inclina in favoarea Honda.

Culmea, de cate ori am trecut pe la ei aveau si un V-Strom 650 generatia anterioara (cum vrei tu) acolo in spate, unde au atelier sau ce-o fi. Ori e a unui client, ori a cuiva din staff, deci sunt sanse mari sa o gasesti si pe asta pt comparatie.