andrei belcic Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 cam ce masina ar trebui sa aiba un om cumsecade care asculta la chitara da fara nicio aluzie ca vuplea care cand n-ajunge la struguri zice ca-s acri. O masinarie cu doar doua roti, bineinteles. Scuze ca te-am luat cu remarci acide dar imi este destul de greu sa-ti urmaresc ideile. Eu citesc topicurile modelelor de mobre care imi plac. Si XR e unul dintre ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 cum zici tu andrei mama. eu nu ma pricep.tu le stii, le intelegi si le faci perfect pe toate si bine le faci alaora de le atragi atentia tu fiind un bun exemplu. eu nu stiu daca bogatanii maneleor au slk de un' sa stiu ca io nu-s umblat da' vecina are un baiet care miege la maneloteca cu jep. cam ce masina ar trebui sa aiba un om cumsecade care asculta la chitara da fara nicio aluzie ca vuplea care cand n-ajunge la struguri zice ca-s acri. eu cred ca suferiti amandoi de sindromul NF. Grow up! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adiy Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 O masinarie cu doar doua roti, bineinteles. Scuze ca te-am luat cu remarci acide dar imi este destul de greu sa-ti urmaresc ideile. Eu citesc topicurile modelelor de mobre care imi plac. Si XR e unul dintre ele. nicio problema prea acid? punem niste baze pana ajungem la ph neutru si apoi, dupa cum sugereaza nea Ahile ca bine le zice, mergem la Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 nicio problema prea acid? punem niste baze pana ajungem la ph neutru si apoi, dupa cum sugereaza nea Ahile ca bine le zice, mergem la Si ma pregateam voios c-o galeata cu apa cu gheata... Spoil sport! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calutz Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 va abateti de la subiect...inca nu ma convins nici unul ce poate un xr,hai laudativa motoarele si spuneti si partile negre sa stiu la ce ma astept pe viitor dupa cel iau Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Februarie 23, 2012 Share Postat Februarie 23, 2012 va abateti de la subiect...inca nu ma convins nici unul ce poate un xr,hai laudativa motoarele si spuneti si partile negre sa stiu la ce ma astept pe viitor dupa cel iau ia-l p-al meu, e bun Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Februarie 24, 2012 Share Postat Februarie 24, 2012 va abateti de la subiect...inca nu ma convins nici unul ce poate un xr,hai laudativa motoarele si spuneti si partile negre sa stiu la ce ma astept pe viitor dupa cel iau Pai al meu, de exemplu, poate mai mult decat pot eu. Drept urmare, inca nu i'am atins limitele. O limita ar fi topspeed'ul...nu stiu cat merge. Ma dau exclusiv pe macadam si nu am gasit in preajma Clujului ortiuni unde sa ii dau peste 140 km/h. Nu stiu cate kg are un EXC, dar a mea cica ar avea 116 kg + lichide. Nu sunt cel mai fortos om, dar nu pot spune ca ma rupe ca greutate. Ii drept ca nu am posetat cu ea si nici n'am aruncat'o in rape, dar pt mine nu e grea. Un plus de senzatie a fost cand i'am pus inaltatoare de ghidon...e mult mai ok. Merg 95 % din timp in picioare si acum nu mai ma simt asa incordat/ tensionat/ obosit. Fuctor FUN: hmmm, nu e acceasi chestie ca Husqy pe care am avut'o, dar nici nu e la mare distanta. De asta doar ca am mai multa grija si poate nu abuzez, dar am acel ranjet de satisfactie sub casca, asta e clar. Nu are electrostarter, de unde si evitarea pozitiilor incomode de a o porni, dar e ok. Porneste usor, nu am inecat'o niciodata, deci e ok. Bine, e loc si de mai bine, dar ''lucram'' la aspectul asta, in limita bugetului ( ma refer la achizitionarea de kit electro ) Consumul...max 5.5 l/ 100 km. Daca ar fi aleg intre un XR si EXC..tot XR as luat. Imi e frica de portocale, imi e frica sa nu ma lasa in drum...pardon, pe deal. Am zile cand fac 200+ km pe zi, uneori singur, prin paduri, dealuri, etc si nu m'as incumeta cu un motor in care n'as avea incredere. In Honda am Nu spun ca nu sunt KTM'uri ''de incredere'', doar ca nu mi'au inspirat incredere cele vazute de mine, pe la amici, camarazi de tura , etc. De aia sunt mai reticient. Daca bine retin, tu iti vindeai EXC'ul de pe vremea de cand imi cautam eu XR si am stat o secunda de am cugetat, dar din motive enumerate mai sus, nu te'am contactat. Un avantaj dpmdv e ca multi, foarte multi retaileri au pe stoc piese de KTM, dar nu e un argument sa ma faca sa schimb marca. In concluzie: Honda XR: * pret mic achizitie * consum decent * piese gasesti * fiabil, usor de intretinut, simplu, racire ulei/ aer * suspentii reglabile fata/ spate, roti 21/ 18 * ciclistica buna, nu prea a avut intentii de a vobla * pornire kick starter * un motor usor KTM 450 ******** ******** ******** ....adica ii las pe cei care au/ au avut sa isi dea cu parerea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Februarie 24, 2012 Share Postat Februarie 24, 2012 Topicul de recenzii, postul meu despre XR650R /index.php?/topic/303104-topicul-recenziilor/page__view__findpost__p__1660948 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Februarie 24, 2012 Share Postat Februarie 24, 2012 Nu stiu in ce masura pot compara EXC'ul cu SX'ul; de 450, dar am avut ocazia sa ma dau prin paduri cu SX'ul din 2005...e de vis...usor, forta cat cuprinde, cursa lunga la treptele de viteza, manevrabil, dar doua chestii ce nu mi'au placut: consumul exagerat de mare si instabilitatea la viteze mari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Februarie 24, 2012 Share Postat Februarie 24, 2012 va abateti de la subiect...inca nu ma convins nici unul ce poate un xr,hai laudativa motoarele si spuneti si partile negre sa stiu la ce ma astept pe viitor dupa cel iau Daca intr-adevar esti interesat de seria XR, sugestia mea este sa iti faci cont pe advrider.com si sa cauti topicurile dedicate, in sectiunea Thumpers. Depinde de utilizare. Daca vrei concurs de enduro, ia-ti o portocalie in 2t. Daca nu, baga ochiul la advrider. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Martie 1, 2012 Share Postat Martie 1, 2012 Imi spune cineva sau imi arata o poza cu locasul bateriei la XR ? Unde e pozitionata si cum ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
turbo_dominator Postat Martie 3, 2012 Share Postat Martie 3, 2012 Cine stie ce grosime ? are boltu la piston xr 400 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aragon Postat Martie 4, 2012 Share Postat Martie 4, 2012 am o intrbare legata de un model din 2006 Nu a fost prnit de mult si acuma cand il pornesc porneste su socul dar cand inchid sochul moare si daca il tin din acceleratie merge ca si cum nu ar da bine scanteie cu intreruperi si bujia e neagra astept sfatul vostru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Martie 4, 2012 Share Postat Martie 4, 2012 Primul lucru: schimba'i benzina ! Goleste caruratorul si indicat ar fi sa dai jos si benzina din rezervor. Apoi da'i o forja sa il incalzesti, dupa care bucura'te de ea ------------- Nu are nime' XR XXX cu electrostarter? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggobi Postat Martie 4, 2012 Share Postat Martie 4, 2012 Nu stiu daca e de mare ajutor, ca asta are radiatoare si oarecum alta constructie, am facut adineauri niste poze in care vezi cum e pusa bateria pe 650R Dall'Ara: si cum este pus electromotorul: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Martie 4, 2012 Share Postat Martie 4, 2012 Multumesc Gabi De aici ma gandesc sa imi comand un electromotor http://www.nationsautoelectric.com/HondaATV1.html Si...ambreiajul e pe dreapta , nu ? Chiar daca levierul de ambreiaj e pe sub electromotor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggobi Postat Martie 4, 2012 Share Postat Martie 4, 2012 Da, ambreiajul e pe dreapta mobrei, e o tija care-l actioneaza de la parghia aia care e langa electromotor. Banuiesc ca e montata o coroana dintata pe rotorul generatorului, nu stiu cum o fi cuplajul care permite ca motorul sa nu antreneze permanent electromotorul. Din ce zicea nenea de la care am luat-o e recomandat sa folosesc totusi pedala la pornire, kit-ul de pornire electro pus nu e un sistem atat de solid ca la mobre cu pornire electrica din fabrica. Legat de locul bateriei am vazut pe net puse baterii intr-un locas cam oribil in spatele filtrului de aer,partial sub codita, altii au pus niste baterii mai mici chiar in cutia filtrului de aer (nu prea pare ok), deasupra cutiei filtrului de aer cu un pic de scobitura in sa pe dedesubt. Mi se pare un loc oarecum OK in zona scutului de motor, cu o cutie destul de solida care sa tina bateria si sa continue ca scut de motor, cam cum are beemerul lui Colebatch (ceva mai finut, ca la el e si cutie de scule parca). sau asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Martie 5, 2012 Share Postat Martie 5, 2012 O idee destul de nastrusnica amplasarea bateriei pe scutul motorului, avand in vedere ca se mai traverseaza si rauri, baltoace, etc.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calutz Postat Martie 5, 2012 Share Postat Martie 5, 2012 pai pt o motoreta ca cea din imagini tie mila sa o uzi dar sa o bagi in noroi...cred ca umbla cu ea doar stradal.pt cei care isi fac motoreta submarin montan sfatul meu e sa isi faca un mini bagaj catre codita spate si sa fie ermetic,mai ales ca 80-90%din enduristi merg singuri pe motorete. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Martie 6, 2012 Share Postat Martie 6, 2012 O idee destul de nastrusnica amplasarea bateriei pe scutul motorului, avand in vedere ca se mai traverseaza si rauri, baltoace, etc.... Nu e deloc nastrusnica, la 990 e in scut si nu e prea izolata... pai pt o motoreta ca cea din imagini tie mila sa o uzi dar sa o bagi in noroi...cred ca umbla cu ea doar stradal.pt cei care isi fac motoreta submarin montan sfatul meu e sa isi faca un mini bagaj catre codita spate si sa fie ermetic,mai ales ca 80-90%din enduristi merg singuri pe motorete. poti sa crezi ce vrei, pozele sunt cu motoreta unuia de a facut mai mult pe langa asfalt decat au facut pe asfalt vreo 30 de forumisti alesi la plezneala... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Martie 15, 2012 Share Postat Martie 15, 2012 Doua chestiuni: 1 In momentul de fata , farul meu este compus din doua spoturi de mobila ( ) pe 12 V 35 W. Ma bate un gand sa pun un far de EXC sau WR, care cred ( fara sa verific ) are un bec H4 de 55/60 W. Daca e asa, credeti ca pot sa il montez fara sa imi periclitez instalatia electrica ? 2 Pt ca am avut parte de rataciri prin paduri/ munti, mi'am luat un telefon special pt a avea GPS/ acces la internet. Problema, evitent, este autonomia bateriei. Intrebarea mea este: daca nu am acumulator pe mobra, amarasteanul ala de regulator ( nu stiu cum arata sau unde e pozitionat ) imi permite sa montez o priza pt bricheta/ incarcator telefon ? Vor fi fluctuatii mari de tensiune ? Pot sa masor eventual, variatiile de tensiune ( daca sunt ) pe soclul becurilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Achile Postat Martie 15, 2012 Share Postat Martie 15, 2012 Se vinde /index.php?/topic/672980-sfat-pentru-achizitie/page__view__findpost__p__3076714 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggobi Postat Martie 15, 2012 Share Postat Martie 15, 2012 Eu ma gandesc sa incerc ceva de gen: http://www.xenonline.ro/leduri-proiectoare/100-h7-18smd.html cu ceva adaptare. Aici este si ceva care se potriveste fara nici o modificare (fasung identic cu ce are becul de far de XR): http://www.angeleye.ro/index.php?stopuri-faruri-leduri=leduri-auto O prima problema e ca va fi faza lunga si atat. In rest inca nu stiu daca ar lumina destul. La bani adevarati: http://www.bajadesigns.com/ProductDetail/630006_Double-Stryk-Vehicle-Kit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Martie 15, 2012 Share Postat Martie 15, 2012 (editat) O prima problema e ca va fi faza lunga si atat. In rest inca nu stiu daca ar lumina destul. Pe coclau poti sa mergi cu ce faza vrei. In trafic iti trebuie faza scurta obligatoriu. Faza lunga e optionala. PS XR-ul nu prea a fost conceput pentru trafic. E ceva intre capra si vaca. Sa-i zicem ciuta. Editat Martie 15, 2012 de andrei belcic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggobi Postat Martie 15, 2012 Share Postat Martie 15, 2012 Apoi io's indisciplinat, am dus SV-ul in varful muntelui, acu' o sa ma duc cu XR-u' la opera... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.