Jump to content
Sign in to follow this  
Delia

Suzuki Sv 650s/1000

Recommended Posts

Okay, credeam ca e vorba de neatentie. My bad :cheers:

Share this post


Link to post
Share on other sites

O idee de suport telefon ptr sv650s 2000 (semighidoane)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

O idee de suport telefon ptr sv650s 2000 (semighidoane)?

 

este la carefour ~ 10 lei

 

eu am varianta tip gheara care prinde telefonul foarte bine si sta tzapan acolo ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut tuturor, mi-am luat acum 3 sapt. un suzuki sv650s 2003, dar am ramas....in pana prostului cu el :)). Am vrut sa fac o medie la consum si asteptam becul sa se aprinda, cand m-a lasat in drum spre casa de la munca. Becul se aprinde atunci cand dau contactul, doar ca nu imi arata cand e pe duca benzina, singura varianta acum o am sa legan motocicleta sa vad cata benzina am. Mc.

» Post actualizat in 14 Jul 2018 15:52

Intrebarea pe care n-am pus-o era, de la ce ar putea sa fie ca becul aa nu se aprinda atunci cand mai e putin combustibil?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se aprinde cand pui contactul?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probabil se aprinde cand pui contactul ca sa iti arate ca martorii din bord functioneaza dar nu-ti arata in mers cand ajungi pe rezerva pt ca ai o problema la sonda din rezervor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Voi ce crash pads/frame sliders aveti puse pe motor?

Eu ma uitam la unele de la motosliders, care chiar arata si fain, (svparts din USA) dar costa 80$ transportul (iar 160$ ar fi frame sliders, bar end sliders si swing arm sliders/spools).

 

Parca nu as da atatia bani pe transport..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Voi ce crash pads/frame sliders aveti puse pe motor?

Eu ma uitam la unele de la motosliders, care chiar arata si fain, (svparts din USA) dar costa 80$ transportul (iar 160$ ar fi frame sliders, bar end sliders si swing arm sliders/spools).

 

Parca nu as da atatia bani pe transport..

 

Eu am asa: https://www.olx.ro/oferta/crash-pad-suzuki-IDaYACN.html#56a877c19f

 

Parerea mea e ca te complici cu comanda din USA, transport scump, ajunge greu, daca comanzi prin posta ajunge foarte greu mai sta blocat si pe la vama.

 

Gaesti pe olx gen la preturi decente de 100 ron sau in magazine pe la 200-300 de lei

 

Am scapat motorul de pe loc cu astea la 100 de ron, si-au facut treaba forte bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu am asa: https://www.olx.ro/oferta/crash-pad-suzuki-IDaYACN.html#56a877c19f

 

Parerea mea e ca te complici cu comanda din USA, transport scump, ajunge greu, daca comanzi prin posta ajunge foarte greu mai sta blocat si pe la vama.

 

Gaesti pe olx gen la preturi decente de 100 ron sau in magazine pe la 200-300 de lei

 

Am scapat motorul de pe loc cu astea la 100 de ron, si-au facut treaba forte bine

 

Sa te zgarcesti la slidere e ca si cum te-ai zgarci la casca. Sunt slidere artizanale care fac mai mult rau decat bine. Sa vezi cadre indoite sau sparte din cauza sliderului.

 

R&G sau Motosliders pentru SV-uri. Au fost testate in toate mediile.

Edited by GoodKat

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Sa te zgarcesti la slidere e ca si cum te-ai zgarci la casca.

 

Pana la urma am comandat Motosliders. Am zis ca ma zgarcesc acum la 200 euro dar poate ma salveaza de rezervor indoit si alte nasoale. Reparatiile probabil o sa ma coste mai mult.

Am luat swing arm sliders, frame sliders si bar end sliders. Va tin la curent cum sunt cand o sa ajunga.

 

Am tot citit pe svrider diferite opinii despre Motosliders, T-Rex, R&G si alea no-name din china (20$) inainte sa fac decizia.

Edited by mateiuli

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pana la urma am comandat Motosliders. Am zis ca ma zgarcesc acum la 200 euro dar poate ma salveaza de rezervor indoit si alte nasoale. Reparatiile probabil o sa ma coste mai mult.

Am luat swing arm sliders, frame sliders si bar end sliders. Va tin la curent cum sunt cand o sa ajunga.

 

Ce ai luat pentru swingarm? Poti pune un link? Si ce generatie de SV ai?

Share this post


Link to post
Share on other sites

SV650N 2008.

 

Link pentru swing arm sliders:

https://www.svracingparts.com/store/#!/Suzuki-All-Models-&-Years-SV650-and-SV1000-Swing-Arm-Sliders/p/1624038/category=472445


» Post actualizat in 20 Jul 2018 11:48

De astazi sunt si eu oficial posesor de SV650 2008. Abia astept sa o inmatriculez si sa o scot la plimbare :D.

 

 


» Post actualizat in 20 Jul 2018 11:49

Poza:

post-48793-0-24011000-1532087377_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

 

In primul rand nu cunosc daca problema mai este expusa pe acest forum.

 

In caz ca aveti probleme la SV1000 (nu stiu pt. SV650) cu faza scurta (dintr-o data nu mai functioneaza), in schimb faza lunga functioneaza, la fel si pozitia, este o problema comuna, pe care am identificat-o pe svrider.com.

Problema consta intr-o mufa de sub parbriz, pozitionata asa cum este fotografiata mai jos. Sigurantele erau in regula.

 

 

 

 

 

 

post-84968-0-47622500-1533154069_thumb.jpg

post-84968-0-39085400-1533154076_thumb.jpg

post-84968-0-43873400-1533154083_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

A patit-o un prieten si la 650

Verifica si sigurantele, ca sa stai linistit. Lui ii topise si pe acolo putin...

Edited by gogO.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare,

 

Guys am o mare problema la un SV650s din 99. Imi tot face figuri la alimentare insa nu-mi dau seama din ce cauza, mai exact de cele mai multe ori pornesc sv-u, trag un pic socul, incepe sa dea rateuri cat sta turata, dupa 1-2 minute las socul jos ( daca o accelerez un pic ramane mai turata ) si ramane undeva la 1500 rpm la relanti dupa care merge totul bine si frumos. Problema pe care o intampin tine cumva tot de la pornire, pornesc tot asa cu socul tras insa nu se mai aude nici un rateu, o las ceva timp asa si cand las socul jos ramane undeva la 1000 rpm relanti-ul. Am observat ca atunci cand se intampla chestia asta se aude foarte ciudat cand accelerez ca si cum ar fi infundata, se simte la mana ca accelereaza mai greu iar in mers e si mai rau, merge foarte prost ca si cum nu ar primi destula benzina.

Azi am mers in stilul asta cu ea si mi-a murit de vreo 3 ori dupa ce luam virajul, trebuia tot timpul sa o tin din ambreiaj si sa ii dau mai mult gaz, cum o lasam la relanti murea motorul. Am mai patit si chestia asta pana acum insa la un moment dat incepea iarasi sa dea rateuri si apoi isi revenea.

 

Pana acum am tot presupus ca ar fi benzina sau ca am plecat cu ea rece insa acum am eliminat aceste variante. Banuiesc ca ar fi ceva de la alimentare / buji / carburatoare.

 

A mai patit pana acum asa ceva?

 

Mersi

Share this post


Link to post
Share on other sites

am avut eu simptome de genul asta, nu la sv ci la celalalt motor, tot carburatie. Intr-un final mi-am dat seama ca a fost filtrul de aer. Pana sa ma prind s-a tot manifestat asa, agravandu-se de la zi la zi simptomele. E simplu sa elimini varianta asta, da jos filtrul de aer si da o tura de bloc sa vezi cum se comporta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi-au venit si mie jucariile de pe svracingparts.com si mi-am facut timp in weekend sa le montez. Cam asa arata cu motosliders:

post-48793-0-72597400-1534405117_thumb.jpgpost-48793-0-76347200-1534404740_thumb.jpgpost-48793-0-70146500-1534404759_thumb.jpg

 

In plus, i-am facut un schimb de ulei (7100 10W40), filtru ulei si de filtru de aer. Parca e mai silentios motorul acum :D.

post-48793-0-87791200-1534404807_thumb.jpgpost-48793-0-65219300-1534404802_thumb.jpg

 

Am inmatriculat-o de aproape doua saptamani si pana acum am facut ~500KM. Imi place la nebunie cuplul din turatii joase si sunetul gros pe care il are. Momentam merg mai incet (80-90) - vin de la 125cc - si am scos un consum de 3.35L/100KM (de la plin la plin - 10% bucuresti, 90% afara).

Edited by mateiuli

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut, sunt interesat sa cumpar suporti pentru genti laterale pentru sv650 2008 (KAPPA KL529 / GIVI PL529). Daca vinde careva contactati-ma va rog in privat. Mersi!

 

Poze cu suportul pe care il caut se pot gasi aici: https://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=246481


» Post actualizat in 25 Aug 2018 08:47
Dezmembreaza cineva suzuki sv gen 2? As avea nevoie de capacul de plastic de la cutia trusei de scule.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutari, stie cineva unde as putea gasi busonul de umplere ulei pentru un sv gen 1? Am reusit sa il pierd si deocamdata am aflat ca il pot comanda de la suzuki si ar dura cam 2 saptamani sa ajunga la mine, si mi se pare cam mult. Cum nu prea mai stau pe forum nu prea mai stiu ce si cum, asa ca ca intreb pe voi. Multumesc!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut. Din cate vad, busonul ala se potriveste la mai toate suzukiurile. Uite aici lista completa a compatibilitatilor ( www.2wheelpros.com/oem-parts/suzuki-plug-gear-oil-filler-09259-20008-xc0-part.html ) Gasesti tu in dezmembrari un bandit/srad ceva :) spor :cheers:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mersi mult! Acum ca vad ca se potriveste pe mai multe modele, parca deja e mai usor de gasit :D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salutare, știe cineva la ce presiune lucrează pompa de benzina se pe un sv 2004? Mulțumesc anticipat!

Share this post


Link to post
Share on other sites

am gasit threadul asta pe svrider, in postul #5:

 

 

From the Service Manual:
5-2 FUEL SYSTEM AND THROTTLE BODY FUEL SYSTEM FUEL DELIVERY SYSTEM
The fuel delivery system consists of the fuel tank, fuel pump, fuel filters, fuel feed hose, fuel delivery pipe (including fuel injectors) and fuel pressure regulator . There is no fuel return hose . The fuel in the fuel tank is pumped up by the fuel pump and pressurized fuel flows into the injector installed in the fuel delivery pipe . Fuel pressure is regulated by the fuel pressure regulator . As the fuel pressure applied to the fuel injector (the fuel pressure in the fuel delivery pipe) is always kept at absolute fuel pressure of 300 kPa (3 .0 kgf/cm2 , 43 psi), the fuel is injected into the throttle body in conic dispersion hen the injector opens according to the injection signal from the ECM .

 

:cheers:

Edited by gogO.

Share this post


Link to post
Share on other sites

100% exista un regulator de presiune care se ocupeaza de tinut presiunea constanta. Pompa trebuie sa asigure presiune mai mare, 5-6bar SI SA O MENTINA! Se indoapa furtunul cu un manometru, pornesti pompa, vezi cat urca. Apoi opresti pompa si urmaresti presiunea. In general parca nu trebuie sa piarda >10% in 2 minute daca tin eu bine minte (informatiile sunt generice, nu fix pt tipul asta de agregat).

Edited by john17

Share this post


Link to post
Share on other sites

intr-adevar, din cate am gasit pe interneț am aflat ca pompa duce intr-adevar mai mult, undeva pe la vreo 65psi, dar e tinuta la 43 de catre regulatorul de presiune.

 

tot pe interneț am aflat si ca se potriveste de la alte cateva modele de suzuki, cum ar fi gsxr 600 k1, daca il ajuta pe verssatu informatia asta in vreun fel... :cheers:


» Post actualizat in 05 Sep 2018 06:44

Mi-au venit si mie jucariile de pe svracingparts.com si mi-am facut timp in weekend sa le montez. Cam asa arata cu motosliders:

attachicon.gifDSC_2687.JPGattachicon.gifDSC_2739.JPGattachicon.gifDSC_2742.JPG

 

In plus, i-am facut un schimb de ulei (7100 10W40), filtru ulei si de filtru de aer. Parca e mai silentios motorul acum :D.

attachicon.gifDSC_2762.JPGattachicon.gifDSC_2763.JPG

 

Am inmatriculat-o de aproape doua saptamani si pana acum am facut ~500KM. Imi place la nebunie cuplul din turatii joase si sunetul gros pe care il are. Momentam merg mai incet (80-90) - vin de la 125cc - si am scos un consum de 3.35L/100KM (de la plin la plin - 10% bucuresti, 90% afara).

salut! abia acum am vazut postul tau

daca vrei vreodata sa iti schimbi parbrizul cu unul mai mare/frumos/whatever si vrei sa scapi de aste pe care il ai acum, cu tot cu carenutele alea de care se prinde, da-mi de stire. Caut sa cumpar unul d-asta OEM de ceva timp, si n-am avut noroc. Gasisem unul de vanzare pe olx anul trecut, da' nu a raspuns omul ala nici la telefon, nici la sms nici pe site... :(

Edited by gogO.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...