hornet_basic Postat Martie 14, 2009 Share Postat Martie 14, 2009 ooooofffff! e gata(aaaaproape) faina mobra si imi place tare mult farul!! sa ai parte numai de asfalt uscat! o intrebare am totusi, guma de pe fata e mai lata de 120? ca din poze asa mi se pare, iar daca e....care sunt avantajele\dezavantajele? mersi! numai bine! P.S: mai tii minte cine sunt? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 intrebare stiti pe unde pot gasi niste suruburi asemanatoare sau la fel cu cele care tin ornamentele alea de plastic de la baterie si filtrul de aer? ca am pierdut deja unul si se balangane aia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fra'su Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 Frumoasa foc Stephoane Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 (editat) faina mobra si imi place tare mult farul!! sa ai parte numai de asfalt uscat! o intrebare am totusi, guma de pe fata e mai lata de 120? ca din poze asa mi se pare, iar daca e....care sunt avantajele\\\\dezavantajele? mersi! numai bine! P.S: mai tii minte cine sunt? anvelopa pe fata este de 120 dar cand am redimensionat pozele...le-am redimensionat aiurea si s-au latit(unele) dca nu ma insel...ne-am intaln it odata pe Timisoara la OMV, nu? intrebare stiti pe unde pot gasi niste suruburi asemanatoare sau la fel cu cele care tin ornamentele alea de plastic de la baterie si filtrul de aer? ca am pierdut deja unul si se balangane aia intrebare stiti pe unde pot gasi niste suruburi asemanatoare sau la fel cu cele care tin ornamentele alea de plastic de la baterie si filtrul de aer? ca am pierdut deja unul si se balangane aia iti dau eu! da-mi un PM pe joi seara sa imi aduc aminte iar vineri cand ajung in Bucuresati le aduc cu mine si ne intalnim sa ti le dau! Frumoasa foc Stephoane Puiule..daca tu ai ascris aici...o iau ca pe un compliment, daca nu... Editat Martie 15, 2009 de Stephon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mielubee Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 ooooofffff! e gata(aaaaproape) Oglinzile de unde le-ai luat ?, eu am alea clasice (rotunde nichelate)si as vrea sa le schimb. Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stephon Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 de aici am luat toate accesoriile: bugspoiller, oglinzi, mansoane, capete de ghidon si o sa iau si semnalele http://www.barracudamoto.ro/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TitiX88 Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 Buna, Revin cu o rugaminte! m-ar interesa sa vad pe viu un hornet, asa ca pls cine este din cj daca poate sa ma ajute, raman dator . Bugetul meu se opreste la 2400 euro (2000 E motor, an 2001-2002 si 400 echipament) si in aprilie vreau sa il achizitionez daca nu intervine ceva! Ms Titi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Martie 15, 2009 Share Postat Martie 15, 2009 Buna,Revin cu o rugaminte! m-ar interesa sa vad pe viu un hornet, asa ca pls cine este din cj daca poate sa ma ajute, raman dator . Bugetul meu se opreste la 2400 euro (2000 E motor, an 2001-2002 si 400 echipament) si in aprilie vreau sa il achizitionez daca nu intervine ceva! Ms Titi bafta la motor,si sa imi zici si mie unde gasesti la 2000 un motor din 2001-2002 la banii aia,in stare cel putin decenta si inmatriculat....iar cat despre hornet in cluj,eu sunt din baia mare,astept vremea buna ca sa vin incolo.daca pana atunci nu te ajuta nimeni cu cea mai mare placere ne putem intalni. sanatate numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 Nici eu nu cred ca gasesti Hornet din 2001 la 2000 de euro. Poate ceva rabla, da nici aia.... Daca ai numai 2000 de euro, mai bine orienteaza-te spre alt tip...CB500, GS500, asta daca esti incepator. Pe Bikeshop sunt vreo 3 motociclete pana in 2000 de euro, da is din 98. Mai pune vreo 300 de euro si atunci gasesti din 2001 poate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
oz Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 in iarna gasea acu,cam greu(parerea mea) 0755092628 Marc , de obicei sunt prin zorilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TitiX88 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 bafta la motor,si sa imi zici si mie unde gasesti la 2000 un motor din 2001-2002 la banii aia,in stare cel putin decenta si inmatriculat....iar cat despre hornet in cluj,eu sunt din baia mare,astept vremea buna ca sa vin incolo.daca pana atunci nu te ajuta nimeni cu cea mai mare placere ne putem intalni. sanatate numai bine merge si anul 2000 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...001-172902.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...000-172308.html nu stiu daca mai sunt valabile anunturile dar o sa aflu da...ii naspa ca nu ma pricep la motoare. ceva de genul asta. Habar n-am in ce stare sunt. Ii clar ca o sa merg cu un specialist. sau cu 2-300 mai mult sper negociabil http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...001-163235.html mai mult de 2100 nu vreau sa dau ca nu are rost sa bag atatia bani pt un hobby + cat o sa ma mai coste restul de consumabile echipament etc in iarna gasea acu,cam greu(parerea mea) 0755092628 Marc , de obicei sunt prin zorilor ok. te sun spre sfarsitul saptamanii, ca acum sunt ocupat cu faculta, sala etc MS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ninja_skija Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 OR fii scazut preturile la hornete dar nici chiar asa. Conteaza destul de mult si ce bagi dupa in ea. Stephon, sa-ti traiasca, e frumusica tare, deja ma gandesc ce pot sa iti fur de pe ea . Vreau si eu tobaaaaa ( Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
betzigash Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 se mai gasesc....bagati ochiu' /index.php?showtopic=329112 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 se mai gasesc....bagati ochiu' /index.php?showtopic=329112 E de vanzare de 1 an deja. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ninja_skija Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 Ca e de un an e irelevant, si eu am stat cu cb ul la vanzare cam un an si nu avea nici o hiba. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gombocka Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 Buna,Revin cu o rugaminte! m-ar interesa sa vad pe viu un hornet, asa ca pls cine este din cj daca poate sa ma ajute, raman dator . Bugetul meu se opreste la 2400 euro (2000 E motor, an 2001-2002 si 400 echipament) si in aprilie vreau sa il achizitionez daca nu intervine ceva! Ms Titi Salut, uite aici unul mai nazdravan , deci am hornet din 2002 si stau in Cluj, zona Fabricii, detalii pe PM. Se vinde GS! Am avansat putin! Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TitiX88 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 se mai gasesc....bagati ochiu' /index.php?showtopic=329112 tentanta oferta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
betzigash Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 E de vanzare de 1 an deja. eventual de anu' trecut, timp in care din octombrie-a stat in garaj, punandu-se praful pe husa. post irelevant, nu-l inteleg... bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_IS90CID Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 (editat) Intrebare : abia am intrat in posesia hornetului, i-am pus nr rosii, iar fiind incepator pe un astfel de moto, trecand de la monocilindru la 4 cil, stiind ca motorul este unul de pe cbr adaptat, am itnrebat un conducator de cbr cum merge el in oras...raspuns?!: schimba la 4000rpm pt consum...nu e cam nesanatos pt un astfel de moto sa schimbi asa de jos?..voi la cat schimbati vitezele in oras? Editat Martie 16, 2009 de bogdan_IS90CID Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tommy_the_gun_2006 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 Intrebare : abia am intrat in posesia hornetului, i-am pus nr rosii, iar fiind incepator pe un astfel de moto, trecand de la monocilindru la 4 cil, stiind ca motorul este unul de pe cbr adaptat, am itnrebat un conducator de cbr cum merge el in oras...raspuns?!: schimba la 4000rpm pt consum...nu e cam nesanatos pt un astfel de moto sa schimbi asa de jos?..voi la cat schimbati vitezele in oras? pai orienteaza-te la cat sa schimbi;nu-i batut in cuie! dak schimbi la 6000,c faci mergi cu a 2-a? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 Nu e batut in cuie. De aia e modificat motoru de Hornet ca sa aiba putere la o plaja cat mai mare de turatii. De la 2000rpm pana la 10000rpm tot are putere. Un pic lipseste la varf...la 10000-12000, dar acolo CBR cica exceleaza. Turatiile la care schimbi vitezele definesc stilul de mers. Domol: schimbat la 4000rpm si sportiv schimbat la 10000-12000rpm. Chiar asta e frumos la Hornet ca trage motorul la aproape orice turatie. Cu cat mergi mai turat, cu atat consumi mai mult. De ex: mai mult consumi daca mergi cu 90km/h in viteza 1-a (11000 rpm) decat daca mergi tot cu 90km/h cu viteza a 6-a (vreo 4000 rpm cred). Nu e nesanatos sa schimbi la 4000rpm. Chiar e indicat cand nu e motorul incalzit. Cand e motorul rece, sub linia rosie de la indicatorul de temperatura, zice manualul sa nu turezi peste 3000 rpm. Cand fac asa, parca sunt legat de picioare, dar dupa ce se incalzeste motorul schimb la tot felul de turatii, dupa dispozitie. Intre 4000 si 12000 poti schimba unde vrei. Daca esti incepator, nu urca peste 6000 deocamdata. Parerea mea. Zicea un prieten neamt: mai tureaza motoru de la masina din cand in cand, sa-l "desfunzi".....in gluma, bineinteles. Oricum, la Hornet, fiind motor sportiv, cred ca ii place "desfundat" din cand in cand Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fra'su Postat Martie 16, 2009 Share Postat Martie 16, 2009 OR fii scazut preturile la hornete dar nici chiar asa. Conteaza destul de mult si ce bagi dupa in ea. Stephon, sa-ti traiasca, e frumusica tare, deja ma gandesc ce pot sa iti fur de pe ea . Vreau si eu tobaaaaa ( Ninja daca esti cuminte , am eu niste 'toba' de pe la tara si pot sa-ti dau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mielubee Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 de aici am luat toate accesoriile: bugspoiller, oglinzi, mansoane, capete de ghidon si o sa iau si semnalele http://www.barracudamoto.ro/ Are tot ce-mi trebuie pe site ,dar nu pot sa ma inregistrez sa fac comanda Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 E de vanzare de 1 an deja. Mobra a fost a mea. Am facut schimb cu omul, care are acum 2 mobre. Deci vinde una din ele. Eu am pus-o la vanzare in luna iunie 2008. Deci nu de un an. Mobra e superbrici. Garantez. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_IS90CID Postat Martie 17, 2009 Share Postat Martie 17, 2009 Nu e batut in cuie. De aia e modificat motoru de Hornet ca sa aiba putere la o plaja cat mai mare de turatii. De la 2000rpm pana la 10000rpm tot are putere. Un pic lipseste la varf...la 10000-12000, dar acolo CBR cica exceleaza.Turatiile la care schimbi vitezele definesc stilul de mers. Domol: schimbat la 4000rpm si sportiv schimbat la 10000-12000rpm. Chiar asta e frumos la Hornet ca trage motorul la aproape orice turatie. Cu cat mergi mai turat, cu atat consumi mai mult. De ex: mai mult consumi daca mergi cu 90km/h in viteza 1-a (11000 rpm) decat daca mergi tot cu 90km/h cu viteza a 6-a (vreo 4000 rpm cred). Nu e nesanatos sa schimbi la 4000rpm. Chiar e indicat cand nu e motorul incalzit. Cand e motorul rece, sub linia rosie de la indicatorul de temperatura, zice manualul sa nu turezi peste 3000 rpm. Cand fac asa, parca sunt legat de picioare, dar dupa ce se incalzeste motorul schimb la tot felul de turatii, dupa dispozitie. Intre 4000 si 12000 poti schimba unde vrei. Daca esti incepator, nu urca peste 6000 deocamdata. Parerea mea. Zicea un prieten neamt: mai tureaza motoru de la masina din cand in cand, sa-l "desfunzi".....in gluma, bineinteles. Oricum, la Hornet, fiind motor sportiv, cred ca ii place "desfundat" din cand in cand Multumesc de raspuns, eu schimbam peste 6000, doar la treapta 1 mai jos si ma enervam in oras ca mergeam maxim a3-a Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.