Fz6 S/N

[Garcya]

Va salut!

Tocmai am achizitionat si eu un FZ6 din 2005, negru!

Pana acum am mers cu Hornet din 2003, si am fost mega multumit de el.

Dupa prima tura cu Fazer am ramas uimit.

Asta probabil ca:

Nu suna / urla / baraie asa tare ca si viespea nici nu iti dai seama cand ajungi la 120+

Nu te bate vantul ca pe Hornet.

Pozitia este mult mai dreapta si zic eu, mai confortabila.

Deocamdata mi se pare putin mai dificil de manevrat dar asta sigur pentru ca am ramas "blocat" pe Hornet si o sa-mi ia ceva timp sa ma obisnuiesc cu Fazerul.

Sunetul motorului este mult mai placut

Consumul mai bun, pentru ca este pe injectie.

Bordul electronic "face toti banii"

Asta-i a 7-a motocicleta si PRIMA care-mi indica CLAR cata benzina mai am. Pana acum trageam cu ochiul prin rezervoare De mult mi-am dorit asa ceva!

Design-ul este mult mai futurist si mai placut decat la Hornet. Tobele sub codita fac totul.

 

Deocamdata sunt super multumit. Urmeaza iesirile, excursiile si sa vedem ce poate

 

Am vazut cateva pagini mai incoace ca sunt destui care intampina probleme la acel senzor. Despre ce este vorba defapt ?

 

Seriile cu probleme la TPS:

 

FZ6 N/Fazer

2004 1B31 RJ074-0000301 bis 0017344 FZ-6

2005 1B33/1B35 RJ074-0017345 bis 0029321

2004 5VX1 RJ071-0000301 bis 0023823 FZ-6 Fazer

2005 5VX6 RJ071-0023824 bis 0041949.

 

 

Pai eu am asa: RJ071000030667

Daca ma uit mai sus sunt mai putine zerouri in seriile acelea.

Practic daca tai de la mine 2 zerouri intra si seria mea in cele cu probleme sau nu ?

[andreih]

Salutari, vin si eu aici cu 3 dileme de incepator.

 

Am strans aproape 2 luni de plimbat cu FZ6 si am cateva mici nelamuriri, poate din cei care cunosc de mai multa vreme motorul ma pot lumina.

 

1) schimbatul in a 1-a pe loc, din neutru. Initial in drum spre semafor/stop treceam pe neutru (obicei de la masina). Nu o data mi s-a intamplat sa am supriza ca nu intra in 1-a dupa o astfel de oprire. Apas schimbatorul si clac-clac nimic, trebuie sa misc un pic motocicleta in fata sau in spate ca sa cupleze in final. Mi s-a povestit ca e normal, ca nu pica fix pe zimti ceva in cutia de viteze (sunt afon la mecanica). Mie tot mi se pare ciudat. Acum schimb pana in a 1-a si o trec pe neutru doar din 1-a cand stau pe loc. In felul asta n-am mai avut probleme la plecare. E normal comportamentul asta?

 

2) tot de viteze. In manualul proprietarului exista un tabel cu punctele de schimbat viteleze care arata asa:

 

Sift up points:

1st -> 2nd: 30km/h

2nd -> 3rd: 45km/h

3rd -> 4th: 60km/h

4th -> 5th: 75km/h

5th -> 6th: 90km/h

 

Shift down points:

6th -> 5th: 25km/h

 

5th -> 4th: 25km/h

 

4th -> 3rd: 25km/h

 

3rd -> 2nd: 25km/h

2nd -> 1st: -

 

Aici am 2 bube. Sa mergi cu a 3-a la 50-60km/h inseamna vreo 4-5mii de ture. Din ce aud la motor, de pe la 6mii de ture in sus incepe sa sune altfel si sa traga mai tare. Din cauza asta de obicei trec in treapta superioara cand ajung pe la 5000-6000+, mai mult dupa sunet decat dupa turometru. E bine, e rau? E ok sa merg prin oras cu ea prin oras cu 4mii de ture cum recomanda tabelul? De obicei merg cu a 2-a la 50-60Km/h ceea ce inseamna 6000 de ture. Exista o turatie optima care sa ii fie ei mai pe plac?

 

Cu coboratul in jos m-au pierdut astia. Nu trebuie sa fac downshift decat sprea a 2-a, si doar cand ajung pe la 25km/h, nu e problema ca merg cu motorul subturat pana la 25? Poate sa imi explice cineva de ce? Sau macar sa zica "fa cum zic ei ca e sigur mai bine"?

 

 

3) Mersul cu 1-a. La masina m-au invatat ca 1-a e pentru plecat de pe loc si cam atat, sari imediat dupaia in 2-a. Dupa tabelul lor nu e valabil si la motor. Pe de alta parte are sens sa cobor in viteza a 1-a in alt caz inafara de ala in care ma opresc si urmeaza sa plec? De obicei cobor in 1-a cand merg foarte incet dar mi s-a intamplat incetinesc si merg foarte incet (10-15km/h) in 2-a fara sa simt nimic dubios dinspre motor. Intrebarea mea ar fi ce e mai bun, 1a la viteze sub 20km/h sau a 2-a pana la urmatoarea pornire e limita de jos?

 

Apreciez orice sugestii si cred ca motorul o sa aprecieze si mai tare daca o sa merg mai pe placul lui.

 

Asfalt uscat

[Florin Daniel]

Salutari, vin si eu aici cu 3 dileme de incepator.

 

 

Sa o luam cam asa:

1 Ce ulei folosesti? daca nu stiai uleiul care face ungerea motorului este unul si acelasi cu cel al cutiei de viteza. un ulei prost.........clar si o caraiala a cutiei de viteza.

2 ignora tabelul cu schimbatul vitezelor dat de producator.

3 exact daca apuci sa-i dai treapta 2, uita ca mai vrei treapta 1 pana nu motoreta este oprita definitiv (sau cel putin o viteza mica 10-15 km). se poate si treapta 1 din 2 insa cu mari"sacrifici" a pinioanelor.

Editat Iulie 27, 2011 de Florin -v

[andreih]

1 Ce ulei folosesti?

 

 

Uleiul este "10W50 - motorex " si mai are un pic (vreo 800 de km) si trebuie schimbat. Nu am idee daca asta e bun sau slab.

 

Legat de 1, cred totusi ca m-am exprimat prost. Cutia nu scoate zgomote dubioase, pur si simplu cand incerc sa o bag in treapta 1-a cand stau pe loc nu cupleaza si se intoarce la neutru, clac-clac insemna ca apas eu pe pedala. Daca o misc un pic motorul inainte cupleaza.

 

 

Mersi mult pentru raspunsuri

 

 

[Florin Daniel]

Uleiul este "10W50 - motorex " si mai are un pic (vreo 800 de km) si trebuie schimbat. Nu am idee daca asta e bun sau slab.

 

Legat de 1, cred totusi ca m-am exprimat prost. Cutia nu scoate zgomote dubioase, pur si simplu cand incerc sa o bag in treapta 1-a cand stau pe loc nu cupleaza si se intoarce la neutru, clac-clac insemna ca apas eu pe pedala. Daca o misc un pic motorul inainte cupleaza.

 

 

Mersi mult pentru raspunsuri

Schimba uleiul cu alta marca( neaparata fullsintethic) si ai sa vezi diferentza

Editat Iulie 27, 2011 de Florin -v

[MAILM4N]

S-a rezervat problema cu senzorul...se pare ca consuma mai putin...dar am zis sa-i fac "rodajul" la senzor )

merge struna ...numai ca mi-au umblat si la acceleratie si acum am un fel de "lag" trag de maner si ...pleca in ture dupa 2 secunde ...weard...si nu-mi place deloc .

Probelema cu senzorul nu neaparat o sa apara la tine ...nasol e ca e posibil sa ti se strice ...ca si la mine ...si e posibil sa se strice si a 2-a oara si atunci nu -l mai acopera garantia

[Garcya]

Si eu am observat lagul respectiv de care zici mai sus.

Dar cred ca-i vorba de free play-ul acceleratiei care merge reglat.

Adica are jocul ala in care 2-3 cm nu se intampla nimica cand tragi de acceleratie

[bambiloid1]

Cu "lag"-ul vezi sa nu ai relanti-ul prea jos. La carte scrie minim 1250 rpm.

 

 

In alta ordine de idei, am urmatoarele lucruri care imi prisosesc de la FZ6-le meu (S2):

- un cauciuc de spate, cel original, 180/55ZR-17M/C 73W Bridgestone. E vechi dar mai are carne pe el, numai bun de burnout sau de pus pentru RAR

- o oglinda rupta de la baza (ca in poza)

 

Daca are nevoie cineva, PM si aranjam

 

bambiloid

[MAILM4N]

Relantiul este intre 1025 1200 ...sa fie asta cauza ?

[JustDoIt]

Ce ziceti de noul fz8 ? Ma bate gandul la unu peste cateva luni...

[Metal Heart]

Ce sa zic? Sau ce vrei sa auzi? Mie-mi place si as opta pentru Fazer. Daca ai bani, go for it! Am citit si topicul tau de pe incepatori. Plm, daca ne luam dupa ce zice lumea pe aici, cu totii ar trebui sa incepem pe motoare de 50 cel putin doi ani, apoi cate un an pe 125, 250, cel putin doi ani pe GS500/CB500. Dar dupa asta, daca-ti iei CBR F4i e ok, daca-ti iei R6 o sa mori Eu am inceput direct pe Fazer si nu-mi pare rau. Tu, avand in vedere ca ai mers ceva cu moto, nu cred ca ai intampina probleme foarte mari. Totul e sa o iei usor pana te obisnuiesti cu fierul. Revenind la FZ8, cred ca prin asta japonezii au suplinit ceea ce lipsea la FZ6 - puterea la turatii joase. Daca bugetul iti permite, mergi pe ABS.

[Garcya]

Prima mea iesire cu Fazerul. Ne place

 

Varianta full hd pe youtube:

Editat Iulie 31, 2011 de Garcya

[MAILM4N]

Eu cand o sa schimb moto ...o sa trec pe ceva mai carent...ma cam rupe vantul cand bate el rau ...la 100 120 simt ca ma da jos ...si usor nu sunt .

[JustDoIt]

Cam ce consum scoateti cu un fz6 ? Si cam cat credeti ca este consumul la fz8 ?

[Garcya]

Eu n-am apucat sa fac consumul, dar zilele astea o sa-l fac pentru ca sunt foarte curios care-i diferenta dintre carburator si injectie!

O sa revin aici cand stiu exact

[Florin Daniel]

Cam ce consum scoateti cu un fz6 ? Si cam cat credeti ca este consumul la fz8 ?

mai mult decat Fz6 si mai putin decat FZ1.. Plm nici cal nici magar

 

Eu n-am apucat sa fac consumul, dar zilele astea o sa-l fac pentru ca sunt foarte curios care-i diferenta dintre carburator si injectie!

O sa revin aici cand stiu exact

intre carburatorul cui?

 

Eu cand o sa schimb moto ...o sa trec pe ceva mai carent...ma cam rupe vantul cand bate el rau ...la 100 120 simt ca ma da jos ...si usor nu sunt .

este bine ca doar simti si nu te da jos.

[Garcya]

Intre un motor cu carburator si unul pe injectie.

Eu am avut hornet inainte de fz6

[Florin Daniel]

Intre un motor cu carburator si unul pe injectie.

Eu am avut hornet inainte de fz6

nu exista termen de comparatie. Este ca si cand ai intreba sau ai dori sa faci comparatie intre cat consuma un trolebuz si un autobuz mama ce am scos o pe asta. ma uimesc singur :cheers:

[Garcya]

De ce sa nu existe termen de comparatie? adica nu poti sa compari un motor care consuma 5 cu unul care consuma 4? )

[Florin Daniel]

De ce sa nu existe termen de comparatie? adica nu poti sa compari un motor care consuma 5 cu unul care consuma 4? )

 

ala care consuma 4 si ala care consuma 5 nu este comparatie ci doar energia chimică a combustibilului prin intermediul energiei termice de ardere, în interiorul motorului, în energie mecanică.

de regula comparatiile se fac intre lucruri asemanatoare gen: castravete de sera cu castravete de gradina sau carburator de masina cu carburatie de moto. nu ai ce compara intre carburatie si injectie, sunt 2 tipuri total paralele. a, ca vezi care consuma mai mult saiu mai putin asta este altceva insa nu au termen de comparatie.

eu o sa vreau sa compar un motor cu reactie de avion cu unul cu elice tot de avion, sa vad care consuma mai putin sau care trage mai mult .cam asa suna comparatia ta

fara suparare insa...........

Editat August 2, 2011 de Florin -v

[Garcya]

fara suparare dar imi dai explicatii de care nu am nevoie si nimeni de pe acest forum nu cred ca vrea sa le citeasca.

Ideea este SIMPLA si nu trebuie complicata cu raspunsuri filozofice.

 

Reformulez si pentru altii care nu au inteles:

"Vreau sa vad diferenta de consum dintre un motor cu carburator si un motor pe injectie, oare CAT DE MARE este diferenta?"

Si cu asta am incheiat.

[Florin Daniel]

fara suparare dar imi dai explicatii de care nu am nevoie si nimeni de pe acest forum nu cred ca vrea sa le citeasca.

Ideea este SIMPLA si nu trebuie complicata cu raspunsuri filozofice.

 

Reformulez si pentru altii care nu au inteles:

"Vreau sa vad diferenta de consum dintre un motor cu carburator si un motor pe injectie, oare CAT DE MARE este diferenta?"

Si cu asta am incheiat.

Succes ! uite ca ti-ai raspuns singur..... diferenta nu comparatie. incepi sa pricepi. Un lucru bun.

[Garcya]

omg... pai da vad DIFERENTA si apoi COMPAR si zic "ba domnule ia-ti pe injectie ca iti consuma pe jumatate ca si cel pe carburator"

[Florin Daniel]

omg... pai da vad DIFERENTA si apoi COMPAR si zic "ba domnule ia-ti pe injectie ca iti consuma pe jumatate ca si cel pe carburator"

asta nu trebuie sa vezi tu. Nu tu esti etalonul pentru asta. Din start injectia o sa consume mai putin, este dovedit stintific.

daca doresti comparatii hornet carburatie versus hornet injectie

sau fz6 cu fazer astea suporta comparatii domnule draga, nu fostul hornet al tau cu nu stiu ce racheta pe care o deti acum. deja incep sa imi dau seama ca scriu degeba. asa ca ma retrag din rugamintile tale catre Dumnezeu (vezi omg) si te las sa savurezi pe viu si filmat cu camera consumurile tale legate de 2 producatori diferiti cat si 2 motoare diferite.

App vreau si eu sa compar motorul meu de la Hoinar(daca sti ce este ala) cu cel de Ducati desmosedici 1198 RR. sigur o sa gasesc diferente........cred.

Hai seara buna si succes in continuare

[Shepard]

Mai, ia lasati contrele si hai la o plimbare de Fazeristi! Uite, eu sambata plec pe Transalpina. Va bagati? Bine, eu plec din Pitesti, dar astept si pe ceilalti din alta parte! Sau putem face un Transfagarasan, ca acu' vine toamna.