ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)

[Cesar]

Cezar, furcile tale fac namolul ala din cauza arcurilor aftermarket , alea de am umblat juma de zi prin trafic , sa le luam din AMCKART. Si la mine, cit le-am avut montate, se contamina in 500km, se freaca de interiorul tuburior din furca. Cum le-am schimbat, a disparut fenomenul de murdarire prematura a uleiului din furci.

Nu cred asta Bogdane pentru ca pe suprafata exterioara a cartusului nu sunt urme de uzura si nici span de otel n-am gasit cand am varsat uleiul din ele.

Tu de ce nu bagi Motul si pui Kayaba?

[Vizitator little wayne]

am si io o rugaminte la cineva care se pricepe care ar fi cel mai bun ulei pt o suzuki gsxr 600 k4?? mersi

 

14w 40 300v(motul)

sau 15w 50 300v

[jamaiknu08]

mersi little wayne! se pare ca pana la urma tot de la motul o sa cumpar!!

[Kalashnikov545]

Cele mai mici preturi la uleiuri inclusiv Motul am vazut la

http://consumabile.b...0v-factory-line

Au si magazin pe Calea Vacaresti aici ca sa nu platesti curier.

Nu am nici o legatura sa fac reclama doar semnalez ca au preturi mai mici decat celelalte magazine fara sa dau nume. Poate mai lasa la pret si ceilalti.

Editat Noiembrie 29, 2012 de lostheaven

[mianmar23]

Cele mai mici preturi la uleiuri inclusiv Motul am vazut la

http://consumabile.b...0v-factory-line

Au si magazin pe Calea Vacaresti aici ca sa nu platesti curier.

Nu am nici o legatura sa fac reclama doar semnalez ca au preturi mai mici decat celelalte magazine fara sa dau nume. Poate mai lasa la pret si ceilalti.

 

Motodiscount si Performance Shop au cele mai mici preturi la uleiurile Motul

[lipton]

Am inceput promotia de iarna

[Kalashnikov545]

Motodiscount si Performance Shop au cele mai mici preturi la uleiurile Motul

Eu am indicat un magazin fizic. In online transportul prin curier mai adauga ceva la pretul final. Poate e util totusi cuiva ce cauta si alte branduri.

Am verificat site-urile. Confirm ca Performance Shop are preturi mai mici si mentioneaza ca poti ridica personal produsele in Bucuresti. Deci rectific - in prezent raspunsul la intrebarea topicului este

http://www.performance-shop.ro/

Editat Noiembrie 29, 2012 de lostheaven

[frigider]

frate, cand citesc din astea "ma declar extrem de multumit de nu stiu ce ulei" ma bufneste rasul!

 

adica? de unde stii tu cum se poarta uleiul ala prin motor?

 

daca nu caraie cand schimbi sau alte rahaturi atunci esti extrem de multumit. felicitari!

[tuning]

frate, cand citesc din astea "ma declar extrem de multumit de nu stiu ce ulei" ma bufneste rasul!

 

adica? de unde stii tu cum se poarta uleiul ala prin motor?

 

daca nu caraie cand schimbi sau alte rahaturi atunci esti extrem de multumit. felicitari!

Foarte adevarat

Singura data cand mi-am dat seama de diferenta dintre uleiuri a fost DOAR la masina,pornire la rece,in tandem cu alta,aceeasi marca,acelasi motor,comparand zgomotele.

Am mai citit ineptii depre cat de vascos este cand il pui pe deget sau alte "teste" facute pe trotuar in fata blocului

On topic: eu folosesc la motoare 7100 si 300V luat de la unicul distribuitor din Romania de motul,adica Pol Distribution,cine vrea sa bage undelemn de la bunica e doar treba lui,eu stiu doar ca,in km facuti de mine (nu putini) am fost multumit de calitatea si pretul Motul-ului asa ca,nu sunt dispus deloc sa fac si alte teste pe banii mei si pe motoarele mele.

[hardKnot]

Eu merg pe semisintetic si de Motul am fost cel mai dezamagit de la inceput pana la sfarsitul prematur al uleiului(la 4000 km era zeama si ma tot certam cu cutia de viteze).

 

Daca nu bagati varful de gama, spuneti pas la uleiu' asta

[tuning]

Daca nu bagati varful de gama, spuneti pas la uleiu' asta

Ai dreptate dar trebuie sa intelegi ca nu prea gasesti ulei bun la pretul pe care-l platesti,deci stii cum se zice: dau in bani dar stai in fata:)

[hardKnot]

corect.. full sintetic de la Motul am vazut ca e laudat printre noi, dar eu merg pe semi si n'o sa mai bag de la ei

[tuning]

de ce mergi doar pe semi?

[hardKnot]

pt ca mai patineaza un ambreiaj(pe sintetic), pt ca un V nu se tureaza cat un 4L, si pt ca asa zice japonezu' in carte

 

L.E. stiu ca toti zic ca "nu era full sintetic pe vremea X", dar eu sunt multumit de motorul care merge foarte bine. Am avut mai putine probleme decat multi de prin jurul meu.. coincidenta sau nu, raman la ale mele obiceiuri

Editat Noiembrie 30, 2012 de hardKnot

[tuning]

Nu contest ce zici..si eu spun la fel ca tine si totul este din experienta mea.

[mianmar23]

Intruder M1800R şi M1800R2

 

Modele K6, K7, K8, K9 (2006 - 2009)

Aplicaţie Recomandare Cap. (litrii) Motor 4-timpi

(ulei) Cel mai bun 300V 4T FACTORY LINE 5W-40 3.6 Mai bun 7100 4T 10W-40 Bun 5100 4T 10W-40

Editat Noiembrie 30, 2012 de mianmar23

[morarugeorge]

@hardKnot

gama 5100 este suficienta pentru motorul tau

7100 su 300V urca catre o exploatare mai violenta a motorului.

[mianmar23]

@hardKnot

gama 5100 este suficienta pentru motorul tau

7100 su 300V urca catre o exploatare mai violenta a motorului.

Asa este, dar am plecat pe 7100 10W-40 si doar din asta i-am bagat.

[morarugeorge]

Schimba-l la fiecare 5000km impreuna cu filtrul de ulei si o sa ai un motor protejat si gata de plimbare.

[hardKnot]

@hardKnot

gama 5100 este suficienta pentru motorul tau

7100 su 300V urca catre o exploatare mai violenta a motorului.

 

@morarugeorge gama 5100 este VARZA pentru motorul meu si pentru orice motor. E un ulei SLAB calitativ. Multumesc!

[tuning]

pt ca mai patineaza un ambreiaj(pe sintetic), pt ca un V nu se tureaza cat un 4L, si pt ca asa zice japonezu' in carte

 

L.E. stiu ca toti zic ca "nu era full sintetic pe vremea X", dar eu sunt multumit de motorul care merge foarte bine. Am avut mai putine probleme decat multi de prin jurul meu.. coincidenta sau nu, raman la ale mele obiceiuri

Pana acum doar am citit despre ambreiaje care patineaza din cauza unui ulei sintetic,personal nu am vazut asa ceva si nici un cunoscut nu s-a plans de asemenea minune.

Plus de asta nu stiu ce importanta are turatia unui motor si ce rau i-ar face daca ar functiona la o turatie joasa cu un ulei full sintetic...probabil te referi la faptul ca uleiul respectiv nu va fi folsit la capacitatea lui maxima dar asta nu e important pt mine...important este ca motorul sa aiba cea mai buna lubrifiere si protectie,indiferent de conditiile de stres in functionare.

[alyU]

sal all...v as fi recunoscator daca mi ati oferi ceai mai buna recomandare in materie de ulei pt honda f4i?nu conteaza pretul,sa l gasesc in comert...motul m a cam dezamagit vis-a-vis de cutia de viteze(7100),vb de un kawasaki,mai bine s a comportat per total la un castrol grand prix de pe louis...imi cer scz ca am deviat putin de la topic,insa vreau alegerea ideala pt acest motor,f4i...multumesc anticipat

[tuning]

sal all...v as fi recunoscator daca mi ati oferi ceai mai buna recomandare in materie de ulei pt honda f4i?nu conteaza pretul,sa l gasesc in comert...motul m a cam dezamagit vis-a-vis de cutia de viteze(7100),vb de un kawasaki,mai bine s a comportat per total la un castrol grand prix de pe louis...imi cer scz ca am deviat putin de la topic,insa vreau alegerea ideala pt acest motor,f4i...multumesc anticipat

Incearca Motul 300V,mai ales daca circuli mult in oras (temperaturi ridicate de functionare) sau in turatii mari..

[Aleko]

cine se declara nemultumit de ulei la motociclete cu uzura e bine de stiut ca 99% nu uleiul e problema, ci motocicleta- in general cutia sau amestecul prea bogat in carburator.
Un zxr 400 venea cu un ulei API SG 10W40 mineral acum doojdeani si functiona foarte bine. Daca un 7100 te-a dezamagit...

Alegerea ideala pt un f4i e un oarecare ulei 10W40 (ca ai motor racit cu apa) si sintetic sa scrie pe el ester - desi probabil ca si ala are uleiul de baza mineral.
Apoi schimbi cu ambreiajul incercand sa sincronizezi vitezele si aia e. Ca dai 70 lei/L sau 15 lei cat am dat eu pe un Shell la lichidare in Lukoil.

Certificarile nu sunt un indicator perfect al calitatii unui ulei. DIn motive de poluare(probabil de reducere a costurilor) o serie de aditivi anti-uzura au disparut in ultimii ani (un bun exemplu e bialchilditiofosfat de zinc taticul axei cu came).

Editat Decembrie 13, 2012 de Aleko

[tuning]

E foarte corect ce spui..majoritatea dintre noi nu avem motoare noi si nici nu prea stim daca au fost ingrijite,deci e subiectiv sa vorbim de faptul ca micile probleme sunt datorate uleiului.Am avut pana la data asta 2 motoare de strada si 2 de cross care au mers doar cu motul,la unul de strada,o yamaha am avut probleme cu motorul si as fi marsav sa spun ca s-a datorat uleiului...la celelalte invatand sa intretin un motor totul a decurs super ok,poate cateodata cand se incalzeste ff tare uleiul (am observat la mersul in oras),cutia devine mai nesigura putin,mai inexacta,dar nu ma face sa cred ca e din ulei,sub nici o forma.