Endlessdays Postat Decembrie 23, 2014 Share Postat Decembrie 23, 2014 Stiu ca avea, dar eu as dorii undeva sub nivelul oglinzii. In cel mai rau caz cred ca tot acolo ajung daca nu gasesc alta varianta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 23, 2014 Admin Share Postat Decembrie 23, 2014 Este prost, la RT nu ai aproape deloc optiuni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Endlessdays Postat Decembrie 23, 2014 Share Postat Decembrie 23, 2014 Sunt variante dar ar insemna sa dau gauri in carenaj dar nici nu discut de asa ceva ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Decembrie 24, 2014 Share Postat Decembrie 24, 2014 Zarbatori fericite! cu 8 grade-n termometre in ajun de craciun... minunat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Decembrie 24, 2014 Share Postat Decembrie 24, 2014 Sarbatori fericite tuturor! Din cand in cand ma gandesc cat de norocos sunt ca am avut onoarea sa cunosc oameni ca si voi O sa fiu plecat din tara din 28 dec. pana pe 25 ianuarie anu viitor. Nu o sa prea pot raspunde la telefon dar cu mare drag raspund cat pot de repede mesajelor de aici si/email. Cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexxter Postat Decembrie 24, 2014 Share Postat Decembrie 24, 2014 Sarbatori cu bine si din Moldova Va doresc sa aveti ficat si crenguta verde! V'am luat pe toti la temperaturi, la Iasi sunt 15 grade acu'! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 25, 2014 Admin Share Postat Decembrie 25, 2014 Sarbatori fericite! Ieri am sarbatorit si eu craciunul calare pina la Sinaia si retur..o nebunie, radeam in casca! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cip_vt Postat Decembrie 25, 2014 Share Postat Decembrie 25, 2014 Sarbatori fericite si de la malul marii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sagetatu Postat Decembrie 25, 2014 Share Postat Decembrie 25, 2014 Mersi frumos. Sper sa fie dar din pacate am putin de lucru la el. Discurile fata ar cam trebui schimbate dar pana la primavara am vreme » Post actualizat in 19 Dec 2014 18:28 Cu ocazia asta as face apel la colegii cu 1100 rt. Saua pilotului e extrem de scobita si e foarte joasa pt mine. Daca este cineva mai scurt in picioare si are o sa originala pt un schim..... Salut, daca nu rezolvi pana in primavara, ne intalnim facem probe si schimbam. Ale mele sunt originale si ce-i drept ajung pe varfuri la ce-i 1,71m. Pana atunci numai bine si un Craciun Fericit la toata lumea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
proffroad Postat Decembrie 25, 2014 Share Postat Decembrie 25, 2014 Craciun fericit! Astazi am iesit la o scurta plimbare. Ma ajuta foarte mult redresorul luat de la Lidl intr-o oferta cu doar 40 lei. Incarca bine si a pornit perfect. Ar putea să-mi spună cineva cum sunt frânele la K1200LT? La mine când acționezi maneta de pe ghidon frânează și spatele, iar când acționezi pedala frânează doar spatele. E la fel? Ce alte diferențe mai sunt? Aș vrea să-mi iau așa ceva... Au cumva și marșarier? Mulțumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 26, 2014 Admin Share Postat Decembrie 26, 2014 LT-ul are doua sisteme de franare, in 1999 si 2000 abs II (clasic, separat fata/spate, etrieri Brembo) si din 2001 iABS (frane combinate, fata actioneaza si spatele, spatele separat, cu etrieri BMW, cum ai si tu). Da, are si marche arriere. Desi ambele sunt touring si se aseamana ca forma feelingul este total diferit, incepind cu masa motocicletei, motorizarea, confortul, pozitia in sa, optiunile si tinuta de drum. Am avut RT si iti pot spune ca nu poti face comparatii, iar prima diferenta pe care o simti este chiar cum te urci pe ea si o tii intre picioare, carenajul si seaua fiind mult mai late pozitia picioarelor este cu totul alta in stationare (la semafor). Ca sa intelegi trebuie sa o incaleci, discutam intr-o zi si o vezi pe-a mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eliasmanu Postat Decembrie 27, 2014 Share Postat Decembrie 27, 2014 Salut, Dupa doua zile de asteptari (a acrivarii contului ... nu ma plang ) reusesc si prima postare pe acest forum. Da, ati citit bine, cu permisunea...imi permit sa spun ca aveti un nou coleg. - Posesor a unui frumos F800 ST din 2007 cu ~22000 KM, - Ex MZ-ist 250 ES, - Posed si o conserva pentru drumori la munte cu placa de snowboard, - Locatie: Ploiesti / Bucuresti. Astept un semn de la colegii care au/au avut asa ceva sau seria F800, am ceva intrebari daca nu e cu suparare. In rest...hai La multi ani !!! P.S.: atasat, o poza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cip_vt Postat Decembrie 27, 2014 Share Postat Decembrie 27, 2014 La cat mai multi kilometri impreuna. La multi ani! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
proffroad Postat Decembrie 27, 2014 Share Postat Decembrie 27, 2014 LT-ul are doua sisteme de franare, in 1999 si 2000 abs II (clasic, separat fata/spate, etrieri Brembo) si din 2001 iABS (frane combinate, fata actioneaza si spatele, spatele separat, cu etrieri BMW, cum ai si tu). Da, are si marche arriere. Desi ambele sunt touring si se aseamana ca forma feelingul este total diferit, incepind cu masa motocicletei, motorizarea, confortul, pozitia in sa, optiunile si tinuta de drum. Am avut RT si iti pot spune ca nu poti face comparatii, iar prima diferenta pe care o simti este chiar cum te urci pe ea si o tii intre picioare, carenajul si seaua fiind mult mai late pozitia picioarelor este cu totul alta in stationare (la semafor). Ca sa intelegi trebuie sa o incaleci, discutam intr-o zi si o vezi pe-a mea. Mulțumesc foarte mult! Ca să fiu sincer, mă așteptam să primesc acest răspuns complet și pozitiv chiar de la dvs. Există modele după 2001 fără marșarier? Poate ne întâlnim cu ocazia SMAEB anul viitor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Endlessdays Postat Decembrie 27, 2014 Share Postat Decembrie 27, 2014 Salut, daca nu rezolvi pana in primavara, ne intalnim facem probe si schimbam. Ale mele sunt originale si ce-i drept ajung pe varfuri la ce-i 1,71m. Pana atunci numai bine si un Craciun Fericit la toata lumea. inca nu am facut nici macar un km cu rt-ul dar stand pe loc am observat ca stau cu picioarele prea....ghemuit....astept primavara si cu siguranta ne intalnim la anul pt minim o bere. Sarbatori fericite si an nou fericit tuturor ! Sa ne vedem cu bine la anul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 27, 2014 Admin Share Postat Decembrie 27, 2014 Mulțumesc foarte mult! Ca să fiu sincer, mă așteptam să primesc acest răspuns complet și pozitiv chiar de la dvs. Există modele după 2001 fără marșarier? Toate LT-urile au in dotarea standard marche arriere, Abs, muzica si parbriz electric, restul ca seile confort, pachetul crom, portbagaj topcase cu stop suplimentar, tempomatul, alarma, intercom, cd sau cass sunt optionale. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexxter Postat Decembrie 30, 2014 Share Postat Decembrie 30, 2014 Salut, Dupa doua zile de asteptari (a acrivarii contului ... nu ma plang ) reusesc si prima postare pe acest forum. Da, ati citit bine, cu permisunea...imi permit sa spun ca aveti un nou coleg. - Posesor a unui frumos F800 ST din 2007 cu ~22000 KM, - Ex MZ-ist 250 ES, - Posed si o conserva pentru drumori la munte cu placa de snowboard, - Locatie: Ploiesti / Bucuresti. Astept un semn de la colegii care au/au avut asa ceva sau seria F800, am ceva intrebari daca nu e cu suparare. In rest...hai La multi ani !!! P.S.: atasat, o poza. La multi ani si bine-ai venit in gasca! Da drumul la intrebari, eu unul nu am avut dar am pe cineva in gasca care a avut (3 ani, 80.000km) si poate stim sa te ajutam. Cu siguranta mai sunt proprietari in zona. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Decembrie 30, 2014 Share Postat Decembrie 30, 2014 Ar putea să-mi spună cineva cum sunt frânele la K1200LT? La mine când acționezi maneta de pe ghidon frânează și spatele, iar când acționezi pedala frânează doar spatele. E la fel? Ce alte diferențe mai sunt? La LT-urile 2001-2009 ABS-ul a fost full-integral. Adica, spre deosebire de ABS partial-integral cum ai la RT, la LT cand apesi pedala de frana este actionata si frana fata. » Post actualizat in 30 Dec 2014 15:36 Astept un semn de la colegii care au/au avut asa ceva sau seria F800, am ceva intrebari daca nu e cu suparare. Salut! Uite crashpad-urile de care iti povesteam saptamana trecuta, ai doua variante de la doua firme diferite, consacrate pentru accesorii de BMW: - http://www.wunderlich.de/shop/en/crash-protectors-5.html - http://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-F-800-S-ST-und-GT/Alu-Edelstahl/Crash-Protector-Plus-F800ST.html Uite si topicul dedicat seriei F800: /index.php?/topic/696387-bmw-f800-r-s-st-gt/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ecomelc Postat Ianuarie 1, 2015 Share Postat Ianuarie 1, 2015 Va salut si un An Nou cu bucurie, sanatate si asfalt uscat. am nevoie de un sfat, am luat de curind un BMW RT cu castofon montat de predecesorul dar care nu are comanda pe ghidon, se poate monta asa ceva sau ce ma sfatuiti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Ianuarie 1, 2015 Admin Share Postat Ianuarie 1, 2015 Daca este casetofon original poti cumpara telecomanda separat. Din cele aftermarket doar Sony are telecomanda cu fir (cea fara nu-ti foloseste) si poate fi adaptata pe bord, dar nefiind rezistenta la apa este greu s-a feresti de umezeala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Ianuarie 1, 2015 Share Postat Ianuarie 1, 2015 Cred ca e vorba de un 1200 RT, numai nu e actualizat profilul. In cazul asta... trebuie urmarit daca partea de comanda se poate achizitiona separat (cel mai probabil ca da), caz in care trebuie vanata o astfel de unitate sh pe ebay si vazut daca mufa aferenta ei e libera Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ecomelc Postat Ianuarie 1, 2015 Share Postat Ianuarie 1, 2015 e 1150 RT si casetofonul nu e de fabrica, e montat de fostul proprietar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
proffroad Postat Ianuarie 4, 2015 Share Postat Ianuarie 4, 2015 Nu știu cam ce valoare are, dar eu mă gândeam să vând linia audio completă de pe RT-ul meu. După ce că merg destul de rar cu motocicleta, casetofonul nu-l folosesc aproape deloc, așa că poate altcuiva îi va fi de folos. Aș prefera un torpedo în locul casetofonului. Cele fără casetofon ce au acolo? Locurile libere rămase după demontare (afișaj bord, comandă ghidon, antenă, difuzoare, casetofon...) cu ce pot fi umplute?Puteți să mă ajutați cu un preț corect pentru asta? Va salut si un An Nou cu bucurie, sanatate si asfalt uscat. am nevoie de un sfat, am luat de curind un BMW RT cu castofon montat de predecesorul dar care nu are comanda pe ghidon, se poate monta asa ceva sau ce ma sfatuiti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eliasmanu Postat Ianuarie 5, 2015 Share Postat Ianuarie 5, 2015 Salutare tuturor... Multumesc frumos pentru link-urile cu crashpad-urile, imi plac cele de la Wunderlich, si pana la primavara le cumparam.... Daca le mai are careva, rog sa le faca o scurta prezentare, o parere in plus e tot timpul bine venita, ma inereseaza in special prinderea acestora si elasticitatea/rezistenta materialelor, nu de alta dat daca se prind pe suruburile de sustinere a motorului este posibil sa faca mai mult rau decat bine in caz de Doamnefereste ...(sau poate ma insel). O alta intrebare arzatoare este referitoare la "pozitia de neutru" . Mai exact am ceva probleme cu Neutrul, adica: daca motorul/cutia de viteze este rece nu sunt probleme, dupa aprox 3-5 km sau 15 minute de functionare (pe loc), daca roata spate nu se misca este aproape imposibil sa nimeresti Neutrul, daca roata spate este in miscare nu-s probleme. (sper ca m-am facut inteles) Cu alte cuvinte trebuie sa scot pe liber inainte de a ma opri (de exemplu la semafor)...lucru deranjant in anumite situatii... Orice idee/parere este bine venita in identificarea cauzei... Mai sunt si alte intrebari...dar eu zic sa le luam in ordinea prioritatilor Multumesc si toate bune ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Ianuarie 6, 2015 Share Postat Ianuarie 6, 2015 Ai joc la maneta de ambreiaj? Daca nu, ajusteaza ca sa ai. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.