Grupul posesorilor de BMW

[Dan Cata]

http://p1.bikepics.com/pics/2003%5C12%5C20...s-89658-320.jpg

 

Hehe... aveam pe GS o blanita de miel, era foarte buna. Da nici asta nu arata rau...

Mesaj completat

 

Am hotarat ca numai asta o s avada motorul meu

Editat Aprilie 13, 2010 de Dan Cata

[Macarov]

Buna seara,

As avea si eu o problema....din pacate acum 2 zile am luat o cazatura cu RT-ul meu...nimic grav....doar cateva mici julituri la motor...eu intreg total.(m-am aplecat pe un viraj de 90 de grade prea mult si aveam viteza mica )

Ideea este ca de atunci tot imi clipocesc becurile de ABS,stand pe loc,si in mers,tot timpul.Stiu ca asta indica o neregula la ABS si ca acesta nu mai functioneaza cat clipocesc becurile.

Ce e de facut? Nu prea ma pricep la mecanica.

 

Multumesc.Sanatate multa la toti!

[Dan Cata]

Ai putea incerca sa il resetezi in prima faza, apoi sa mai vezi. Nu tine de mecanica, mai mult de electrica, iar resetarea aia nu e asa de complicata

[cretescu]

Buna seara,

As avea si eu o problema....din pacate acum 2 zile am luat o cazatura cu RT-ul meu...nimic grav....doar cateva mici julituri la motor...eu intreg total.(m-am aplecat pe un viraj de 90 de grade prea mult si aveam viteza mica )

Ideea este ca de atunci tot imi clipocesc becurile de ABS,stand pe loc,si in mers,tot timpul.Stiu ca asta indica o neregula la ABS si ca acesta nu mai functioneaza cat clipocesc becurile.

Ce e de facut? Nu prea ma pricep la mecanica.

 

Multumesc.Sanatate multa la toti!

 

 

Salut,

Si eu am avut aceeiasi problema cu ABS-ul am rezolvat prin resetare. Daca nu s-a spart cind ai cazut nici unul dintre senzori sau nu s-a rupt vreun cablu de la ABS la unitatea centrala o sa rezolvi prin resetare mai mult ca sigur.

Editat Aprilie 16, 2010 de cretescu

[RENEGADE]

http://p1.bikepics.com/pics/2003%5C12%5C20...s-89658-320.jpg

 

Hehe... aveam pe GS o blanita de miel, era foarte buna. Da nici asta nu arata rau...

Mesaj completat

 

Am hotarat ca numai asta o s avada motorul meu

 

Salve

Ti-am vazut comentariul si tinem legatura. In orice caz un admin a mutat postul la "cumparari-altele" De parca daca mi-as fi dorit sa vopsesc motorul as fi postat la cumparari-altele. Whatever...

 

Daca cumva auziti pe cineva ca are colant carbon rosu sa-mi fac RT-ul va rog sa ma contactati. Nu cumpar colantul ci vreau sa imi colantez carenele. Deci solicit service, cum s-ar zice! Sfaturi legate de motor. OK?

 

Danke!

 

PS: Pofta buna la RT, Dane, dar nu l-am vazut pe aici.

[Dan Cata]

In cazul in care nu gasesti nicicum... poti incerca sa dai un telefon la folieauto-cluj.ro.

 

Lucreaza si cu autocolant carbon-look si chiar face treaba faina omu ala, am vazut personal cum lucreaza si masini / motoare gata facute de el.

 

Eventual te poate indruma spre unde gasesti autocolantu, dar din cate stiue eo, 3M e cea mai buna calitate.

[nashulor]

deci, scos autobuzu la plimbare

i-am pus baterie noua, schimbat filtru de benzina, montat xenonu de la Luigi ( in sfarsit, dupa 1 an 1/2) si montat releu pt anularea erorii de initializare a ABS ului

foarte multumit, merge brici

cine e interesat poate sa vada aici pareri http://www.largiader.com/abs/absfault.html si aici detaliile cu poze http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/ABS_Low_Voltage_Fix.htm

[Dan Cata]

Is chiar curios cum merge dracia cu releu...

 

Poate poate se merita mai bine decat o baterie noua

[uzunu]

Is chiar curios cum merge dracia cu releu...

 

Poate poate se merita mai bine decat o baterie noua

Asta iarna mi-am pus bateria pe un incarcator balshoi, 100% rusesc, timp de 8 ore cu intreruperi. Cand am pus-o pe motor, la 0 grade, a pornit "la sfert", cu ABS cu tot. A venit aproape imediat o zapada si multe zile cu temperaturi sub 0, iar la doua saptamani dupa am incercat din nou s-o pornesc. A trebuit sa iau curent de la masina. Acum, chiar si la 20 de grade imi da eroare ABS-ul. Zilele astea sa-mi fac timp s-o pun din nou la incarcat, are doar un an.

[Dan Cata]

Exact asta e prostia... o baterie cu gel pe mobrele noastre tine cativa ani buni, da problema cu initializarea ABS-ului poate sa apara si la cateva luni dupa ce ai pus baterie noua. Chiar nu imi dau seama de ce au setat pragul ala de tensiune asa de sus, e de-a dreptul enervant.

 

Ma gandesc serios sa imi fac si eu mod-ul asta, cu prima ocazie cu care dau carenele jos

[nashulor]

Is chiar curios cum merge dracia cu releu...

 

Poate poate se merita mai bine decat o baterie noua

 

merge la fel, tre sa te obisnuiesti cu noua imagine din bord doar becu de sus aprins, atunci cand pui contactu'.

cum porneste motoru ... blinkane ambele tzuzamen

foarte tare faza, mie mi-a placut mult.

doar ca e mult de demontat pana ajungi la acel cablu de ABS. in rest e simplu.

[Dan Cata]

Stai... dupa faza cu releul sta aprins numa ala de sus sau ce? Ca mie imi palpaie amandoua, cand alternativ, cand concomitent

[l.u.v]

Draku' v-a pus sa va luati BMW-uri.

Daca va luati motorete normale sughitati!

Aveti numai necazuri cu palpaiturile si luminitele.

Nu va distrage atentia de la drum?

[Macarov]

Ok...am inteles : Resetare

Si cum se face asta (pe romaneste) cat mai explicit.

Multumesc.

[Dan Cata]

Ok...am inteles : Resetare

Si cum se face asta (pe romaneste) cat mai explicit.

Multumesc.

Ground the center connector after removing the blue terminator, turn on ignition and hold the ABS button

for 8 seconds. Turn off ignition, remove ground wire, replace blue terminator.

Here's the long winded procedure:-

1. Make sure the ignition is off.

2. Remove pillion and rider seats.

3. Locate the 3 wire plug by the toolkit and remove the blue

termination. (It's for diagnostics so is not connected to anything).

4. Insert one end of wire into the *middle* connection.

5. Clip the other end to a known good ground.

6. Turn ignition on. Note that the two ABS lights continue flashing alternately.

7. Hold ABS button down for 8 seconds. The bottom ABS light should stay on, the top one off.

8. Release the ABS button.

If the reset is successful, both ABS lights come on.

If you didn't count to 8 or your ground is not good, then the top ABS light stays off. Start again and/or try

pressing the ABS button before turning ignition on.

9. Turn ignition off, remove wire, reconnect plug and refit blue termination.

 

 

Nu ii pe romaneste da te descurci tu...

[Macarov]

Chiar acum o sa cobor sa incerc.Merci

[Dan Cata]

Si? O iesit fum?

[Macarov]

Nu a iesit fum ...a iesit chiar foarte bine.Va multumesc pentru sfaturi...au fost foarte utile.

Bafta...drum intins si asfalt uscat!

[Dan Cata]

Vin la SMAEB, care mai vreti bucsi anuntati-va acum!!!

[Xomin]

La cardan ce vaselina folositi, astia recomanda "Honda Moly 60 Paste" insa nu se gaseste si as vrea sa dau cu ceva care se gaseste prin magazine

[Dan Cata]

 

Bisulfura de molibden cat cuprinde in ea

Mesaj completat

Eu asta folosesc la caneluri, bucsi si pe suruburile ce le dau jos, inainte le fac o baie in WD40, apoi le inmoi filetu in ea si le insurubez. E pentru viteze de rotatie mica si solicitari mecanice mari. E foarte groasa, ca mierea de albine la 0 grade

 

O sa ma uit pe cutie sa vad tipul, dar daca nu gasesti, iti pot eu face rost.

 

LGEM 2/ 0.4 kg SKF

[nashulor]

Stai... dupa faza cu releul sta aprins numa ala de sus sau ce? Ca mie imi palpaie amandoua, cand alternativ, cand concomitent

 

dupa ce am pus releu, cand pun contactul se aprinde doar becul de sus. dupa ce pornesc motorul, se aprind ambele si blinkane frumos, ambele, impreuna , asa cum trebe, iar dupa ce te misti se initializeaza ABSul si se sting cu zgomotul de rigoare

[Dan Cata]

Am inteles.

 

Cu prima ocazie de dat jos carenele o sa fac si eu treaba asta. pana atunci... schimbu de ulei din cutie - deseara!

[RENEGADE]

Anul trecut cand sa pornesc motorul am avut bateria moarta.

Am cumparat de la Yamaha o VARTA cu acid nou-nouta. Am mers cu ea anul trecut. Peste iarna motorul a stat in garaj. Cand s-o pornesc anul asta, bateria KAPUT!

Ce naiba sa ma fac ca trebe sa cumpar in fiecare primavara baterie noua?

Acum am luat o Yuasa/Toplite cu gel. Sper sa ma tina mai mult.

 

Ca sa reusesc sa incarc bateria veche fara sa demontez carenele am facut o ghidusie.

Am cumparat doua cabluri de alea rosu+negru cu clesti si patru papuci electrici cu gaura de 8mm. Am taiat cablele la 60cm si le-am pus papucii la ambele capete. Unul din capete le-am legat la baterii iar celelalte le-am izolat cu o manta de cauciuc si stau fain-frumos sub sea. Asa ca acum ca sa incar, daca o fi cazul dar stiu ca la gel nu este, pot incarca bateria usor.

[Xomin]

 

Bisulfura de molibden cat cuprinde in ea

Mesaj completat

Eu asta folosesc la caneluri, bucsi si pe suruburile ce le dau jos, inainte le fac o baie in WD40, apoi le inmoi filetu in ea si le insurubez. E pentru viteze de rotatie mica si solicitari mecanice mari. E foarte groasa, ca mierea de albine la 0 grade

 

O sa ma uit pe cutie sa vad tipul, dar daca nu gasesti, iti pot eu face rost.

 

LGEM 2/ 0.4 kg SKF

 

M-am uitat pe siteul astora si il recomanda pentru macarale si alte utilaje care au viteza mica la sarcina mare, pe cand la cardan e cam invers ... o sa mai intreb si la un magazin auto sa vad ce imi recomanda si ei