Grupul posesorilor de BMW

[RENEGADE]

Ce aparat ti-ai luat? Twinmax, Carbtune?

 

 

Asta:

 

Click aici!!!!!

[Dan Cata]

Ce aparat ti-ai luat? Twinmax, Carbtune?

 

 

La GS-ul ce il aveam, s-a intamplat dintr-o data sa nu mai arate corect treapta, 1-a si 2-a apoi a inceput sa faca figuri cu Sprite si ala de neutral. Mai rar, dar facea. Oricum nu ma deranja prea tare, dupa 5k m-am obisnuit cu treptele si nu mai trebuia sa ma uit pe bord

 

Tare greu m-am opbisnuit cu RT-ul pe care mergeau toate, corect

 

Asta:

 

Click aici!!!!!

 

Ok... Eu folosesc in continuare furtunu cu ulei

[Macarov]

Salutare,

Ma intrebam daca exista vreo solutie pentru o racire a motorului mai buna.

Eu ma gandeam sa incastrez in fata radiatorului doua ventilatoare tip cooler de calculator,care sa porneasca din buton,adica:s-a incalzit motorul,apas butonul.

Stric ceva?e acelasi lucru?aduc inbunatatiri? Voi ce parere aveti?

 

P.S.:stau mult in trafic si ma streseaza lucrul asta.

Bafta

[Dan Cata]

Sua iei sistemul de pe un RT de politie

 

Alea au asa ceva pt ca trebuiesc pornite girofarurile, si motorul trebuie sa mearga ca sa bage in baterii (au 2, fata de alea noastre care au numa 1 si alternator de 850W fata de 700 cat avem noi). Deci ca sa mearga si sa stea pe loc, au asa ceva care sa permita sa raceasca radiatorul. Primesc comanda de la senzorul de temperatura de ulei de la motor La 6 bare incepe sa lucre ventilatorul, la 4 se opreste. Sau ceva asemanator, dar ideea e ca sta la 5 bare orice ar fi

[Macarov]

Am cautat pe net si nu gasesc...ma gandeam sa inprovizez ceva.Ai idee cum se face legatura cu senzorul respectiv ca sa porneasca/opreasca la 6/4 bare?

[chitac2005]

Salut

Ma bucur sa aud ca te-ai lamurit. Eu mi-am schimbat singur clapeta din dreapta si nu sunt mecanic.

Am platit 70E pe unul second de pe Ebay care s-a dovedit a fi exact cum era descris.

Apoi Cata mi-a trimis niste oringuri de la Cluj din care mai am doua.

Mi-am cumparat un aparat de sincronizat cu 40E de pe Ebay.

Si am facut singur toata treaba.

Super!

 

PS: "Bucale"? Mai, tu esti ardelean!

...................

La PS ul tau, nu sunt ardelean, sunt bucureshtean de m am plictisit, mai colegi de agregate, am o mare problema, nu mai mere ABS ul, ???, acum vreo 3 - 4 zile am oprit mobra am luat contact etc etc, si pe sub rezervor se auzea un rontzait asa ca de motorash mergand, am pus contact am pornit iar am oprit, ala tot se auzea, am scos sigurantele, nimic, am scos de prin relee, tot nimic, am actionat pedeala de frana mai brusc de cateva ori si s a oprit, a doua zi am constatat ca nu mai mere ABS, cum stiam ca bateria e pe duca am crezut ca de vina este ea, bateria, azi am pus una noua, baterie, si tot asa, nu am ABS, cilpocesc becurile de pe bord ale ABS ului cand unu cand celalalt, deci nu simultan, si un releu, cel verde, face zgomote ca si un releu de semnal dala vechi, daca ma ti inteles va rog foarte mult sa mi explicati cu ce sa incep sa verific sau sa cumpar, sau la schimbarea acumulatorului trebuia facut ceva in mod special ? sau daca gasesc prin bucureshti pe cineva priceput la ABS sa ma rezolve si pe mine, va raman recunoscator pe veci ......

Editat Iunie 10, 2010 de chitac2005

[Dan Cata]

http://www.largiader.com/abs/absfault.html

[chitac2005]

http://www.largiader.com/abs/absfault.html

................

Ms Cata, nu prea inteleg eu engleza dar o sa i dau de cap la traducere, sa incerc si resetarea cine stie.......mie imi era frica sa nu se fi ars ceva pe la ABS, dupa cum am zis, a functionat ceva timp dupa ce am scos cheia din contact, sau mai bine zis a zumzait ceva pe acolo, cam 5 min, pana m am apucat sa bruschez pedala de frana si sa se opreasca, dar am constatat ca si bateria era moarta dupa ce sa oprit, sa vedem cum si ce si va mai deranjez, sper sa nu va suparati:)

[Dan Cata]

Bine de verificat

 

 

 

[chitac2005]

Ms mult Cata, am rezolvat cu ABS, mai greu de gasit mufa , cu traducerea mea.......mufa la nasul meu si eu o cautam pe linga cadru, asta e, bine ca am rezolvat, e super ok acum, inca o data mersi !!!

[Macarov]

O INTREBARE:

 

Dane, de cate ori pe saptamana iti desfaci motorul? Se pare ca stii cam tot ce tine de ea...

[Dan Cata]

Rt-ul il am de aproape 3 luni si 7k km, l-am desfacut o data ca sa il sincronizez si inca o data (da nu am dat jos carenele ca nu era cazul) ca sa ii schimb simeringurile in furci. In rest, numai ma dau cu el.

 

Treaba e ca mai bine il desfaci la timp si faci revizii serioase (nu neaparat costisitoare) decat sa astepti sa se streice ceva si sa il inlocuiesti. Pana ce nu mi-am luat BMW, toata lumea zicea ca te tine mult si bine "daca ii dai ce trebuie la timp" si chiar asa e. Nici nu e asa de scump, o curea de alternator cu 25 de lei, un schimb de ulei 3 milioane cu tot cu cutie si cardan, o pompa de benzina care nu e neaparat sa se strice la tine 100 ron... In rest consumabilele...

[Macarov]

 

Am gasit uleiul asta ieftin pe un site, 18 lei pe litru.

Nu prea m-as incumeta sa-l bag avand in vedere ca ce e ieftin e mai mereu prost.

Voi ce ziceti? Are API:SG

[Dan Cata]

Daca ai certitudinea ca ce e in cutie e si pe eticheta, da

[zis_ungureanu]

Salut

Ma bucur sa aud ca te-ai lamurit. Eu mi-am schimbat singur clapeta din dreapta si nu sunt mecanic.

Am platit 70E pe unul second de pe Ebay care s-a dovedit a fi exact cum era descris.

Apoi Cata mi-a trimis niste oringuri de la Cluj din care mai am doua.

Mi-am cumparat un aparat de sincronizat cu 40E de pe Ebay.

Si am facut singur toata treaba.

Super!

 

PS: "Bucale"? Mai, tu esti ardelean!

sal renegate.

de fapt ce problema este cu i njectorul din dreapta este ca axul pe care culiseaza clapeta se uzeaza si apare joc.

Nu trebuie schimbata clapeta ,ci axul daca inteleg eu bine.

Eu am un injector complet stanga.Pot folosi axul de la el sa l pun la cel din dreapta?

Mesaj completat

sal renegate.

de fapt ce problema este cu i njectorul din dreapta este ca axul pe care culiseaza clapeta se uzeaza si apare joc.

Nu trebuie schimbata clapeta ,ci axul daca inteleg eu bine.

Eu am un injector complet stanga.Pot folosi axul de la el sa l pun la cel din dreapta?

[Dan Cata]

Nu il poti folosi pentru ca ala din stanga este mai lung ca sa prinda si TPS-ul pe el

 

Deci nu is interschimbabile.

[GIV 32]

un schimb de ulei 3 milioane cu tot cu cutie si cardan,

...ma!..tu esti nebun?...ce ulei bagi de poate sa te coste 3 mil???...sau unde faci schimbul, pe marte?

Mesaj completat

Am gasit uleiul asta ieftin pe un site, 18 lei pe litru.

Nu prea m-as incumeta sa-l bag avand in vedere ca ce e ieftin e mai mereu prost.

Voi ce ziceti? Are API:SG

..asta numesti tu ulei ieftin?? ..nu pot sa cred!...e foarte scump!!..eu folosesc de ani de zile ulei auto ELF-SPORTY-20W50-MINERAL si p[ina acum si-a facut datoria mult mai bine decit orice alte fineturi ce am bagat in el!...si ma costa doar 50lei/bidon de 4l...

[KHK]

eu folosesc de ani de zile ulei auto ELF-SPORTY-20W50-MINERAL si p[ina acum si-a facut datoria mult mai bine decit orice alte fineturi ce am bagat in el!

 

Cum adica si-a facut datoria mai bine decat altele? Cum ai constatat asta?

[Skywalker]

Aici cred ca tine de decizia fiecaruia...Eu am dat 25 lei/litru de Castrol Actevo moto ca in poza.

E drept ca fiind cutia in ulei separat puteam folosi orice alt ulei auto. Eu am invatat de-alungul timpului ca in orice motor ( auto,moto,barca..), cat de nou sau vechi ar fi, la ulei nu trebuie sa te uiti la bani. La Kawa am mers 5 ani doar pe Motul 5100, desi as fi gasit ulei mai ieftin. Si m-a dus zeci de mii de km fara sa am vreodata orice fel de problema, nici macar nu consuma intre schimburi cat sa trebuiasca sa completez.

 

Nu trebuie aruncati banii, dar nici sa risti motorul. Eu am racire pe aer, vara nu prea e racire deloc mai ales in oras, uleiul ajunge la niste temperaturi la care cred ca diferenta de calitate poate spune multe. Dar, cum spuneam, e o chestie de decizie. NU inseamna deloc ca daca bagi ulei mai ieftin te tine motorul mai putin sau ca daca bagi mai scump ai garantia ca va merge bine.

[zis_ungureanu]

Aici cred ca tine de decizia fiecaruia...Eu am dat 25 lei/litru de Castrol Actevo moto ca in poza.

E drept ca fiind cutia in ulei separat puteam folosi orice alt ulei auto. Eu am invatat de-alungul timpului ca in orice motor ( auto,moto,barca..), cat de nou sau vechi ar fi, la ulei nu trebuie sa te uiti la bani. La Kawa am mers 5 ani doar pe Motul 5100, desi as fi gasit ulei mai ieftin. Si m-a dus zeci de mii de km fara sa am vreodata orice fel de problema, nici macar nu consuma intre schimburi cat sa trebuiasca sa completez.

 

Nu trebuie aruncati banii, dar nici sa risti motorul. Eu am racire pe aer, vara nu prea e racire deloc mai ales in oras, uleiul ajunge la niste temperaturi la care cred ca diferenta de calitate poate spune multe. Dar, cum spuneam, e o chestie de decizie. NU inseamna deloc ca daca bagi ulei mai ieftin te tine motorul mai putin sau ca daca bagi mai scump ai garantia ca va merge bine.

eu am bagat numai Aral elastic 20w50 la 50 lei 4 litri.Nu scrie nici un api pe nicaieri dar simplul fapt ca scrie ca e fabricat in DE ma facut sa privesc increzator.ii fac schimbul la 5000 sau si mai devreme.

[Budd]

Execut Hard Part replici Touratech pt GS 1100 la jumatate de pret in urmatoarele culori:verde,rosu,negru,galben.

 

Si cam care ar fi pretul exact pentru protectia de injectoare?

[zis_ungureanu]

Si cam care ar fi pretul exact pentru protectia de injectoare?

50 e.Chiar ieri am livrat unul pe negru.

[Budd]

50 e.Chiar ieri am livrat unul pe negru.

 

Sa-mi dai adresa de email celui ce ai vandut tabla aia indoita.Am un tricou cu idiotul anului si nu stiam cui sa-l decernez.

[switch]

Execut Hard Part replici Touratech pt GS 1100 la jumatate de pret in urmatoarele culori:verde,rosu,negru,galben.

 

Suna bine. Ce materie prima folosesti (eventual cu detalii tehnice)?

[RENEGADE]

Pe cine intereseaza sa-mi dea un mesaj aici sau pe privat:

 

BMW R1100RT /1996 cu ABS, 67.000KM, consumabile K&N, Iridium, schimbat clapeta dreapta, sincronizate clapetele, mici zgaraieturi la carena frontala (asa am luat-o), toate cutiile pe ea, seaua modificata. Trebuie facut schimbul de ulei si sper sa-l fac curand. Dupa 26.07 cand ma intorc din concediu. Pret 4500 E, neg. Pe mobile gasiti asa ceva pe la 4000 la care adaugati transportul si inmatriculatul si iesiti tot la 4500.

 

Poze:

 

PS: Vreau sa incerc si altceva...

Editat Iunie 16, 2010 de RENEGADE