Dan Cata Postat Iulie 3, 2013 Share Postat Iulie 3, 2013 Stie careva daca in afara tarii, unde trebuie platita vinieta la masina, trebuie platita si pentru remorca din spatele masinii? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bucurmarius Postat Iulie 3, 2013 Share Postat Iulie 3, 2013 Stie careva daca in afara tarii, unde trebuie platita vinieta la masina, trebuie platita si pentru remorca din spatele masinii? nu trebuie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Iulie 3, 2013 Share Postat Iulie 3, 2013 Un prieten vrea sa isi ia categoria A. Cand mi-am luat eu carnetul era o carte speciala pentru motociclete cu legislatia si chestionare.Se mai gaseste asa ceva pentru noile categorii? daca da unde in cluj? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mottofreee Postat Iulie 3, 2013 Share Postat Iulie 3, 2013 La 5 km de la granita te opreste a Magyar Rendorseg ,sa te intrebe de vignieta ... mi se pare ,numai daca mergi pe autostrada . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gtr 1000 Postat Iulie 3, 2013 Share Postat Iulie 3, 2013 Stie careva daca in afara tarii, unde trebuie platita vinieta la masina, trebuie platita si pentru remorca din spatele masinii? Nu trebuie separat pentru remorca. Si vigneta este obligatorie numai daca folosesti autostrazi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
todea Postat Iulie 4, 2013 Share Postat Iulie 4, 2013 Stie cineva unde pot reconditiona 4 jante la modul profesional?Nu prea sunt atinse..mai mult vopseaua e sarita.Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
psycho25 Postat Iulie 4, 2013 Share Postat Iulie 4, 2013 Stie cineva unde as putea gasi o bucsa de cauciuc cu diametru de 18 mm care sa intre in ghidon pentru a prinde capetele de bara? Vreau sa le mut de pe un ghidon pe altul si nu pot muta bucsa din ghidonul vechi. Mersi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator green spider Postat Iulie 4, 2013 Share Postat Iulie 4, 2013 Stie cineva unde pot reconditiona 4 jante la modul profesional?Nu prea sunt atinse..mai mult vopseaua e sarita.Multumesc 0727072218 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AntonioAntonio Postat Iulie 4, 2013 Share Postat Iulie 4, 2013 bucsele alea sunt scumpe si greu de scos, eu am de reyzerva ceva , vb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovidiu22 Postat Iulie 7, 2013 Share Postat Iulie 7, 2013 Salut, imi poate spune cineva exact de ce acte am nevoie sa inmatriculez un mptpr adus de afara? si cat m-ar costa aproximativ. Sau de ce am nevoie sa scot numere rosii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mottofreee Postat Iulie 8, 2013 Share Postat Iulie 8, 2013 ~1000 lei ,atat ma costat pe mine . De numere rosii ai nevoie sa duci motorul la RAR , poti sa-l duci si cu o duba dar tot atat costa . La un moment dat erau cativa in cautarea locurilor unde isi pot croma diverse parti ale motocicletei. Niciun raspuns clar nu s-a dat pe-atunci daca imi amintesc bine. Daca mai sunt utilizatori care cauta CROMARE IN CLUJ pot incerca accesand -> ACEST LINK <-. Sper sa fie de folos. O solutie ar fi nichelerea piesei +lustuire (de exemplu aici http://www.blando.ro/ro/nichelare-electrochimica ) in prealabil si cromare +lustruire . De fapt discuti cu cei de la nichelare si le spui pt ce faci nichelarea . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovidiu22 Postat Iulie 8, 2013 Share Postat Iulie 8, 2013 Si de ce acte am nevoie ca sa inmatriculez motorul adus din afara? momentan ii inmatriculat in belgia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mottofreee Postat Iulie 8, 2013 Share Postat Iulie 8, 2013 -cartea vehiculului -talonul -contract de vanzare-cumparare -document de transport(cu ce ai adus-o) Proprietarul sa o radieze din Belgia iar noul prorpietar sa pregateasca 1000 lei pt inmatriculare . PS. Auzisi ca daca e radiata poti da o declaratie pe propie raspundere ca ai adus-o in ... porbagaj/remorca/duba personala . Sau mai poti rezolva cu cei care aduc masini de dincolo o hartie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ovidiu22 Postat Iulie 8, 2013 Share Postat Iulie 8, 2013 Cred ca asa o sa fac cu declaratie ca o aduce cineva cu duba personala direct de acolo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dimi.shepherd Postat Iulie 8, 2013 Share Postat Iulie 8, 2013 din cate tin eu minte, declaratia de transport trebuie sa o faci la notar. Eu am facuto la un birou notarial unde tipa mai facusera declaratii de genul. contractul de vanzare cumparare sper ca-l ai si in romaneste, daca nu, trebuie sa il traduci, aceeasi chestie ar trebui sa o faci si cu cartea de identitate a motorului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Iulie 10, 2013 Share Postat Iulie 10, 2013 Din 08.07.2013 a intrat in vigoare legea 218/2013 care stipuleaza ca sunt admise la vanzare, de noi, in cazul elementelor de caroserie ce vor fi schimbate pe masini, doar originale, ale producatorilor autoturismelor.Sunt curios in ce sens aceasta lege va modifica preturile din piata dezmembrarilor si mai ales pe cea a asigurarilor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggabriel Postat Iulie 10, 2013 Share Postat Iulie 10, 2013 Din 08.07.2013 a intrat in vigoare legea 218/2013 care stipuleaza ca sunt admise la vanzare, de noi, in cazul elementelor de caroserie ce vor fi schimbate pe masini, doar originale, ale producatorilor autoturismelor. Sunt curios in ce sens aceasta lege va modifica preturile din piata dezmembrarilor si mai ales pe cea a asigurarilor. Nu e chiar asa. Ati citit careva legea noua sau doar va luati dupa TV si ziare? Legea modifica si completeaza OG 80/2000 privind omologarea si certificarea produselor si materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum si conditiile de introducere pe piata si de comercializare a acestora. Legea reformuleaza cateva aliniate ale unor articole, cel mai important fiind acela care se refera la interzicerea fabricării ori a introducerii pe piata si/sau a comercializarii de produse ori materiale de exploatare necertificate sau neomologate, a celor neinscriptionate ori nemarcate corespunzator, a celor neinsotite de certificate de garantie si declaratii de conformitate, a celor declarate in mod fals ca produse de origine, precum si a celor care se dovedesc neconforme, in conditiile ordonantei. Aceste interdictii existau si inainte. In concluzie, nu inteleg de unde ati tras concluzia ca nu se pot comercializa decat elemente originale, ale producatorilor autoturismelor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 (editat) Desi imi mplace sa citesc cum scrii tu frumos, hai sa iti zic realitatea: nu mai gasesti nicaieri bare/spoilere noi de cumparat(in principiu, elemente de caroserie "la vedere"). Doi oameni care lucreaza direct in domeniu mi-au confirmat asta. Dupa TV nu ma iau ca nu ma mai uit de ~ 9 ani si ziare iar nu citesc Editat Iulie 11, 2013 de Dan Cata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
byrons13 Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 Nu e chiar asa. Ati citit careva legea noua sau doar va luati dupa TV si ziare? Legea modifica si completeaza OG 80/2000 privind omologarea si certificarea produselor si materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum si conditiile de introducere pe piata si de comercializare a acestora. Legea reformuleaza cateva aliniate ale unor articole, cel mai important fiind acela care se refera la interzicerea fabricării ori a introducerii pe piata si/sau a comercializarii de produse ori materiale de exploatare necertificate sau neomologate, a celor neinscriptionate ori nemarcate corespunzator, a celor neinsotite de certificate de garantie si declaratii de conformitate, a celor declarate in mod fals ca produse de origine, precum si a celor care se dovedesc neconforme, in conditiile ordonantei. Aceste interdictii existau si inainte. In concluzie, nu inteleg de unde ati tras concluzia ca nu se pot comercializa decat elemente originale, ale producatorilor autoturismelor. Pai din ceea ce ai spus tu in prima fraza a alineatului 2 reiese exact "de unde ati tras concluzia ca nu se pot comercializa decat elemente originale, ale producatorilor autoturismelor. :blink:" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gtr 1000 Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 Nu e chiar asa. Ati citit careva legea noua sau doar va luati dupa TV si ziare? Legea modifica si completeaza OG 80/2000 privind omologarea si certificarea produselor si materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum si conditiile de introducere pe piata si de comercializare a acestora. Legea reformuleaza cateva aliniate ale unor articole, cel mai important fiind acela care se refera la interzicerea fabricării ori a introducerii pe piata si/sau a comercializarii de produse ori materiale de exploatare necertificate sau neomologate, a celor neinscriptionate ori nemarcate corespunzator, a celor neinsotite de certificate de garantie si declaratii de conformitate, a celor declarate in mod fals ca produse de origine, precum si a celor care se dovedesc neconforme, in conditiile ordonantei. Aceste interdictii existau si inainte. In concluzie, nu inteleg de unde ati tras concluzia ca nu se pot comercializa decat elemente originale, ale producatorilor autoturismelor. Esti total pe langa realitate ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mottofreee Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 Ma bucura faptul ca astia tot dau legi dar metode de respectare a lor nu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ggabriel Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 Esti total pe langa realitate ! Bine măi, nu știam ca voi aștia ancorați în realitate sunteți genii juridice. Multă sănătate sa aveți! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
liviu_m2002 Postat Iulie 11, 2013 Share Postat Iulie 11, 2013 Stie ceineva unde se poate gasi electrolit de vanzare ? Am descarcat o baterie (gel AGM) incercand sa pornesc motorul si acum nu prea mai face fata bateria. Se mai poate face ceva ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Iulie 12, 2013 Share Postat Iulie 12, 2013 Eu mi-am luat una de la agm de la fortec.ro ( mersi Dan Cata) si ei mi-au explicat ca electorzii se lichefiaza cand pui acidul, deci, logic, daca pui alt acid, nu cred ca mai are cu ce sa interactioneze. Poti suna eventual sa ii intrebi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mottofreee Postat Iulie 12, 2013 Share Postat Iulie 12, 2013 Ce baterie ai ? Cu gel e una iar AGM e alt tip. Din descriere rezulta ca ai una AGM care popular mai e denumita si cu gel dar incorect . http://en.wikipedia.org/wiki/Absorbent_glass_mat#Absorbent_glass_mat_.28AGM.29 Bateriile AGM fac parte din aceasi categorie cu cele pe gel dar au o sugativa din fibra de sticla ,dealtfel de acolo le vine si denumirea - AGM ( Absorbed Glass Mat) .Categoria din care fac parte e VRLA . Cam lunga introducerea dar acum ce te intereseaza : -completarea lichidului la AGM e inutila ,dar asta numai in viziunea producatorilor si numai cand bateria nu mai poate fi adusa la viata prin alte metode -se constata vizual daca bateria bateria are lichid ,acesta trebuie sa musteasca numai pe placi,in nici un caz sa formeze o patura de lichid ! -complectarea se face numai cu apa distilata daca se constata prezenta lichidului in baterie iar daca placile au aspect mat se umidifica cu 1...2 ml de apa pt acumulatoare (apa distilata) -apa de la robinet contine tot felul de minerale care distrug acumultatorul -daca e uscata,uscata se poate complecta cu electrolit cu concentratie mica (1,18) prelevat dintr-o baterie de masina cu ajutorul unei siringi (0,5 lei la cam orice farmacie) - atentie la manevratul electrolitului ca gaureste tot ! Pt a avea densitatea corecta ,bateria donatoare trebuie sa fie descarcata . Pt o baterie noua ,este in Cluj reprezentant Varta . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.