mac Postat Iunie 3, 2007 Share Postat Iunie 3, 2007 daca ii pun pinion cu 50-60 de dinti? eu vreau demaraj si sa se dea peoroata lejer. ce ziceti? asigura'te ca o faci in zone inchise traficului .. pinion nu ..in cazul asta tre sa montezi o coroana cat mai mare ..48..50 dinti si maxim un pinion de 15 pinion mai mic de 15 nu ..iti distruge lantul am impresia ca numai prin america gasesti coroane asa mari Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aalpine1 Postat Iunie 4, 2007 Share Postat Iunie 4, 2007 un pinion de 900 rr din '99 de 15 dinti unde gasesc (nou) ? am deja foaia spate de 43 de dinti ........ si-a montat cineva "oase" pe spate mai mari ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
barthez Postat Iunie 4, 2007 Share Postat Iunie 4, 2007 un pinion de 900 rr din '99 de 15 dinti unde gasesc (nou) ? am deja foaia spate de 43 de dinti ........ si-a montat cineva "oase" pe spate mai mari ? Gasesti la aia de pe Cotroceni, MotoBoom parca se numesc. Daca citesti pe celelalte pagini o sa vezi k mi-am luat eu de 45 de dinti si se ridica foarte usor sus de tot , se ridica ea si inainte dar acum e jucarie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 (editat) Eu am acum 16 cu 45...cam ce vit max ar trebui sa ating? Cit vrei tu! (numai sa ai si unde, poate pe magheru, pe Cheia, pe Amckart...) Editat Iunie 5, 2007 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
barthez Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 Cit vrei tu! (numai sa ai si unde, poate pe magheru, pe Cheia, pe Amckart...) Dc te bagi tu asa aiurea in seama? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 Barthez, let him live.... nice bike by the way! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
barthez Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 Barthez, let him live.... nice bike by the way! N-am nimic cu nimeni, ma gandesc asa, daca ar fi citit toate paginile topicului si-ar fi dat seama despre ce vorbesc, ca nu sunt un pusti care abia a intrat pe forum si pune o intrebare...cat fuge ...dar...whatever. Anyway, daca fac wheelie sau stoppie sau vreun burnout nu le prea fac pe strazi circulate, mai putin pe magheru ...si cu atat mai putin pe amkart...circuit de treapta a1a... Anyway se pare ca am rezolvat problema cu intreruperea...se pare ca la modelul 98-99, are un model special de contact, cu diode si rezistente in el...si cred k s-a busit ceva p-acolo si nu mai trece curent cum trebuie prin acel circuit. Momentan este in service, astept in seara asta un raspuns de la electrician. Si mie mi s-a parut destul de ciudat dar am masurat absolut tot, de la magnetou, bobine, releu de incarcare...carbelicele sunt curate, bujii noi, baterie noua... si totusi ceva nu mere cum trebuie...se rezolva Ms doperman pentru apreciere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 5, 2007 Autor Share Postat Iunie 5, 2007 Daca veniti pe la Ploiesti la intrunire poate ne gasim noi astia cu fireblade sa mai schimbam impresii.Eu sunt usor de gasit,vazut sau auzit!Si poate o punem si de o Cheia sa vedem ce stiu...motoarele voastre! Inca o chestie.Ce cauciucuri a-ti folosit pe fata si spate si de care a-ti fost multumiti cum se comporta pe uscat,curbe,ploaie?Vreau sa investesc intr-un set nou si nuy stiu ce sa aleg.Din pacate pe 16 nu fac toate firmele sie nevoie si sa ma limitez doar la cele care fac si pe 16.Nu vi s-a parut ca 190 pe spate nu se comporta la fel de bine pe curbe ca 180? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SILVIU.C Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 Daca veniti pe la Ploiesti la intrunire poate ne gasim noi astia cu fireblade sa mai schimbam impresii.Eu sunt usor de gasit,vazut sau auzit!Si poate o punem si de o Cheia sa vedem ce stiu...motoarele voastre! Inca o chestie.Ce cauciucuri a-ti folosit pe fata si spate si de care a-ti fost multumiti cum se comporta pe uscat,curbe,ploaie?Vreau sa investesc intr-un set nou si nuy stiu ce sa aleg.Din pacate pe 16 nu fac toate firmele sie nevoie si sa ma limitez doar la cele care fac si pe 16.Nu vi s-a parut ca 190 pe spate nu se comporta la fel de bine pe curbe ca 180? Vino pe Buzau -Bv ,e proaspat asfaltat ,asfalt de nota 10+ si plus de asta mai putin circulat ca pe Cheia E normal sa fie mai bun la manevrabilitate un 180 fata de un 190 ,cu cel de 190 trebuie sa "lupti" mai mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 5, 2007 Share Postat Iunie 5, 2007 Emylyo, am incercat si eu pe spate cu 190. In afara de impresie artistica, nu prea cred ca merita. Eu merg de mult cu michelin pilot sport, buna pe ploaie, se incalzesc repede, aderenta ok si tine si destul de mult. Nu prea imi place desenul lor, dar cand ma plimb, nu ma uit...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Iunie 7, 2007 Share Postat Iunie 7, 2007 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mac Postat Iunie 9, 2007 Share Postat Iunie 9, 2007 iti convine sa mentii 180/55 pe spate. daca vrei sa montezi 190 tre sa schimbi janta originala cu una de 6" in loc de 5.5" pentru manevrabilitate poti monta 190/55 care e mai ascutit (ou) si are o suprafata de sprijin in inclinare mai mare considera ca montant 190 se schimba toata ciclistica .. ptr cauciucuri bune pe fata vazand ca aveti janta de 16" ultima noutate si cea mai indicata e ultima evolutie stradala de la Metzler : M3 sportec sunt superbe, superioare la diablo corsa, durata intre 6 si 8000 km pe spate daca nu le gasiti puteti monta pirelli corsa sau metzler M1 evitati dunlop..niste porcarii cel mai bun lucru ar fi sa montati janta de 17 pe fata : se potriveste cea de la hornet, cbr 600 F4, si vfr sunt necesare mici modificari dar costa putin si orice strungar le face fara probleme in 30 minute. pe curbe sta foarte bine cu janta de 17 @ mihai si nu mai stiu cum maine va trimit lista cu piesele si preturile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 9, 2007 Share Postat Iunie 9, 2007 Mac, un adevarat pasionat. ce n-as da sa am pista langa oras... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Coxaru Postat Iunie 11, 2007 Share Postat Iunie 11, 2007 Pai daca ai schimba fanta cu una de 17"cu ciclistica cum ramane? Sau nu are importanta pentru tine.. Mobra asta ii gandita cu 16"pe fata ,parerea mea ca nu ai ce sa ii faci... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
crz-one Postat Iunie 12, 2007 Share Postat Iunie 12, 2007 merge chiar mai bine daca pui de 17", insa trebuie coborata fata din juguri exact cu cat s-a ridicat din cauza rotii. Am sa va pun un liunk ca sa vedeti exact despre ce vb, acum nu-l am la indemana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 12, 2007 Share Postat Iunie 12, 2007 ft multi incearca varianta pe 17, mai ales afara. Unul din motive e ca nu esti limitat in alegerea pneurilor. Mie imi place s-o tin asa cum e, adica in starea ei originala, in plus imi place roata de 16 pe fata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 14, 2007 Autor Share Postat Iunie 14, 2007 Dati-mi o idee ca nu stiu ce sa fac cu vibratia pe care o simt la franare in furca de parc as avea abs.Mai nou se simte si in manerul stang o vibratie in timpul mersului.Aveti idee daca este din disc de frana sau din rulmenti?Pe unde pot gasi disc sau discuri si rulmenti? Dati-mi o idee ca nu stiu ce sa fac cu vibratia pe care o simt la franare in furca de parc as avea abs.Mai nou se simte si in manerul stang o vibratie in timpul mersului.Aveti idee daca este din disc de frana sau din rulmenti?Pe unde pot gasi disc sau discuri si rulmenti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 14, 2007 Share Postat Iunie 14, 2007 Disc de frana deformat. trust me, been there. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Coxaru Postat Iunie 14, 2007 Share Postat Iunie 14, 2007 (editat) Aceeasi problema o am si eu... Am schimbat si rurmentii si nimic... Am ajuns la concluzia ca is discurile! Daca afli cumva cauza exacta da si mie un PM ca ii tare deranjatoare faza.... Sau poate stii niste discuri sh din '97 Editat Iunie 14, 2007 de Coxaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mertan Postat Iunie 15, 2007 Share Postat Iunie 15, 2007 eu zic sa nu te complici cu discuri sh. parerea mea. 226 euro fata... sunt scumpe. dar na. tu alegi. o rugamine... are cinva vreaun filmult cu motocicleta lui? sunt innebunit dupa RR si vreau sa mai strang filmultele. mersi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
barthez Postat Iunie 15, 2007 Share Postat Iunie 15, 2007 http://www.hi5.com/friend/video/displayVie...wnerId=41624208 Uite unul aici, si mai am cateva de uploadat. Stiu ca mai are si emylio pe youtube, dar nu le gasesc momentan. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 17, 2007 Share Postat Iunie 17, 2007 barthez, nice!!! A-ti avut si pick of the day cu faza asta pe bikepics, nu? Sunt o gramada de filmulete pe youtube cu cbr 900rr, numai timp sa ai sa te uiti!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mertan Postat Iunie 17, 2007 Share Postat Iunie 17, 2007 cokpit de RR pentru RR-isti filtre de la Hiflo-Filter: pt sc33 ala de aer este 83 de lei si cel de ulei 30 de lei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Iunie 18, 2007 Autor Share Postat Iunie 18, 2007 Daca va intereseaza cauciucuri second pt fireblade 130-70-16 gasiti la mine vreo 2.Am si de spate pe 190 in stare buna si foarte buna,chiar si o pereche Metzeler sportec m1.Pt detalii contactati-ma!Am pus pe spate un Power pe 180 si se comporta superbine comparativ cu ce am mai testat pana acum.Recomand sa puneti cauciucurile pe care le recomanda producatorul si sunt trecute in talon.Nu este recomandat sa schimbati ciclistica motocicletei.Apropos de vibratie-rulmentii sunt ok,discul se pare ca este de vina,dar este un model care se gaseste greu.Daca aveti vreo info pt discuri chiar si noi va rog sa ma ajutati! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iunie 18, 2007 Share Postat Iunie 18, 2007 nu cred ca se gasesc greu, incearca la louis, eu mi-am luat deja de acolo, cam vreo 250euro perechea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.