ClaSiC0 Postat Mai 29, 2016 Share Postat Mai 29, 2016 Pe E79 mai exact in apropiere de hateg a curs de la un tir probabil, o fasie de 1 km de ulei. In 2 curbe au avut loc 3 accidente in mai putin de 2 minute. Un singur baiat a fost lovit mai grav si a fost luat de salvare inconstient! Era asa alunecos incat te puteai da cu adidasi ca pe gheata... Daca poate oferi cineva mai multe detali despre starea de sanatate a baiatului este perfect. Eu am intrebat pe fata care a fost si ea implicata in accident in acelas loc dar nu asa grav si a spus ca sunt bine amandoi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hypperbone Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 ce naiba e de facut cand ajungi in asa situatie?... ma gandesc ca daca ai bafta sa nu te surprinda la nuj ce megaviteza si esti atent, poate ai o sansa sa observi nuanta mai intunecata a carosabilului si sa incerci sa stai pe o trasa cat mai apropiata de axul drumului (observ ca in pozele astea pata e pe jumatatea de latime de langa acostament) so: cum se procedeaza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dude123 Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Simplu: treci din modulul megaviteza in modulul microviteza si daca este cazul, chiar nanoviteza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Ce importanta are cum treci peste ? Considera-te cel mai norocos din lume daca dupa o serie lunga de curbe pe care te dai cu peste 100 km/h reusesti sa observi ca pe asfalt este ulei si reusesti sa reduci viteza si sa eviti sa cazi. Deja trebuie sa dai de baut 2 weekend-uri la rand. Nasoala situatie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jakk Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Motociclisti veneau de la spital unde au vizitat-o pe Iulia fata care si-a pierdut piciorul intrun grav accident de motocicleta , la intoarcere s-a intamplat ca cei din fata sa nu observe uleiul si au alunecat ca pe gheata , doi motociclisti si o motociclista au cazut , din ce am inteles. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
riderontornadoes Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 In situatii ca asta, scapi de cazatura daca este drumul drept, si motocicleta este perfect vertucala. Daca esti pe curba nu ai nicio sansa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TrekOut Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Motociclisti veneau de la spital unde au vizitat-o pe Iulia fata care si-a pierdut piciorul intrun grav accident de motocicleta , la intoarcere s-a intamplat ca cei din fata sa nu observe uleiul si au alunecat ca pe gheata , doi motociclisti si o motociclista au cazut , din ce am inteles. Foarte trist, daca imi aduc aminte, si Iulia se indrepta catre spital sa viziteze un rider accidentat. La intersectia dinspre Deva cu Hunedoara am intalnit si eu carosabilul ud cu ulei, era seara, lucea si am mers in frana de motor si picioarele taras (se facuse rosu si trebuia sa franez), incredibil cum alunecau picioarele pe asfaltul umed. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Motociclisti veneau de la spital unde au vizitat-o pe Iulia fata care si-a pierdut piciorul intrun grav accident de motocicleta Foarte trist, daca imi aduc aminte, si Iulia se indrepta catre spital sa viziteze un rider accidentat. Concluzie: nu mai vizitati pe cei accidentati, ca va molipsiti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TrekOut Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Ironie! Ce treaba are turistul cu pata de ulei de pe carosabil? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ClaSiC0 Postat Mai 30, 2016 Autor Share Postat Mai 30, 2016 Primul baiat care nu a fost lovit grav a cazut la o viteza de maxim 50 cei 2 care au cazut la urmatoarea curba am inteles ca aveau viteza putin mai mare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi86 Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Am prins o dara de ulei de genul asta acum vreo doi ani in drum spre Craiova. Nu am observat-o din primul moment, mi-a atras atentia motorul care dadea semne grave de instabilitate. Cand mi-am dat seama ce este am redus gazul sa incetinesc si sa opresc pe dreapta. Imediat a inceput sa fuga spatele asa ca am inceput sa reduc foooaaarte incet, sa nu mai pierd aderenta. Am oprit pe dreapta, am analizat situatia, nu aveam ce sa fac, trebuia sa merg mai departe iar dara de ulei era pe 3 sferturi din banda. Am pornit si am mers cat am putut pe contrasens, noroc ca era liber si m-am ferit cat am putut sa mai intru pe zona murdara de ulei. Pana la urma am scapat, treaba e ca pe ulei nu aluneci ca pe gheata din primul moment, dar pierzi foarte usor aderenta. Daca intri pe asfalt murdar de ulei mergi cat mai constant, fara nici cea mai mica bruscare a gazului sau franei, delicat de parca ai merge pe oua. Dar daca intri mergand in forta, de exemplu daca esti pe curbe sau pe franare cred ca sunt foarte putine sanse sa salvezi situatia. Eu am avut noroc ca drumul era liber, drept si mergeam constant, altfel ma tavaleam mai mult ca sigur. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Albert Jereb Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Poze de la locul accidentului se vad cele doua dare de ulei. http://imgur.com/a/SCaRb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hypperbone Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Simplu: treci din modulul megaviteza in modulul microviteza si daca este cazul, chiar nanoviteza Iar daca n-ai avut bafta si , pana sa-ti dai seama care-i treaba, ai picat : picoviteza, direct Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Poze de la locul accidentului se vad cele doua dare de ulei. http://imgur.com/a/SCaRb este vorba despre fasia stropita? latime 30-40 cm? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bigFatAss Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 (editat) E de ajuns sa iei o pata de dimensiunea unei palme si esti in poponeata la o acceleratie mai brusca. Daramite sa nimeresti pe o fasie lata de juma de metru. Ura si la gara, noroc ca nu s-a lasat cu coloane rupte... Se vede bine in pozele 2 si 6 dara de ulei. Editat Mai 30, 2016 de bigFatAss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silver Arrow Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 ce naiba e de facut cand ajungi in asa situatie?... ma gandesc ca daca ai bafta sa nu te surprinda la nuj ce megaviteza si esti atent, poate ai o sansa sa observi nuanta mai intunecata a carosabilului si sa incerci sa stai pe o trasa cat mai apropiata de axul drumului (observ ca in pozele astea pata e pe jumatatea de latime de langa acostament) so: cum se procedeaza? In general sa intri cu ''nuj ce megaviteza'' intr-o curba in Romania este demn de ruleta ruseasca. Si nu vorbim doar de ulei, nisip si alte chestii de pe asfalt, care pot fi oriunde in lume, ci de locurile cu vizibilitate proasta unde dupa curba este ''nuj ce'' cal sau vaca lasata la pascut, caruta, bizon pe contra sens etc. Nu ma exprim in privinta trasei cat mai apropiate de axul drumului. Fiecare procedeza cum considera ca se simte in siguranta. Personal nu fac asta tinand seama de cati soferi au prostul obicei sa taie (''doar un pic'' precum se exprima unii) curba. Partea trista este ca acesti colegi mergeau chiar incet (lucru care a facut ca bilantul sa nu fie tragic) si au cazut. Acesta este un exemplu bun pentru ceea ce se numeste ghinion (sau soarta). Si nu ai ce face. Totul depinde de ce ganduri are Cel de sus cu tine. Sanatate colegilor si sper sa ajunga cat mai repede din nou pe motoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Albert Jereb Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 (editat) este vorba despre fasia stropita? latime 30-40 cm? Se vad doua fasii una mai albicioasa si una neagra, cea albicioasa nu aluneca asa tare posibil ceva solutii chimice dar cea neagra erea de ulei , te dadeai cu ghetele ca pe gheata pe ea. http://imgur.com/a/SCaRb Editat Mai 30, 2016 de Albert Jereb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TrekOut Postat Mai 30, 2016 Share Postat Mai 30, 2016 Am vazut si eu unde mai exact se afla acele pete de ulei, locul respectiv este serpuit, curbe inchise. Nasol, acel drum este f bun si se merge bine pe el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ClaSiC0 Postat Mai 30, 2016 Autor Share Postat Mai 30, 2016 Aceea neagra era zona care aluneca Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
George M. Postat Mai 31, 2016 Share Postat Mai 31, 2016 Imi pare rau de patania voastra. Ati avut ghinion. Uite, sa va arat o poza, cu o dara de ulei sau motorina ceva mai serioasa, undeva pe Mestecanis, anul trecut. Prima motocicleta sunt eu, poza este decupata dintr-un filmulet. N-a alunecat nimeni. Mi-a tremurat poponeata, dar am mentinut trasa si nu am bruscat niciuna dintre comenzile motocicletei. Toti aveam pasageri, mai putin a doua motocicleta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XaeL Postat Iunie 1, 2016 Share Postat Iunie 1, 2016 Aceea neagra era zona care aluneca ma uit la poze de 10 minute. poate sunt eu la inceput, dar al naibii daca disting vreo diferenta de culoare semnificativa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.