MotoVloggeri Romani

[Sinner-]

 

[Sinner-]

De carantine si Suspensii.
 

 

[Flower-Power]

eu deja l-am văzut ..

Pe fb..

[Sinner-]

 

[Kosh]

O discuție cât se poate de actuală despre fenomenul "romantizării motociclismului" în timp ce eram pe drum spre Kavala.
Social Media este cât se poate acaparată de "postări lacrimogene" despre motociclism, postări care, din punctul meu de vedere, nu-și au locul pentru că nu aduc nici o valoare alta decât satisfacerea nevoii de atenție a celor care postează astfel de "matereale".
Abonează-te la canal: http://bit.ly/2TAz0ul
Mulțumesc pentru vizionare.

 

[Sinner-]

pe scurt: cati cai are dracia asta 'de curse'
 

 

[Kosh]

 

[Kosh]

Garmin Zūmo 396 LMT-S: cum l-am folosit în Grecia:

Înainte de a pleca din Kavala, m-am gândit că ar fi bine să vă arăt cum am folosit GPS-ul moto pe parcursul întregii călătorii prin Grecia.

 

 

Editat Mai 14, 2020 de Kosh

[Kosh]

Dacă c-un video în urmă lăudat GPS-ul Garmin Zūmo 396 LMT-S, haideți să vă arăt ce mi-a făcut în ultima zi din Grecia:
 

 

[Kosh]

În acest video discutăm despre un alt mit al motociclismului: Mitul motociclistului experimentat.
Mă gândesc că pot exista începători care sunt de părere că odată cu experiența, motociclismul devine mai safe.
 

 

[Kosh]

În acest video vorbesc despre motivele pentru care evit să merg cu motocicleta prin oraș.
Evident, mă refer la activitatea de a merge intenționat prin oraș, nu situațiile când ești în tranzit, sau vizitezi o anumită localitate/oraș.
 

 

[Adrian M.]

Acum 29 minute, Kosh a spus:

 

 

Cum tu ti ai expus parerea, si te ai aparat, ca e doar parerea ta, iti las si eu o parere. E doar parerea mea

De fapt motivul pentru care tu nu mergi prin oras cu motocicleta este ca ai hayabusa. Restul sunt doar scuze si pretexte. Auzi, e scump sa mergi cu motocicleta prin oras, se uzeaza:))  ai idee cat consuma masina prin oras?? Sa le spui asta spaniolilor, italienilor, francezilor. Ca ei se pare ca n au auzit teoria asta, ca mersul pe moto e costisitor. Daca ti se pare costisitor, lasa motoreta si mergi pe jos. 

Apoi, factorul timp-cu moto prin oras castigi foarte mult. Si asta o spun eu, un, tip calculat, ce nu trag de gaz prin oras. Te strecori altfel, te misti altfel. Nu stai in coloane nesfârșite. Unii colegi fac economie 2 ore zilnic, mergand cu moto prin oras.  Apoi, nu poti ajunge cu masina, metroul sau ratbul peste tot.  Aia cu mersul pe bicicleta e poveste. Mergi tu 15 km dus pana la serviciu, pe caldura. Vezi ca pe bicicleta trebuie sa mergi tot pe carosabil. E periculos cu moto? Cu bicicleta e de 2 ori mai periculos. 

Tu de fapt ti ai justificat decizia. E ok, este a ta. Dar cam atât.

Eu zic ca ar fi fain ca tot mai multi colegi sa mearga cu moto prin oras(se si intampla, scolile de a sunt foarte aglomerete de 2 ani), astfel incat  participantii la trafic sa se obisnuiesca automat cu motocicletele. 

Spor la economisit bani din nemers cu moto in timpul saptamanii

 

Editat Iunie 11, 2020 de Adrian M.

[Kosh]

Pai, astea-s motivele mele, dupa cum am spus si in video dar si cand aveam Zx6-ele, evitam sa merg cu el prin oras. Asta inca de prin 2012.
Eu nu trebuie sa ma duc la servici, asa ca prefer sa-mi folosesc motoreta doar ptr plimbari lungi.

Apoi, Busa sau ne-busa, pentru mine motociclitul prin oras nu este fun deloc.
Totul se rezuma la risc vs ce primesc ptr acel risc asumat.

 

Alternative, avantaje si dezavantaje exista ptr orice abordare. Si la masina si la moto. Fiecare trebuie sa aleaga ce il coafeaza mai bine.
Lumea civilizata se indreapta spre electric, (trotinete, scutere si biciclete) sau transportul in comun. In centrele marilor orase se tot discuta despre interzicerea vehicolelor pe benzina sau diesel. Diesel-ul va fi primul care va fi interzis.
Nu m-ar mira sa urmeze si restrictii la capacitatea cilindrica si nivelul de zgomot (cum deja a intrat in vigoare in zona Tirol o restrictie la nivelul de zgomot)
Exista masini care consuma putin si in oras, unele chiar mai putin decat un 600cc.

Spanioli, francezii si italienii nu fac commuting cu 600RR-ri, 1000RR-uri, buse si GTR-uri.
Faptul ca scolile moto sunt pline, nu poate fi atribuit DOAR faptului ca soferii de auto prefera vehicole cu doua roti in detrimentul masinii.
Daca te uiti la cate masini se inmatriculeaza anual in ro, vs motociclete (noi si second hand), vei vedea ca motocicletele sunt intr-o minoritate covarsitoare.

Si uzura exista ptr ca una e sa mergi in treapta 1 si 2, alta e sa mergi la drum lung.
Scopul acestui video este sa te gandesti si sa iei din el ce crezi ca se poate aplica ptr tine. Daca nu poti aplica nimic, nu-i bai. Macar ai auzit si un alt punct de vedere.

 

[Flower-Power]

Acum 12 minute, Kosh a spus:

 interzicerea vehicolelor..

 

prefera vehicole cu doua roti ...

 

Vehicul, Kosh..

 

[Kosh]

Si mai este un aspect in discutia moto vs masina, in Romania.
Foarte putini oameni sunt dispusi sa renunte la timp in favoarea confortului si sigurantei.
In masina stai pe scaun, cu aer conditionat, o cafea, o muzica... stai cu orele, dar macar esti relativ safe.
Cu moto/scuter, trebuie casca in cap, echipament (ajungi murat de transpiratie la birou), la care se adauga riscul de a fi bubuit la fiecare intersectie, cel putin.
Multi prefera confortul si siguranta, versus timpul. Daca nu era asa, pana acum, trebuiau sa fie mult mai multe scutere pe strazi.
Mai avem si perceptia "valorii", unde scuterul/motoreta este vazuta ca "alternativa ieftina" de transport. Multi prefera masina ptr ca e cu "valoare adaugata".
Sunt multe aspecte...

[Adrian M.]

-transportul in comun este o mizerie in București, si nici nu prea poti ajunge cum trebuie decat in anumite zone. 

2-serviciu, nu servici. Vehicul, nu vehicol. 

-in multe orase din UE se interzice in centru accesul sub o norma de poluare. E normal. E normal  sa fie promovate solutiile alternative de transport. Asta include orice varianta, inclusiv scutere, moto, electrice, orice. 

-riscul ala de a fi bubuit in fiecare intersectie poate fi gestionat. Pari cam speriat, sunt foarte multi cei care folosesc 2 roti zilnic, si nu patesc nimic. Parca acum cateva luni faceai un clip legat de mersul preventiv. Acum te exprimi cam panicat.  Iar riscul ala creste exponential, cand vorbim de biciclete, trotinete, etc. Cat timp nu prea exista piste dedicate. 

-am făcut referire la scolile moto, pentru ca este real ce se intampla. Am citit o statistica, in ultimii 3 ani numarul celor care obtin categoria a, a1 a2, a crescut puternic. La fel si numarul motocicletelor si scuterelor. Parca pe motobikes era, cauta l daca ești curios. Realitate e ca intram si noi in rand cu lumea, in ritmul si in modul nostru, prost, dar o facem. Orasele mari vor zumzai de vehicule pe 2 roti, fie ele cu combustie interna sau electrice. 

-stii ca in Franța motoreta de politie este uzual, fjr1300? Ceva comparabil cu busa ta. Nu i relevanta nici povestea asta. Daca vrei mergi prin oras si gata. Ca nu te strecori peste tot, sau, ca faci manevrele mai greu, aia, e. Pana la urma motocicleta este un vehicul. Ca tu l folosesti doar in we, asta e. Dar multi o fac zilnic. Nu sunt unul dintre ei, inteleg ce spui, dar faci afirmații generaliste si unele sunt eronate. Singura uzura suplimentara in oras vine de la frecat ambreiajul si franele, eventual partea de racire, cand sexincinge treaba. Da o naibii, ca i motocicleta, fier. E facuta sa fie folosita. Nu doar plimbata in we pana la veliko la 3000 ture din 10000. Da, se uzeaza mai repede comparativ cu o masina, dar asta e de asteptat. Iticiei moto, va fi scumpa întreținerea ei. Vrei ceva ieftin? Iei un scuter de 250 cc suplu, si esti zeul orasului. Consum mic, consumabile ieftine, usor, etc. 

 

[hora09]

De acolo vine si Baicări de weekend, fiecare foloseste bunul lui cum considera.

Si eu numa la uzura si costul implicit ma gandesc cand dau  braap braaaap braaaap prin paduri sa ies din noroaie... ăă.. nu

[Adrian M.]

Acum 2 minute, hora09 a spus:

 

Si eu numa la uzura si costul implicit ma gandesc cand dau  braap braaaap braaaap prin paduri sa ies din noroaie... ăă.. nu

In loc sa faci economie

[Kosh]

22 minutes ago, Adrian M. said:

In loc sa faci economie

Depinde si ce vrei de la motociclism. Una e sa-ti iei moto doar ptr a scurta timpul pana la job, caz in care mai bine iei un scuter.
In ceea ce ma priveste, decat s-o fâțâi prin oras sau prin tara, prefer sa strang banii si sa plec cate-o luna intr-o tura mai lunga prin alte tari.
Voi avea timp ptr plimbari in Romania la batranete... daca mai ajung.

[Adrian M.]

Cand titlul vlogului tau este: DE CE SA NU MERGI, atunci devine valabil pentru toata lumea. Daca spuneai, de ce NU MERG, era altceva.

Apoi o dai cu depinde ce vrei de la motociclism. Ai pus tuturor pe cap palaria cu nu mergeti in oras. Nu o mai intoarce ca la Ploiesti, ca nu iese. Asta i titlu de clickbait, stii asta , nu? Senzationescu, etc. Aceeasi abordare.

Gata, eu ma retrag, am spus ce aveam de spus. Agit prea mult un topic mort in papusoi, si nu i bine :))

[hora09]

2 sau 3 vrei am facut si naveta zilnic la lucru cu varadero, 10% fix cat masina mea. Ca era naveta, plimbare  de o zi sau vacanta, o cheie pentru un fier si restul e can can

 

Eu unu sunt mai simplu si fierul din dotare il folosesc la tot, am avut mai multe moto in paralel si la.fel in cazul masinii, nu ii de mine

[Baxxter]

Va inflamati degeaba. Eu m-am gasit nimic interesant in filmele postate de Kosh. Risipă de mb fara conținut. Punct.

 

 

[Lucian_M]

Am un prieten de vreo 50 de ani care nu are decât categoria A. Și atât. Nu are decât motocicletă, nu vrea să audă de mașină. Și merge în orice condiții.

Asta ca idee.

[Kosh]

Nici eu nu am B-ul si am +40 de ani.
Merg in orice conditii atat timp cat nu am alternative. Daca am alternative nu vad de n-as profita de acestea.
Nu-ti face nimeni statuie daca-ti complici viata aiurea.

 

2 hours ago, Baxxter said:

Va inflamati degeaba. Eu m-am gasit nimic interesant in filmele postate de Kosh. Risipă de mb fara conținut. Punct.

 

 

Ciudat cum pe la postarile mele din Turcia si Grecia, n-ai postat asta.
 

[Lucian_M]

Fiecare cu preferințele lui. Pentru oraș, regele e scuterul.