Honda Cb500x/f vs cb650r, vs yamaha mt09sp vs triumph street triple ..... idei?

[Vizitator _Raul_]

Ionuț, oprește-te.

Este evident ca nu știi motoare și experienta pe mașini nu intereseaza pe nici un motociclist serios. 

Depășești tir fără emotii cu orice moto sau scuter ce are de la 350-400cc in sus. Ba chiar și mai mic

 

Hai sa dam un restart, ca să primești sfaturi pertinente și sa oprim bananaiala asta:

* Din ce an ai carnet? 

* Am inteles ca ai avut ER5, un motor f onest și care nu știu cum poate fi scăpat des pe jos. 

Deci - cati km ai făcut cu el/pe motor și în câte sezoane? 

* Ai făcut vreodata un curs de perfecționare după școală? 

* Vei merge cu pasager sau nu și cât anume procentual (din joi în Paște sau 90% din timp) 

* Duminica duminica, dar unde? Ca intr-o duminica poți face 150 in jurul Bucureștiului sau de la 400 în sus dacă bagi stil locomotivă de la prima ora. Întrebarea vine acum:

* Care este stilul tău de mers:

- chopper/împroșcat bășini sonore și priviri de Ludovic 14 sau T100

- practic, naveta/plimbări de clătit ochii urban/periurban, maxim pana la Bv

- adventure aka descopery = te urci pe motor dimineața și pleci la explorat singur sau cu amicii, fie ca e în pădurile de lângă București, ca ții Dâmbovița pana la vărsare, sau pur și simplu drumurile secundare culoarului Rucăr Bran

- în căutarea suicidului pierdut, de la 150kmh in sus, indiferent de trafic, fie ca e naked sau sportiva. 

- supermoto/canyon riding (nu prea ai unde in Ro, dar asa de amorul artei) - duci mobra pe platforma într-o zona plina de curbe ideala și ii dai sa puta

 

Na, cam astea îmi vin în cap acum, la tastat de pe telefon. 

De turism de drum serios nu am scris caci ala nu prea se face On any Sunday numai. 

 

Citește întrebările de mai sus, procesează-le bine și scrie răspunsuri oneste fiindcă nu te știe nimeni și nu îți scade self esteemul. 

Dupa ce o sa răspunzi onest, mai vorbim. 

Acum doar facem mișto de colt de bloc și o sa se lungească degeaba încă 2 sapt pana apare alt topic mai mișto de hahait. 

 

 

 

Editat Decembrie 24, 2021 de _Raul_

[legio990]

9 minutes ago, _Raul_ said:

Ionuț, oprește-te.

Este evident ca nu știi motoare și experienta pe mașini nu intereseaza pe nici un motociclist serios. 

Depășești tir fără emotii cu orice moto sau scuter ce are de la 350-400cc in sus. Ba chiar și mai mic

 

Hai sa dam un restart, ca să primești sfaturi pertinente și sa oprim bananaiala asta:

* Din ce an ai carnet? 

* Am inteles ca ai avut ER5, un motor f onest și care nu știu cum poate fi scăpat des pe jos. 

Deci - cati km ai făcut cu el/pe motor și în câte sezoane? 

* Ai făcut vreodata un curs de perfecționare după școală? 

* Vei merge cu pasager sau nu și cât anume procentual (din joi în Paște sau 90% din timp) 

* Duminica duminica, dar unde? Ca intr-o duminica poți face 150 in jurul Bucureștiului sau de la 400 în sus dacă bagi stil locomotivă de la prima ora. Întrebarea vine acum:

* Care este stilul tău de mers:

- chopper/împroșcat bășini sonore și priviri de Ludovic 14 sau T100

- practic, naveta/plimbări de clătit ochii urban/periurban, maxim pana la Bv

- adventure aka descopery = te urci pe motor dimineața și pleci la explorat singur sau cu amicii, fie ca e în pădurile de lângă București, ca ții Dâmbovița pana la vărsare, sau pur și simplu drumurile secundare culoarului Rucăr Bran

- în căutarea suicidului pierdut, de la 150kmh in sus, indiferent de trafic, fie ca e naked sau sportiva. 

- supermoto/canyon riding (nu prea ai unde in Ro, dar asa de amorul artei) - duci mobra pe platforma într-o zona plina de curbe ideala și ii dai sa puta

 

Na, cam astea îmi vin în cap acum, la tastat de pe telefon. 

De turism de drum serios nu am scris caci ala nu prea se face On any Sunday numai. 

 

Citește întrebările de mai sus, procesează-le bine și scrie răspunsuri oneste fiindcă nu te știe nimeni și nu îți scade self esteemul. 

Dupa ce o sa răspunzi onest, mai vorbim. 

Acum doar facem mișto de colt de bloc și o sa se lungească degeaba încă 2 sapt pana apare alt topic mai mișto de hahait. 

 

 

 

Da cred că ar fi mai bine merci, am carnet din 2008 a.b dar nu am multa experiență pe motoare și asta se vede.

Stilul de condus e in mod relax 90% din timp iar restul de 10% e spre 160 in sus.

Țin să precizez că șofer de duminică e oînseamnă terminologie folosita de multi șoferi pentru a cei care folosesc vehiculul maxim o zi pe săptămână și nu nu este necesar să fie duminică

5 hours ago, pierrotlefou said:

Plec de la premiza că acum 10 ani lucrurile se făceau mai bine.

Și chiar și așa, după atâția ani de permis auto și cutie manuală ar fi trebuit să se facă niște conexiuni și automatisme. Sau poate că și cu mașina transpira la depășiri de TIR până a găsit-o pe aia care poate să execute manevra la 100km/h și-n a șasea? Dacă da, oare ce criteriu de selecție o fi impus pentru biata mașină? Că pentru motor m-am lămurit...

Școala aia de acum 10 ani era o probă de poligon și atât de asta in momentul când eu am cumpărat primul meu motor nu știam nici să semnalizez sau sa schimb vitezele mai ales că examenul l-am dat pe un Minsk 125 Co o cutie de viteze că o găleată.

Acuma după mulți ani când mă uit înapoi îmi dau seama că școala de șoferi obligatorie la a și b este doar in beneficiul proprietarilor acelor scoli, pentru că fiind obligatorie nu mai e nevoie și de calitate

Și sunt tari in Europa unde școala de șoferi pentru categoriile a și b sunt facultative și te poți prezenta la examen fără școală, și nu nu sunt mai multe accidente acolo decât în țară, pentru că dacă te uiți pe statistici Romania e cu părere de râu printre primele din Europa la numărul de accidente rutiere

[Vizitator _Raul_]

Bine, hai ca vad ca ești pe modul logorizat inutilitati de zero interes pentru mine și minus utilitate pentru tine. 

Te sabotezi singur ar fi o exprimare diplomata. 

 

Când te trezești, dacă vrei, poți sa începi prin a răspunde pertinent la întrebările de mai sus. 

 

Tu descoperi Hachi moto acum, noi am semnat petiții pentru nefericitul ala.

Si eu tot pe Minsk am dat școală. 

Nu ne spui nimic ce nu știm deja dar eu credeam ca ai deschis topicul ca să aflu ce motor sa îți iei și noi sa îți dam niște opinii pertinente. 

 

Spor, sănătate, sărbători cum ți le dorești. 

 

 

 

 

 

Editat Decembrie 24, 2021 de _Raul_

[legio990]

15 minutes ago, _Raul_ said:

Bine, hai ca vad ca ești pe povestit cacao-uri inutile de zero interes pentru mine sau pentru dezvoltarea ta. 

 

Spor, sănătate, sărbători cum ți le dorești. 

 

 

 

 

 

Merci la fel

[legio990]

7 minutes ago, patrick1 said:

Eh ... asta înseamnă că am permis de conducere din Europa de multă vreme.

Pentru că m-am prezentat la examen (de conducere A) cu instrucţie în regim D.I.Y.              

Nah' ... a trebuit o audienţă la şeful IPJ de atunci şi o cerere.

Probabil că da, dar într-un fel asemănător cunosc multe cazuri în care oameni de "vaza" ai localității au reușit să le ofere permise până la toate categoriile la odraslele lor iar odraslele lor au luat lecții de conducere pe camp singuri sau cu cineva ce avea carnet pe bune. Deci da exista astfel de anomalii la noi in țară, numai că eu mă refeream la faptul că legea ar trebui schimbata legea privind obligativitatea școlii de șoferi pe cat. A și b, cu toate că nu cred că se va schimba vreodată aceasta lege din prea multe interese economice. 

Să vedem în viitor e vor mai face școlile de șoferi și asigurările obligatorii auto când mașinile se vor conduce singure și cum își vor mai pleca ei cazul la guvern pentru a înăspri anumite aspecte că creșterea exagerată a politei de asigurare pentru diverse categorii sociale,

Comparativ cu celelalte polițele de asigurare care nu sunt obligatorii

[Speedy.K]

Acum 8 ore, pierrotlefou a spus:

Plec de la premiza că acum 10 ani lucrurile se făceau mai bine.

Și chiar și așa, după atâția ani de permis auto și cutie manuală ar fi trebuit să se facă niște conexiuni și automatisme. Sau poate că și cu mașina transpira la depășiri de TIR până a găsit-o pe aia care poate să execute manevra la 100km/h și-n a șasea? Dacă da, oare ce criteriu de selecție o fi impus pentru biata mașină? Că pentru motor m-am lămurit...

Eu vorbeam de scolile de acum vreo 20 de ani.

 

Si da, la fel depaseste si cu masina, ne-a spus el la un moment dat ca si cu aia tot in a cincea sau a sasea depaseste la 100 la ora.

Ca fapt divers, azi mi-am dat seama la munca ca eu ii dau a cincea abia la 120 la ora unui Logan diesel..

[Speedy.K]

Acum 3 ore, legio990 a spus:

Din păcate cred că ori ai condus numai pe drumuri naționale și numai prin țară că pe afară și pe autostradă tirurile sunt unele limitate la 90km pe oră iar altele sunt la 100km pe ora.

Și apropo de cei care cred că nu știu să depasesc, țin să le aduc la cunoștință că din 2008 am tot schimbat masini, și la un motor de 2litri la 100 la ora ai cam 1900 2000rpm dar na când te faci accelerări bruște ele se pot duce și la zona roșie.

In alta ordine de idei eu nu caut sa aduc un motor la limitele lui de fabricație

Limitele unei mobre nu sunt la jumatatea turometrului, asa cum. rezi tu. Cam pe acolo incepe sa traga cum trebuie, cum ti-am mai zis.

Motorul tau are cuplul maxim pe la 7500 si puterea pe la 8500 rpm. Rosu incepe la 11500. Ia gandeste-te la cat ar trebui sa schimbi vitezele ca sa se miste cum trebuie... Propulsorul ala, cu mici modificari, a fost inclusiv pe GPZ 500, un sport-tourer celebru si foarte apreciat de forjatori la vremea lui. cam cum crezi ca se dadeau baietii pe curbe cu ala, schimband la 6000 rpm?! Si n-au crapat multe, sunt si acum pe strazi.

Inceteaza sa mai compari mobrele cu masinile, n-au nicio legatura, mai ales cand fac pariu ca tu conduci in general dieseluri.

[pierrotlefou]

Acum 3 ore, legio990 a spus:

Da cred că ar fi mai bine merci, am carnet din 2008 a.b dar nu am multa experiență pe motoare și asta se vede.

Stilul de condus e in mod relax 90% din timp iar restul de 10% e spre 160 in sus.

Țin să precizez că șofer de duminică e oînseamnă terminologie folosita de multi șoferi pentru a cei care folosesc vehiculul maxim o zi pe săptămână și nu nu este necesar să fie duminică

Școala aia de acum 10 ani era o probă de poligon și atât de asta in momentul când eu am cumpărat primul meu motor nu știam nici să semnalizez sau sa schimb vitezele mai ales că examenul l-am dat pe un Minsk 125 Co o cutie de viteze că o găleată.

Acuma după mulți ani când mă uit înapoi îmi dau seama că școala de șoferi obligatorie la a și b este doar in beneficiul proprietarilor acelor scoli, pentru că fiind obligatorie nu mai e nevoie și de calitate

 

« De Craciun, fii mai bun ».

Eu zic ca trebuia sa incepi cu asta si am fi evitat sa postam atata.

Asa cum au spus si altii, problema nu e de motor, ci de utilizare. Si inainte de investi banii (aiurea, chiar daca spui ca ei sunt un detaliu), mai bine ai investi in tine.

Cat despre sfaturi « ce sa-mi iau », in primul rand fa-ti o idee ce model ti-ar placea. Il treci prin filtrul criteriilor tale (cred ca la tine primul e greutatea motorului, desi pana la 260kg e o falsa problema) si apoi intrebi articulat pe forum ca sa poti sa obtii raspunsuri pertinente.

Hai noroc !
 

P.S. Este ciudata schimbarea de ton, expresie a frazei si corectitudinii gramaticale de-a lungul postarilor. Banuiesc ca te ajuta cineva.
 

P.P.S. Sunt surprins ca la varsta la care o ai, nu ai reusit sa gasesti singur sursa problemei « cand nu reusesti sa depasesti un tir la 100km/h ». Imi pastrez concluziile…

[legio990]

4 minutes ago, pierrotlefou said:

P.S. Este ciudata schimbarea de ton, expresie a frazei si corectitudinii gramaticale de-a lungul postarilor. Banuiesc ca te ajuta cineva

Nu mă ajută nimeni, numai timpul alocat diferă și inițial eu scriam de pe laptop iar acum de pe telefon

18 minutes ago, Speedy.K said:

Inceteaza sa mai compari mobrele cu masinile, n-au nicio legatura, mai ales cand fac pariu ca tu conduci in general dieseluri

Am avut și ceva benzinare printre care și un mb c200 ce lua 15% in oras la trafic redus, iar când ajungeam la 200 la ora consumul era mai mic decât la 100, 120 la ora, oricum astea nu cred că au mare relevanta in acest topic

22 minutes ago, pierrotlefou said:

Cat despre sfaturi « ce sa-mi iau », in primul rand fa-ti o idee ce model ti-ar placea

Eu am considerat că modelele prezentate sunt de ajuns, aceste modele vin după o analiză a pietei de moto și a review-uri de pe net unde nu reușesc să îmi dau seama cat la suta din ce spune respectivul e și adevarat (se știe că cu cât are mai multe vizualizări cu atât firma la care îi face reclama plătește mai mult sau îi oferă modelele noi in avans fata de ceilalți, @fortnine a zis ceva despre lucrurile astea și ei au schimbat modelul de afaceri), și de asta eu incerc sa vad reacții reale de la posesori de modelele respective și nu reacții propuse de firmele care vor să își facă reclamă pentru produsele lor.

[Lucian_M]

Citat

Am avut și ceva benzinare printre care și un mb c200 ce lua 15% in oras la trafic redus, iar când ajungeam la 200 la ora consumul era mai mic decât la 100, 120 la ora, oricum astea nu cred că au mare relevanta in acest topic

Ce faceeee?! Poate erai la vale.

E ajunul, mai bea omul care ceva și o ia pe ulei (de Germania).

[ENEOS]

1 oră în urmă, Speedy.K a spus:

Si da, la fel depaseste si cu masina, ne-a spus el la un moment dat ca si cu aia tot in a cincea sau a sasea depaseste la 100 la ora.

Am o vagă bănuială că e automată, a zis la un moment dat că se duce "în zona roșie când o calcă".

 

Acum 53 minute, legio990 a spus:

la 200 la ora consumul era mai mic decât la 100, 120 la ora

Hsmbp, păi lucrul mecanic consumat doar cu învingerea rezistenței aerodinamice la 200km/h e cât ăla necesar pt a deplasa conserva cu 100km/h!

Mai taie din ele, dă-le draq!

Poate doar consumul instantaneu când ai 100 și calci accelerația la podea vs mers constant cu 200!

[legio990]

Da mie mi sa părut foarte ciudat consumul la c200 ca la celelalte mașini nu a fost nicicum așa, consumul creștea cu viteza

[Vizitator goe 75]

1 . Minciuna totala . Omul nu pare sa fi avut motoreta in viata lui. Incearca sa isi imagineze cum ar fi fost si isi prezinta imaginatia drept fapte , dar totul da cu virgula.

 

2 . Sa presupunem prin absurd ca a detinut intradevar o prastie de er5. Atunci omul este atat de catastrofal la condus o motoreta (considerand ce a povestit pana acum) incat nu are nevoie decat de informatii despre cursuri de perfectionare ....mai ales ca bani sunt fara numar.

 

Puneti cateva numere de tel si persone de contact si dati cu eject.

 

 

De la mine are eject si daca incearca sa minta si mai mult , dau cu tir-ul peste el daca il prind pe drum.

Editat Decembrie 24, 2021 de goe 75

[Speedy.K]

1 oră în urmă, patrick1 a spus:

Posibil dacă indicatorul de consum instantaneu este vacuumatic şi abia pe la 200 la oră mai reduci din gaze.

La avioane e similar, doar că decolează cu portanţa şi gazele pe "full" pe la 250-300 pe oră şi abia după ce iau ceva altitudine şi viteză mai scade consumul instantaneu

Depinde şi de altitudine (rampa /panta şoselei /autostrăzii).

Ce zici tu e valabil doar pe orizontală, nu şi când ajungi la 200 la oră şi o laşi pe frână de motor (pentru a reuşi să citeşti şi instrumentele din bord) 

Sau ceasul de la mână.

Pe bune!? Si la mobra sau la masina consumul e mai mare cand accelerezi decat cand mergi constant. Bineinteles ca la avioane cel mai mare consum e la decolare cand trebuie sa invingi inertie, gravitatie etc. Ce comparatie ai gasit si tu.

Iti spun eu ce facea el, accelera tare de la 100 spre 200 si se uita la consum. Apoi cand ajungea la 200 (de fapt cred ca numai odata a facut asta, cand a luat masina...) lua piciorul jumate din gaz si se uita iar la consum. Si normal ca era mai mic, plm... Nu v-ati lamurit pana acum ca e atehnic si nu prea intelege nimic din fenomenele ce implica condurerea de autovehicule?!

E genul care te incurca mergand cu 100 pe banda doi pe autostrada si cand ii dai un flash sa se dea pe banda intai care e libera ii da cox pana la 180 ca sa vezi ca poate. Apoi se uita la consum, se sperie si o lasa iar la 100.

Eu cred ca ne batem gura de pomana. Nici macar trol nu e, e doar. paralel cu fenomenul si, mai nou, si cu coada raioasa pe sus. Mie-mi ajunge.

[mobiletron]

6 hours ago, legio990 said:

Din păcate cred că ori ai condus numai pe drumuri naționale și numai prin țară că pe afară și pe autostradă tirurile sunt unele limitate la 90km pe oră iar altele sunt la 100km pe ora.

Și apropo de cei care cred că nu știu să depasesc, țin să le aduc la cunoștință că din 2008 am tot schimbat masini, și la un motor de 2litri la 100 la ora ai cam 1900 2000rpm dar na când te faci accelerări bruște ele se pot duce și la zona roșie.

In alta ordine de idei eu nu caut sa aduc un motor la limitele lui de fabricație

 

Crezi gresit, am umblat si pe afara dar majoritatea sunt limitate la 85 si chiar si in Romania mai intalnesti care merg cu 90 sau 100 iar diferenta de la 85 la 100km/h este prea mica ca sa conteze. Orice motocicleta de la 500cmc in sus accelereaza suficient de repede ca sa depasesti un TIR fara emotii iar motocicletele ajung frecvent in sau spre zona rosie spre deosebire de autoturisme. Tind sa cred colegii de mai sus, tu ori nu stii sa mergi ori nu ai condus niciodata o motocicleta.

[Speedy.K]

Acum 52 minute, goe 75 a spus:

1 . Minciuna totala . Omul nu pare sa fi avut motoreta in viata lui. Incearca sa isi imagineze cum ar fi fost si isi prezinta imaginatia drept fapte , dar totul da cu virgula.

 

2 . Sa presupunem prin absurd ca a detinut intradevar o prastie de er5. Atunci omul este atat de catastrofal la condus o motoreta (considerand ce a povestit pana acum) incat nu are nevoie decat de informatii despre cursuri de perfectionare ....mai ales ca bani sunt fara numar.

 

Puneti cateva numere de tel si persone de contact si dati cu eject.

 

 

De la mine are eject si daca incearca sa minta si mai mult , dau cu tir-ul peste el daca il prind pe drum.

Corect, i-am recomandat curs dar am uitat sa-i dau si un contact. Rider Academy, in caz ca chiar il intereseaza. Cursul ala din parcare, e suficient pentru el acum.

Acum 3 minute, mobiletron a spus:

 

Crezi gresit, am umblat si pe afara dar majoritatea sunt limitate la 85 si chiar si in Romania mai intalnesti care merg cu 90 sau 100 iar diferenta de la 85 la 100km/h este prea mica ca sa conteze. Orice motocicleta de la 500cmc in sus accelereaza suficient de repede ca sa depasesti un TIR fara emotii iar motocicletele ajung frecvent in sau spre zona rosie spre deosebire de autoturisme. Tind sa cred colegii de mai sus, tu ori nu stii sa mergi ori nu ai condus niciodata o motocicleta.

Vezi ca masinile automate moderne cu treapta sport, de ex. din experienta Audi A3 si Ford Kuga, schimba exact unde incepe rosu cand te dai la ele.

Editat Decembrie 24, 2021 de Speedy.K

[legio990]

1 hour ago, goe 75 said:

De la mine are eject si daca incearca sa minta si mai mult , dau cu tir-ul peste el daca il prind pe drum

Sper că glumești pentru că altfel e cam nasol și nu pentru mine, eu înțeleg că te plictisești de moarte la volanul tirului dar și glumele au o limită

[Vizitator goe 75]

Daca glumele aveau o limita , te-ai fi oprit la "Buna ziua!  nou pe aici."

[Lucian_M]

O poză cu buletinul și permisul unul langa altul (informațiile esențiale blurate) se poate? Și să coincidă și măcar 3-4 cifre de la CNP.

Nu că nu l-ar crede nimeni, ci pentru a se elucida misterul clonei care face pe proasta.

Aia cu "la 200 îmi consumă mai puțin ca la 100" o să rămână istorie.

[legio990]

22 minutes ago, goe 75 said:

Daca glumele aveau o limita , te-ai fi oprit la "Buna ziua!  nou pe aici."

Asta e părerea ta și se vede de la o poștă că sunt nou pe aici, de tii mortis să spui ce e evident, dar totuși as dori să știu dacă amenințarea cu a mă calcă cu tirul este reală sau a fost o glumă mai deplasată?

14 minutes ago, Lucian_M said:

O poză cu buletinul și permisul unul langa altul (informațiile esențiale blurate) se poate? Și să coincidă și măcar 3-4 cifre de la CNP

Tu ai posta așa ceva pe aici? Și poate am eu ceva la ochi dar inca nu vad eu motiv întemeiat sa ma legitimez că la poliție așa că țin să îți reamintesc in caz că ai uitat asta e un FORUM cu și despre păreri de motoare, și nu spclep sau poliția rutieră, sau pentru a intra aici și a posta un comentariu îmi trebuie permis moto si asigurare moto, cred că ai pretenții foarte exagerate

[Vizitator goe 75]

E pe bune ! Acum ca au dat drumul la antenele 5G am acces si la datele tale peronale . Mai bine dormi cu o caramida sub perna ca sa ai cu ce sa te aperi daca vin prin surprindere.

[The_Sin_Eater]

Acum 6 minute, legio990 a spus:

amenințarea

N-are boss, cum sa te calce. Tu nici macar nu-l poti depasi.

 

Muhahahaha....

[legio990]

2 minutes ago, goe 75 said:

E pe bune ! Acum ca au dat drumul la antenele 5G am acces si la datele tale peronale . Mai bine dormi cu o caramida sub perna ca sa ai cu ce sa te aperi daca vin prin surprindere.

Intimidări din astea mă lasă rece, și chiar daca ți-aș da eu și adresa unde locuiesc și tot ce ai nevoie să mă identifici tot nu ai că să îmi faci ( mai degrabă invers) dar văd că ești foarte limitat și frustrat de propriile eșecuri și acum cauți satisfactii cu amenințări pe net ca altfel nu te mai baga nimeni in seama

[Lucian_M]

Ioi, s-o zbârlit blana de pe puișor...

Te-o luat lumea în balon și o dai cotită? Noroc de anonimat, dar mulți pureci nu faci prin zonă.

Și stai așa, că încă nu a intrat artileria grea, ce ai văzut până acum e de încălzire.

Acum 46 minute, legio990 a spus:

 

Tu ai posta așa ceva pe aici? Și poate am eu ceva la ochi dar inca nu vad eu motiv întemeiat sa ma legitimez că la poliție așa că țin să îți reamintesc in caz că ai uitat asta e un FORUM cu și despre păreri de motoare, și nu spclep sau poliția rutieră, sau pentru a intra aici și a posta un comentariu îmi trebuie permis moto si asigurare moto, cred că ai pretenții foarte exagerate

Nu-i nevoie, unii mă știu personal, cu alții mai țin legătura prin diverse metode, alții mă știu de pe feisbuc, deci n-am nimic de ascuns. Tu, pe de altă parte, n-ai un nume real, vii cu povești și cu dume de grădiniță, dar "ceri seriozitate".

Editat Decembrie 24, 2021 de Lucian_M

[legio990]

10 minutes ago, Lucian_M said:

Ioi, s-o zbârlit blana de pe puișor...

Te-o luat lumea în balon și o dai cotită? Noroc de anonimat, dar mulți pureci nu faci prin zonă.

Și stai așa, că încă nu a intrat artileria grea, ce ai văzut până acum e de încălzire.

Nu-i nevoie, unii mă știu personal, cu alții mai țin legătura prin diverse metode, alții mă știu de pe feisbuc, deci n-am nimic de ascuns. Tu, pe de altă parte, n-ai un nume real, vii cu povești și cu dume de grădiniță, dar "ceri seriozitate".

Eu nu am cerut decât câteva păreri despre modelele respective și ceva idei dar cei de pe aici nu numai că probabil nu au folosit acele modele dar sau luat de ce experiență am eu in conducerea unui motor, ceea ce arată că pe ei nici nu-i interesează topicul și ei sunt interesați de mine numai, cu toate că eu nu i-am întrebat pe ei nimic despre ei ei totuși sau simțit lezați de nu știu ce idei, și pe ocazia asta le spun sa se mai maturizeze că prea par de 16 ani

16 minutes ago, Lucian_M said:

Ioi, s-o zbârlit blana de pe puișor...

Te-o luat lumea în balon și o dai cotită? Noroc de anonimat, dar mulți pureci nu faci prin zonă.

Și stai așa, că încă nu a intrat artileria grea, ce ai văzut până acum e de încălzire

Pai daca asta înseamnă să fii membru aici eu consider că nici nu am nevoie de așa ceva, și cel mai probabil voi căuta alte forumuri unde cei de pe acolo mai au habar și de altceva decât de amenințări care chiar daca sunt făcute pe net au iz penal așa că sănătate și sărbători fericite