2. BRAZIL ESTRELLA GALICIA 0,0 GRAND PRIX OF BRAZIL

[danypop]

In fața cui? A televizorului poate... 

[frigider]

Bez mai bine ieșea cu cauciucuri de ploaie.

[Lup69]

Deci asa a ramas...daca ploua si in calificari, sa ploua si in sprint sa stim o treaba...

[frigider]

Acum 15 minute, danypop a spus:

In fața cui? A televizorului poate... 

In fața tribunelor, în pietriș 

[danypop]

[Method]

Acum 8 ore, danypop a spus:

In fața cui? A televizorului poate... 

In FP1 - era pe 2.

 

Dar vad ca timpii au scazut dramatic,deja alta poveste.

E aiurea ca nici nu avem un timp etalon la care sa ne raportam sa vedem daca sunt timpii ok sau nu.

[danypop]

In fp1 s-a început pe ud si usor usor a inceput sa se usuce insa n-a apucat sa se usuce de tot pana pe final. Totuși, Miller a pus slickuri si a facut un timp bun. 

[frigider]

Top a îmbunătățit și el mai târziu,doar el a reușit 

[danypop]

Acum 52 minute, frigider a spus:

Top a îmbunătățit și el mai târziu,doar el a reușit 

Si Fermin, si Alex M... Cred ca si qualcararo....

[xt600]

Cum bre? Topraku direct in Q2? 

[frigider]

Acum 8 minute, xt600 a spus:

Cum bre? Topraku direct in Q2? 

conditii handicapate, dar totusi.

nici nu stii daca e bine ca a aj in q2 ca apoi in urm curse sa cada iar la fund..

[xt600]

Acum 9 minute, frigider a spus:

conditii handicapate, dar totusi.

nici nu stii daca e bine ca a aj in q2 ca apoi in urm curse sa cada iar la fund..

Performanta, in sine, ramane! Conditiile handicapate sunt aceleasi pentru toti. Q, in aceleasi conditii, s-a clasat  pe 7, la doua zecimi si jumatate de otoman. And remember: e turc, debutant venit din WSBK, piloteaza cea mai slaba motoreta de pe grila si e si gras, pe deasupra.. 

Editat 8 ore în urmă de xt600

[Method]

Toprak la bătaie cu Marquez după cum a declarat și revirimentul Yamaha "se intoarce"

L-a batut si pe Quartararo care "nu stie sa exploateze motoreta la maxim",deci deja de vineri le-am bifat pe toate

[Cavaleru]

Turcaletu deja noul zeu al motoretismului

[MirceaB]

Acum 14 minute, Cavaleru a spus:

Turcaletu deja noul zeu al motoretismului

[Method]

Acum 49 minute, Cavaleru a spus:

Turcaletu deja noul zeu al motoretismului

Așteptăm primul trademark stoppie cu care sa ii dea mucu' lui Marquez,confirmând astfel (dacă mai era cazul) teoriile CORECTE ale colegului xt.

"Hai cu egalarea!"

[frigider]

Uscat complet circuitul.

Bez sigur iese din q1.

 

Jm zici ca a fumat ceva local, dădea ieri full cox in condiții dubioase.

E clar: jm a revenit și toată lumea știe ca jm nu vrea sa fie pe nr 2.

 

Poate bez lua și pole - are cauciucuri și îl va ajuta sesiunea q1.

Editat 5 ore în urmă de frigider

[xt600]

1 oră în urmă, Method a spus:

Așteptăm primul trademark stoppie cu care sa ii dea mucu' lui Marquez,confirmând astfel (dacă mai era cazul) teoriile CORECTE ale colegului xt.

"Hai cu egalarea!"

Deocamdata, grasul s-a plasat in PR (care conteaza pentru sesiunea de calificari), in fata miresucii. Din cate am vazut, ieri, pe ud, in FP, s-a clasat tot in fata marelui campeon, care a ocupat ultimul loc la finalul sesiunii. Razi tu, dar nu-i rasul tau. Tu realizezi cat de penibil esti cu asemenea comentarii, cand cifrele arata asa cum arata? @Method de la turc, nimeni nu are mari asteptari anul asta, insa de la idolul tau, oamenii vor ceva performante. Chiar si asa, turcul cel mare si gras pune motoreta in fata lui, in sesiunile de antrenamente, pe un circuit necunoscut si destul de tricky.  

Editat 4 ore în urmă de xt600

[Cavaleru]

pai si cand Q20 reusea pole cu cotetu ala, era de vina pilotu?

[Method]

Acum 21 minute, Cavaleru a spus:

pai si cand Q20 reusea pole cu cotetu ala, era de vina pilotu?

Adică tu aplici raționamentul pe care îl aplica colegul preferatului sau gayului ala de Quartararo? 

Cu alte cuvinte ii ceri colegului sa fie obiectiv?

Not fair

[damager]

Acum 1 oră, xt600 a spus:

Deocamdata, grasul s-a plasat in PR (care conteaza pentru sesiunea de calificari), in fata miresucii. Din cate am vazut, ieri, pe ud, in FP, s-a clasat tot in fata marelui campeon, care a ocupat ultimul loc la finalul sesiunii. Razi tu, dar nu-i rasul tau. Tu realizezi cat de penibil esti cu asemenea comentarii, cand cifrele arata asa cum arata? @Method de la turc, nimeni nu are mari asteptari anul asta, insa de la idolul tau, oamenii vor ceva performante. Chiar si asa, turcul cel mare si gras pune motoreta in fata lui, in sesiunile de antrenamente, pe un circuit necunoscut si destul de tricky.  

Sincer, ru esti mult mai penibil cu hate-ul tau. Nu ratezi nici o ocazie. Macar te-ai uitat la vreo sesiune sa intelegi ce zici ? raz a prins exact momentul oprtun in spatele lui Bag. 
 

in alta ordine de idei, Raz nu v-a avea nici o sansa sa bata sus in conditii normale nici anil viitor, decat daca isi schimba stilul. Merge mult prea agresiv  si direct in viraj ca sa aibe vreo sansa. La stilul asta, nici macar cu ducati nu ar prinde top 10. 
 

si da, Raz l-a batut pe Q si in calificari

[Method]

 

Pff era sa ia gay'ul pole...dacă avea o motoreta mai bună 

(sau dacă o exploata corespunzător pe asta,ceea ce am fost deja atenționați ca nu știe sa facă )

 

Multe căzături.Păcat de Bagnaia și Acosta.

Și de JM ca mergea tare.

 

Superb combinezonul VR46.

 

@damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e?

Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring

Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu?

 

Marcel strâmbă din nas la el ca sunt multe viraje de dreapta.Like.

[xt600]

Acum 9 minute, damager a spus:

Sincer, ru esti mult mai penibil cu hate-ul tau.

Si colegul este hater, dar hate-ul lui este in asentimentul tau. Amandoi sunteti fanii primadonei.

Acum 15 minute, Method a spus:

 

@damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e?

Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring

Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu?

Din ceea ce am vazut astazi, nu prea imi pare un circuit stop&go, dar nu poti spune nici ca este un circuit de flow, ca Ph Island, de pilda... Un circuit stop&go tipic are are zone de mare viteza, urmate de franari foarte violente, cu viraje lente si foarte lente, urmate la randul lor de accelerari foarte puternice, spre urmatorul viraj. Nu prea ai asa ceva aici. Nu sunt franari iesite din comun, nici multe accelerari foarte puternice. In schimb ai destul de multe combinatii de viraje, pe aceeasi parte, care se parcurg legat. Vezi virajele 1/2, 6/7, 9/10, 11/12, 13/14. Tocmai de aceea par "lungi si nu scapi usor din ele", dupa cum spui tu. Este un circuit mic, tehnic si mai ales foarte solicitant pentru pilot. Sectoarele 2 si 3 sunt foarte solicitante atat ca skill, cat si fizic. Practic, cam din virajul 3, pana la iesirea din 12, pilotul nu prea mai are timp de respiro... motoreta sta numai inclinata, plus schimbarile de directie. Pareerea mea. 

[danypop]

Calificarile claselor mici amânate (cel mai probabil pe maine) pentru a face reparatii la asfalt pe linia dreaptă (daca bine am înțeles) 

Nasol... Deci dupa acele reparații, prima "proba" pe circuit va fi sprintul motogp

Sper sa nu avem o cursa de cazaturi/incidente in acest sprint. Cam aiurea circuitul acesta.

[damager]

Acum 1 oră, Method a spus:

 

Pff era sa ia gay'ul pole...dacă avea o motoreta mai bună 

(sau dacă o exploata corespunzător pe asta,ceea ce am fost deja atenționați ca nu știe sa facă )

 

Multe căzături.Păcat de Bagnaia și Acosta.

Și de JM ca mergea tare.

 

Superb combinezonul VR46.

 

@damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e?

Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring

Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu?

 

Marcel strâmbă din nas la el ca sunt multe viraje de dreapta.Like.

Mie nu mi-i se pare un circuit stop & go. Insa pare ca se franeaza foarte mult inclinat, viraje mai largi, dar lungi. Probabil ca din cauza asta au fost multe cazaturi. Si pare si denivelat, au fost niste slow-motion-uri pe virajul 4, si lucra suspensia fata foarte mult.