Detinatori de Honda CBR 600F

[psycho_vox]

Intrebare: consumul la F4 meu este ~10%, poate putin peste. Nu este cam mare?

Editat Februarie 29, 2008 de psycho_vox

[psycho_vox]

carburile reglate si sincronizate la kaore acum 1500km

bujii, ulei schimbate acum 1500km (ngk cr9eh, motul 10w40)

filtru de aer cam murdar, dar suflat tot atunci.

n-am dynojet.

 

Si inca ceva... cam pe udne sta acul de la temperatura la mers in bucuresti? La mine sta cam pe la mijloc, urca foarte putin peste, intra ventilatorul si coboara pe la jumate.

Editat Februarie 29, 2008 de psycho_vox

[psycho_vox]

Ok, sa mai curat filtrul de aer, ca lucrez in pipera si aici e mai mult praf si nisip in aer decat in desert.

O sa il inlocuiesc cu un K&N dar deocamdata nu am banii.

Editat Februarie 29, 2008 de psycho_vox

[mac]

consumul este destul de maricel , dar in trafic nici nu te poti astepta la mult mai bine. vezi ca exista filtre bmc stradale si race. diferenta mare intre ele ca pret si ca functionalitate (filtrare a impuritatilor)

[_danu]

@ strumfuadi : Vad in poza ta din profil ca ti-ai decupat suportul de numar . Acum, rugaminte , de fapt doua : 1. ce ai pus in loc , (daca e cumparat ceva detalii, loc , cod ... ) , si doi , o poza cu detaliu , din spate , daca ai ! Mersi frumos .

[psycho_vox]

consumul este destul de maricel , dar in trafic nici nu te poti astepta la mult mai bine. vezi ca exista filtre bmc stradale si race. diferenta mare intre ele ca pret si ca functionalitate (filtrare a impuritatilor)

 

Ma asteptam pe la un 7% in oras, tinand cont ca nu merg foarte agresiv (intre 4500 - 7000 ture)

[psycho_vox]

PS: Metoda de masura sper ca e plin-plin, nu pana se aprinde ledul.

 

 

ups, cam asta era metoda de masura led -> 10 litri -> led, si vedeam cati km fac cu 10 litri

[Oryon]

Hai sa-mi fac si io loc un pic pe-aci, si sa ma prezint oficial.

 

Salut. Sunt Radu, incepator, si am un F

Pus mana pe el in decembrie, pana atunci am cautat, si pana acum a stat la caldurica. Poate mai tineti minte, eu eram ala de intrebam tampenii despre un F3 si un subcadru stramb. Am rezolvat-o cu ala. Mi-am luat F4. Carburatie.

 

Strumfuadi, din cate vad din poza ta de profil, iepele noastre se cunosc Am pe undeva poze pe-aici cu ele intr-o plimbare spre snagov?

 

Oricum. Imi place de mor, si toarce ca o pisicuta....dar cam atat pentru acum. Am luat-o cazuta, cu buna stiinta, si multi o sa intrebe de ce. Nici io nu stiu. Mi-o cazut greu.

Defecte optice, o carena crapata, o bucata mica lipsa sus langa air cover. Zgarieturi fel de fel mai peste tot.

Roata fata stramba spre stanga un pic. Janta e ok. Cadrul la fel. Jambele la fel. Ramane de vazut ce-i cu telescoapele (curge pe la unul) & jug (care in sine e ok).

 

Ah si da, joaca un plastic mic rupt prin far

Sa mor daca-mi dau seama cum ajuns acolo, ca de iesit nu poate sa iasa.

 

Oricum, n-am luat-o sa ma plang. Am luat-o sa o fac. Brici. Si sa fiu mandru de ea

 

Asa ca azi inceput sa imi bag mainile prin ea si-am dezbracat-o.

...si putea sa fie mult mai bine.

 

 

Candva, mobra asta a fost busita urat de tot. Si nu vorbesc de driftul pe Stefan cel Mare care l-a prins cu baiatul de la care am luat-o. Tind sa cred ca inainte sa fie adusa in tara. Furca a fost schimbata candva. la fel carenele. (si fata si lateralele).

 

Si sub carena fata, haos. Furtunase atarnand, cleme lipsa, o tija sudata de cadrul care sustine carena retezata aproape pe jumate, de care ar trebui sa se prinda gura de aer stanga.

Am mai gasit 3 "mufe" care nu erau prinse nicaieri

Banuiesc ca doua sunt pentru semnale (nu erau montate).

Ruginica ici si colo unde se vede ca ceva a fost indreptat si a crapat vopseaua (vezi tija de mai sus).

 

Oricum, concluzia mea e ca, la un moment in timp, motocicleta asta nu a mai avut fata.

Ti-ai dreq' de japonezi cum alergati voi motoarele si le busiti si dupaia le vindeti lu' Tomina.

 

 

(Nu-i chiar asa de rabla, e de la blitz si jeg )

 

Oricum, hai sa inchid telenovela pentru azi, ca nu vreau sa plictisesc. Cert e, ca motorul asta va fi sclipitor pana termin eu cu el.

My baby can't roll around hurt.

Editat Martie 1, 2008 de Oryon

[raul_cbr_f3]

Sal am si eu o intrebare:am un cbr f3 98' si mi as dori sa i pun xenoane.a mai pus cineva pe acest model?merge sa pun si pe lunga si scurta???

 

 

asfalt uscat!

[zondag]

Unde as putea gasii niste crashpad-uri in cluj pt. un cbr de 600 din 89 si la ce pret ar fi?asfalt uscat

Editat Martie 3, 2008 de zondag

[Oryon]

Reparat furca!

 

 

Era prinsa ca un poponeata, suruburi slabite, nestranse pana la capat. S-o fi si slabit de la cazatura. Oricum, in momentul in care a fost desfacuta si reprinsa ca lumea, aproape s-a aliniat singura.

Pe deasupra, refacut si prinderea stanga a carenei fata (incercuita cu rosu) si inlaturat rugina, zinc-uit frumos.

 

Acuma, aruncati-va si voi un ochi la urmatoarea chestie.

 

 

In mod ciudat, s-a "saltat" telescopul cu 5 mm. Acelasi telescop a curs cat a fost furca descentrata.

Din ce cauza? Sa fie de la "scurgeri"?

Mentionez ca suspensia functioneaza bine acum.

Editat Martie 3, 2008 de Oryon

[TOMINA]

Oricum, concluzia mea e ca, la un moment in timp, motocicleta asta nu a mai avut fata.

Ti-ai dreq' de japonezi cum alergati voi motoarele si le busiti si dupaia le vindeti lu' Tomina.

 

Vad ca ai umplut toate topic-urile.... am sa-ti raspund si aici asa cum am raspuns si in altele..............motocicleta a suferit un accident dupa plecarea de la mine de acum 2 ani nu mai stiu ce s-a intamplat de atunci.cu ea...........am sa te rog sa nu te mai lansezi in comentarii rautacioase.....am sa pun poza mai jos asa cum a venit ia in tara.

Cu stima

Editat Martie 3, 2008 de TOMINA

[Oryon]

Cu mai mare stima, n-a fost cu intentie. Doar cu directie

Acum serios, a fost mai mult spus drept gluma, nu un (alt) atac catre voi. (Iar din partea mea nu ati avut nici unul).

 

Stiu poza, o am si eu, si stiu si ca l-ati ajutat pe baiatul de la care am luat-o.

 

Dar motorul tot a fost busit urat candva.

 

Vad ca ai umplut toate topic-urile.... am sa-ti raspund si aici asa cum am raspuns si in altele.............

 

Ma confunzi

Nu cred ca m-am luat de nimeni in nici un topic pana acum.

Editat Martie 3, 2008 de Oryon

[adidas]

Daca am pe Honda montata o alta toba decat una facuta special pentru modelul ala se intampla ceva?

Cand mi-am luat Honda, avea montata o toba high mount MIG cu un sunet incredibil. Din ce am gasit pe net, rezulta ca sunt niste tobe foarte bune dar nimic despre o compatibilitate. Poze cu toba 1,2 pagini mai inapoi.

[nice_sun_man]

Daca am pe Honda montata o alta toba decat una facuta special pentru modelul ala se intampla ceva?

Cand mi-am luat Honda, avea montata o toba high mount MIG cu un sunet incredibil. Din ce am gasit pe net, rezulta ca sunt niste tobe foarte bune dar nimic despre o compatibilitate. Poze cu toba 1,2 pagini mai inapoi.

 

Daca ai injectie nu se face amestecul bine (cica), de la senzor, am discutat asta cu 3 mecanici renumiti pe aici pe forum.

Pana la urma mi-am luat modelul specificat de producator pt motoreta mea, dar personal cred ca e mai mult chestie de marketing.

Daca ai carburatie nu cred sa conteze.

Oricum din ce am vazut personal - la injectie - tremura relantiul. Cam atat.

[Dyck19_al3x]

fratii mei CBR-isti. Am si eu un F Sport 2002 si am si eu o "chestie".

 

imi place de mor cum arata un F cu 190 pe spate (si-a luat un prieten motor si asa a venit incaltat din Italia).

eu si-asa trebuie sa imi schimb gumele urgent si as vrea sa imi spuna si mie cineva ce s-ar schimba la motorul meu daca mi-as pune si eu ....... innafara de look care este bestial

 

 

sa imi spuna cineva ceva concret .......... dauneaza motorului ??? stilul de mers ........ sau ce anume ???

 

 

bafta si ne vedem pe strazi

[mertan]

da.... inafara de design... e de cacao. " tu il pui pe o janta cu un canal de 5,5" ceea ce duce la deformarea carcasei si modificarea profilului. practic va fi mai putin manevrabil decat cu 180 iar pe inclinari vei avea o suprafata de contact mai mica..deci total neproductiv." asta a fost citatul lui mac.

[mac]

adevarat

 

are sens sa pui 190/55 ..doar in pista. si ma indoiesc ca iti intra tie acolo ..o sa loveasca de toate cele deoarece isi mareste mult diametrul la viteze mari, iti lungeste muuuult raportul final..practic o sa stai pe loc

[Dyck19_al3x]

m-ati convins ..... tot 180 imi pun.

 

 

se vedea asa bine cu 190 ....................

 

 

 

thx boys

[alexcbr80]

Salut care ma poate ajuta si pe mine cu un manual de reparatii Honda CBR F2 PC25 dar sa fie in romaneste ca nu stiu engleza...

Multumesc!

 

--- Mesaj completat în 08 Mar 2008 18:59 -------------

Salut care ma poate ajuta si pe mine cu un manual de reparatii Honda CBR F2 PC25 dar sa fie in romaneste ca nu stiu engleza...

Multumesc!

si inca ceva!

Voi care avetzi F2 ce tip de ulei bagati in motor ca eu sincer nu stiu...unii spun sa bag 10W40 alti 15W40ca ii mai vechi motoru acum sincer nu stiu care trebuie sa il folosesc pt. mobra mea...si nu am cartea tehnica sa vad ce scrie in ea despre ce ulei sa ii bag

[Viorake]

http://ursa.irk.ru/manual/

/index.php?...6831&st=170

/index.php?...8892&st=380

/index.php?...3890&st=240

[Alveola]

Voi care avetzi F2 ce tip de ulei bagati in motor ca eu sincer nu stiu...unii spun sa bag 10W40 alti 15W40ca ii mai vechi motoru acum sincer nu stiu care trebuie sa il folosesc pt. mobra mea...si nu am cartea tehnica sa vad ce scrie in ea despre ce ulei sa ii bag

Daca bagi 10W40 si-l mananca repede, schimba cu 15W40. Eu am pus Motul 5100 10W40 prima data dupa ce am luat motorul, s-a comportat mai mult decat OK, basca miroase si frumos.

Acum i-am luat tot Motul, numai ca un pic mai scump: 300V Factory Line, tot 10W40. O sa vedem cum se cmporta asta.

Motorul meu avea cand l-am luat 33000 km (pe ceas, ca o fi reali sau nu, asta nu mai stiu) si acum are 42000 si e din 1991.

 

Eu zic sa bagi 10W40.

[NeBuN@Ke]

Daca bagi 10W40 si-l mananca repede, schimba cu 15W40. Eu am pus Motul 5100 10W40 prima data dupa ce am luat motorul, s-a comportat mai mult decat OK, basca miroase si frumos.

Acum i-am luat tot Motul, numai ca un pic mai scump: 300V Factory Line, tot 10W40. O sa vedem cum se cmporta asta.

Motorul meu avea cand l-am luat 33000 km (pe ceas, ca o fi reali sau nu, asta nu mai stiu) si acum are 42000 si e din 1991.

 

Eu zic sa bagi 10W40.

 

 

Chestia asta cu moto ca are 33000 km...sau mai putin si tinant cont ca mai e si din 91 e o mare abureala ...moto are cel putin 80000..si al meu cica avea 27000 ...ce draq...si e din 94'..in fine...mai mult as fii apreciat daca erau km reali decat cat imi arata pe bord cand am cumparat-o....ce draq numai eu am facut 7000 anu' trecut asa ca am mers la munk si cateva plimbari noaptea...scurte.....

[Death|Strike]

Buna seara dragi CeBeRisti...

 

Din seara asta am intrat si eu in grupul acesta cu o micutza din '99 galbena si galagioasa.

Sper sa nu am nici o problema cu ea si sa ne intalnim prin odas

 

 

Poze facute de la vanzator ca eu nu am avut timp:

Editat Martie 14, 2008 de Death|Strike

[kninja]

Ce crashpad-uri sa pun si eu pe un CBR 600 F 2006 fara sa trebuiasca sa gauresc carena ?