Cosmin Căvă Postat Martie 14, 2020 Share Postat Martie 14, 2020 Bun ziua, in legatura cu problema becului indicator pentru benzina, eu am o alta problema si nu am habar cum se poate rezolva. Mai exact becul sta in pemanenta aprins, am inlocuit acel tiristor buclucas si nimic, am verificat pe cel inlocuit si acela era bun. Ce poate sa fie, rog un sfat, o idee. Multumesc mult... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tudor Alexandru Postat Mai 6, 2020 Share Postat Mai 6, 2020 Buna ziua, Am o problema la trecerea din treapta de viteza 5 in 4 sau din 4 in 3, respectiv din a 3 in a 2-a . Ce poate fi? Problema este doar la frana de motor. 49 minutes ago, Tudor Alexandru said: Buna ziua, Am o problema la trecerea din treapta de viteza 5 in 4 sau din 4 in 3, respectiv din a 3 in a 2-a . Ce poate fi? Problema este doar la frana de motor. Ma refer ca trece greu din treapta superioara in treapta inferioara. Ma poate ajuta cineva cu sugestii pentru rezolvarea problemei? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tudor Alexandru Postat Iunie 1, 2020 Share Postat Iunie 1, 2020 Salut tuturor, Cine este din Bucuresti si are Aprilia Pegaso 650 IE. Am mici probleme cu motorul unei prietene si vreau sa ma lamuresc ce are la aprindere. Ca sa nu arunc cu banii pe fereastra. Multumesc mult Alexandru 0723264297 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Iunie 1, 2020 Share Postat Iunie 1, 2020 @Danny80 Posibil, daca spui de unde esti sa gasesti un coleg sa te ajute, dar asa, unde sa vina ? Sau poate sa iti recomande un service in celalat capat al tarii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tudor Alexandru Postat Iunie 1, 2020 Share Postat Iunie 1, 2020 2 minutes ago, mony said: @Danny80 Posibil, daca spui de unde esti sa gasesti un coleg sa te ajute, dar asa, unde sa vina ? Sau poate sa iti recomande un service in celalat capat al tarii. Salut, Sunt in Sectorul 2, la Piata Delfinului. Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
k-10 Postat Iunie 5, 2020 Share Postat Iunie 5, 2020 La 13.03.2020 la 12:10, mihai.sandu a spus: Salutare, oameni buni. Nu am mai trecut pe aici de cand eram mic, dar am reusit sa gasesc userul si parola. Eu si cu alti cativa baieti Aprilisti Pegasisti (si nu numai) ne gandeam sa organizam o treaba socoteala pe 19-20-21 iunie undeva pe langa Transalpina, ca sa putem apoi sa facem o tura pe Strategica. Evident, in bine-cunoscutul stil Aprilist-Pegasist, la intalniri poate veni oricine, cu orice motor, primim si masini. Practic poate sa vina oricine e baiat de comitet, dar voi stiti deja asta. Ceva doritori? No, mai aveti de gand sa organizati treaba socoteala? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Iunie 22, 2020 Share Postat Iunie 22, 2020 Termenul a expirat dar adunatura sau raduna ramane valabila pana cand @mihai.sandu o declara abandonata ! Asa ca sit and wait . La 01.06.2020 la 12:31, mony a spus: @Danny80 Posibil, daca spui de unde esti sa gasesti un coleg sa te ajute, dar asa, unde sa vina ? Sau poate sa iti recomande un service in celalat capat al tarii. Salut, mare dreptate ai, luate de val nu mi’am dat seama ca nu am specificat locatia. Motoreta este in Bucuresti prin Drumul Taberei, la un prieten in garaj...deci as cauta pe cineva din Buc. Eu , sunt localizat de Gugal in drumul taperei (fuck it ? yes or no ) dar nu m-as complica cu ragalia .Si stii de ce , daca nu o sa-ti convina ceva o sa dai vina pe mine ca ti-am stricat fieratania . Asa ca repar-o singur si injura-te si fa-te cum vrei tu insuti ca nu esti in stare sa pui Aprilica la punct . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovidiu M Postat Iulie 10, 2020 Share Postat Iulie 10, 2020 Salut baieti, De ceva timp sunt si eu posesor de Pegaso 650 din 1997 cu 16.000 km in bord (sunt reali, fara a mai intra in detalii de ce si cum). Dupa multi ani de maxiscutere pot sa va spun ca ma declar incantat de Pegas, chiar daca este unul mai batran. Am o intrebare la voi: acum 2 saptamani l-am spalat (acasa) si bineinteles ca am dat cu apa peste tot. De atunci, cand il pornesc invarte greu, ca si cum ar avea batreia slaba (bateria este noua). Aveti idee ce poate fi? Va multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Iulie 12, 2020 Share Postat Iulie 12, 2020 Pentru inceput incarca bateria si apoi vezi ce simptome mai apar . Pegaso are nevoie de baterie bine incarcata deoarece absoarbe curent mult la pornire . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Iulie 13, 2020 Share Postat Iulie 13, 2020 Salut, Stiu ca n-am mai postat de ani pe-aici... Aveti idee unde pot gasi piulitele alea dubioase de la parbriz, noi? Am dat ieri o tura pana la Siriu si am ajuns pe un forestier neasteptat, la capatul caruia m-am trezit fara un surub si o piulita. Best bet e dezmembrari, nu? Apropo, dupa 200 km de mers pe ploaie torentiala, Pegaso se tine bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovidiu M Postat Iulie 14, 2020 Share Postat Iulie 14, 2020 La 12.07.2020 la 11:36, remu1 a spus: Pentru inceput incarca bateria si apoi vezi ce simptome mai apar . Pegaso are nevoie de baterie bine incarcata deoarece absoarbe curent mult la pornire . Multumesc pentru sfat. Am pus bateria pe rederesor peste noapte si nu s-a incarcat mai deloc. E ciudat totusi pentru ca bateria are numai 2 luni si a rama fara curent dintr-o data...Sa ma gandesc la o baterie noua? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Iulie 16, 2020 Share Postat Iulie 16, 2020 @victor_peg piulitele respective sunt piulite nylock . Au un inel din plastic care impiedica desfiletarea dar dupa mai multe utilizari se uzeaza . @ Ovidiu M bateria este inca in garantie daca are doar 2 luni de la cumparare . Returneaz-o de unde ai cumparat-o pentru inlocuire , este defecta . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Iulie 20, 2020 Share Postat Iulie 20, 2020 La 16.07.2020 la 10:17, remu1 a spus: @victor_peg piulitele respective sunt piulite nylock . Au un inel din plastic care impiedica desfiletarea dar dupa mai multe utilizari se uzeaza . Piulita din poza e o ruginitura gasita prin locașul de scule Am pierdut-o pe cea originala, cu forma ciudata si o-ring. Asta: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Iulie 20, 2020 Share Postat Iulie 20, 2020 si eu am pierdut una... daca gasesti, pune un link sau cumpara 2 bucati si iau eu una de la tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Iulie 21, 2020 Share Postat Iulie 21, 2020 Sunt scumpe noi, cred ca o sa caut pe olx la dezmembrate. https://www.ebay.it/itm/132481359386 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Iulie 21, 2020 Share Postat Iulie 21, 2020 daca gasesti, ia-mi si mie una, pls, si iti trimit banii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat August 13, 2020 Share Postat August 13, 2020 Italienii astia pana si piulitele le fac frumoase . Eu as cumpara asa ceva doar sa ma bucur de aspectul lor . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat August 16, 2020 Share Postat August 16, 2020 La 13.03.2020 la 12:10, mihai.sandu a spus: Salutare, oameni buni. Nu am mai trecut pe aici de cand eram mic, dar am reusit sa gasesc userul si parola. Eu si cu alti cativa baieti Aprilisti Pegasisti (si nu numai) ne gandeam sa organizam o treaba socoteala pe 19-20-21 iunie undeva pe langa Transalpina, ca sa putem apoi sa facem o tura pe Strategica. Evident, in bine-cunoscutul stil Aprilist-Pegasist, la intalniri poate veni oricine, cu orice motor, primim si masini. Practic poate sa vina oricine e baiat de comitet, dar voi stiti deja asta. Ceva doritori? Am vazut pe forum ca nu s-a realizat intalnirea. Totusi daca voi va organizați as participa si eu. Nu stiu de ce dar Pegaso 650 mie mi-a ramas in inima si uneori parca imi vine asa in minte sa mai iau una si sa fac TET Romania cu ea, dar e destul de greu sa gasesti una buna ca stare tehnica, nu pt ca sunt proaste ci pt ca au intrat pe maini zgarcite in trecutul lor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat August 25, 2020 Share Postat August 25, 2020 Sa intelegem de la inceput un fapt (apa din circuitul de racire nu e apa , este lichid de racire , un lichid complet diferit ). Sistemul de racire la Aprilia Pegaso trebuie sa fie sub o anumita presiune . Aceasta implica ca busonul de umplere ,garnitura bushon , furtune dirijare lichid , garnitura + conducte + simeringuri turbina racire , insusi rezervor lichid sa fie in stare perfecta de functionare . Atentie la scurgerile unde se conecteaza conductele . Verificati si iar verificati . Este important si nu dureaza mult ! DA , APRILIA PEGASO poate face TET si alte incredibile ride-uri , dar sa fie totul ok . Daca totul functioneaza ceas , e bine . Daca simti sau daca stii ca e ceva in neregula pune la punct si apoi pleci . Pentru ca sa nu dai vina mai tarziu pe Aprilia ca nu a facut si a dres ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat August 27, 2020 Share Postat August 27, 2020 Am gasit piesele astea pe care le cumparasem de rezerva just in case pt Pegaso 650 2001 pe care l-am avut. Nu mai stiu exact ce erau piesele, ceva legat de garnitura de pompa de apa restul vedeti voi din poza daca aveti nevoie de ele. Donez piesele din poza. Piesele sunt noi. Eu nu o sa imi cumpar un Pegaso Rotax, asa ca mai bine se bucura altcineva de aceste piese, poate ii sunt de folos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tiocalexandru Postat Septembrie 9, 2020 Share Postat Septembrie 9, 2020 Va salut. Am si eu o problema cu un Aprilia Pegaso din 1997. Nu porneste si pace... S-a oprit la semafor la Piata Unirii si de acolo, sanatate. Abia am adus-o acasa. Deja am 3 saptamani de cand ma lupt pe langa ea sa o fac sa porneasca. Le-am luat pe rand: - Am desfacut carburatoarele si le-am curatat si montat la loc cum trebuie. Nivelul plutitoarelor este reglat la 14.3mm. Power jet-ul este reglat la 2.5 ture. Nu a vrut sa porneasca. L-am mai desfacut o data si am bagat corpul in decarburol timp de 12h, dupa care l-am suflat cu aer comprimat. Reasamblat, montat jigloare noi (mai putin main jet-ul, doar curatat acela, intrucat jigloarele noi au fost de BMW F650). Nimic. Nu vrea si pace. Dupa vreo 14 rotiri din electromotor, da rateu in carburator. - Am verificat daca am scanteie. Am. Am scanteie destul de frumoasa. Am verificat CDI pe o alta mobra, merge. Am masurat fisa, bobina, pipa fisei conform manual sa vad rezistente, nimic... - Am curatat si schimbat benzina din rezervor si am scos robinetul sa verific sitele din capul lui, care erau curate. (Aici am o observatie, pare ca nu curge cu debit, chiar daca e din gravitatie alimentarea. Astazi incerc sa anulez rezervorul cu o sticla de benzina ridicata la inaltime sa vad daca e cumva ceva cu robinetul / aerisiri la rezervor). - Am incercat sa pun benzina in capul pistonului si sa dau la automat. Nu a vrut. Am incercat cu spray de pornire, nu a vrut... Mai am sa verific compresia (stiu ca ar trb sa fie 7 bari cu decompresorul cuplat si vreo 13 bari cu el cuplat. Daca nu porneste, nu prea am cum sa vad daca se ridica la 13 bari ca nu decupleaza decompresorul, doar sa il decuplez manual) si sa vad daca scanteia vine la timp. Am umblat acum 1000km la rulmentul unisens de la volanta. Nu era busit rau, insa arcul era dus. Am schimbat arcul conform indicatiilor de pe apriliaforum cu un arc de semering romanesc de 70x50x10. A mers ca un ceas elvetian dupa treaba asta. Bujia, dupa 2 minute de automat, nu e umeda deloc. Am dat la automat cu cabluri puse pe masina sa am curent calumea, de am incins borna de plus si bujia era uscata complet. Totodata, acum o saptamana (nu am incercat 3 saptamani la rand sa o pornesc, nu de alta, dar am avut si niste probleme ce au implicat sa stau plecat de acasa) cand am dat la automat, tot asa, in lung, galeriile de admisie abia erau ude in capul dinspre carburatoare. Am scos carburatoarele curatate cu decarbusol si am pus pe o alta mobra carburatoarele care nu pornea. Nu a pornit nici cu ale mele, insa galeriile de admisie erau fleasca, precum si bujia. Efectiv nu stiu unde sa ma mai uit si ce sa caut. Accept orice sfat. Nu sunt afon la mecanica. Am mai desfacut cateva masini la vremea mea dar, asta fiind prima motocicleta, nu stiu unde sa mai caut si cum sa mai fac sa ma conving ca totul e ok... Multumesc anticipat. O zi buna in continuare tuturor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator john17 Postat Septembrie 9, 2020 Share Postat Septembrie 9, 2020 (editat) Compresia nu se verifică (,) cu motorul pornit! Decompresorul trebuie acționat manual. Oi avea scânteie, dar poate nu în momentul potrivit. Verifică distribuția dacă nu a sărit de la punct, după simptome cam așa pare. Sau decompresorul. 1 oră în urmă, tiocalexandru a spus: Abia am adus-o acasa Împinsă sau a pornit totuși? Editat Septembrie 9, 2020 de john17 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tiocalexandru Postat Septembrie 9, 2020 Share Postat Septembrie 9, 2020 Impinsa (trasa de fapt, nu recomand sa trageti motociclete, dar in lipsa de...). Am incercat cat era trasa sa o pornesc. Porneste, motorul tine relantiul in mers, dar daca am tras ambreiajul moare, daca accelerez, da rateuri ceva de groaza. Nu vreau sa verific compresia cu motorul pornit. Nici nu am cum fizic, ca dispozitivul se pune in locul bujiei. Plus de asta, nu porneste orice i-as face... Nu pot verifica cu decompresorul cuplat? Sa vad daca am acei 7 bari? Nu de alta, dar si la 7 bari ar trebui sa porneasca (cum a mai facut-o si pana acum). De sarit distributia de la punct, nu are niciun alt zgomot urat la invartitul electromotorului. O sa verific daca e scanteia la timp, in PMS azi. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator john17 Postat Septembrie 9, 2020 Share Postat Septembrie 9, 2020 1 oră în urmă, tiocalexandru a spus: Mai am sa verific compresia (stiu ca ar trb sa fie 7 bari cu decompresorul cuplat si vreo 13 bari cu el cuplat. Daca nu porneste, nu prea am cum sa vad daca se ridica la 13 bari ca nu decupleaza decompresorul Tu ai zis! Acum 3 minute, tiocalexandru a spus: nu recomand sa trageti motociclete De altfel legea interzice tractarea vehiculelor cu 2 roți. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tiocalexandru Postat Septembrie 9, 2020 Share Postat Septembrie 9, 2020 Da, stiu. De asta verific compresia cu decompresorul cuplat. Legea nu stiam ca interzice, dar, oricum nu recomand nici daca ar fi legal. E tare distractiv sa fi tras... Salut. Imi poate explica si mie cum functioneaza decompresorul? Daca la prima rotire de vibrochen actionat de electromotor trebuie sa decupleze sau decupleaza dupa ce porneste? Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.