remu1 Postat Aprilie 26, 2012 Share Postat Aprilie 26, 2012 (editat) Salut. Cum nu gasesc filtru de aer pentru doamna mea din '96, m-am hotarat sa schimb airbox-ul cu unul de pe un Pegaso din '98. La prima vedere s-ar potrivi. Ma insel? Fii atent ca difera unele piese de la o serie la alta (GA , MX, ML) . La tine filtrul de aer e un burete dreptunghiular . Pune-i alt burete si gata , de ce te complici ? Cine are de vanzare un capac de stator ca acesta : Editat Aprilie 26, 2012 de remu1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Aprilie 26, 2012 Share Postat Aprilie 26, 2012 Baieti, eu o sa plec in weekend cu Pegaso-ul la munte, pe munte. Aveti ceva sfaturi sa-mi dati referitor la ce NU ar trebui sa fac, sau la ce ar trebui sa am grija, anumite sensibilitati specifice acestui model? Pegaso 96. De mult timp vroiam sa fac o tura enduro-touring, de aceea am si luat-o. I-am centrat spitele, am schimbat uleiul, lichid frana....... in opinia mea e ok. Nu mi-a facut niciodata mofturi, porneste la sfert si dupa 1 saptamana de stat in garaj. Din ce am citit eu pe acest forum ele sunt cam sensibile dpv electric. E sensibila daca dai in ea pe munte? Tenere-ul meu nu avea nici pe s-ar putea sa cam stai cu aeroterma pornita...sa nu te sperii , dar se incalzeste daca o tii la viteze mici si mai e si cald afara... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fratzioru Postat Aprilie 26, 2012 Share Postat Aprilie 26, 2012 In afara ca s-au rupt suruburile de prindere de la aripa din spate ( vibratii datorita drumului forestier, noroaie, santuri etc.)nimic. Am prins aripa de suportul de cutie cu coarda elastica si am dat mai departe. Distractie placuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Aprilie 26, 2012 Share Postat Aprilie 26, 2012 Ajutati-ma si pe mine cu un telefon ieftin care sa mearga pe vodafone. imi trebuie pentru un copil. Vreau ca aparatul sa fie cat mai ieftin sau sa pot da la schimb ceva componente de calculator. Stiu ca multi au cate un mobil uitat prin vreun sertar... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Aprilie 29, 2012 Share Postat Aprilie 29, 2012 Salut. Azi mi-am luat botezul. Pe scurt, m-am speriat de doi caini, am bagat mana in gaz, m-am ridicat pe-o roata si urmatorul lucru pe care-l stiu era ca ma duceam pe spate si vedeam scantei. Daune la motor sunt doar pe stanga: crash bar indoit, capat de ghidon polizat, cricul lateral si scarita indoite. Eu am scapat usor, mai putin unghia de la degetul mare al piciorului stang care cred ca o sa-mi cada. Eram echipat cu bocanci moto (stangul e varza, e polizat bine si protectia metalica din varf e indoita), genunchere (polizate), geaca textila (harsaita pe ici-colo, in spate aveam un rucsac care e dauna totala) si manusi. Nu tin minte sa fi dat cu casca de asfalt, dar am vazut ca e harsaita putin in partea din spate. Ca si concluzie, purtati echipament. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Aprilie 30, 2012 Share Postat Aprilie 30, 2012 Salut baieti, Era cineva pe aici cu un BMW F 650 GS care vindea niste placute spate, care teoretic s-ar potrivi si pe Pegaso. Am cautat pe forum, dar nu am mai gasit anuntul. Daca inca sunt valabile, si omul e din Bucuresti, ma intereseaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
glido Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 Salut. Azi mi-am luat botezul. Pe scurt, m-am speriat de doi caini, am bagat mana in gaz, m-am ridicat pe-o roata si urmatorul lucru pe care-l stiu era ca ma duceam pe spate si vedeam scantei. Daune la motor sunt doar pe stanga: crash bar indoit, capat de ghidon polizat, cricul lateral si scarita indoite. Eu am scapat usor, mai putin unghia de la degetul mare al piciorului stang care cred ca o sa-mi cada. Eram echipat cu bocanci moto (stangul e varza, e polizat bine si protectia metalica din varf e indoita), genunchere (polizate), geaca textila (harsaita pe ici-colo, in spate aveam un rucsac care e dauna totala) si manusi. Nu tin minte sa fi dat cu casca de asfalt, dar am vazut ca e harsaita putin in partea din spate. Ca si concluzie, purtati echipament. Facem club ? Duminica am iesit si eu la plimbare si intr-o intersectie desi m-am asigurat am semnalizat si am redus viteza cum am inceput virajul s-a si bagat in mine unul cu o dacie 1310. Am raschetat asfaltul vreo 3-4 metri, am bratul drept fracturat sub umar, piciorul stang multiple contuzii dar fara echimoze si exfoliatii. Mobra nu stiu cum arata ca pana la venirea salvarii nu m-am mai ridicat de pe asfalt. Geaca cordura e sfasiat pe umarul stang, primul strat dar nu se vede protectia care e sub un alt strat ... casca iarasi e polizata langa tamplas stanga chiar deasupra la viziera. Si manusile de piele (de gradinarit din kaufland) si-au facut treaba adica manusile sunt sfasiate dar pielea de pe maini e intacta. I-mi pare rau ca nu am luat si pantalonii de cordura, poate nu aveam atata de tras acum cu piciorul. Subscriu si eu la sfatul anterior.PURTATI ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE si daca mergeti cu motorul pana la colt dupa lapte ca nu stii cine te ia pe sus ........ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Mai 1, 2012 Share Postat Mai 1, 2012 Imi pare rau pentru ce ati patit amandoi. Sper sa va faceti bine cat mai repede si sa va faceti si mobrele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Hai sa mai inveselesc putin topicul asta. Iata ca am iesit cu Pegaso-ul pe enduro, si pot spune ca este un endurotourer complet bun si pe strada(mai ales) si pe offroad. Iata aici linkul cu rezumatul excursiei /index.php?/topic/677185-enduro-de-1-mai/page__pid__3117523#entry3117523 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Sa stii ca antigelul se schimba in 5 minute cel mult (am vazut ca ai scris pe acolo ceva de antigel) Surub de golire jos pe la pompa (dupa ce dai scutul jos), scoti plasticul care acopera bordul (4 suruburi), scoti capacul de la bidon si asta a fost In rest, ce sa mai zic...nu te inteleg decat cei care au mai iesit asa de pe drum, pe un offroad. Frumos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Sa stii ca antigelul se schimba in 5 minute cel mult (am vazut ca ai scris pe acolo ceva de antigel) Surub de golire jos pe la pompa (dupa ce dai scutul jos), scoti plasticul care acopera bordul (4 suruburi), scoti capacul de la bidon si asta a fost In rest, ce sa mai zic...nu te inteleg decat cei care au mai iesit asa de pe drum, pe un offroad. Frumos! Tocmai asta e nu stiam de unde sa completez, nu stiam faza cu bordul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adys28st Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Hai sa mai inveselesc putin topicul asta. Iata ca am iesit cu Pegaso-ul pe enduro, si pot spune ca este un endurotourer complet bun si pe strada(mai ales) si pe offroad. Iata aici linkul cu rezumatul excursiei /index.php?/topic/677185-enduro-de-1-mai/page__pid__3117523#entry3117523 Frumoasa tura, mi-ar fi placut sa ma alatur voua, sunt din Rm Valcea si ieri am fost liber si bestia a amortit, cand mai aveti drum prin Valcea dati un semn pe forum! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 Frumoasa tura, mi-ar fi placut sa ma alatur voua, sunt din Rm Valcea si ieri am fost liber si bestia a amortit, cand mai aveti drum prin Valcea dati un semn pe forum! Am memorat . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bibix2 Postat Mai 2, 2012 Share Postat Mai 2, 2012 (editat) Salutari la toata lumea, eu m-am decis sa-mi vand capra detalii aici: http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=view&src=db&tip=am&ID=445514 Editat Mai 2, 2012 de bibix2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
herlopaul Postat Mai 3, 2012 Share Postat Mai 3, 2012 stie careva unde pot gasi un parbriz mai inalt pt modelul `97? Mersi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Mai 5, 2012 Share Postat Mai 5, 2012 Eu inca am crash-barul, intereseaza pe cineva? Facem impreuna un pret convenabil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea_c20 Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 merg si pe modelul din 99? daca da as fi foarte interesat de ele !!! trebuie sa ii schimb uleiul pentru prima data (o am de cam o luna-doua) si in manual am gasit ca scrie 5w40 (manualul de SUA) dar din discutii cu niste amici imi recomandau 10w40. motoreta este din 99 dar are 20.000km sa pun ca la carte 5w40 sau 10w40? eventual si ce brand ati pus si ati fost multumiti. Multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 merg si pe modelul din 99? daca da as fi foarte interesat de ele !!! trebuie sa ii schimb uleiul pentru prima data (o am de cam o luna-doua) si in manual am gasit ca scrie 5w40 (manualul de SUA) dar din discutii cu niste amici imi recomandau 10w40. motoreta este din 99 dar are 20.000km sa pun ca la carte 5w40 sau 10w40? eventual si ce brand ati pus si ati fost multumiti. Multumesc ! 5w40 motul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea_c20 Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 deci nu a incercat nimeni cu 10w40? ok! raman la 5w40 atunci si motul sa fie. multumesc ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 D-le Mircea, nu stiu ce sa va zic, nu am pe nimeni cunoscut cu pegaso 3 si nu as dori sa va incurc in conditiile in care nu sunt sigur ca s-ar potrivi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 deci nu a incercat nimeni cu 10w40? ok! raman la 5w40 atunci si motul sa fie. multumesc ! am bagat eu 10w40 tot motul dar mobra avea peste 50.000...trebuie sa iei in considerare ca tu ai 20.000 , ca 10w fata de 5w este semisintetic din cate stiu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 deci nu a incercat nimeni cu 10w40? ok! raman la 5w40 atunci si motul sa fie. multumesc ! Depinde de KM motocicletei. Eu am pus in a mea 10w50 Castrol Power1 fullsynthetic. Are 45.000km teoretic, nu bate nu pacane nu se aude absolut nimic anormal,ambreiajul tine perfect. Vezi ca 10w50 synthetic este la fel de "subtire" ca si 5w40 mineral sau semisynthetic. Pentru cativa lei in plus merita sa iei ceva synthetic in opinia mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Mai 7, 2012 Share Postat Mai 7, 2012 Depinde de KM motocicletei. Eu am pus in a mea 10w50 Castrol Power1 fullsynthetic. Are 45.000km teoretic, nu bate nu pacane nu se aude absolut nimic anormal,ambreiajul tine perfect. Vezi ca 10w50 synthetic este la fel de "subtire" ca si 5w40 mineral sau semisynthetic. Pentru cativa lei in plus merita sa iei ceva synthetic in opinia mea. este , dar nu la rece ci abea dupa ce atinge punctul optim de lucru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
simpluu Postat Mai 8, 2012 Share Postat Mai 8, 2012 Va salut , de o saptamana am devenit si eu posesorul unui pegaso an 2001..dupa un hornet si un cbr f4 ) , e misto rau mobra..ma inteleg bine cu ea , singura problema care am bagat de seama are faze cand imi moare motoru..ori dupa ce pornesc mobra si sta juma de minut..merge si dupa se opreste..ori am mai patit`o cand intram pe o straduta..cu a doua..si din senin s`a oprit , dupa ce se opreste porneste imediat dar nu`mi dau seama de la ce ar fi , aveti vreo idee? Mersi si bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jordash Postat Mai 8, 2012 Share Postat Mai 8, 2012 Va salut , de o saptamana am devenit si eu posesorul unui pegaso an 2001..dupa un hornet si un cbr f4 ) , e misto rau mobra..ma inteleg bine cu ea , singura problema care am bagat de seama are faze cand imi moare motoru..ori dupa ce pornesc mobra si sta juma de minut..merge si dupa se opreste..ori am mai patit`o cand intram pe o straduta..cu a doua..si din senin s`a oprit , dupa ce se opreste porneste imediat dar nu`mi dau seama de la ce ar fi , aveti vreo idee? Mersi si bafta! unde-ti sta relantiul? mai bine zis la cat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.