Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004

[Kristian K]

Se poate.

 

M-am parlat pe WhatsApp si cu Ionut doctoru'.S-a operat la coloana vertebrala de o hernie ciudata,ceea ce inseamna ca n-are voie vreun an pe mobra.Daa' el vine si cu masina,nu-i asta o problema.

Acum sambata ne vom intalni,probabil,ca e in Cluj la o conferinta medicala.

Sper sa intre el aici si sa dea mai multe detalii.

[ricomuerte]

Apai sa vina cu ce poate, numa sa vina. De baut poate bea?

[Kristian K]

Cred ca.Doar mi-a trimis o poza cu berea de (cuvant urat) Ciki...

[ricomuerte]

Ce lichid de frana imi trebe la pegaso injectie? DOT 4?

[Kristian K]

Da,DOT4 sau DOT5.1,nicidecum DOT 5.NU E COMPATIBIL!

[ricomuerte]

Haudi. Stiti vreu filmulet cum se scoate bujia la pegaso? trebuie sa demontez rezervorul? merci

[Blackbeardbob]

Trebuie sa-l dai jos, altfel nu poti ajunge la bujie.

 

ai aici procedura descrisa pas cu pas (pentru bujie) si o trimitere catre procedura de demontare a rezervorului.

https://www.manualslib.com/manual/1139013/Aprilia-Pegaso-650-I-E.html?page=49#manual

 

vezi ca spatiul e foarte ingust si de obicei tubularele din comert nu incap, trebuie o cheie de bujii cu pereti subtiri (cum sunt alea facute din teava)

[ricomuerte]

Am cheie de bujie cum trebuie...thanx

» Post actualizat in 24 May 2017 04:39

Manualul il am si eu da din pozele alea sterse nu se intelege mare branza...

» Post actualizat in 24 May 2017 04:43

Am gasit mai la sfarsitul manualului o poza mai acatarii pentru demontare

[Blackbeardbob]

Dupa ce dai rezervorul jos iti dai seama si fara manual cum ajungi la bujie.

La rezervor, inafara de suruburi ai si niscai furtune si un manunchi de fire... cele mai importante sunt furtunele de presiune (tur si retur) care vin la rampa injectoarelor si firele care alimenteaza pompa de benzina si senzorul de nivel... nu e musai sa le desfaci, ai putea pur si simplu sa culisezi usor rezervorul catre airbox cat sa-ti faci loc sa umbli la bujie, dar daca vrei sa-l dai jos de tot, furtunele au niste aripioare pe care trebuie sa apesi ca sa declipseze de pe rampa injectoarelor iar firele sunt conectate cu o mufa. dupa ce le desfaci poti sa dai linistit rezervorul jos. in pompa exista si o electrovalva care nu permite benzinei sa curga din rezervor, deci nu te speria de cele cateva picaturi care vor curge... aia e benzina ramasa pe conducte, care sunt oricum destul de scurte.

[Nooxy]

Si mare grija la cuplele rapide de la furtunele de benzina. Sunt de plastic si au prostul obicei sa se sparga/rupa , cand umbli la ele, mai ales ca sunt si destul de vechi.. O buna recomandare e sa le inlocuiesti cu unele metalice.

[ricomuerte]

O sa fac operatiunea in 2, unu sa tina rezervorul spre filtru si unu sa mustruluiasca bujia .

» Post actualizat in 24 May 2017 07:17

Mi-a dat ieri niste rateuri si fum negru de nu mai gaseam ghidonu . O porneam si se oprea si tot asa...Abia am reusit intr-un final si dupa 2 km nu m-a mai zgaltzait. Acu mere bine. O sa vad ce e cu bujia...alte probleme ce ar putea fi? Injector? Mizerie in rezervor?

[Blackbeardbob]

Este de investigat... poate fi bujua, sau fişa, sau orice altă componentă a sistemului de aprindere...

Mie mi-a făcut figuri din ziua 2 şi m-a chinuit bine... ielise un rahat de fir din releul central (ăla de sub şa)

[ricomuerte]

fum ca la rabele de acum 30 de ani a scos...asa de negru si mult era..

[Kristian K]

La fel am patit si eu si era o membrana dintr-unul de la carburatoare,sparta.

Plus ca aveam consum de 7-8 la 100...si pornea greu.Io zic sa desfaci capacele de la carburatoare,ca ala-i baiu'.

Editat Mai 24, 2017 de CRISTIAN 1

[Blackbeardbob]

Cred că le-ar desface dacă le-ar avea... dar el are injectoare

[Kristian K]

Cred că le-ar desface dacă le-ar avea... dar el are injectoare

Sorry,my bad.Am uitat ca Aprilica lu' Puie,este i.e.

[Blackbeardbob]

Ei, da' nu-i bai... oricum şi dacă stai lângă ea nu se vede decât dacă ştii să o cauţi de robinet pe stânga sau să citeşti pe codiţă dacă mai are stickerele... sau poate dacă te uiţi în bord....

Editat Mai 24, 2017 de Blackbeardbob

[ricomuerte]

CRISTI IE scrie pe mine ...sper sa fie bujia...ti-am mai scris mai demult...de cand am luat-o nu am schimbat bujia si imi mai face in a 2-a si a 3-a niste zgaltaieli....am crezut ca e de la benzina...da ieri faceam ca in rollercoster pana si-a revenit

[Kristian K]

Mno bine Puie,daa' nu te-nerva...

Atunci numa' bujia poate sa fie.Puna d-aia pe iridium ca tine mai mult.

[ricomuerte]

Ii fac un RMN imediat si la bujie

[Kristian K]

Si la putz...

Musai!

Am zas!

[tol3do]

Ii fac un RMN imediat si la bujie

Din mica mea experienta cu Aprilia:

1. bujia pot s-o dai jos si fara sa dai rezervorul (cam hard core, dar merge...cu rabdare si o cheie de bujie cu "pereti" subtiri), am facut manevra asta cam de 20 ori pana acum

2. fum negru scoate si a mea (problema la un injector...cam asta cred mecanicii)

3. imi afuma bujia la greu (nu o uda)

4. partea cu zgaltiitul am patit-o si eu (la mine n-a tinut figura cu schimbatul bujiei)

5. daca este rece afara (dimineata), porneste fara probleme...cand se incalzeste afara, deja inepe sa faca figuri (un mecanic banuie ca poate fi si de la un senzor de temp care influenteaza CDI`ul...sper sa fi inteles eu corect !)

 

Sper sa fie problema de la bujie. Daca nu, tre sa cauti pe cineva cu diagnoza pt Pegaso IE in zona ta...la mine in zona, nu am gasit

» Post actualizat in 24 May 2017 19:31

6. consum estimat de mine, cam 8-10%

7. gazele miros foarte tare a benzina

8. sa verifici in cutia de la filtru de aer daca este unei sau benzina, la mine asa se intampla (intoarce de la injectoare)

 

la mine este clar ca are o problema pe amestec .. de la injector, senzorii de temperatarura (cica are 3)...fara diagnoza !!!....

» Post actualizat in 24 May 2017 19:54

Cheia este primita mostenire de la fostul proprietar si cu un mic training "daca o inec cand o pornesc" (cum nu mi-a dat mie in cap ca un motor pe injectie, nu ar trebuii sa se inece )

 

Tre sa intri pe sub rezervor cu cheia, chiar daca iti vine greu sa carezi exista un loc cat sa poti sa o lasi pe bujie, dupa care....cu rabdare, tutun o desfaci. Dupa vreo 10 manevre o sa ti se para chiar usor

Editat Mai 24, 2017 de tol3do

[misionaru]

Ai consumul extrem de mare. In oras mie imi ia 5.5-6 maxim. In afara nu mi-a consumat niciodata peste 5, cu tot cu mers sportiv. Undeva la 4.6 estimez in afara.

 

Cred ca ai avut un ghinion de motor "mesterit" bine de tot la foarte multi mesteri mecanici extrem de "priceputi". De regula, motorul are putine hibe cand iese din fabrica. Doua lucruri strica un motor in timp:

1. lipsa atentiei atunci cand trebuie

2. mester priceput la toate

[mihai.sandu]

[...]

 

Intreb si eu mai mult de curiozitate, ai incercat sa umbli la reglajul care se afla sub sa, cel pentru amestec?

[Kristian K]

Pana la urma suspectez si io un amestec dereglat,prea bogat in benzina.Filtrul de aer e curat?

 

Intreb si eu mai mult de curiozitate, ai incercat sa umbli la reglajul care se afla sub sa, cel pentru amestec?

Daca n-a umblat la el,se poate deregla,asa de unul singur???

Editat Mai 25, 2017 de CRISTIAN 1