Sari la conținut

Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004


Postări Recomandate

@Alin - da, ai dreptate mai poti regla si deschiderea fluturilor din surubul de ralanti si chiar le poti sincroniza deschiderea din surubul de pe axul central, corect!

 

@Akybo - ai unul din carburatoare infundate pe circuitul de ralanti sau pe circuitul surubului de amestec, spun ca este doar unul din ele pentru ca inca mai merge "pacalita" din turatie sau chock. Trebuie desfacute carburatoarele si suflate cu un spray cu solutie de curatat pe toate circuitele.

Editat de Florin_escu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 11,8k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

 

Salutare!

Am descoperit un sistem de ungere automata de lanturi, se numeste AutOILER, provine din Slovenia si merge perfect. Am instalat una pe al meu si sunt tare multumit de ea. Am luat legatura cu fabrica si am si facut primele importuri. Sa vedeti despre ce este vorba: este tradus in romana un prospect si un ghid de instalare, ce puteti accesa aici:

http://sportuniversu...ectAutOILER.pdf

http://sportuniversu...areAutOILER.pdf

Pret promotional 2014: 67 euro, cu TVA inclus=295 lei

Astept comenzi si caut parteneri de distributie in toata tara.

Info suplimentar pe email: cosmotegsm@gmail.com

Numai bine,

Joe

consider ca orice lucru in plus va deveni deasemenea o problema in plus.NO WAY! :nono:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In primul rand,bine ai venit printre noi!

Cum este filtrul tau de aer?Spalat,curat,nedesfacut,etc!

Bine v-am regasit!

Am de ceva timp motorul dar nu am mai intrat demult pe forum.Filtrul de aer l-am scos,curatat si spalat,dar il voi mai verifica.

 

@Florin_escu

Carburatoarele au fost desfacute si curatate de un mecanic in care am incredere DAR am sa fac treaba asta cu manutele mele,sa fiu 100% sigur ca nu e de aici.

Un ultim update ar fi ca,in ciuda faptului ca am ridicat relanti-ul si am mers cateva zile asa,a inceput sa faca figuri si cu relantiul ridicat.Uneori ii scade turatia ca si cum n-as fi ridicat relantiul.

Un prieten m-a sfatuit sa-i spal pe interior rezervorul,poate s-a adunat mizerie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@Akybo - mecanicul poate si-a facut bine treaba dar s-au infundat dupa.... si inca se infunda daca zici ca merge din ce in ce mai rau! Nu mai ai sita din "T"-ul de alimentare de pe carburator, prin aia nu ar trebui sa treaca nimic, sau ce trece nu influenteaza!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vreau o sugestie sau un sfat: m-am tot plans de un lucru privitor la seaua de la mobra mea, adica in ultima perioada am mers impreuna cu consoarta si datorita vinilinului aluneca spre mine si ma deranjeaza , mai ales la coborare unde imi cam rupe mainile.Nu vreau sa astup scrisul "Aprilia" fiindca este original

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mno,asta-i fan adevarat!

Am zis!!! :10: !!!

daca e ceva autentic si pot pastra pe ea , atunci de ce nu? Cu vopsitul plasticelor am facut la fel : a fost zgariata pe carene , am dat ceva vopsea dar apoi am aplicat lac , pe toate , pentru a mai pastra ceva din farmecul vopselei originale ! :peace:

» Post actualizat in 15 Oct 2014 05:13

daca e ceva autentic si pot pastra pe ea , atunci de ce nu? Cu vopsitul plasticelor am facut la fel : a fost zgariata pe carene , am dat ceva vopsea dar apoi am aplicat lac , pe toate , pentru a mai pastra ceva din farmecul vopselei originale ! :peace:

post-78987-0-25908300-1413350012_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sper,doar ca lucrurile nu mai au calitatea de a fi longevive cum erau...

Evident ca vreau s-o pastrez!Am dat decret ca bat 100.000 km cu ea,apoi mai vad... :eek:

Acum am un pic peste 45.000 de km si anul trecut cand am cumparat-o in mai,avea 26.000 si ceva de km! :rusinica:

ai facut ceva cu ea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutari.

Mi-au venit si mie ieri carburatoarele,le-am dat pe ale mele azi jos,dar cele venite au filetul de la piulita de prindere a cablului de soc stricat.

Maine ma duc sa iau un tarod din bazar,dar sunt deja la a doua tura de noapte.

Bineateles ca am avut iar caderea aceea de ralanti si vreau sa fac proba cu carburatoarele astea.

Daca nu e de acolo,Victor_peg,voi apela la tine pentru o proba a CDI-ului.

Am rabdare pana saptamana viitoare,pentru ca week-end-ul asta e petrecere mare (cunun finii) si mai lucrez intre timp..

Nu vreau sa ma supar iar pe calut..

Editat de eugenkawa
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc,la amandoi.

Nu m-am lasat pana nu am montat carburatoarele.

Ma pun nitel la orizontala si o incerc mai incolo un pic,ca trezesc vecinii.. :)

» Post actualizat in 17 Oct 2014 13:02

Multumesc,la amandoi.

Nu m-am lasat pana nu am montat carburatoarele.

Ma pun nitel la orizontala si o incerc mai incolo un pic,ca trezesc vecinii.. :)

» Post actualizat in 17 Oct 2014 13:05

Acum ma uitam ce frumos urca anul trecut pe Transalpina cu doua persoane si bagaj.

Transalpina spre Ranca cu Pegaso `99 5 By Wak…:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Chiar ca...

Bun,am pornit calutul,a luat-o din prima. Dupa doua minute,aceeasi problema:scade ralanti-ul si tinde sa se opreasca.

Ce am observat,dupa doua minute,releul de incarcare deja era cald,sa zicem la 40 de grade.

Raman doua necunoscute:ori releul de incarcare e kaka (de abia l-am cumparat,nu nou,dar e original),ori bobina e vagaboanda,vorba lui Bodyvl.

Alte pareri pertinente?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Rezervorul e curatat complet.

O sa incerc sa o masor cand o sa se opreasca ploaia.

E ca si cum ceva imi taie intensitatea scanteii.

Multumesc Remu1.

Alte idei?

» Post actualizat in 17 Oct 2014 16:03

Am vorbit acum cu un amic si mi-a mai dat o idee:e posibil sa fie de la siguranta din pipa de la bujie.

Doamne,parca sunt legat de maini cu ploaia asta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc,la amandoi.

Nu m-am lasat pana nu am montat carburatoarele.

Ma pun nitel la orizontala si o incerc mai incolo un pic,ca trezesc vecinii.. :)

» Post actualizat in 17 Oct 2014 13:02

Multumesc,la amandoi.

Nu m-am lasat pana nu am montat carburatoarele.

Ma pun nitel la orizontala si o incerc mai incolo un pic,ca trezesc vecinii.. :)

» Post actualizat in 17 Oct 2014 13:05

Acum ma uitam ce frumos urca anul trecut pe Transalpina cu doua persoane si bagaj.

Transalpina spre Ranca cu Pegaso `99 5 By Wak…:

pe data de 29 de-abea imi luam mobra

» Post actualizat in 17 Oct 2014 16:08

Chiar ca...

Bun,am pornit calutul,a luat-o din prima. Dupa doua minute,aceeasi problema:scade ralanti-ul si tinde sa se opreasca.

Ce am observat,dupa doua minute,releul de incarcare deja era cald,sa zicem la 40 de grade.

Raman doua necunoscute:ori releul de incarcare e kaka (de abia l-am cumparat,nu nou,dar e original),ori bobina e vagaboanda,vorba lui Bodyvl.

Alte pareri pertinente?

pune mana si pe bobina , daca e calda spre fierbinte ...=alta

Editat de alin geamanu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Daca continui asa,schimb jumatate din piese.

Si eu sunt curios ce este,ca se poate intampla la oricare si banuiesc ca e o piesa banala. Nu ma refer aici la bobina sau releu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

CDI -ul l-ai verificat! Vezi ca ai avut probleme cu bendixu" si parca ceva bucati din el prin motor ( sper sa nu gresesc ). Nu vreau sa cred ca ti-a afectat magnetoul

Daca ar fi vre-un defect de impuls si atunci trebuie sa verifici partea de aprindere

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Alin,bendix-ul nu se rupe in bucati,sa sparga ceva prin motor.

Arculetul si rolele se toaca usor,formand pilitura care se lipeste pe partile magnetice gen cititor,bobinaj alternator,surub golire ulei de sub motor.

Crede-ma,ca a fost primul lucru verificat de mine.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Alin,bendix-ul nu se rupe in bucati,sa sparga ceva prin motor.

Arculetul si rolele se toaca usor,formand pilitura care se lipeste pe partile magnetice gen cititor,bobinaj alternator,surub golire ulei de sub motor.

Crede-ma,ca a fost primul lucru verificat de mine.

ok

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Vizitator changed the title to Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...