Detinatori de Honda CBR RR

[Kongly Zbanghi]

si eu si prietena pe dn 1 la barcanesti acolo a intors unu in fata nu am mai putut evita:) am avut 2 degete rupte dar mi am revenit mult mai repede de cat ma asteptam

Editat Ianuarie 15, 2016 de Kongly Zbanghi

[Arthur E]

Eu zic sa-ti largesti putin orizonturile . In perioada cuprinsa intre 2007 si 2010 poti gasi si alte " brand-uri " care sa corespunda cerintelor . Pe langa asta as zice sa ridici putin stacheta si la cm si sa te uiti si la 750 cm . Succes .

[Mome]

si eu si prietena pe dn 1 la barcanesti acolo a intors unu in fata nu am mai putut evita:) am avut 2 degete rupte dar mi am revenit mult mai repede de cat ma asteptam

 

norocos..legat de mobra sustin ce zice colegul mai sus...

[Arthur E]

Din pacate , ai prea multe " tentatii " si va fi greu sa alegi :

 

 

[Kongly Zbanghi]

da stiu ce zici dar pentru oras mai mult imi este suficient 600 astfel as fi trecut pe 1000 dar nu imi doresc e ok puterea care o are si inca ceva imi plac toate motoarele sport dar sunt fan honda:)

» Post actualizat in 15 Jan 2016 12:19

rr pe albastru e bestial ceva gen combinatia aia de culori vreau sa contina albastru clar

[Arthur E]

Am inteles . Variantele CBF sau Hornet nu te atrag ?

[PzKpfW]

Din pacate , ai prea multe " tentatii " si va fi greu sa alegi :

 

...Apoi mai e și nebunia asta, pe care o laudă toată lumea

 

[Arthur E]

Am dat doar cateva exemple . Eu as merge oricat de Hondac as fi pe Ducati 848 . Tocmai din aceasta cauza am spus ca pe plaja 2007 - 2010 sunt atatea modele bune incat va fi greu . La RR am admirat culorile de la editia Minolta .

[mad_max_86]

Am dat doar cateva exemple . Eu as merge oricat de Hondac as fi pe Ducati 848 . Tocmai din aceasta cauza am spus ca pe plaja 2007 - 2010 sunt atatea modele bune incat va fi greu . La RR am admirat culorile de la editia Minolta .

fugi de Ducati ca dracu de tamaie.........nu intru in detalii dar pe net gasesti o groaza de ce

in alta ordinde de idei,tu mai mergi si cu prietena...dar vrei sa treci de la f4i la rr....sa inteleg ca o vei sacrifica si mergi doar singur? ca altfel cu 600rr o vei chinui mai mult....pesonal,am pus mana si pe cbf,si hornet,si f4i,si am vazut si sezut la reparat pe cateva 600rr care sincer,dupa 2006 calitatea plasticelor lasa mult de dorit fata de generatiile trecute si parca toata motoreta e facuta mult mai fragil ,pozitia este mult mai sportiva,rezervorul al simti mult mai...infipt in burta,centrul de greutate e mai jos,de parca ai fi scapat de 20kg.

eu unul as cauta tot un f4i in stare buna. sau un sport touring, nu te-ar preta o honda vfr800v-tec? anii sa stii ca sunt irelevanti cat timp dai de un motor ingrijit,caci epave am vazut si vechi de 4-5 ani sau bijuterii de 15 ani

Editat Ianuarie 15, 2016 de mad_max_86

[Vizitator goe 75]

Eu zic sa nu dai banii pina nu ai ocazia sa calaresti un 600rr , macar citeva minute.Pozitia este foarte diferita de la 600 rr la 4fi. Personal iebesc 4fi dar nu pot sa suport 600rr-ul din cauza ca are saua mai inalta si inconfortabila petru posteriorul meu . Ce mi se pare si mai neplacut este pozitia ghidonului care este prea sub mine .

[mad_max_86]

subscriu......600rr are o pozitie muult mai agresiva spre sport si mers pe circuit decat f4i ,daca nu-ti va conveni pozitia va fi un chin sa mergi cu ea mai mult de 100km....plus ca are shaua subtire tare si mai mica.

[PzKpfW]

Am dat doar cateva exemple . Eu as merge oricat de Hondac as fi pe Ducati 848 .

 

De acord - deși poate sunt subiectiv. Problema e că la an și km echivalenți, 848 este cam cu 2000 mai scump. Și oricum, pasager pe 848/1098/1198... nu!

 

fugi de Ducati ca dracu de tamaie.........nu intru in detalii dar pe net gasesti o groaza de ce

 

Încă un cunoscător din tastatură...

[Arthur E]

 

De acord - deși poate sunt subiectiv. Problema e că la an și km echivalenți, 848 este cam cu 2000 mai scump. Și oricum, pasager pe 848/1098/1198... nu!

 

 

Încă un cunoscător din tastatură...

Nestiind bugetul omului putem dezbate tema data . Sunt sigur ca va alege exact ce isi va dori dupa inima , gust si buget . La 848 nici nu am inclus pasagerul in calcul

[PzKpfW]

Nestiind bugetul omului putem dezbate tema data . Sunt sigur ca va alege exact ce isi va dori dupa inima , gust si buget . La 848 nici nu am inclus pasagerul in calcul

 

În mod cert. Motocicleta ți-o alegi din pasiune. Apoi încerci să-ți ajustezi și bugetul dacă se poate

 

Am menționat de pasager doar pentru că se pare că inițiatorul obișnuiește. Iar pe unele motociclete e bine să fii egoist

[Arthur E]

 

În mod cert. Motocicleta ți-o alegi din pasiune. Apoi încerci să-ți ajustezi și bugetul dacă se poate

 

Am menționat de pasager doar pentru că se pare că inițiatorul obișnuiește. Iar pe unele motociclete e bine să fii egoist

Am observat in mai multe cazuri ca omul spune : am buget de XX.XXX si cand da cu ochii de " dansa " si incepe inima sa-i apese in plamani , pupilele sa se dilate ca la iarba si sa nu mai aiba somn noaptea din cauza ei , atunci sa vezi cum incep sa caute diferenta la parinti , la prieteni , la banca . . . .

» Post actualizat in 15 Jan 2016 13:33

Ooo,da!

Nici chiar asa egoist

[PzKpfW]

Scuze de off-topic. Inițiatorului: vrem doar să-ți prezentăm și celelalte opțiuni. Alegerea finală este doar a ta.

[Vizitator goe 75]

O honda care face cam acelasi lucru cu 4fi , dar cu mai mult stil , este VFR 800. Si nu implica readaptare majora la pozitia de mers.

[PzKpfW]

E mai greoi VFR-ul. F4i a fost supersport inițial. L-au diluat ei puțin ulterior când au introdus 600RR-ul, dar primele modele aveau (de exemplu) șaua din două bucăți.

[Arthur E]

F4i sport avea saua din doua .

[PzKpfW]

După ce a apărut 600RR, F4i nu se mai găsea decât cu șa de tip banană (dintr-o singură bucată pentru pilot și pasager), tocmai din dorința celor de la Honda de a distinge cele două modele și a le împinge spre nișe de piață diferite.

Eu așa știu, poate greșesc

[mad_max_86]

Scuze de intrebare,dar nu ma pot abtine:cate Ducati ai avut,de dai asa sfaturi "pertinente"?

Ca ai avut o italianca-un Pegaso,de care si-au batut altii joc inaintea ta la greu,stiu.Si asta din ce mi-ai povestit tu personal la telefon,nu de pe netu' ala plin de ele...

Si La multi ani,btw.

salut si la multi ani.....nu eu dar din gasca unui prieten , un nene a avut.............plus cate alte povesti au mai ajuns la urechile mele.....omul si-a blestemat zilele...apropos,era un caponord care l-a lasat in drum departe de casa.si era sa se rupa si cadrul.

[Arthur E]

Nici eu nu bag mana in foc ca am dreptate dar am avut un F4i sport si saua era din doua in comparatie cu F4i normal , al unui prieten .

[PzKpfW]

salut si la multi ani.....nu eu dar din gasca unui prieten , un nene a avut.............plus cate alte povesti au mai ajuns la urechile mele.....omul si-a blestemat zilele...apropos,era un caponord care l-a lasat in drum departe de casa.si era sa se rupa si cadrul.

 

Asta cu ruptul cadrului nu am mai auzit-o până acum, dar de... așa o fi: poveștile din auzite și internetul au tot impul dreptate. Nici o bucată de fier nu sunt în stare italienii ăștia să facă.

 

Îți dai seama că dacă după poveștile astea care umblă peste tot, cei care se încăpățânează să mai cumpăre mobre italienești trebuie să fie niște retardați cu foarte mulți bani?

 

PS: retard nu știu dacă sunt (poate?), dar foarte mulți bani n-am. Și am avut doar mobre italienești. Și tot italiancă urmează

[Kongly Zbanghi]

ca si buget m-as incadra undeva pe la 4000 -5000e dar deviati putin de la subiect dak vroiam luam gsx r dar nu imi place honda si honda ramane si vroiam parerile pt rr si numai rr altceva nu imi place ca si model dar nu mi -a zis nimeni daca are probleme 2008 si daca e bine sa il iau din polonia si ce trebuie sa am in vedere cand il cumpar gen mecanic sunet etc

Editat Ianuarie 15, 2016 de Kongly Zbanghi

[Arthur E]

Am sa incerc sa vad si eu pe la cunostinte ce pareri au de 600 RR si daca au cunostinte despre problemele " genetice " . Cu stima