Toată activitatea

diversitate dragilor, diversitate

ca nu e nici spaniol, nici italian. E unul din motivele principale. Ca daca-l compari cu Gonzales pe aceeasi motorete, gonzales e peste el

la KTM? si Acosta a avut multe sanse, nu? tot la ktm. care zicea ca ajunge in ceva campionat in america? e suparat ca iese din GP din cauza ktm, dar de fapt aprilia sunt vinovati ca l-au luat SH de la yama. altfel disparea mai devreme

Nici eu nu-l văd pe Senna Agius în MotoGP anul viitor, dar așa se zvonește. Chiar nu înțeleg de ce l-ar lua cineva pe el și nu pe Manu Gonzalez, care evident e mult mai constant și în general mai rapid decât el, cu același material de concurs. Nici mie nu-mi e simpatic RF, dar cunoaște deja bine motocicleta și are rezultate bune, un pilot nou ar avea nevoie de mult timp să ajungă la aceleași rezultate, dacă ajunge. Așa că are sens să îl păstreze pe el decât sa riște cu un pilot nou și fără experiență în clasa MotoGP.

Nu am zis ca se poate produce asa ieftin ca și în China dar sunt convins ca ar putea sa aibă și nemții niște preturi mult mai competitive dacă nu si-ar pune adaosuri nesimțite. Îți dai seama ca tot Chinezii vin cu prețuri cu pana la 40% mai mici?asta e doar din manopera?haida de Cat la suta din prețul unui auto european îl reprezintă cheltuielile cu salariile (unde intradevar Chinezii sunt mult sub?) 8%? Nu mai zic de faptul ca un WV de fapt este un cumul de piese de la supplieri (trw mahle lemforder etc) care piese 80% din ele sunt făcute pe salariu minim în tarile din est? Nu mai zic ca VAG s-au șmecherit și de ex întreaga caroserie de Amarok e făcută în Argentina?ca subansamble întregi sunt făcute în Mexic și apoi pt ca sunt "married" cu motorul se pune emblema "Made in Germany"? Taie din calitatea fiecărui component cât pot de mult o ard pe "piele ecologica " = plastic (ce naiba poate fi ecologic la plastic?) Multe manevre profit enorm iar justificarea prețului piperat e faptul ca plătesc salariul mare la muncitorii germani?partz. Cred ca pana în 30% din acele mașini sunt făcute de muncitori germani,iar după cum am zis oricum cheltuielile cu toata manopera la o mașină (având în vedere ca mare parte din procese sunt făcute de roboți) sunt sub 10%. E frumoasa narațiunea, însă dacă sapi puțin mai mult începi sa vezi ca e străvezie și încearcă sa justifice lăcomia constructorilor europeni aruncând cu niște date disparate în ochii consumatorilor tocmai pt a nu înțelege fraiereala pe care le-o/ne-o aplică. Tocmai de aceea Chinezii își permit sa vina muuuult sub ei deși plătesc 30% taxe ca sunt non UE... Dar în fine,povesti - însă adevărul este expus fix prin rezistenta lor foarte mica la concurenta din afara - la început Tesla care venea cu niște preturi mult sub ei (și era produsa în state unde btw cât e manopera? și acum de chinezi. Senna Agius.. e a long bet.Nu mi se pare un pilot accomplished.Are suișuri și coborâșuri. RF nu mi-e simpatic deloc însă măcar e rapid și punctează. Nu mi-e dor nici de Miller nici de Binder (a avut șanse destule) de Morbidelli cu atat mai puțin. Vinales...ultra fast cand se aliniaza stelele sau mai bine zis cand ii face cineva motoreta perfect.Dar efectiv omul are probleme de atitudine probleme psihice în general - acea viteza l-a tot salvat pana acum dar e de înțeles de ce nimeni nu mai prea vrea sa lucreze cu el - mai mare deranjul si dramtismele decât rezultatele.Asta e.

Shoei NXR Marquez Power Up! TC-1 Helmet. Leonardo da Vinci said: "Simplicity is the ultimate sophistication." The Shoei NXR has been designed with this in mind. It has everything that a helmet needs, but without unnecessary sophistications. You, your bike and the NXR is all you need to experience the essence of biking. Safety The exterior shell (external structure) is made in AIM (Advanced Integrated Matrix): organic, multi-compound fibres of various layers that absorbs impacts with an optimal rigidity. The interior shell (interior structure) is made in EPS of different densities that offers a high degree of impact absorption. Incorporates the EQRS system (Emergency Quick Release System), which facilitates removal of the helmet in the case of accident, as it allows the removal of the side padding. Double ring fastening. Easy to use and always a perfect fit. Homologation: E22/05. Comfort 4 sizes of exterior shell for a better fit for each size. Central 3D padding for maximum comfort. Padding around the ears for noise reduction. Completely detachable and washable interior. Ventilation The new ventilation system consists of 4 air vents on the front part (3 on the forehead and 1 on the chin) and 6 extractors in the back for an excellent air circulation. Integrated spoiler for optimal aerodynamic performance. Other features Has a clear CWR-1 visor with pinlock incorporated. Breathguard, chin curtain and carrier included. Specs Producator: Shoei Model: NXR Marquez Power Up Marime: M Pachetul este complet si contine toate accesoriile cu care a venit la momentul achizitiei (cutie, sac de depozitare, chin guard, nose guard, ulei). Suplimentar si in cadrul pretului afisat sunt incluse urmatoarele: > viziera Shoei CWR-1 Fotocromatica (1000 de lei pret de achizitie) cu pinlock montat > kit-ul pentru a doua casca - Sunet JBL Cardo, linia Edge (570 de lei pret de achizitie) Viziera cu care a venit casca este noua, n-a fost utilizata nici macar o zi, achizitionasem deja viziera fotocromatica. Casca pe exterior nu prezinta defecte si este intr-o stare foarte buna. Interiorul se prezinta si el in aceeasi stare, fara defecte si recent igienizat. Pret de vanzare: 1000 de lei pentru motociclisti si 1400 pentru negociatori Locatie: Bucuresti Metoda de contact: raspundeti pe topic sau imi trimiteti un mesaj privat Mentiuni > nu fac schimburi, va rog nu insistati > trimit si in provicie, atentie, doar prin intermediul unui curier, exclus Posta Romana

ar face bine sa. una e rf care deja acstiga cu moto vs basti care a mers ok pe ducati dar e cu "?"

Cu ocazia asta o sa vedem daca Q sau moto sun de vina pentru rezultatele actuale Yamaha. Piloti buni o sa aiva. Daca nu dau rezultate, e clar unde e problema...

Corect, am uitat de el.

De vis....30 zile legate in zone "de poveste"

+ Rins

saracii..... vai de pwula lor....

La VR46 primul pilot va fi Fermin Aldeguer, Bulega cică e încă în discuții, că nu s-ar înțelege la niște clauze. Cred că Senna Agius va ajunge la KTM Tech3, e mai sigur decât Manu Gonzalez că prinde loc în MotoGP, din câte am citit. Raul Fernandez probabil rămâne la Trackhouse, că noul sponsor principal vrea să îl păstreze pentru continuitate (și se pare că bine face, în ultimul timp a avut rezultate excelente). Diogo Moreira sper să meargă la echipa de uzină Honda, ar fi ciudat să îl aducă pe Alonso din Moto2 direct la echipa de uzină, cum zicea comentatorul de la Prima Sport in week-end. Sper să rămână Enea Bastianini la KTM Tech3, altfel toți 4 piloții LTM vor fi noi (ceilalți 3 clar nu mai rămân, Acosta pleacă la Ducati, Binder și Vinales sunt confirmați parcă că pleacă). Luca Marini speră să prindă și el un loc la KTM Tech3, asta ar însemna probabil locul lui Bastianini. Se pare că vor dispărea din MotoGP: Miller, Vinales, Binder și Morbidelli.

Locatiile sunt cu adevarat misto.

A fost a doua la bunuri dupa china pana in 2022. Sua e pe 2 ca exporta servicii multe. La nivel de productie erau a 2-a mare putere. Daca tu zici ca se poate produce ieftin umin europa, inseamna ca traim in europe diferite. Tocmai tu ziceai sau alt coleg cat e salariu mediu in germania. nevermind, sa nu poluam topicul. Sa vina chinezii sa cumpere ducati si sa bage bani in ei. Ca zx-moto face spectacol in wsbk trackhouse cred ca acuma se gandeste sa prelugeasca cu Raul. Care era dat pe faras.

Gata rezolvat. Insa era cumva in topicul cu SM, tema cu Schubertul meu.

pana acum nicio surpriza fix cum vorbea lumea in sat a fost.

Salut, Vand Schubert C5 achizitionat in 05.2025, folosit undeva la 5000km. Casca a fost spalata la interior si nefolosita de la ultima spalare. Marime XL, circumferinta 61cm. Pret 1500ron, livrare personala in Bucuresti si Ilfov.

ai ratat fix VR46 - Aldeguer si Trackhouse zvonuri cu Bastianini

Aaaa - deci de asta era articolul cu "Yamaha bids farewell to Quartararo" pe site'ul motogp? Ca nu intelegeam ce la revedere si nici jumatatea sezonului nu e... Deci pt o recapitulare sa inteleg si eu,2027 : 1.Ducati - MM + Acosta 2.Aprilia - Bagnaia+Bezzechi 3.KTM - AM + ?Diggia? 4.Honda - Q + ?Diogo? 5.Yamaha - JM + Ogura 6.LCR - Zarco + ?Alonso se pare 7.Pramac Yamaha - Toprak + ?Guevarra? 8.Gresini Ducati - Mir +Holgado am auzit? 9.VR46 Ducati - Bulega valoare + ? 10.Trackhouse Aprilia - RF? + ? Manu Gonzales? Mai completati. Foarte multi piloti vin din moto2 si pe buna dreptate - campionatul de moto2 de anul asta,pilotii care sunt acum in moto2 sunt fantastici - nu am mai vazut niciodata piloti atat de valorosi stransi acolo.

duplicat cu postul de mai devreme

Meh,nu prea sunt de acord cu naratiunea aia cu "nu ai cum sa faci nimic ieftin in Europa" - eu cred ca nemtii isi pun un adaos imens.Am vazut deviz de masina noua cumparata in pandemie de la VAG Group (un Q7) care in mod normal cu ce optiuni avea iesea la 102k redusa pt ca nu cumpara nimeni nimic la 72k.Si sa nu imi spuna mie cineva ca nemtii nu au avut castig si la acea masina ! Neamtul,obisnuit sa domine piata europeana,are niste mark'up uri huge,si aici intervin chinezii care sunt foarte finuti dpdv al adaos'ului si negustori inascuti. Mie imi place concurenta - sunt pentru.Hai cu Cherry si BYD Nu cred ca era al 2lea (ala pare-mi-se e USA,cu China nr.1) dar e intre primii 5. Si aici tot vina lor e - Germania singura s-a dinamitat taindu-si craca cand si-a pus singura embargo pe gazul ieftin (care se traducea in energie ieftina) de la rusi ca sa mentina narativa aia cu Rusia e ceva rau etc etc. - eh,a mai ajutat-o putin si SUA dinamitandu-i - la propriu - ambele conducte directe de gaz NordStream in mai multe locuri,si blamand tot pe rusi care nu aveau absolut nici un motiv pt asa ceva,dar asta e pt cunoscatori Nu vreau sa intru in polemici despre Rusia,Ucraina,politica mondiala cert e ca Germania s-a "rezolvat" singura,costurile ei de productie sunt mult mai mari decat erau in 2022 si acum pe deasupra au venit si baietii astia din China cu masini la nivel f apropiat de calitate si fiabilitate dar cu preturi la jumatate si garantie 7 ani (nemtii codindu-se sa dea asemenea garantii - deci a disparut si treaba cu fiabilitatea problematica a masinilor chinezesti).

Gigi i-a dat lui Pavesio jocul "Guess who". Tabla cu piloti a lui Gigi e rosie si tabla celulilalt e albastra. Cand le aduni arata ca o mapa albastra-rosie. Gigi nu i-a dat o mapa cu un pilot, ci jocul cu care sa il aleaga. Pentru sepctacol probabil.

eu nu vad, explica-mi si mie pls