Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. au revenit la motoreta din epoca stoner/dovi cand nu o puteia ghidona decat din spate?
  3. Am citit dimineața asta un articol, și Peco și Digia se plâng de faptul că se uzează foarte repede anvelopa spate din cauză că fața nu îi ajută în viraje și trebuie să folosească spatele pentru a vira, și asta duce la uzarea foarte rapidă a anvelopei spate. Peco spunea că la Cota, spre final de cursă (duminică), orice viraj de dreapta era un risc, așa de uzat era spatele.
  4. neatzaaaaa! il asteptam pe colegul Pacaliciossu, sa vedem de ce e in stare
  5. Neața bună! Ce păcăleli ați tras sau luat?
  6. Azi
  7. deja a comis-o in sprint. norocul lui ca s iBez a comis-o de 2 ori in sprint.
  8. nu tragem noi concluzii, Tardozzi a declarat ca in timp ce ducati a imbunatatit cu 0.2-0.3 / tur, Aprilia a imbunatatit cu 0.7-0.9 s / tur. nu este vorba despre vreo inovatie nemaintalnita( poate doar s-duck-urile alea), ci au gasit un pachet de setari care au inceput sa functioneze cu stilul pilotiilor. progresul s-a vazut de anul trecut apre final, iar in acel moment dezvoltarea este interzisa. la fel de usor se poate intampla si la ducati sa gaseasca o plaja de setari ca sa fie competitivi. ce este de apreciat este ca aprilia a confirmat pe 3 circuite total diferite. mai mult, in Brazilia, circuit nou pentru toti, unde ne asteptam ca MM sa fie zeu, recunoscuta fiind rapiditatea cu care se adapteaza si cu care gaseste limitele mobrei pe orice circuit, a fost totusi batut in cursa de aprilia. eu in continuare cred ca MM se va bate la campionat, dar va fi mult mai greu decat anul trecut. Si daca v-a incepe sa forteze, o sa mai greseasca.
  9. Ieri
  10. asta cu motivatia a mai fost invocata,eu nu o cred. ...da și nu. În sprint JM i-a făcut una disperata a la 2024 i-a dat un dare gen Senna - Bagnaia a frânat IMPECABIL flawless a aratat încă o data ca atunci când e ok cu motoreta e nr.1 pe frâne însă JM i-a făcut un mic block-pass...nu melteneste ca MM sa îl scoată prin bălării însă destul ca să îl forteze și sa îl depășească. Am zis și atunci - ce a făcut JM nu a fost tocmai kusher insa i-a ieșit și a făcut-o fără incidente asa ca o luăm ca atare. Pe de o parte Bagnaia nu poate fi învinuit pt ca a cedat la acest mic block-pass pe de alta parte însă JM il cunoaște și i-a mai făcut trebușoare din astea și în 2023 și în 2024 și știe ca e elegant și va ceda. Cred ca Bagnaia ar trebui sa nu mai cedeze chiar dacă era vorba de ceva minor,special pt a nu mai fi atacat alta data așa. În cursă a fost alta poveste,în cursă mi se pare ca gumele lui erau gata și nu putea replica cu nimic mai ales lui MM și Bastianini care tot timpul au gume ok pe final.Nu a avut nici o sansa.
  11. Incep sa cred ca am indicator pe spate.... Vorbea de zor cu telefonul la ureche.... Apropo, tineam partea stanga a benzii 1 pentru ca zona este in dreptul rafinariei Brazi, pe soseaua de centura a Ploiestiului; dupa ploaie, partea dreapta a carosabilului este derdelus de la reziduuri petroliere.
  12. s-a chinuit putin mm sa-l depaseasca. probabil ca nu mai avea cauciucuri, mm tinea trasa mult mai stransa.
  13. Trebuia să scriu: merge mai bine față de finalul sezonului trecut. Mi s-a părut că prea ușor s-a lăsat depășit destul de ușor de câteva ori, dar poate doar mi s-a părut mie, poate avea pneurile prea uzate și cei care l-au depășit nu, cine știe. Mi se pare că ar putea mai mult, merge bine în cursă și apoi parcă pierde locuri ușor.
  14. mie nu mi se pare: *statistic vorbind cum vine asta cu nu are motivatie? de ce nu s-a lasat? motivatia e ori sa iesi campion ori peste colegul tau.
  15. Peco pare că merge mai bine anul ăsta, dar nu mai are motivație. Probabil la anul va fi coleg la Aprilia cu Bezzecchi.
  16. El chiar pare ca a uitat. În plus, Peco nu a fost accidentat Aici încerc sa bat.
  17. Are modelul GP25, din câte înțeleg. https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-vr46-team-launches-2026-motogp-bike-in-rome/10789901/
  18. Da aia am citit și eu dar nu cred ca e cazul,adică omul se bate la podiumuri etapa de etapa.Sunt convins ca e inca the man to beat - presimt ca la Jerez și LeMans o sa se schimbe nițel balanța. Mi se pare foarte calculat și realist și sunt sigur ca înțelege ca Ducati nu vor fi 4ever în fruntea tuturor. Deci Morbi are Gp25...sau 24?
  19. Trebuie sa achiesez la aceasta opinie, eu am deja FJR-ul din 2011 de doi ani si jumatate si niciodata nu mi s-a parut greu de manevrat. Unde te uiti acolo se duce. Nu este absolut deloc scandura, sau etc. In general are tendinte de genul daca se merge cu presiune mica in roata fata, in manual scrie 2,7 bari dar majoritatea posesorilor din USA si nu numai merg pe fata ca si pe spate, adica 2.9 - 3 bari, 42PSi - pe limba lor. Nu, nu este deloc greu sa mergi cu ea pe curbe si nu trebuie sa tragi de ea, si eu fizic nici nu-s vreun Rambo.. Da, ajungi usor cu varfuk cizmei sau scarita pe jos daca nu esti atent.. dar asta e. Nu e facuta neaparat pentru mers pe ace de par.
  20. https://www.facebook.com/ardelean.leonardfotograf/posts/pfbid02yD7k7G4t9ENTuaejV3H72gYopMVNmDJYUUH8VYDfoNDoYhBknCKRQZjExgVMXNUpl
  21. In plus si eu am auzit o declaratie a lui MM in care a spus ca nu vrea sa concureze la 40 de ani. Acum cati are, 33? Cu alte ocazii si de mai multe ori a spus ca o sa concureze atata timp cat "he will still enjoy it".** Nu, nu cred in vreo retragere fulgeratoare dar e pe masa, probabil la varsta de 35. ** acum stim ce inseamna "enjoy it" la Marc,, adica sa castige..
  22. MM a spus înainte de începerea sezonului că motivul pentru care nu vrea să semneze pe 2 ani un nou contract (ci vrea 1+1) e ca să se poată retrage, dacă vede clar că nu mai e competitiv. Nu vrea să rămână ca Rossi prea mult în competiție, când nu mai are șanse să fie campion se retrage. Nu e cazul acum, are șanse. Morbidelli nu are GP26, inițial era vorba ca ambele motociclete VR46 să fie GP26, apoi s-a răzgândit Rossi (după ce și Morbidelli a spus la teste că se înțelege mai bine cu modelul vechi). Știu asta to tdin articole mai vechi citite, înainte de începerea sezonului.
  23. Reducere de pret Pret nou: 150 ron
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...