Toată activitatea

Nu toți e sociabili

Eh... se pare ca nu prea este iubire intre Fernandez si JM... si nu de la incidentul de etapa trecuta. Numai ei stiu ce au de impartit...

Spre Chiojdu. Diferența în cât A între cei doi este de 60 de ani

Digia e singurul ducati care pare mai ok doar ca și el are prob cu degetul/ palma, zicea ca nu prea are forță. Deci Aprilia 123 din nou, dacă nu 1234.

Clar Da dar JM a zis ca el a pus mediul ca l-a văzut pe RF ca a pus. Dar amândoi au zis ca gumele erau gata în ultimele2 ture. Sunt curios mâine dacă tot Aprilia e nr.1.

Peco numa el știe ce a făcut. Se simțea bine da tot slab a mers. Poate în gp merge mai bine. JM si RF au fost singurii cu mediu mediu parca. Rest toți pe soft.

Incep pregatirea cilindrilor pentru montare, in afara de verificarile obisnuite acest lucru implica si schimbarea prezoanelor de prindere pe carter deoarece baza cilindrilor din aluminiu este mai groasa fata de cea de la cilindrii de fonta. Din pacate prezoane mai lungi dedicate pentru cilindri de aluminiu de Ural am gasit doar pe un site din SUA iar acest lucru m-a fortat sa gasesc solutii alternative. Am reusit astfel sa gasesc prezoane mai lungi la tractorul U650 respectiv prezoane de prindere a injectoarelor dar necesita o modificare, respectiv adaugarea a 4-5 filete pentru a folosi tot filetul disponibil in carter la fel cum se intampla cu prezoanele originale de Ural 650. Prezoanele de Universal 650, din fericire ieftine (1,6 lei bucata) si vin cu tot cu piulita: https://utb-shop.ro/Prezon-injector-M10x1-103.02.168/PD/2289 Diferentele dintre cele originale si cele de U650 cel scurt fiind cel original de Ural: Mai jos prezoanele prelucrate, le-am prelungit filetele cu filiera iar acest lucru mi-a luat ceva timp deoarece fiind din material tare a trebuit sa filetez cate putin, maxim 10-15 grade la fiecare miscare, ulei din belsug si curatarea filierei dupa fiecare filet complet. Totusi am avut satisfactia sa constat ca filetele au iesit foarte si fara microfisuri: Cu cilindrul pe motor se vede diferenta dintre prezonul original si cel facut: Dupa verificari am degresat filetele si in bloc si pe prezoane si le-am instalat cu Loctite, sunt multumit de lucrare, a iesit foarte bine iar mai jos se vad prezoanele impreuna cu piulite si saibe:

Meh eu tot pe Marquez pariez. Sa vedem mâine în cursă ce face. Pe jumătate refăcut și tot e acolo la bătaie pt podium. Ce scremut stătea Fernandez în mașină la mijloc în timp ce JM și Diggia vorbeau peste el

Da, a mers foarte bine, dar nu-l ajută mobra. Cred că Digia va fi pe locul 3 la finalul anului, și cel mai bine clasat Ducati.

Moreira ala s a dopat ceva. Păcat ca a ieșit din puncte. Bez teoretic are probleme cu sprintul. Parca vad ca mâine câștiga și anulează tot efortul lui JM din sprint. Deja vu JM vs Peco '24

Nu?Eu ce ziceam?Ai văzut ca ușor ușor îl taie pe Bezzechi?

E bun și mereu sus digia dar JM e animalic

Aia zic și eu - de la începutul anului îl tot remarc. Ba la fiecare cursa ăilalți merg nu merg el punctează. Bam. Și punctează puternic,nu locul xspe. Asta la sfârșit de an se va vedea.

Inca o cursa solida pentru Diggia. Aduna puncte bune, cursa de cursa. Sa nu ne faca vreo surpriza la sfarsitul sezonului...

Bună treabă în sprint pentru Aprilia. Iuhuuuu !!!

Deci care va să zică, o sa avem lupta in house intre cei doi apriliți, lupta la baioneta? Cu Raul arbitru

Ce pretenții sa ai de la erdeesh

Deci Digisport, azi în loc să dea prima cursă de wsbk, au rulat știri pe 3 din 4 posturi...bun

Glumeam. Eram sigur ca am scris dar oi fi senil.

nu a sters nimeni nimic. chill

Fairplay ar fi ca RF sa l dea jos pe Bez acum în gp, sa se restabilească echilibrul. Am mai scris asta dar o fi șters un moderator, nu dam nume

Cand ai dreptate, ai....... Aaa, record de topspeed Si da, record de circuit Bine injiniereeee

Uite ca nu mai sunt. Tripla Aprilia in calificari.

Noul model Ferrari, care este și primul automobile electric al companiei, vine cu o inovație revoluționară a sursei de energie care încarcă acumulatorul, energie practic gratuită și inepuizabilă dată de un generator rotativ cuplat direct la mormântul lui Enzo Ferrari.

RF in q2, vrea sa fie aproape de JM, sa-l dea jos din nou.