Toată activitatea

Teste pentru ... airbag?

Omul mi-a zis că e de 800, altceva nu mai știu. Ce e drept, se vede trecerea anilor peste el, la fel și întreținerea deficitară. Ce mi-a plăcut: la anii ăia, Suzuki a pus scărițele pe bucșe de cauciuc, foarte mișto! Pe puține moto am văzut așa ceva.

Crezi ca,daca intri prima data pe un forum,poti sa te prezinti primo si secundo sa-ti completezi datele la avatar? Si abia apoi sa iti spui oful?

Ma gandesc ca,daca intri prima data pe un forum,sa te prezinti si sa-ti completezi avatarul cu datele necesare. Se merita ca sa poti posta si avea contul mai departe? Nu mai spun ca,se merita sa postezi in sectiunea corespunzatoare!

Ma gândesc să-mi iau primul motor de cross în curând și am dat de o dilemă. Se merită mai mult un motor de marcă reputabilă (ex. Yamaha) folosit sau o "chinezărie" nouă (ex. KXD sau Bemi)? Ținând cont că nu plănuiesc să fac nimic 'wow' adică să forțez motorul la turații mari sau ceva. Are cineva experiența cu amândouă să mă ajute?

clar folosesc punctatorul inainte Biax n-am la munca nici nu ii vad rostul sa cumpar unul, dar pot baga flexul, problema la flex ca ia mult din material pe o suprafata mare, sa pun pe el disc de genu: https://www.hornbach.ro/p/disc-debitare-metal-norton-expert-o115x6x22-23mm/10712091/ revenind la burghie e ok https://www.hornbach.ro/p/spray-lubrifiant-pentru-taiere-si-filetare-metale-la-rece-soudal-400ml/6243645/ ? o sa iau un set de burghie cobalt https://www.hornbach.ro/p/set-burghie-metal-hss-cobalt-bosch-zubehor-o2-8-mm-6-piese/8665850/ https://www.hornbach.ro/p/burghiu-metale-hss-cobalt-hikoki-o10-mm-din338/10567877/ https://www.hornbach.ro/p/burghiu-metale-hss-cobalt-hikoki-o12-mm-din338/10567891/

Bine spus! Poate ca ar trebui sa ramana pilot de teste...

Bună am și eu un voshod de 175cc și lsm gripat și nu găsesc piston pentru el care ma ajuta cu o sugestie cum as putea găsi unul

in cazul asta nu exista doar unul! ia 4, 6, 8, etc. si NEAPARAT viteza mica de tot, 250-300 de ture si lubrifiant specializat! nu ulei, wd-40. nu, gasesti la dedeman un rothenberger pentru aschiere. ei il numesc pentru filetat. daca bormasina nu poate mai putin ia un variator pe care il pui pe cablul sculei. o sa iti foloseasca si mai tarziu. contrar parerii generale, in inox mai ales, viteza mica de rotatie inseamna cel mai rapid avans. succes! p.s. daca n-ai loc pentru flex/biax MACAR foloseste un punctator inainte!

da-l in plm , nici nu vreau sa-l vad.

KTM a investit ani de zile sume colosale. Pana sa se declanseze criza, in care se afla, au avut bugete comparabile cu Ducati sau Honda si tot degeaba. Au obtinut niste victorii de conjunctura si cam atat, dovada ca degeaba ai bani kklau, daca nu ai suficient know how. Cand au intrat in competitie, am spus ca nu vor fi capabili sa se bata la titlu, nici in 10 ani. Se pare ca am avut dreptate. Ca sa stim cum va proceda Bajaj, ar trebui sa stim pana cand mai are KTM contract cu Dorna. Probabil Bajaj va respecta a cel contract, apoi vor decide ce este de facut in continuare. Dar cum rezultatele nu sunt prea promitatoare, vorba ta, s-ar putea sa hotarasca retragerea. Acum cativa ani, imi aduc aminte ca o bicicleta stanadard de Turul Frantei, era undeva pe la 10000 euro. Cat despre o bicla de contratimp, nici nu vreau sa imi imaginez... @frigider ne-ar putea lamuri mai bine. PS. Uite o bicla aparuta prin 2020, folosita in Turul Frantei, ca sa iti faci o idee despre tehnologiile folosite si preturi... : https://freerider.ro/noutati/factor-a-lansat-cursiera-aero-ostro-folosita-deja-in-turul-frantei-165991

am un Stanley cumparat SH de la un atelier de tamplarie, merge bine inca chiar daca imi aduc aminte odata la 2-3 ani sa schimb uleiu. Il folosesc la ridicat elevatorul, umflat si curatat. Recomand sa aibe 50l alfel il vei auzi des, preferabil ar fii sa ii faci o cutie sa-l izolezi un pic fonic ca e galagios

Pai stai asa, 750 nu a fost construit inainte de 800? Cum 600 inainte lui 650?

E inchis la DDMan la ora asta... Ma duc in beci sa caut un lacat....

Hahahaha, buna asta!!

Din cate stiu, azi a avut ceva test la Misano cu rsgp25

Salutari, vreau ca in viitorul apropiat sa cumpar un compresor de aer pe care sa-l folosesc la diferite chestiuni, majoritatea legate de intretinere moto dar nu numai (verificat presiune in pneuri, suflat apa pe ici pe colo in locuri mai greu accesibile dupa ce spal mobra). Intrebre pentru cei mai priceputi: trebuie sa urmaresc ceva anume, tehnic vorbind. Aveti vreo recomandare din ceea ce a-ti folosit si a dat randament bun? Bugetul maxim pe la 500 lei. Multumesc

Bine zici. Dar daca iti aduci aminte, motivul oficial pentru care a fost penalizat Rossi, nu a fost acela ca l-ar fi lovit pe MM, cu ciubotica, cum insista unii, ci ”pilotaj periculos” sau ceva in genul. Nu au putut demonstra, pe baza inregistrarilor, ca ar fi fost acolo o lovitura intentionata in maneta de frana sau ce invoca Mimisor...

sa polizez cu un dremel e prea chinuitor, si e vorba de inox. nu vreau sa fac operatie, vreau sa ii dau sa zaca si sa inlocuiesc tija, m-am gandit si eu piulita prelungitoare dar inseamna sa tai din tija existenta si sa vin cu un adaos, pe cand eu am deja picioarele taiate si pregatite de inlocuire dau maine la Horbach sa iau vre 2-3 burghie cobalt sa vad daca am sanse asa. si sa vad daca au disponibile piulite m20 de prelungire dar din Inox. ca nu pot folosi zincate ca ruginesc instant de la solutiile de curatenie folosite.

Vandut. Se poate inchide. Multumesc

*urmeaza aero. **daca nu au deja, ca nu ma uit.

Cum e vorba aia " a furat da a si facut"

Daca sudura din capatul tijei este vizibila o poti poliza cu un dremel si ceva piatra cu care sa ai acces. O alta solutie ar fi sa prelungesti tija cu piulite de cuplare: https://icg.center/ro/PIULITA-CUPLARE-M20-152652p.html

Nu e acelasi lucru...pt ca la "mano de Dios" , s-a validat golul. La Rossi nu s-a validat....

750 - 800 arata diferit functie de an. Poti vedea un 750 pe care scrie 800 si invers, usor. Aceeasi Marie cu palarii diferite