Toată activitatea

Am sunat la dealer si abia dupa 30 minute mi-a raspuns cineva dupa ce am luat la rand toate numerele de pe site. CFmoto, de la Atvrom. Ma astept la inca o surpriza pentru colegul cu moto noua, sa fie taxat pentru serviciul inmatricularii si sa nu fi fost anuntat.

Eu zic că o să fie probleme atât la impozit cât și la înmatriculare cu o factură care nu conține VIN-ul. Dar probabil ei au vândut pielea din pădure și o să facă storno după care emit una cu VIN. Asta dacă mai vine 🏍 vreodată. Cine e dealerul ăsta minunat?

comparator, corect, ma gandeam la dracu' da' vorbeam despre sdv-uri :)))

N-am ajuns in Mogosoaia dar atitudinea seamana cu ceea ce descrii tu. Supermeteor 650 a fost cea mai ieftina varianta de cruiser care se poate conduce si cu A2. Am doi baieti la care le-am cumparat motociclete...unul dintre baieti si-a dorit Kawasaky z500 care a venit cu 0 km la bord,livrata acasa a doua zi cu platforma lor, avand numere rosii si la o saptamana am primit CIV. Pentru cel de-al doilea baiat i-am cumparat Supermeteor 650 pe care il vom folosi cu randul deocamdata dar cu dealerul de la Royal ma simt ca imi ascund ceva .Asa cum zicea si #Hora09...nu sunt transparenti....trebuie mereu sa intreb eu si sa primesc ca raspuns "poate maine sau poimaine" si asa de 3 sapt. Multumesc de incurajare! Asta este si nedumerirea mea ca nu vor sa scoata numere rosii desi le-am spus ca le voi scoate eu daca imi dau detaliile respectiv serie sasiu dar nu vor. Au zis ca trebuie sa astept CIV si dupa aceea pot sa iau numerele permanente. Pe factura nu apare VIN....este achitata deja cu cash.Inca nu inteleg care e trick-ul aici. Am cumparat o motocicleta la unul din baietii mei...factura eliberata ...achitata...a doua zi am primit motocicleta cu 0 Km,cu numere rosii iar la o sapt am primit si CIV si este deja inmatriculata.

Cu micrometrul le poți măsura și pe loc, fără să le demontezi! Bătaia se verifică cu comparatorul, și n-ai nevoie de strung (mai bate și ăla). Ce prost sunt, am făcut mai ieftin o furcă în 2024...

In Ianuarie am dat tarcoale pe langa Royal Enfield Super Meteor 650 de la dealerul din Mogosoaia. Daca cumva este vb de acelasi dealer sa stii ca am avut o impresie foarte proasta,habar nu au sa atraga un client,erau asa scarbiti de viata cand am facut o vizita in showroom de zici ca le cerusem bani imprumut. Am schimbat cateva mail-uri cu ei,mi - a facut o oferta buna de pret ….dar cam atat. Pana la urma mi -am luat o Moto Guzzi SH de 6 luni si 2500 km si gata.

Am aflat ca regulatorul vechi avea si semnalizarea inclusa. A ramas releul ce l-am luat si am legat toti consumatorii pe curent alternativ regulat. Cam clipocesc luminile si semnalizarea nu licare ci tot asa clipoceste. La ralantiu sub 10v scoate si turat peste 12v. A ramas asa, eu nu am stiut ca acest releu daca nu are pusa baterie nu scoate 12v. Poate altadata o sa incerc un alt releu. Dupa culori avem asa la malaguti dribbling II, maro este semnalizare(nu stiu daca era dc ori ac), rosu este pozitie si claxon AC sau DC half bridge(claxonul nu merge pe dc, doar face un click), galben este bobina la magnetou si farul.

O jumătate de tură?!? 180°? Enorm. Ăla nu e service...

Am avut nevoie de un pistol pentru silicon, iar cum toate sculele le am AEG, am cautat de la ei. Din pacate nu am gasit disponibil. Si atunci am mai cautat si la restul brand-urilor din pravalia TTI: la Ryobi si la Milwaukee. Si am gasit ceva bun la pret la Ryobi: 373 Lei Evident ca nu mai vroiam inca un rand de acumulatori si incarcatoare.... Si am gasit un site care vinde adaptoare pentru acumulatori diversi. https://www.akuadapter.eu/en/ Asa ca am luat un adaptor (160 Lei, a sosit in 3 zile): Iata si masinaria , acumulatorul si adaptorul: Si cu toate 3 la un loc functioneaza cum trebuie. WhatsApp Video 2024-06-07 at 6.35.26 PM.mp4 Asadar daca aveti un tip de acumulatori si vreti totusi o scula de la alta firma, puteti rezolva relativ usor problema.

am eu doua care stau degeaba, de vreo 8 ani nu au mai vazut vant. acum am scoter, asa ca nici prea curand nu or sa vada. sunt de vreo 42-48L, motodetail parca sunt. sunt intregi, nu sunt sparte, doar atinse de perete, nu mai sunt noi si lucioase! doream sa le scot la vanzare, dar nici tragere nu aveam. da-mi un mesaj cu cat esti dispus, ajung si eu sa fac poze.

Inteleg ce zici dar motocicleta este in showroom si nu vrea sa scoata numere rosii desi m-am oferit eu sa le scot in locul lui. Asa de 3 saptamani trec pe langa showroom si ma uit la ea in vitrina si ma tot amana cu VIN-ul si cu CIV. Multumesc! Nu este ceva model deosebit. Este Supermeteor 650 ...de inceput este buna. Asa cum ai subliniat tu ma deranjeaza lipsa de transparenta din partea dealerului. Motocicleta este in showroom si de 3 sapt trec pe langa vitrina si o vad acolo. Ma tot amana cu VIN si cu CIV...nu vrea sa scoata numerele rosii desi m-am oferit eu sa le scot dar pentru asta imi trebuie informatii pe care nu le am si nici nu vrea sa mi le dea. Pe factura nu scrie VIN iar moto a fost achitat cash. Am cumparat masina noua si avea 7 km la bord ...ceea ce e ok. Dar la moto 11 km nu prea stiu ce sa cred de aceea am deschis topicul poate ma lamureste cineva.

Sunt in cautarea a doua cutii laterale compatibile cu sistemul Givi Monokey. Pe cat posibil la un pret decent.

Mai am un cort cu doua camere,de 4 persoane, la 300 ron.

Si Zelensky e presedintele Romaniei mari.

Bun venit în sezonul 20 27. MM are 10 titluri mondiale 🫤

Dupa ce semneaza contractul, sper sa I sara pasta din pix, fix in ochi🫣 ...Sau inainte

Cele mai ieftine din carbon, poate ca da. Dar sunt capace mai ieftine. Eu le am si nu sunt impresionat. Au crapat urechile pe ambele parti desi nu le-am strans tare. Am impresia ca intra in rezonanta la o anumita turatie. Daca ai niste burete sau ceva similar, incearca sa pui pe interior.

Hahaha....pisi tind sa cred ca ai mai avut font pe aici...dar ca să ne prefacem ca suntem virgină pana la capat, sa zicem ca am luat pentru abs nu pentru oglinzi..

vezi ceva cabluri care iti vin in gidon sa fie rutate cum zice la manual si sa fie de lungimea corecta. Ma refer mai ales la cel de ambreiaj si cel de acceleratie care au manta si sunt rigide. Eventual suspend-o pe un stander cu roata fata libera si vezi daca are tendinta sa miste singur ghidonul spre stanga, sau sa nu opuna aceeasi rezistenta stanga-dreapta.

Am avut in trecut o problema relativ asemanatoare in care motocicleta vira singura putin stanga dreapta oscilant la viteze de 40-80Km/h. Problema a fost cauzata de serviceul unde tocmai schimbasem rulmentii de jug, piulitele jugului fiind stranse prea tare. Am eliberat o jumatate de tura si si-a revenit.

Ciudat Nu are toata lumea bani de moto nou…. La anumite persoane,nu dam nume aci,se slabeau oglinzile si a trebuit sa schimbe toata mocicleta.

Cred ca sunt cele mai ieftine. Partea buna e ca sunt făcute local, le-am primit a doua zi. Momentan, tot de la ei, aștept sa facă peadala frana grasă și sa o trimita.

Vinde-o...ca nu e buna..

Eu daca as lua moto noua,care vine in cutie,si mi-o vinde cu 11 km sa o ia el,sau sa-mi faca reducere considerabila. Moto tre sa aiba ZERO KM la bord,ca nu e masina sa vina pe platforma sa o mai miste de colo colo prin curte si nici acolo nu face 11 km. Referitor la posibila testare…avem pista de teste si piloti de teste la dealer ?? Sau iese mecanicosu pe drum cu ea,da o tura si decide daca e buna de livrat…. Moto se testeaza la fabrica,se ambaleaza in cutie si se trimite la dealer,acolo o despacheteaza,monteaza ce este de montat si atat…. Pai ori e virgina,ori virgina doar odata “cercetata”

Da 2.5 la rece E aliniată, verificată cu laser Am pus și alte roți, face la fel