Toată activitatea

e video mai devreme, i-a dat o palma la un comisar ca nu stiu ce nu facea corect la motoreta si apoi inca una mai zdravana.. clasic case of shit to the brain. nu stiu care e regulamentul dar genu asta de violente fara nici un motiv. Intelegeam daca ii facea Fenati una d-aia cu mana pe frana, il prinzi apoi la boxe si ii spargi casca in cap, dar asa. dupa ce cazi ca prostu pe mana proprie nefortzat mai faci si scandal la oamenii care tre curete mizeria ta... te-n plm de prostalau

PS Am văzut pe TNT iesirea lui Bezzechi - nu ma refer la crash ci la faptul ca efectiv l-a pălmuit pe un comisar...și încă de 2 ori. Arogant și razna. Eu înțeleg ca sunt plini de adrenalina în acele momente dar nici chiar asa mai nene mă...

Wtf🫢 Si totusi ne este aia cu avertisment, puncte pe licență (la x puncte o cursa suspend), etc. Dai direct pedeapsa maxima Ghiolbanu de Finetti pentru tentativa de omor a primit tot ceva de genul, apoi a revenit si a mai concurat. N-am văzut clipul dar ma gandesc ca nu lega dat omor la aia. O fi vrut să-și recupereze mobra si sa continue Era pe pagina anterioara clipul cu traznaia, l-am văzut ulterior. Totuși cred ca o penalizare de start din coada grilei era mai ok. E la prima abatere omu, nervi, stres, adrenalina

wtf Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) will not take part in the Czech GP Grand Prix race. Following his crash out of the Tissot Sprint in Brno, the Italian was involved in an altercation with a marshal and was called to see the FIM MotoGP Stewards. The FIM MotoGP Stewards document, which explains that they have suspended Bezzecchi from the Czech GP, says that “following a crash you pushed and struck circuit Marshals who were trying to recover your machine.” That is an infringement of Article 3.3.2.2, an action “prejudicial to the interests of the sport”. After hearings with Bezzecchi to listen to his case, the FIM MotoGP Stewards have confirmed their penalty is the suspension from the Czech GP. That means the #72 will not race on Sunday. Aprilia have the right to appeal within one hour of the publication of the penalty. hai ca am vazut si video. mizerabil comportament.. prost si idiot. Nimic nu justifica o astfel de reactie..

Atentie sunt doua modele la CF Moto: 1) CF Moto 450 SR, 5500e tva inclus cu bascula spate conventionala. https://www.cfmoto.ro/motociclete/cfmoto-450sr-abs?srsltid=AfmBOoooigwHYjmVLdE7QGMEeuqLHcYJAux_B9sNWif7grWsAXcTwloX 2) Observ ca modelul CF Moto 450 SR-S nu mai este la vanzare. Asta era mai scump, nu mai stiu exact dar ceva de genul 6000e. https://www.atvrom.ro/motociclete/cfmoto-450sr-s-abs-hu?srsltid=AfmBOoqDHvjIMyxRH0EYJWxPDVOY_jDEjBIshD3STdmvoJ7jl13XWNiH PS: La CF Moto tu, clientul platesti separat 300-400ron cartea motocicletei. Imi cer scuze acum pt un mic offtopic referitor la piata moto SH din Ro si din UE. Caz concret cu motociclete detinute, cumparate de noi din showroom. 1) Yamaha XT660Z Tenere 2008, la vremea respectiva costa 7000euro. Acum in 2026 ea costa pe net intre 4000e-5000e cu +70.000km. 2) CF Moto 450 MT care costa de nou 6000e si se poate vinde cu 4500e-5000e dupa 1 an de utilizare, in functie de stare nu neaparat in functie de km, cand discutam de o motocicleta veche de 14x luni. Eu l-am vandut pe al meu acum doua saptamani, a stat 1 luna la vanzare, cunun anunt normal fara promovare, am primit 3 telefoane, ultimul telefon s-a finalizat cuno vizta de 20min si cu perfectarea actelor. "Chinezaria" 450MT este un exemplu de asa DA ca geometrie, suspensii, agrement motor, tehnologie, solutie tehnica, you name it fata de o relicva japoneza, din acelasi segement, respectiv obositul XT660Z Tenere 2008-2014. Mie imi pare absolut jignitor ca si concept/idee sa dai 4000e 5000e pe arheologie moto si sa eviti ceva nou chinezesc (din aceeasi categorie de putere si masa lg) care este un produs NET superior conform dotarilor tehnice, bonus ai si garantie. Cand discutam de motociclete japoneze de 16-18ani, nu stiu cum sa zic dar eu cred ca merita 1500e-2000e maxim cu plinul facut, altfel ma duc si dau 6000e pe chinezarie noua si sunt un domn, nu un mester, mai ales daca discutam de incepatori. Cat despre motocicleta colegului nostru, pe piata SH nu prea exista concurenti, decat Aprilia RSV 457, care este si motocicleta noua. Subiectiv, in opinia mea design-ul de la CF Moto 450 SR S este wow gen Ducati sau MV Agusta. De exemplu Aprilia RSV457 are un design batranesc fata de CF Moto 450 SR S.

A ieșit țăranusul la iveala https://www.instagram.com/reel/DZ0P5pxCunt/?l=1

Iar plange BB ca în era 2020-2023

Ete pwula marioara

MM campion 2026.

Bagnaia a facut click cu fața și s-a vazut - pe frâne era imbatabil- școala veche a lui Rossi.Respect. Hehe și eu ma gândesc la scenariul in care "un" Martin overexcited daca pornește prost + 2LLP va face un overreach din ala extrem pe frâne sau ceva și o va comite... Acosta...chiar ma gândeam în cate curse a forțat la 100% dar a știut sa nu se intinda peste in ciuda frustrării date de motoreta și cei care îl depășeau lejer din cauza kktm'ului... Și nu,nu sunt de acord ca ori risti ori cazi in mediocritate- Acosta pana acum a mers smart și e f bine în clasament - nu poți forța non stop pt ca invariabil rezultatul va fi o cazatura.Asta ne spun piloții demult ne-a spus Marquez de multe ori ne-a și arătat la Sachsen 2023 e un exemplu extrem dar ilustrează perfect ce se întâmplă când vrei sa mergi mult peste posibilitățile motoretei.Fail.Always. Acosta mi se pare ca a înțeles asta foarte bine anul acesta.Smart.Abia aștept sa îl vad la anul pe Ducati.

Plm.... Atunci nu regret nimic... Hai noroc, si sa mai bem un paharel!!

Neatzaaaa! Zarea cu gheatzaa taie greatzaa!

Un astfel de agregat, nou-nouț și cu garanție, zero kilometri, fără plastice sparte sau crăpate costă ceva mai puțin de 5400 euro. Posibil să ai noroc de un discount, dar am pus prețul normal. Nu mai amintesc de posibilitatea de a cumpăra fierul în rate sau riesling. Sincer, cred că prețul ar trebui ajustat serios. Sigur, fiecare cere cât crede, e dreptul său, dar, dacă aș fi încercat de dorința de a încerca tehnologia chinezească m-aș gândi mult înainte de a suna pentru motocicleta asta, fără supărare.

Bagnaia a mers ca in vremurile bune. Bezz a comis-o... se joaca cu focul.. insa ma gandesc ca maine cade JM Toata stima pentru cursa facuta de Ogura, insa aici Aprilia nu a mai avut edge-ul necesar. Am tot sperat la o depasire, pana la final, dar nu a fost sa fie. Bagnaia a gestionat foarte bine. Pacat pentru Acosta, dar cu motocicleta aia ori risti, ori cazi in mediocritate.

Cam plictisitoare cursa în afară de start și scurtul duel între Pedro și Martinator.

Cantitățile sunt apropiate și la SH 150i.

trist ca nu a depasit ogura, trist ca a cazut bez, suparat ca a cazut si acosta.. mai bine nu ma uitam :))

Mare pacat de Moreira, probabil ca nu ar fi rezistat acolo in top3, 4 insa era misto sa fi terminat in puncte. Acosta tot încercând sa faca din rahat bici, mai o si comite, e de așteptat, nu avea el mobra sa se contreze cu Apriliile Rat-de-porc... nu se dezminte cu rateurile in sprint Martinel a mers bine avand in vedere situația lui

Bez iar a comis-o. JM a mers cu cap. Ma așteptam sa fie invers.Sper ca și mâine JM sa fie cu capul pe umeri. Bună cursa lui Bagnaia- a zis bine comentatorul - e prima cursă în care Bagnaia îl bate pe MM. Cu ce nu sunt de acord cu el - nu mi se pare ca Brno e asemănător ca și circuit cu Mugello c'mon ....ce naiba ca sunt diferite mult. Bună cursă și la Diggia - again.Si cu toate ca a mers pe guma gresita.Redevin fan Diggia pt ca mi se pare ca revine la viteza pe care o avea în moto2 dar acum pe deasupra e mult mai matur.

Zicea jiji ca săptămâna viitoare. Strategii strategii Pare ca din cei care contează doar Marc si Pecco au ramas cu soft spate, ceilalti au schimbat pe grila softul cu mediu inclusiv Acosta care cursa trecuta a mers cu soft si a zis ca a fost ok Castiga Ogura? Dezamagitoare cursa Am stat cu sufletul la gura ca vine vine vine Ogura, a venit dar n-a prea venit.

cand incep anunturile oficiale pt grila anului viitor, ca nu avem nimic cert pana acum in afara de Bez la aprilia si MM la ducati ...

Alex Marquez a decis sa se retraga de la a continua restul weekendului de cursa. Motivele sunt evidente.

Aaa n-am știut,got it. Hehe.. sper sa nu facă încă o popicaraie Îl cred în stare - nu din rea vointa sau ceva ci pur și simplu din over excitement.

Zicea ca măcar aici se depășește ușor. Era optimist jm dar pleacă cam prea din spate.

M-am uitat cu atenție azi și am văzut că înainte de orice linie dreaptă toți activează dispozitivul de pe spate să comprime suspensia. Anul viitor, fără așa ceva, va fi un campionat total diferit. Se pare că pierde doar 1.5 secunde per long lap, s-ar putea să nu fie totuși o cursă pierduta pentru JM.