Toată activitatea

Pilotul care cade care va sa zică greșește care va sa zică e mai slab decât cel care sta în picioare și termină cursa. Simplu nu?Don't overthink it. Tocmai de asta se acordă puncte celui ce termină în picioare și nu celui ce cade.Că la cazaturi ar avea Memelu un punctaj...au au

Probabil ai motocicleta pe injecție dacă știi așa multe despre sistemul de carburatie.

nu si cand "abia l-a depasit" si cade. (asa a zis colegu, eu nu tin minte) a vrut el sa puna gap si a cazut. nu e ca si cum a stat in roata spate 10 ture si gata, a cazut.

Pt tine.Pt restul este. Baftă Am mai zis asta - faptul ca unul dintre piloti cade nu e o scuza,ba dimpotrivă - e rezultatul presiunii puse de celalalt. Dar repet - asta nu înseamnă că Bez e peste MM ci mai degrabă Bez pe Aprilia e puțintel mai rapid decât MM pe Ducati - vorbe spuse chiar de MM. Și de aici apare presiunea pusă pe MM sa îl ajungă. Eu cred ca vom asista anul asta la niște batalii mișto rău de tot ale lui MM - dar cu JM nu cu Bezzechi.

R134 nu are miros , asa ca este posibil sa nu simti nimica. Depinde cat de sensibil esti. Acuma daca umpli instalatia si agentul dispare este clar ca scapa pe undeva. Avand in vedere ca prin zona motor spui ca nu s-au gasit scurgeru, pare logic sa cauti pierderi si in masina , pe sub bord. Iti doresc succes.

Nu , nu se simte nimic de genul asta,inca ceva, masina a fost lovita in partea din fata si i s-a schimbat tragerul cu tot cu radiatoare si de atunci aerul conditionat a functionat foarte bine.

azxnjOz_460svav1.mp4

uneori realitatea este atat de dura si atat de "in fata" ta incat se confunda cu flame-ul

Se poate inchide.Multumesc pentru gazduire!

Nu e nimic interesant.. iar aia pe motociclete negre nu sunt talentati absolut deloc. Sunt AVERAGE ca toti din lotul MotoGP. Singurul talentat la nivel de MM, Rossi, Stoner, etc.. este PEDRO ACOSTA. Citeste bine si lasa-ne cu aiurelile tale. Nu am cum sa tin cu BEZ pentru ca nu este nici de departe asa talentat ca MM sau Rossi sau cine au mai fost. Repet, singurul talentat e PEDRO Acosta. Normal ca o sa dispar, n-ai vazut ca nu particip la discutii cand nu este Marc in peisaj? Nu am facut nici un efort pt asta, pur si simplu eu l-am urmarit pe MM de cand a debutat la clasa mica si tot parcursul carierei lui si nu m-a dezamagit. Nu am cum sa ma dezic de ceva ce mi-a placut sa vad si inca imi place. Nu-s chiar asa fanatic precum crezi, dar imi place sa agit spiritele pe aici, mai ales pe cel al lui Method.

La service verifica scurgerile in zonele unde exista acces facil. Mai precis verifica condensorul (zis radiator AC) , compresorul si conductele din zona motorului. Dar mai ai sub bord vaporizatorul. Si acolo ca sa ai acces, trebuie demontata partea de jos a bordului. O sa ramai surprins cate mazga se aduna pe vaporizator. Sta in umezeala permanenta si oxideaza. Am patit si eu asta. Sfatul meu este sa mergi la un service Dacia sa se uite la vaporizator. Se simte un gust ciudat in masina cand merge AC-ul? Ceva dulceag si metalic? Cam asa se simte agentul frigorific R134.

Pai a stat juma de cursa, din cate tin minte, dupa jumatea cursei a cazut. In fine, se vede progresul foarte clar. Nu zic, o fi si progresul mobrei dar eu cred ca a pilotului a fost mai mult. E si normal de altfel sa mergi mai tare cu o mobra dupa ce te obijnuiesti cu ea. Sa nu uitam cum Ogura la cateva curse de cand a debutat in motogp, se batea acolo in top6. Pentru un rookie e bine rau dar nu cred ca era posibil cu o mobra slaba.

Cum spuneam, taxele sunt platite si da, ofer Certificat Fiscal.

daca mm a cazut la scurt timp dupa depasire nu poti spune ca bez a stat la bataie.

Oricum după pauza de vară 2025 Aprilia a facut un mare pas.Se vede în timpi se vede în rezultate se vede în tot. Bezzechi doar reflecta rapiditatea Apriliei.

A fost lupta apriga si in sprint insa Marc a cazut imediat ce l-a depășit pe bez Nu e degeaba... dacă, cu o mobra inferioara (toti ziceau ca ducati e best anul trecut) stai la bataie toata cursa cu "bosu mare" care călărește cea mai de top mobra, atunci înseamnă ca esti cineva sau, sau.. mobra ta e mai de top decat a lui. Su încă ceva, tot zici ca daca nu lipsea Marcel, Bez nu lua victorie dupa victorie. Eu intreb asa, cum se face ca fratiorul care era umbra lui Marc mai peste tot, nu a reușit să-l impiedice pe Bez in a defila? O fi uitat instant fratiorul sa piloteze sau am dreptate si Aprilia era deja top insa avea nevoie si de pilot care sa scoata untul din ea. Evident ca dupa juma de an incepi sa-i dai de cap mobrei. Nu-l acuz pe Bez ca nu a mers tare la început pentru ca e normal sa nu o faci din prima dupa ce schimbi constructorul/echipa. Ce a facut Bez e ceva normal, ma refer la parcursul si progresul de la prima la ultima cursa a anului trecut, de altfel primul lui an pe o mobra noua.

Aprilia e faster - a zis-o MM cu subiect și predicat la Jerez parca - a zis ceva în genul "deja au trecut prin 3-4 gume diferite și 3-4 circuite diferite cu diferite nivele de grip - și pe toate they got something more". Bezzechi după cum am zis,castiga pt ca e un pilot de podium pe o moto foarte capabila. Bez nu e stofa de campion mondial la fel cum Bagnaia nu era - amândoi vin din școala italiana a lui VR46 (tot respectul pt Valentino pt ca încearcă sa dea o șansă puștilor italieni însă nu merge- nu din vina lui dar omul deocamdată nu prea are material csf),însă faptul ca nu e stofa de campion nu înseamnă că nu e posibil sa ia 1-2 campionate exact ca Bagnaia,propulsat de o moto bună și o echipa top. Față în față pe aceeiasi motoreta,cred ca MM l-ar bate an după an după an,asa cu 10-15 ani mai bătrân și tot l-ar bate rău. Vezi MM vs Bagnaia - same thing.No contest. Problema lui MM e însă că 1.nu sunt pe aceeiasi motoreta 2.MM are destule accidentări și potențial pt a mai trosni încă câteva - vezi LeMans.Vina lui asta e. De aia zic ca e f interesant acest an sa vedem cine reușește : - băiatul decent și talentat pe o moto superbă - baiatul super rapid și talentat dar accidentat și impetuos pe aceeiasi moto superbă - sau campionul,vulpea bătrână pe o moto solida dar care nu mai e prima din grup. Să vedem.

este, dar in gp cu incidentul era ceva ciudat, lu mm chiar nu ii prieste acolo. cred ca e singurul loc complet anti-mm. deci nu as judeca dupa gp ala. iar in italia ca s-a batut bez cu el..degeaba - mm a luat parca si sprint si gp? so...

ala din mijloc

Pai pe frig nu iti trebuie mai vascos.

Nu e asta realitatea?

no comment

Nu stiu ce sa zic...Motomorini e cu vreo 4k euro mai scump, in ceea ce priveste fiabilitatea KTM nu te contrazic (am si un ktm in dotare), dar din ce vad eu nu tii motoarele pana la pensie, le mai schimbi. In cazul asta, as merge pe CFmoto. Pe hartie, intr-adevar Motomorini sta mai bine la specificatii... Trebuie calarite amandoua ca sa-ti faci o parere pertinenta