Toată activitatea

Situatia ti-am inteles-o de la inceput ...scrisul m-a starnit .

So, topicul se numeste “Situatii in trafic” sau “Situatii in trafic, dar sa nu fie vorba de motociclisti”? Vad ca atunci cand ai ramas fara argumente ai reusit in aceeasi postare sa ma faci paracios, frustrat si sa ma iei la misto. Tonul meu a fost f. moderat, nu am lansat epitete nici la adresa tipului si nu o sa o fac nici la adresa ta. Las pe altii sa traga concluziile. Si da, sa fim sanatosi si sa ne lase si altii sa fim asa.

Eu cred că era ceva care există deja pe jos pe-acolo și Bez a trecut peste ea și a aruncat-o părând că a căzut de la el. Nu avea de unde din zona roții față să cadă ditamai gogoloiul.. Alta varianta ar fi să fi fost ceva tool au uitat mecanicii pe acolo, dar iar nu înțeleg unde ar fi avut loc pe moto. Pai nu are, nu atâta timp cât MM e acolo. Hai să-ti zic pe înțelesul tău, Bez e la fel de talentat ca și Quartararo sau Bagnaia.. Mai degrabă aș paria pe Diggia anul asta ca și contracandidat...nu pe Bez. Wait and see...

Iar ai hate'uri si frustrări și nu știi pe cine sa ți le verși. Nu cred ca a zis absolut nimeni de aici vreodată ca Bez ar fi lent. Ca poate după ce are niște (juma de an de) curse și experienta pe Aprilia JM s-ar putea sa fie mai rapid...tot ce e posibil.Nimic nu e însă garantat. Stofă de campion clar nu are...pt ca nu e campion Remember! GP24 nu era decât o evoluție a lui GP23. Diferențe între ele? Mda.

Oricum nu are nici o sansa la titlu. Este baiatul ala lent, fara stofa de campion. Expertii au stabilit deja. Remember! GP26 nu este altceva decat o evolutie GP25. O evolutie la care s-a lucrat pe la elementele aero, electronica, poate o bascula noua si cam atat. Nu cred ca au rezolvat (si nici nu l-a interesat pe Jiji, aspectul asta) problema feelingului pe fata. Asa ca problema pentru Pecco ramane aceeasi, chiar daca in presezon a avut cateva declaratii pozitive, fata de modelul GP26. Pentru Pecco, lipsa feelingului pe fata este big problem.

Pt ca circuit. Circuit mare nu cred ca e low grip carcasă normala la gume curbe de toate felurile linii drepte lungi,bumps,15-17? viraje - are de toate,you name it. True ii place lui MM - nici o problemă.Si Buriram ii place și a câștigat Aprilia însă intradevar cu Cota are o relatie aparte. Dar ok chiar asa sa fie - circuit favorit al lui MM - dacă MM iese pe 1 și Bez si/sau JM ii sufla in ceafă,atunci Aprilia's au ceva anul asta. Dacă ies iar pe 6 la tzaspe sec distanță ca anul trecut... Victoria lui Maravilla e personala nu poate fi atribuita Aprilia,ci atributelor sale Pedrosa-like de a fi aproape imbatabil pe 2-3 circuite.Si total anonim pe restul. Nu a castigat aici și cu Kktm?zic bine?Și în era Yamaha era nr.1 aici.. da i-a suflat Memelu în ceafa și l-a emoționat.Maravilla... Doar mie mi se par neobișnuit de mari suporții de pe rezervor ai lui JM?Sau asa sunt la Aprilia? Îmi aduc aminte de vestitii suporți din 2018 pt care a făcut Lorenzo foarte mult lobby pana sa se îndure aia sa ii pună pe moto si cand i-a avut a castigat instant cursa.

s-a aflat ce era bucata care a sarit din motoreta lui Bez la ultima iesire din practice?

Evident ca trolez ...imi plac maxim paraciosii -plangaciosi de FB sau forumuri ! Intai l-ai dojenit : Apoi , ti-ai revarsat frustrarea : ..ca la final sa ne arati ce darz ai fost si cum ai salvat situatia ...ca un motociclist true .. Toate astea 3 caracteristici ( trasul de urechi , frustrarea , si cum a salvat situatia ) le gasesti in orice post de gen pe FB ...absolut penibil dpmdv Eu tot am o obsesie cu oglinzile alea ...cred ca pe mobrele astea mai grase sunt un accesoriu inutil Revenind la patania ta ...da este neplacuta situatia ...si ce ai rezolvat pe forum ??( nu-mi spune ca pentru incepatori ...bla bla bla ) Noi sa fim sanatosi

De ce aici unde ii place lui mm? Știi ca moto e buna când câștigă pe circuit neprielnic. Anu trecut mm a câștigat în astfel de locuri, assen spre ex, în Italia etc. Dacă mm câștiga aici nu poti trage nicio concluzie ref ducati. La digia e la fel,ii place aici. Aprilia a câștigat și ea aici cu vin, cu mm căzând..dar cine tine minte? * căzând de pe 1.

Eu cred ca e si df.Aprilia s-a descurcat sa producă df mai mare chiar decât Ducati pe față (vezi declarația lui Diggia de la conf de presa trecuta despre aderenta crescuta a Aprilia față de Ducati pe față chiar și în condiții de low grip ceea ce cred eu ca implica df sporit) Honda e la ani întregi in urma celor 2.Csf...bine ca s-a descurcat sa o țină Marini. Tine foarte mult de cum ii e motoreta - dacă Aprilia continua sa fie capabila de a pune distanță față de Ducati precum a făcut în primele 2 curse,Bez are o șansă. Nu înseamnă că va lua campionatul dar are o șansă. Dacă Aprilia e egala sau inferioara pe anumite circuite lui Ducati,Bez n-are absolut nici o șansă în fata lui MM. Cred ca aici la Cota ne vom elucida despre cine are the better bike...sau macar vom avea o idee cât de cât. Și mie îmi pare ca e la 100%. Cât despre celalte atribute - cumpatat cuminte matur...n-as baga mana în foc. În ultimele 2 curse a fost cumpătat pt ca s-a urcat pe motoreta în cursa știind dinainte ca "Aprilia's had something more" după cum el însuși a zis,iar mindset'ul lui a fost limitarea pierderilor - nu intenționa sa câștige ci doar sa limiteze punctele pierdute. Insa daca e cumva vreo cursa în care știe ca e prim candidat la victorie (precum e Cota ) si îndrăznește vreun netrebnic de la Aprilia sa ii atace locul 1...all hell breaks loose. Sa vezi cum îl părăsește maturitatea și cumpătarea...vaaai

sunt constient ca o ia mai chill. method zice ca nu mm e problema ci moto, frate - mm la 100% merge ok cu orice moto, eu de-aia ma tem ca inca are ceva. sa dea zeii ca are nevoie sa ia un gp, e deja absurd - 2 etape si niciun podium in GP.

Plin de idioți pe șosele...

Bună dimineața! Vreme de stat în casă și numărat bani. Cine are...

@frigider MM-elu e mai cumpătat, mai cuminte, mai matur.. de aia nu pare el. Uită-te la interviul de l-am pus acolo. Mie îmi pare el 100%. De aia am și dat pronostic el winner. Prima dată am crezut că Baggers alea au rotile ajutătoare, dar de fapt câteva sunt puse în stander. ------ Dacă vă uitați la interviul pus de mine MM explică de ce a căzut acolo, nu are legătură cu motocicleta.. a fost doar vina lui.

parerea mea este ca aici MM pierde doar daca o pune jos.Are un sector 3 extrem de bun. in rest va supravietui si va pune distanta pe sect 3. Singura mea frica este sa fie la bataie cu cineva si cum ne-a obisnuit sa incerce mai mult decat poate mobra acuma si sa cada. La cati au cazut, este clar ca e un circuit care taxeaza orice greseala... daca deviezi de la trasa 20 cm sansele sa cazi se dubleaza dupa cum am vazut. probabil ca din cauza denivelorilor. Ma uitam la moto3, in virajul 4 era la un moment dat o motoreta desprinsa cu ambele roti de pe asfalt din cauza denivelarilor. La Marini s-a vazut diferenta dintre Honda si Aprilia. mergea identic cu AiO iar in virajul acela larg in care tre sa stai cu mana in gaz, Aprilia a fost pe sine, in timp ce honda a pierdut spatele. Electronica bat-o vina...daca va uitati atenti o sa vedeti ce urma lasa aprilia de la TC dar motoreta ramane neclintita, in timp ce honda a pierdut spatele. Eu imi pun banii pe MM. Bez daca vrea sa fie campion mondial, trebuie sa nu mai cada si sa termine in top 5 toate cursele....daca reuseste sa faca asta o sa fie la bataie cu MM pe final de an.

Eu nu sunt sigur de nimic dar el are prima șansă,într-adevăr. Bai nene băi....eu i-am dat 1 an,am fost pro-Pecco l-am aparat în fata colegilor care ziceau ca s-a tăiat ca mayo la vederea demonului în aceeiasi boxa cu el.Ok motoreta GP25 faulty etc etc Da acum?Uite cum merge Diggia pe Gp26,nu mai zic Marquez (Aprilia a avut un plus din aero probabil pe cele 2 circuite low grip,ba dar Gp26's par a fi reușite...eu nu mai halesc vrajeala cu "motoreta e de vină". Pecco a mers tot timpul bine la Cota.Stai sa vedem pe restul.Nu as pune însă bani pe el. Stai sa îl dea jos de 2 ori Memelu sa vedem cum sta cu încrederea. Sau sa fie la 2 3 curse JM mai rapid decât el,ceea ce e f probabil sa se întâmple. La bătaie pt titlu e o încărcătură f mare sa te bați pt tilul ala și se pot tăia rău- vezi Quartararo vezi JM/2023 vezi Bagnaia/2025. Bez nu e "proven" inca,e green.Stai sa vedem. Mai degrabă as paria pe JM dacă Aprilia continua sa aibă acest edge...și dacă nu se accidentează. Neah,MM e ok.S-a văzut potentialul aici : cade la 190 iese destul de sifonat din barierele ales se duce ia moto de rezervă - bam locul 4. Aia înseamnă viteza și siguranță de sine,forță spune-i cum vrei.Dar are. Problema (lui MM) e ca Ducati parca e la un 10-15% sub Aprilia Deocamdată însă nu e clara treaba ca au mers pe 2 circuite ciudate și Low-grip. Asta e primul circuit "normal" si true,de aia zic ca e f important sa vedem ce fac Aprilia's aici - sper sa nu cada nici unul și sa ii vedem pe pistă pe toți sa ne arate potentialul fiecare. Meanwhile,s-au strâns doar 9 baggere: Asta e așa...ca o intrunire din aia nereușită de sat,de comună

Nush frate. E ceva în cursele mari. Mai își întindea mana dreapta după linia de finish. Nu a fost el în Tailanda, apoi etapa 2 a fost mai ok. Aici teoretic ii place mult dar tot nu sunt convins. Sunt prea aproape ceilalți de el. Si chiar dacă câștiga ambele curse tot nu sunt convins ca e la 100%. Greu de zis cu digia, zici ca e AM de anu trecut. Toți spuneau atunci "sa vedem cat îl ține". Și a ieșit pe 2 AM. O fi anul lui Digia asta. În schimb bez merge bine de anu trecut,anu asta început f bine. Incredere în el, în moto. Greu de zis ce e cu el, cum s a destrămat. Era bine pt mm sa fie sus sa se mai bata cu bez dar na. E ciudat rau. MM nu a uitat sa se dea. Și ducati doar nu a făcut 5 pași înapoi și Aprilia 5 în față. Tot cred ca mm încă nu e ok. Nu a zis-o, a jucat cartea Peco, "nu simt moto".

Schimbul de placute de frane la Aprilia Mana 850, erau uzate la limita: Placute TRW cod MCB785SV, 300 lei doua seturi, mai scump ca la masina dar exista si mai scumpe la 500 lei doua seturi Brembo: Pistonasele se miscau usor, asa ca a fost nevoie doar de curatare exterioara: Placutele montate: Reminder: 32000km.

Trebuia sa mergi incet pe langa bordura,chiar sa atingi cu scaritele de aceasta ,ca urma sa vina regele soselelor pe Bembeu.... In primul rand nu esti obligat sa faci loc decat masinilor cu girofar si sirene,care sunt in misiune. Daca nu schimbi directia de mers sau pozitia pe banda(in cazul unui vehicul pe doua roti)nu esti obligat sa te uiti in oglizi,te uiti inainte in primul rand,ca mai arunci un ochi si in oglinda e altceva. Ala care vrea sa depasesca trebuie sa pastreze o distanta laterala suficienta,sa se asigure ca poate face manevra...etc Bine ca nu sa intamplat nimic,padure fara uscaturi nu exista din pacate. Mersul pe care il facem noi printre masini,trebuie facut la viteza mica,care sa iti permita sa opresti instant,in cazul in care iti apare in fata o portiera deschisa,un livrator pe bicicleta sau scuter,un pieton grabit..

Eu sunt sigur că MM va câștiga ambele curse aici după cum îl văd. OK, s-a julit un pic dar cu mult mai puține tururi de antrenament decât restul tot s-a urnit și s-a pus în top de listă. Apoi până să vă îmbătați cu Aprilia avem un Fabio DiGianantonio care merge foarte bine. Și mai e și Pecco de care zic eu sa nu va lepădați așa ușor. https://www.motogp.com/en/videos/2026/3/28/i-made-a-big-mistake-marc-marquez-bounces-back-from-crash-for-p1/1014265

Asa a mers si anul trecut la COTA,ne-a dat sperante ca vom vedea o lupta la campionat cu MM....si dupa COTA s-a ofilit total. Si aici tind sa ii dau dreptate lui frigider - nu de carton dar deja miroase urat daca se plange si de GP26 - adica Diggia spre deosebire de anul trecut merge chiar bine. Au mers bine Hondele,interesant. Acosta pare ca se intelege bine cu Kktm'ul de anul asta. Cei de la Aprilia factory sunt realtiv grupati. Oare ce gume or fi pus ei si ce gume cei de pe primele locuri? In fine,deja despic firul in prea multe,vedem in quali. Sunt conditii bune nu e prea cald sa nu mai aiba aderenta - deja de vineri Marquez e la o zecime de recordul din 2024 al lui Vinales - 2.00.8

Eu nu imi dau seama daca trolezi sau nu...in filmare se vede clar viteza mea, dar hai ca te ajut cu un snapshot. In rest, mi se pare amuzant ca o tot tii in diverse, ca as fi reprosat viteza, incalcarea legislatiei, samd....Mai explic o data: in timp ce mergeam cu 80 km/h pe prima banda, am fost depasit prin dreapta de baiatu' asta la cativa cm distanta. Daca ai senzatia ca este mai departe de atat din cauza unghiului de filmare, uita-te unde este imediat dupa depasire, impartim jumatate stanga a benzii amandoi, in conditiile in care am un cruiser care nu e chiar o gagalice. Dar daca tu insisti ca eu nu l-am vazut si trebuia sa-i fac loc (unde!? ca eram pe prima banda), well....cum naiba va gasiti sa aratati tot timpul pe altul vinovat?

Poate ai vrut sa zici "kamikazu' cu Bembeu.... Mentalitate de cocalar,nu are treaba cu respectul si pastrarea integritatii propriei persoane. Nu ai ce sa le faci,din pacate aceasta mentalitate este intalnita la toate categoriile de participanti la trafic.

Pare ca Peco si-a dat cu scroll de ressurect

Mari diferentele intre pilotii din fiecare echipa, pana acum.Sa vedem ce situatie/grupare o sa fie dupa calificari...