Toată activitatea

ar trebui sa mearga bine si peco. dar cand s-a batut cu JM era concurs de greseli.

Hehe,my bad acum am vazut unde e Bez Eu cred ca pt a-l bate pe Memelu ce troneaza pe cel mai bun pachet de pe grid si are in spate pe (probabil) cea mai buna track team de pe grid,bai nene...iti trebuie o raketa de motoreta.Nu superioara,ci avion. Aprilia are niste avantaje...not enough.Din pacate.Chiar as vrea sa vad o lupta intre oricine si Memelu - am sperat Bagnaia - partz,JM - partz...am ramas in Bez saracu'...slaba sansa,mai degraba e ceva ce imi doresc decat ceva ce cred ca se va intampla. Eu zic ca un timp sub 1.57 si la o flegma de Marcelino arata bine Pecco. Nu as citi foarte mult insa in aceste teste,deja sunt de 3 zile acolo... O sa vedem destul de repede cum sta treaba. My guess e ca GP26 va fi rupere.Sper sa gresesc masiv Mai sper insa ca Bagnaia sa ii puna macar cateva probleme lui Memelu si poate si Bez sa scoata capul.Restul insa...nici o sansa.

buna ziua! hai, pofta mare, all you can eat!

corect, mm a avut probleme cu peco cand era la honda. nu neaparat moto superioara cat moto cu avantaje opuse avantajelor ducati - se incadreaza aprilia aici. nu arata bine pt peco nu ca e sub mm doar ca e sub AM. ok sunt teste, probabil nu inseamna nimic.

Ducati's iar la putere...e si normal pana la urma. Speram la ceva mai mult de la Aprilia.

singura surpriza dupa mine este Mir.

S-a vândut. Mulțumesc!

La cât mai multe excursii în 2026!

Buna ziua, de unde as putea lua o scarita pentru Suzuki VS 800GL Intruder (1996)?

Turkish delight are 1.85m....si 80 kg cel putin asa scrie pe motogp.com...inaltimea peste 1.75 numai te incomodeaza plus ca inaltimea mare = kg mai multe,ceea ce e un alt factor penalizant.La el cu atat mai mult,cum ma sa ai 80kg??? Rossi avea 1.83? dar stiu ca avea 63-64 kg deci era f slab,nu il penalizau kg,singura problema era ca statea f inghesuit sub carene. Statura cea mai "eficienta" de aprox 1.70-1.73m si kg cat mai putine DAR cu masa musculara necesara pt a manevra avioanele alea - Memelu sta perfect si la capitolul fizic. In partea cealalta e Pedrosa la 1.57m si 51kg cand era in competitie,care dupa spusele lui,era la limita inferioara fizica pt a putea pilota un prototip de gp. true Dar pilotii buni nu vin pe o moto proasta - ei vor sa castige campionate nu sa contribuie la dezvoltari,de aia cauta moto cele mai bune. Mi se pare logic ca inovatia sa vina prima sa se vada niste rezultate,si dupa aia sunt convins ca vor veni si pilotii. Ia Aprilia de ex - il aveau pe AEsp si atat,care pe final de cariera a facut un commitment.Au inovat au dezvoltat s-au vazut anumite rezultate si cu batranul,acum iata ca au venit piloti buni - adica JM si Bez sunt piloti de categ.A as zice.Ca JM e pe niciunde acum e pt ca e el bezmetic,asta e alta poveste. Pt a-l bate pe Memelu insa trebuie o moto nu egala ci superioara Ducati...

Se scot la vanzare urmatoarele produse, doamna nu prea mai merge cu motorul, din pacate. Toate cu predare/probare in Bucuresti. Contact: PM 1. 300 RON: Cizme moto Bogotto, marimea 40, purtate o data, protectii Cat 2 degete, calcai, glezna si schimbator, Water Resistant, elemente reflectorizante. Features: waterproof upper material (polyurethane) Comfortable polyester liner with foam padding. Waterproof and breathable Hipora® membrane. High grade Rubber sole, anti-shock and anti-skid with strong grip. YKK zippers. Velcro closure to adjust the calf size. TPU Gearshift reinforcement pad.. Plastic shinbone protection. Plastic ankle protection on both sides heel reinforcement reflective inserts protective footwear for motorcycle riders (EN 13634:2015) 2. 280 RON: Manusi noi piele motocicleta, Marca Alphahead, Marimea S, Nepurtate. Protectii degete, knuckle si palm sliders 3. 350 RON: Pantaloni Touring Alphahead, mărime declarată XL, talie reala 40-45cm, layer waterproof interior, layer gros pentru toamna/iarna, protectii genunchi si solduri Level 2, buzunare ventilatie fata/spate. Ajustabili in talie și la glezna. Purtati de 2 ori.

La fel se aude si la Harley-urile noi asa ca stai linistit

Din ce scrii aici, nenea ala batran e mecanic de motoare in 2 timpi, nu 4 timpi, ori Viroaga ta este in 4 timpi. Niciodata cand vinzi un autovehicul, orice fel de proba se face doar cu banul in mana, nu pe vorbe. Ai vazut ca, dupa ce a facut, a spus ca ,,îi bate motorul tare, frate, nu merită” ... De curios, ai mai vandut vreodata un autovehicol si ce varsta ai?

inovatia e o problema. pilotul e cealalta. nu vreau sa su ca o moara stricata dar mm e mult peste toti. racecraft superm, omu castiga si unde nu e cel mai rapid. altii nu castiga nici cand sunt cei mai rapizi. o lab@ ce e pe net, nu sunt pilorii care se dau, 2 insi care vb. slab. nu stiu daca a scris cineva da ieri a bubuit motoru yamaha cuiva si papa teste pe ieri. azi nu stiu inca.

Salutare si LA MULTI ANI! Auziti, Razgatiogadjdiejkiolu e mai inalt decat Rossi? Din ce stiu eu in general pilotii inalti nu prea au facut mare branza in MotoGP, de aia intreb de Rossi, el fiind exceptia. El chiar a facut o branza!

nu vad de ce la anu cand toti fac redesign yamaha nu ar avea sanse sa mearga cel putin decent.

Ei si tu, se va spune ca e facut de AI...

FML... https://www.reddit.com/r/SweatyPalms/comments/1qwao0m/ev_disaster/

Multumesc mult!!

Mda,tocmai i-ai inecat corabiile colegului ce sustine de 1 an "revirimentul Yamaha",si acum vad ca incearca sa isi schimbe discursul (si teoriile) ca sa se muleze pe noile declaratii ale lui Meregalli care btw nu erau mult mai optimiste acum vreo 2 saptamani? Mi s-a si citat din ele parca Ooo,pai ce facem ne lepadam tot discursul din 2025 si ianuarie 2026 si incercam sa ne sucim? Nu imi dadeai tu peste nas cu discursul (foarte ireal am zis atunci) al lui Mergalli si nu imi explicai tu mie bombastic ca ma aflu intr-o mare dilema ca daca turcul incepe sa ia podiumuri "ce ma fac"?? pai? nu mai sustii ca ia podiumuri turcul nu mai,gata?Iar te contrazici de la un post la altul?Vrei sa iti dau quote? Ma frend nu o mai suci - am zis fix asta - sa nu avem asteptari,sunt in deep shit - inca de la inceput de 2025 de cand laudai "revirimentul Yamaha" - te-am contrazis atunci si am fost apostrofat ca sunt hater Yamaha.Am avut dreptate?Unde e revirimentul mai nene mai?Ai batut campii 1 an intreg? Ba mai prin decembrie tot mai sustineai ca Yamaha o sa rupa norii si "o sa plang" in pumni de furie sau ceva in genul,acuma ce facem?Ne dezicem de ce am sustinut tot anul 2025? Nu imi explicai tu mie ca Meregalli e doxa si sa iau aminte la ce zice samd samd cum o sa ii rupa ei pe micuti?Pai acuma cand isi suci Meregalli discursul (btw luna trecuta parca spunea ceva diametral opus),ti l-ai sucit si tu? "e normal e normal" Pai nu mai castiga Yamaha cea mult-iubita,nu mai imi dai tu in cap cu teoriile tale care mai de care elucubrante "nu te uita la clasament ca e ultima,ei sunt ultimii special pt a beneficia de concesii" samd samd? Acuma ne-am intors la 180,este?Si mai suntem si tari in gura?E penibil.Nu ca as fi dat 2 bani pe parerile tale anterioare (ultima duma cu "de aia sunt Yamaha ultimii ca sa prinda concesiile" a fost...din putul gandirii),dar sa sustii ceva acum si peste 2zile sa sustii fix contrariul.... Macar inainte aveai o parere...total nerealista dar o parere.Daca parerea se schimba de la o zi la alta insa,efectiv nu mai are rost sa citesc ce scrii. Ti-am gasit ejacularea bombastica.Pai?Nu mai sunt "marele producator mondial de motociclete"?Gata?S-a terminat cu optimismul?Te-ai sucit? Mor,plang in pumni cum lucreaza japonezii la 2-3 proiecte paralele.Cu mare succes dupa cum sustineai desigur

Dap - zici foarte bine

Am inteles, multumesc Kristian M-a rugat o cunostinta posesor de permis cat B, ca este interesat sa achizitioneze un autovehicul cu 3 roti Iesa din schema motocicleta cu atas

Meregalli nu face decat sa confirme ceea ce intuim toti. Nici un om normal nu are asteptari, ca Yamaha va fi in lupta pentru podium (sa zicem), in irmatorii doi ani. Doar un anume coleg se va agita, explicandu-ne cum a avut el dreptate, cand spunea ca japonezii lucreaza haotic, ca nu pot face performanta copiind pe altii, si alte bazaconii de astea.

Incadrarea lor e diferita.Trike-ul e cam o masina cu 3 roti,motocicleta cu atas este o motocicleta la care e atasata un atas-sa folosesc aceasta exprimare plastica. Daca ii dai jos atasul,ramane o motocicleta.