JAGI

Da , schema de culori nu e 100% originala. Sa zicem ca a facut muci furcile, carenele din fabrica. So what? Daca cele de pe motoreta sint Yamaha, neaccidentate, este foarte bine.

Este declarata la vinzare ca fiind fabricata in 2007, deci furci negre.

Honda-i Honda.

sc

S-a mai spus , pe janta de 5,5 inch incape PERFECT anvelopa de 190/55. A nu se confunda cu 190/50. Am vazut si anvelope de 195/65 montate pe aceleasi jante de 5,5inch, la curse, baietii mergeau tare tare.

20 ron pt dat roata jos, schimbat anvelopa si remontat la loc? Cum au echilibrat-o? Aveau flansa adaptoare ?

Dute in parcari mari si exerseaza frinarile de urgenta, la limita. Daca simti ca-ti aluneca anvelopa fata, schimb-o urgent. Si sa ai grija sa nu blochezi roata spate. Daca o blochezi, mai ai de invatat. Lasa plimbarile cu incepatori de-oparte, ca nu inveti nimic. Eventual, inscrie-te la niste cursuri pe Amckart sau orice alt circuit unde se fac asemenea sedinte pentru incepatori.

Baga niste bani intr-o pompa de frina radiala, niste anvelope moi. Vopseaua,.., sa mai astepte.

Carenele de pista au loc pt monopost? Intreb si eu.

organizatorul mi-a explicat azi ca transponderele se dau obligatoriu pt ca sa se poate face diferenta intre cei rapizi si mai putin rapizi. e si asta un punct de vedere. » Post actualizat in 08 Apr 2016 17:28 Dar pe de alta parte, la toti organizatorii la care am fost, daca esti prima oara prezent la ei, intri la ce mai lenta clasa.

Dati-le telefon sau mesaje si explicati-le ca sa scoata obligativitatea transponderelor, sa mai lase la pret. La 300ron/zi, ma indoiesc ca o sa fie aglomeratie.

Si culoarea. Si sa nu fie carterul asamblat din partile a 2 cartere diferite.

Nu toti sintem la fel. A se tine minte.Daca unul e antitalent, nu insemna ca toti incepatorii vor pati ca el. Sau invers.

Chiar ti s-a urit de viata fara de griji. Stai un an si stringe bani in plus si ia-ti un motor functional. Sau poate 2 ani. Riscul ca iei o epava la bani putini e prea mare.

O fi "semi"original.

Ce suma ti-au aprobat ,Kosh?

Eu mi-am pus mai tot timpul rulmenti conici All Balls. Nu stiu daca sint cei mai buni, dar 10 000km au tinut dupaia. Cei cu bile deformeaza chiuvetele pe care se invirt bilele, la un moment se invirt ca un clicket. E si un risc cu cei conici, in caz de poc fiind mai rezistenti, in loc sa se sparga rulmentii, se rupe cadrul motocicletei.

Da.

Asta-i oala mica, cea cu probleme. Yamaha a schimbat part-number-ul. Si eu a trebuit s-o schimb, niturile aveau joc mare de tot. Comanda-ti noua. Daca te avantajeaza, www.ronayers.com, mai pui 31$ transportul in RO. Am adus vreo 4-5 pina acum.

Comanda-ti kitul de rulmenti si schimba-i. Cele conice.

Cind o sa te dai pe amindoua, ai sa-mi dai dreptate. 2003 seamana si la cilclistica cu 98. 2004 e model complet diferit. Nu are probleme mai mari decit 2003. Oala e consumabila. Si Honda are nspe mii de probleme, dar face biciclete bune. Vorbim de ciclistica, frine, suspensii, GREUTATE. Cea mai importanta , mega diferenta este aducerea centrului de gretutate mai in fata, la accelerari puternice motocicleta este mult mai stabila. 98-03 au avut problema voblajului la accelerari . Esti in treapta intiia, a doua, gaz maxim, dai de niste mici dimburi, sleauri. Daca intra in voblaj, tine doar de noroc sa scapi intreg. Patit personal. Si CBR954 are aceeasi problema. Amortizorul de directie mai atenueaza defectul, dar nu rezolva problema. Am mers si pe 2000, 2002, 2004, 2007. Consider ca pot sa-mi dau cu parerea. La 2009 au adus si mai in fata centrul de greutate, asta o face si mai stabila pe acceleratii. Daca vorbim dpdv economic, alegem un Logan 1.4MPI care-i cel mai putin costisitor.

E prea scurt 15 minute. Daca cade unul, sesiunea e compromisa.

Dumnezeu are grija de toti, El face dreptatea divina, etc.

Reclama i-o fac pentru ca stiu ca mai exista inca doritori de motociclete virgine, asta e chiar inca . Referitor la cit ar fi putut s-o abuzeze in kilometrii parcursi, Killer 533 a mers pe motoreta mea pe Adancata, o zi intreaga, si abia a reusit sa-i dea in treapta a 5-a pe linia dreapta. Eu reusesc sa ajung in treapta a 6-a mult mai devreme.

Eu zic ca omul o s-o dea intr-o zi, cind s-o apuca de construit casa. Poate se apuca anul asta.