Sari la conținut

JAGI

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    8.192

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de JAGI

  1. JAGI
    Domnul Cesar ar trebui sa nu dea calificative la uleiuri din cauza ca el vinde o anumita marca de ulei. Asa ar fi fair play. » Post actualizat in 21 Apr 2015 17:12 Ce-ar fi sa-si faca si Paul cont aici si sa denigreze mai stiu eu ce ulei, altul decit ce vinde el.
  2. JAGI
    Proiectantul era beat cind a dat ok-ul pt montarea regulatorului de tensiune in acel loc. Se intimpla in toate domeniile. Mai ales cu cadrul de K5-6 care era sudat numai la suprafata lui, am inteles ca era vorba de programarea robotilor.
  3. JAGI

    Yamaha YZF R6

    topic a răspuns lui JAGI în BogdanSBul Motocicleta mea

    Scenariul e clasic. R6-le asta e chiar superpericulos, e foarte instabila la acceleratii, roata fata ramine descarcata si la orice denivelare incepe sa vobleze. Multi au murit, multi au avut accidente grave cu R6, incepatori toti. Nu e o moto de incepatori. Un CBR600RR era de 10 ori mai indicat.
  4. JAGI
    Raspund cu o intrebare: Ce crezi ca se intimpla daca cazi cu moto, rezervorul este lovit, se fisureaza in zona reparata, curge benzina care ia foc de la zecile de scintei ce apar la frecarea cu asfaltul? Am vazut de 2 ori intimplarea asta, rezervor reparat, a cedat exact in punctele reparate, urmat de incendiu. Sudura tine, problema e ca protectia anticoroziva din rezervor dispare, apare rugina care se dilueaza in benzina , dupaia se infunda injectoarele, si asta destul de repede.
  5. JAGI
    Geo, merge montat in interiorul cutiei de aer? La R1 2007 , acolo este montat, practic, se ventileaza si cind sta pe loc, in cutie circula aler mereu.
  6. JAGI
    Ce se poate invata din accidentul asta: oamenii aveau viteza rezonabila, nu erau la forjat.
  7. JAGI
    E cam adevarat ca daca mergi cu 1.3 bar pe spate, GP PRO, 300km/h, eventual si pasager, dupa 10-20km, roata spate poate sa se dezintegreze, dar macar ca existe niste explicatii in manualul motocicletei .
  8. JAGI
    Eu nu mai merg la SMAEB de 6-7 ani. Am pierdut ceva? Calaritul unei moto care sta pe loc nu valoreaza nimic, daca ar fi drive test deadevaratelea, as merge si as da si 400ron intrarea.
  9. JAGI
    Inseamna ca o JAWA350 merge cot la cot cu S1000RR? Ce rost are sa-ti mai iei motor de 180 cai la roata?Ca sa mergi cu 130km/h? Deci, cine-i de vina? Fabricantii de moto? Ca la droguri, vinzatorii sint arestati.
  10. JAGI
    E vorba de turatie, temperatura cilindrilor. Un ulei ieftin nu prea are timp sa adere la suprafata cilindrilor cind are 15 000tr/min. Logic ca daca mergi cu 9 000ture, nu conteaza ce ulei pui, problema e ca daca ii dai cox, si pt 1 minut, risti foarte mult.
  11. JAGI
    In filmare se vede ca dira nu era de 1 ora, era de mai mult de 24 ore, Adm. Drumurilor e 100% vinovata, e treaba lor sa combata asemenea obstacole.
  12. JAGI
    Accidente de genul asta se intimpla mereu, deaia se numeste drum public, apar mereu surprize, cu miile. Imi aduc aminte ca cu ceva ani in urma faceam o tura Buc Dealul Negru sa mincam mici, la dus, totul in regula, la intoarcere, o linie dreapta lunga, forja maxima, urma o curba larga, vad un cetatean cu o cranga in mina facind semna disperate, eu ma intrebam de ce glumeste in felul asta cu noi, adica credeam ca face autostopul. In 2 secumde imi dau seama ca era o dira imensa de ulei, se sparsese baia de ulei de la un camion, exact in curba aia. Am avut mega noroc, am reusit sa reduc viteza si sa trec pe linga trasa de ulei.Cetateanul era chiar soferul camionului si era disperat sa ne avertizeze. Mai zic de turmele de oi aparute dupa o curba??
  13. JAGI
    Daca nu bruschezi deloc comenzile , se poate merge pe ploaie si pe slick-uri. Caz concret vazut de mine la Most, in 2009, cursa ROSBK de 600, s-a pornit cu cauciucuri de uscat, cind mai erau 4-5 ture a inceput o ploaie serioasa, nimeni nu a iesit sa mai schimbe roti sau moto, s-a continuat pe ploaie, din pozitia de spectator parea Stan si Bran, insa viteza medie orara pe tur era destul de ridicata, mult mai mare decit o obtine o moto de strada care merge pe ploaie. Am mers si eu pe ploaie cu slick-uri prin Buc, involuntar, m-a prins una torentiala de vara, m-am oprit pina a stat , am pornit imediatdupa incetare, erau balti, morcov in fund, insa am testat frina, cu picioarele pe jos, daca mergeam in ritmul traficului nu era absolut nici o problema. Slick-ul fata era soft, cel spate era mediu. Am mai mers prin Pipera, de la Amckkart, cu Pilot Power Race soft, erau super smechere pe asfalt ud, nu-mi venea sa cred cum tin la acceleratie. Era trafic lejer, am zis ca tot sint in situatia care sint, si sa testez.
  14. JAGI
    Cistigi max 100ron/sezon facind economie la ulei moto si poti pierde si 1000euro cind se distruge vilbrochenul si bielele.
  15. JAGI
    Reglajul electronic al suspensiei nu face decit sa urce mult pretul. Nu te ajuta cu nimic, reglajul nu se face instantaneu, insa daca iesi sau intri agresiv intr-o curba, ai sanse mari sa cazi din cauza ca suspensia nu e reglata. A avut Enescu Andrei HP4, si si-a dat seama ca regl electronica e fix-pix. Pui monopost si ai o scuza sa nu mai iei "balastul" care nu te lasa sa pleci singur la plimbare. » Post actualizat in 19 Apr 2015 08:02 In poze , vad ca R1 are Pirelli. Cum a nimerit Florin V una incaltata cu GP PRO?
  16. JAGI
    Intrebare de baraj: esti dispus sa o vinzi cit mai repede si sa-ti iei o motocicleta la care gasesti piese de schimb? Cat 400 este foarte restrinsa. Simeringuri, rulmenti, gasesti, problema e ce faci in caz ca o pui pe jos.
  17. JAGI
    Pepsi, a reclamat vreun posibil cumparator ca motorul nu toarce cum trebuie? Stiu ca-l ai la vinzare.
  18. JAGI
    Din partea mea, era o gluma cu ploile, dar sint nspe campioni pe ploaie care-i dau intr-una cu asfaltul ud.
  19. JAGI
    Foarte bune pt strada. PS: Vezi ca-s semislick-uri si nu merg pe asfalt ud, asta ca sa fiu in ton cu majoritatea care-s asi pe ploaie. » Post actualizat in 16 Apr 2015 19:20 Darcorcbr are S1000RR, are peste 170cai la roata (numai daca cauciucul spate nu derapeaza). Exagerez, evident.
  20. JAGI
    Povestile cu Prislea Cel Voinic sint dintodeauna, cine le crede, e treaba lui.
  21. JAGI
    Se scoate tija schimbatorului de viteze si iese capacul. Nu se desfac furtunele.
  22. JAGI
    La cea din spate se potrivea mai bine un capac in culoarea carenei.
  23. JAGI
    2009+ e mai evoluata la aerodinamica, multi piloti nu au gabaritul lui WTF, slim. Daca carenajul nu asigura despicarea aerului, saracul rider preia el parte din presiunea lui.
  24. JAGI
    Daca era Sportec M3 trebuia sa pleci de pe loc cu treapta a 2-a, prindeai suta la ora in peste 5 secunde.
  25. JAGI

    Accident Piata Alba Iulia

    topic a răspuns lui JAGI în ikinzul Accidente

    Semnele de circulatie nu salveaza racerii cu gagici in spate.
×
×
  • Creează nouă...