Sari la conținut

megamotoreta

Super Membru
  • Număr conținut

    3.881
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de megamotoreta

  1. Omul are tot KLR, deci aceleasi probleme...
  2. SI sa dai 3000 de euro pe un scuter de 125,care abia prinde 100...
  3. Pai daca el saracu era un INFRACTOR, mergea pe moto fara permis de n-avea greata, il mai durea undeva de educatia rutiera...ha...
  4. Care scoala, de soferi? Pai daca n-avea permisul...
  5. Daca ai luat la strung variatorul ai distantat fuliile variatorului de curea,acuma cureaua patineaza...
  6. Incearca un parbriz mai mare, eu asa am facut si nu mai bate nci un vant, zici ca e vara.
  7. Misiunea motopolitistului nu consta doar in a fi in fata coloanei, ci de a ajunge la intersectie inaintea coloanei, oprea circulatia, astepta sa se apropie coloana,sa fie intersectia libera,apoi accelera catre urmatoarea intersectie sa opreasca si acolo circulatia, deci la ce ritm de mers avea...
  8. La mine este invers. Adica porneste termocupla si apoi functioneaza continuu, chiar daca merg in afara orasului, raceste la greu. Sufla aer fierbinte prin fantele de ventilatie de te arde la mana. Plasticul-carena din fata mea,care protejeaza de radiator se incinge... Intrebarea este aceasta: Daca decupez plasticul dintre mine si radiator nu ajuta la racire,sa nu mai mearga mereu ventilatorul? Este vb de maxiscuter Kymco 250
  9. Problema la tine apare cand se calculeaza caii putere, de la 3-4 cai la 10-12 e cam mare diferenta, ei iti omologheaza pana la 20% diferenta, adica set de 70-100cc maxim...
  10. Eu am Win Xp si mi-a picat yahoo mess pr ca astia nu vor sa-l mai mentina. Daca incerc sa instalez versiunea la zi imi da eroare,ca e xp vechi. Cum ati rezolvat ?
  11. Cea de la Lidl e pt praf si alte alea, nu rezista afara mai ales iarna.
  12. Ceea ce multi motociclisti se prefac ca nu stiu si nu vor sa spuna pe forum este ca nu exista accidente usoare sau tamponari moto,ci doar accidente mortale. Adica nu scapi cu viata, nu te dai jos din masina rasturnata in sant si zici: mama,cum am troznit-o, data viitoare ma cumintesc...Nu, la moto ai facut un accident si ai si murit, indiferent ca aveai prioritate, gume noi moi sau erai cu girofarul ca trecea dom' ministru. Ai cazut si ai murit fara sa existe comentarii,analize, rasete de dupa, mistocareli, declaratii la politie. Concluzia, o intelege fiecare,cat vrea sa inteleaga.
  13. La o masina care se ingatuia rau i-am curatat clapeta de acceleratie cu diluant si o periuta f fina, apoi si-a revenit.
  14. Pare ca jeep a vrut sa vireze stanga si nu a acordat prioritate...jale ce e acolo...
  15. A fost greu de tot, s-au stricat dozatoarele de bere si ne-am chinuit cu dozele,apoi mahmureala...micii au fost ieftini,am mancat si am zacut cu burta plina iar...muzica a fost rock, am topait sa dam burtica jos, si am mai facut loc la inca o bere...deci greu frate...
  16. Cum adica?! A avut un ghinion teribil si pt ca accidentul s-a produs la 1 km de la "granita" dintre judete si a venit o salvare de la Vatra Dornei. A fost constient o perioada buna dupa accident, dar a ajuns la Vatra Dornei unde n-au facut nimic altceva decat sa-l resusciteze. A decedat acolo. Odihneste-te in pace, prietene!
  17. Baga o seringa de benzina in capul pistonului si vezi daca porneste. P.S. ce scuter ai?
  18. Daca era distributia de vina isi dadea seama imediat, dar daca scapa ulei trebuie identificat locul exact sa nu piarda compresie pe acolo...
  19. Fiind linie continua motociclistul s-a simtit in siguranta,a accelerat si s-a relaxat, ca drumul era liber si nu avea alt obstacol nicaieri.
×
×
  • Creează nouă...