megamotoreta

eu am de 250...

citisem despre niste semnale cu mana -coduri specifice pe care le folosesc motociclistii cand vor sa opreasca pt apa,gaz,etc...prea tarziu pentru unii... P.S. nu vi se pare ca murim prea usor si stupid? o cazatura si gata? altii mor in atentate teroriste,se prabusesc avioane si tot mai scapa cate unul, se impusca..noi romanii cadem de pe motor,se sparge casca si gata. parca suntem...Dumnezeu mai stie...

da,nene,ai dreptate. Federatia e de vina. Ca nu l-a lasat pe eroul nostru cu 2 la mie sa se dea cu Alfa Romeo printre-prin-peste spectatori ,juniori, organizatori. trebuiau sa stea toti nemiscati sa poata da in ei direct,ca lumea, ca voia sa verifice cate stele are Alfa la protectia pietonilor....

eu tot nu inteleg cum s-a spart casca. care este rolul unei casti? sa protejeze capatana cand dai cu ea de asfalt. si dai, ca motociclistii mai si cad. daca rezista la soc, nu mai era nici o smecherie, stateam la stouri. asa, Dumnezeu sa-l ierte...

observ ca este a nustiu cata casca de doi lei care nu-si face datoria si se sparge ca o .....pacat...

bine ai venit in lumea maxi-scuteristilor. cu rotile astea nu prea ai ce sa faci,daca-l faci enduro in curbe te pierzi,asa ca... P.S. chiar sunt curios sa vad daca reusesti vreo imbunatatire,eu unul m-am resemnat...

nu merge...mai bine la roata spate pune atas, e mai usor,ai sanse sa reusesti...

nu ai manual la scuter? sa stii vascozitatea,sa nu pui aiurea. oricum,cauta semisintetic sau daca ai bani mai multi, sintetic...

eu am constatat ca uleiul mineral in general cand e proaspat miroase urat,a petrol,cel semisintetic are iz de petrol,cel sintetic e parfumat. e posibil sa miroasa intepator din cauza acizilor care se formeaza in motor,deci poate ca ar trebui sa-l schimbi mai devreme putin...

nu toti isi cumpara motociclete sa mearga pe ele prin tara. multi nu ies cu ele din oras, nu le stapanesc ,nu au acte la ele sau poate le e frica. asa si omul nostru... acum cateva zile l-am vazut pe un tip cu un Kawa 600 cu o casca de scuter! sa-l vada lumea si sa-l admire!

pai eu am un mbk-slider. pot sa-i scot imediat carenele,dar daca nu stiu la ce-ti trebuie....

pai dupa 5000 km nu se cunoaste nici o uzura,oricat de prost e uleiul. tot unge. uzura apare in general dupa 50-100k, sau ani buni de mers. de asta e atat de complicata discutia,ca ai nevoie de ani sa uzezi un motor. oricum uzurile sunt microscopice. si apoi fiecare utilizator are stilul sau de mers.si daca buseste un motor uns cu uleiul X la turatie maxima crezi ca or sa accepte adevarul? nu,or sa spuna ca motorul avea un defect de fabricatie.....oricum ideea e interesanta...

daca nenorocitul era in puscarie pt primul dosar penal, nu mai facea acest accident. la cate dosare penale il aresteaza? la 10?

e real? soferul autoturismului nu avea permis? cum naiba? si ce hematon la cap avea motociclistul, casca aia ce rol a avut? in ultima vreme numai accidente din astea horror.... P.S. citesc pe link-ul de mai sus alt caz, cu un betiv care a omorat un copil,pus imediat in libertate de judecatori. pai daca e asa eu de ce naiba am dat de permis?

pai daca nu ai MBK la ce-ti trebuie sa vezi cum arata cadrul? vrei sa-l faci tu?

am vazut un film demult cu un tip-parca medic,ceva grangur-care conducea baut si facuse accident. la proces,ca sa nu-i ia permisul , a aranjat analizele si a reiesit ca era bolnav de ceva epilepsie-chestie pe creier,iar politia nu a avut ce sa-i faca, insa la final politia ii anuleaza permisul pe baza faptului ca avea acte de bolnav psihic...cam asa ar fi si cazul nostru: o sa scape ca era traumatizat, speriat de spectatori,bla-bla-bla, si-a pierdut cumpatul si automat-permisul anulat pe caz medical-pe viata.

dublu post,din greseala...

deci daca ma ia sub roti un jeepan nu trebuie sa zic ca m-a luat sub roti, ci sa gandesc pozitiv si sa zic ca admir un jeep de la nivelul asfaltului...

cred ca anul asta au avut loc toate tipurile de accidente posibile si imaginabile...

stai voi linistiti, testul se reface pana iese alcoolemia legala,minima. se ia apoi in calcul la proces cea mai scazuta alcoolemie si scapa. s-a mai facut manevra asta

oofff....m-am intalnit cu un turist neamt in Romania,pe un Burgman. trei ani vechime si 44 000 km. deci, cam greu ce spui tu... in alta ordine de idei,nu te apuci sa cumperi si apoi sa bagi bani in el. il verifici temeinic sa nu ai surprize.daca ai dubiii nu-l iei si gata.

ce accident? daca el concura pe motor si pierdea controlul si intra in spectatori asta era accident. dar el nu era concurent, nu avea voie cu masina, nu avea voie pe contrasens, nu avea voie sa intre prin-printre-pe oameni. nu avea voie sa fuga,nu avea voie sa refuze sa sufle-n fiola. ati inteles? e ca si cum ai spune ca atacurile din 11/09 au avut loc din cauza faptului ca atentatorii au pierdut controlul mansei avioanelor si s-au ciocnit de WTC... voua nu va pute a TERORISM?

pai cauta uleiul pe care il recomanda producatorul,e cel mai simplu. daca ai dat pe scuter un teanc de bani,iti recomand un ulei bun,fullsintetic.e pacat de motor sa bagi ulei prost in el...daca ai un scuteras oarecare si nu ai bani,baga semisintetic.

in principiu da,insa multe piese sunt compatibile,fiind consumabile aftermarket...oricum,daca e bun motorul,doar ulei cumperi. miii si mii de km mergi fara sa schimbi nimic...

la kymco 250 al meu: -placute frana 50 ron setul, am gasit apoi in targ la 25 ron -cauciucuri noi, dot 2009, 130 ron -cureaua cam 120 ron -bile variator vreo 50 ron -filtrul ulei nu se schimba,e metalic -filtru de aer nu gasesc,am decupat dintr-unul auto 17 ron =doua filtre moto -Ulei sintetic castrol 50 ron litrul,semisintetic motorex 27 ron, intra 1 litru (poti pune chiar si auto, cutia de viteze si ambreiajul sunt separate) -becul auto,8-15 ron