damager

nu o mai lua si tu pe aratura cu totul e electronica. De ce naiba ar mai investi in cadrul, bascule, suspensii, daca torul ar fi din electronica. @Method are dreptate, si am zis-o mai demult, electronica nu iti da mai mult sau mai putin grip. E treaba de geometrie, cadru, flexiblitate, stil de mers, etc.... electronica ajuta mult modul in care puterea este pusa jos, evitand wheelspin, controleaza alunecarea prin tc si slide, dar in nici in caz, nu ai mai mult grip cu map 1 sau map 8. in esenta, ce se intampla, la iesire, toti pilotii deschid gazul maxim, iar electronica ajuta motoreta sa mearga in fata, mai mult sau mai putin eficient

pai ce crezi ca se poate modifica intr-hn mofor mecanic sa aibe o revelatie? prea putin. Gripul, sau mai exact lipsa lui este in mare masura influentat de electronica, apoi geometrie, suspensie, stil pilot.... Cum zicean si la MM, ce ar fi putut upgrada ducati sunt setarile de electronica, mai multa incredere a lui MM, setari mai rafinate Se pare ca da.

Daca maine JM o pune jos fortand nu stiu, sa-l depasesca pe MM sau Bes, sau sa se tine dupa Bag, atunci chiar nu merita campionatul. Are nevoie de 2 locuri 4 si un loc 3 in sprint....orice alta clasare mai sus in asigura o cursa fara sa forteze. asta in cazutl in care Bag castiga tot....trebuie sa inteleaga....si eu cred ca a inteles foarte bine cum sta treaba...ca de aia are 3 victorii si conduce in clasament.

asta se vede ai pe reluare. Ca intr-adevar suspensia se misca. Si eu cred ca e de la bump cazatura, dar tot greseala se numeste.

sau poate ca Bag a cazut ca s-a supraincalzit fata in siajul lui JM, statea f aproape ca sa-l depaseasca, iar gestul luo JM a fost ca a mers cu cap

Ok. Nu am vazut, dar la sprint asa am inteles din comentariile de pe motogp, cica 12 l de carburant si cu cat au mai mult cu atat pot sa pastreze harta de putere mai multe ture

Q a reusit sa testeze noul motor cica 1 tur pana a cedat:)... cred ca asta l-a deblocat.

pai inteleg ca pb e cu carburantul... e un tur lung cu cateva acceleari agresive si conserva carburant.

ce anume?

Prima greseala

Banuiesc ca unii su pus soft pt un tur rapid iar ceilalti nu. prea mai diferentele. Bas e f rapid pe acest circuit, o sa vedem in fp2 realitatea

tre doar sa cada o cursa ...e suficient :).

Ce pus este filmare de pe circuit. Este haos.. sa vedem daca reusesc sa repare... sunt zone unde a luat asfaltul pe sus. Pv ca de pe drumurile se legatura. Este posibil sa nu se poata disputa la valencia. Vedem... mai sunt cateva zile pana atunci

Eram ironic.... oricat de mult mi-as dori sa castiga JM, ar fi pacat sa se anuleze... dar, pana la urma, ramane doar faptul ca a lust titlul mondial.

nu anuleaza astia ultima etapa ca sunt spanioli

Fuck 0c2cc3c5-8d68-4312-a7b5-7ce3ea6321ae.mov

depinde cum compari...daca compari cu restul pilotiilor care merg pe GP23 diferenta este mai vizibila daca compari cu GP23+MM diferenta nu este asa maare. Si aici apar ipotezele: a primit MM upgrade-uri si restul nu? si-a adaptat MM stilul ca sa extraga tot ce se poate din GP23? Eu inclin sa cred ca este cat putin din ambele, nu cred ca mecanic au primit ceva update-uri, dar la electronica poate si la setari...pb ca MM a gasit ceva setari mai bune pentru stilul lui.

eate clar o diferenta, dar nu este asa mare cum vrea lumea sa creada. Poate o diferenta de 0.1-0.2 pe tur, diferenta care MM o topeste din talent.

grip pe ploaie..... mai putin. Nu, pur si simplu pe iesire era mai rapid pentru ca MM fortand intrarea iesirea era larga, fortandu-l sa tina mult motoretq inclinata si deachidea gazul mai tarziu ca Pecco. pentru ca Bag nu a incercat niciodata sa stea sa-l inchida, sa ramana in block-pass.... l-a lasat sa se duca, stiind ca sacrifica iesirea si nu o sa aibe castig de cauza.

Merita si titlul.....doar cine a pilotat pe ploaie stie cat de dificil e sa conduci pana la final. Sper sa-l piarda cu brio. Si sa mearga JM la Aprilia cu nr 1. la Sepang e favorit Bag... acolo si Bes e puternic.... sper sa nu se bage intre ei. so sa ajunga la Valencia cu 10 puncte intre ei

In mod normal, nici nu ar fi tb sa incerce depasirea la Bag.... ramaneau 13 puncte de recuperat... dar el a incercat de 2 ori. ce i-a dat-o lui Mir

sa nu ii subestimam performanta de pana acuma. Sa conduci cursa pe ploaie nu e usor, vezi JM care a gresit. sa revii dupa 2 depasiri a lui MM... omul e bun.... sper totusi sa cada si sa castige JM anul asta. Era ideal sa-l dea jos MM pe Bag... asa ca abordare pt ducati....

Nu vine peste JM... a inceput sa recuperze JM,o lasa Bag mai moale, sper sa nu cada aiurea JM... este in grafic pe 2

Aproape am ghicit.... trebuia sa se intample pe depasire... plecau amandoi

Deci, nici o jena la MM sa incerce depasirea. Ma bucur ca nu sta acolo sa-l protejeze pe Bag