damager

Sunt zvonuri din ce in ce mai dese despre cum Yamaha se indreapta spre un V4. Ceva o fi acolo, Marmorini si Bartolini au experienta cu V-urile. https://www.motorsport.com/motogp/news/yamaha-development-v4-engine-motogp-bike-advanced-state/10652967/

Abia aatept sa vad ce poate sa faca la moto2. E super talentat

Gigi e cam ganditor. ma bucur pt MM, dupa atata vreme. Bravo lui.

Singurul castig din weekendu asta sunt cele 23 de puncte pe care le pun JM la Bag. in rest, de departe cea mai plictisitoare cursa. Bag a avut noroc cu caru' ca s-a ridicat de acolo la cum l-a rostogolit motoreta lui AM A gresit mai exact ce? AM a ratat franarea in virajul anterior, s-a dus mult in dreapta sicand s-a intors a incercat sa inchida. Dar Bag deja era in fata pe trasa. A insistat cu gazul ca prostu sa nu-l lase si l-a tavalit. ma bucur ca a pus JM puncte, dar ce a facut AM e mai jenant de ce facea MM.

Intre timp s-a dus si MM cu 2 sec mai jos. Aprilia iar au gasit cwva setari si sunt rapide. Marea necunoscuta este cat vor tin gumele si la ce ritm.

s-a reasfaltat circuitul. Testeaza gume, presiuni, suspensii, geometrie.... Daca le gaseste, duminica o sa fie competitiv, daca nu o sa ia acolo, locul 3-4.

Daca nu ai fost, cea mai misto experienta este la Mugello.

George Russell has been disqualified from the result of the Belgian Grand Prix after his Mercedes was found to be underweight following the race, meaning that team mate Lewis Hamilton has been promoted to winner.

Plm.... manarie ducati. I-au tras de fata lui Martin

Eu am vazut altceva, pe virajele largi era ma instabila motoreta, avea mai putin grip ca si Bag, probabil ca l-a consumat fortand sa-l ajunga pe Bag. Iar pe franari, Bag castiga. Nu cred ca putea sa-l depaseasca fara sa riste mult. Trebuia sa incerce pe virajul de dreapta, iar riscurile ca partea dreapta a cauciucului sa nu fie in temperatura erau f mari. mi-ar fi placut sa puna JM mai multe puncte fata de Bag, dar azi Bestia nu a putut mai mult. si uite asa se castiga campionatul, cand nu mergi bine, iesi pe 3.

Eu prezic cum am mai zis de la inceput prima victorie a lui MM aici. MM JM PB

pai documenteaza-te la ce prespune sa transporti azot cu avionul.

cautati declaratii de anul trecut a lui JM si Bez care zic cu subiect si predicat ca se uite pe datele lui Pecco si nu reusesc sa fac ce face el. JM chiar zice ca el are alt stil si nu poate frana asa violent ca Pecco....de unde naiba stiu asta? daca nu din date. Au spus-o toti, pilotii ducati au access la toate datele... Cu azotul, au mai fost discutii, rezolva poate o problema dar aduce altele: 1. nu mai poti sa incalzesti guma 2. logistica, azotul ar treubui sa fie in niste parametri de calitate peste tot. Benzina nu este luata de la benzinarie din tarile prin care merg. Benzina este adusa cu avioanele, mai ales acuam ca are si kktul ala de componenta ecologica in ea. 3. diferenta dintre azot si dry air nu este mare. Mai bine ar rezolva astia cu gumele, eu nu imi aduc aminte sa fi fost probleme cu alte marci de cauciucuri cand au fost. Ok, poate nici mobrele nu au fost la nivelul asta si poate nu fortau gumele atata, dar explica Oxley vreo ora intr-un filmulet de ce azotul nu este o solutie. trebuie doar sa cautati.

sau pana a reusit sa faca modificarile dupa placul lui. Parca asa erau declaratiile atunci. si de atunci merge mai bine ca Bez si ca AM.

pai nu cred ca se vinde... cred ca ramane fara loc. Mor se duce la VR46, Aldeger tre sa aibe si el motor.... nu prea mai raman locuri la ducati nu?

se zvoneste ca Diggia ar discuta cu yamaha.

vine in Romania in iulie. O sa-l intreb:)))))))

saracu Mor, cat s-a chinuit sa scape de yamaha, a ajuns acuma pe o yamaha de client

Bmw incepe sa redirecteze fonduri catre MotoGp sa isi pregateasca intrarea.

are niste curse mai slabe pe un cadru nou, si gata... expertul din tine a zis ca asta e adevarata lui valoare. e un pilot f rapid, ai primul care a reusit sa mearga repede cu cadrul ala. Ma indoiesc profund ca valoarea lui e submediocra si toti cei de la Ducati sunt atat de prosti sa nu ii vada valoarea.

ca sa mai schimbam discutia : Quiet rumours floating about that were Toprak Razgatlioglu to win the WSBK championship then BMW would accelerate their MotoGP plans. This would mean Toprak would enter MotoGP as soon as 2026, probably on a loaner bike that would be a 2025/2026 spec, to have a year of getting used to the category before BMW enter their own machine with the new 2027 regulations. But it's pretty much guaranteed that Toprak will be their MotoGP project rider, so this makes sense to give him the maximum chance at success.

se pare ca Vin e un pilot care da un feedback excelent la ce simte pe motoreta. Posibil si asta sa fie un motiv pentru care l-au luat. daca ltm reuseste sa faca o mobra pe placul lui o sa fie intresant cateva curse.

Uite parerea lui MM despre Q. Pe o mobra performanta se va bate iar la titlu RPReplay_Final1717673789.mp4