ENEOS

Pfff, se duce draq suspansul cu atâtea puncte diferență! Pardon, spectacolul.

Dorna - spanioli crashquez - spaniol Bagnaia - italian ? Nu Pdv crashquez: Pecco a tras prea tare pt cele 2 puncte aflate în joc. Dar el ce plm a făcut?!? Nu tot pt 2 puncte a tăbărât pe el? Sau i se cuveneau lui punctele? Ce-i permis Cezarului nu-i permis măgarului sau cum?

Dracu', am rămas fără izmene în 20 23! Italian style. Adevărul e că după faza asta cred că Gigi + crashquez = . "Somos espanoles" îți spune ceva?

În 4 labe e mai elocvent!

Dar cu titlu la mișto?

0! Toate ascuțitorile de genu' sunt forjate la greu de copii care nici nu prea le întrețin, așa că orice sh comportă riscuri. Drumuri lungi zici? Hmm... Greuț cu oricare.

Să-i schimbe cineva echipamentul în Photoshop!

?

Pt tine clar că e clar! L-a consolat tanti-sa Nadia.

aiogura & co l-au scos pe aia vinovat la procesul etapei. Sunt curios dacă rămâne incident de cursă. Acosta pare bun, sper să fie și str8, aș putea deveni fan! Doar că nu-mi place kktm...

D'alea care trebe, din grămada rezervată pt premianți.

I-am auzit, dar e "de la ei" sau..?

A murit cotețu' și s-a dus pe praf.

Vezi că te ia labiola în echipa lui!

Care-i treaba cu tirbușonu'? Ce face fanii crashquez? 5, 4, 2, pietriș. Fix cum am zâs!

Neahhh, acasă pe canapea calculând fiecare punctutz că nu știi cine iese campion (deși se creează ecarturi insurmontabile datorită punctelor multe și curselor de sprint), ăla e spectacolul adevărat! Ce fac fraierii ăia pe pistă e decât circ pt profani.

Mulțumesc. Ziseseră ceva și gigea putineii între timp. Cred că îmi iau (iarăși) un merțedes după reclama pe care și-au făcut-o azi. De fierrari n-am .

Eu mă trezeam la viteze cu 2 în față fără să vreau sau să-mi dau seama. A luat-o după fabiola?

Ce-au făcut prodigiosul și cu cel bronzat? M-am trezit la turul 37 și erau out ambii 2, are good times back? Nu-mi spuneți că fac fierrarii dubla!?!

Nu reușesc să văd, poza e slaba, s-a rupt mai jos de suprafața cilindrului? Cu cilindrul demontat se poate încerca fie sudarea unui "moț" de care să poți apucă (prin încălzire se și deblochează), fie îndepărtarea aerisitorului prin frezare, eventual cu majorarea filetului dacă nu reușește meseriașul să nu-l atingă. În ambele variante ai nevoie de un meseriaș meseriaș! Poți încerca și cu un extractor băgat în gaură, căldură și ciocănit ușor cu un ciocănel mic, dar șansele de reușită sunt mici + e nevoie de o mână sensibilă și pare că tu ești cam forțos dacă ai rupt aerisitorul "pur și simplu" la o 🏍 destul de 9 la care teoretic n-ar trebui să fie oxidat grav.

La viteză aia poți să și pe FJR!

Da. Fabio - fabiola - labiola. Sau labio- labiola. Și cu parcă. Când e, e! N-am zâs. Decât de f1. Azi au fost câteva. E suspans!

Pietrișu'! Pilotul principal de la kktm? Nu i-ați explicat lui aiogura că nu există așa ceva, ț ț ț!

Labiola a prins vreun putz? Pardon, punct. 🫣

Suspans